图4为某大城市开放性小区重建的两个规划方案。该规划用地24hm2，东北侧为城市次干路，西北、东南、西南侧为支路，相邻地块均为居住区。两个方案均满足控制性详细规划给定的基本条件。
【问题】
从建筑布局、道路交通、公建设施、街道空间方面分别评析方案一和方案二各自的主要优缺点。
正确答案及解析
正确答案
解析
从建筑布局、道路交通、公建设施、街道空间方面评析方案一和方案二各自的主要优缺点如下：
建筑的间距应满足防火规范要求、日照标准要求。避免破坏环境，应符合环境保护法有关规定。
交通组织是建设项目各组成功能部分之间有机联系的骨架。交通组织要清晰，符合交通运输方式自身的技术要求，如宽度坡度、回转半径等。有关道路设计要符合规范。住区道路的作用不仅具有组织车行交通与人行交通的功能，也具有保持居住环境、避免穿越式交通，提供居民交往、休闲的功能，此外，居住区道路还是市政管线敷设的通道。
公共服务设施规划的布局应体现方便生活、减少干扰、有利经营、美化环境的原则，可采用分散、集中、分散集中相结合的方式布局，保证合理的服务半径。
综上所述，对方案一和方案二的优缺点总结如下：
（1）方案一优点：
①建筑布局与内部道路平行于周边路网，有利于衔接城市交通，并与城市肌理完全一致。
②公建设施布局于居住区内部，有利于对内服务。
③内部围合空间错落有致，易于形成不同的组团公共绿地和空间。
方案一缺点：出现了大量非正南北向的住宅建筑，不利于日照条件满足。
（2）方案二优点：
①建筑基本为正南北向，有利于日照条件满足。
②沿城市道路形成了许多三角形开放空间，易于产生丰富的街道空间场所。
方案二缺点：
①内部道路与城市路网系统斜交，不利于交通疏解，且有畸形四岔路口出现。
②公共设施位于局部形成的畸形地块，面积规模等不易有合理保证。
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