高级运输经济
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服务人员服装、数量属于物质环境的()因素。
在满足服务水平需要的同时,为使系统成本最小而把供应商、制造商
动车组列车的列车长须从事客运乘务工作时间满()年以上,具有(
一般认为,机场与城市之间必须有快捷的地面交通,行车时间以不超
下列哪一项不是运输业的发展趋势()。
从质量问题的现象到找出并确认原因的过程,称之为()
基础设施成本的其他支出、管理费用的其他支出、财务费用、营业外
在物流业发展进程的第一阶段,即运输主导阶段中,运输收入占物流
内部收益率是建设项目在其净现值为()时的贴现率。
关于重要旅客,下列说法不正确的是()。
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