某5×30m在用全预应力混凝土连续箱梁桥，横断面为单箱单室构造，箱梁高为1.8m，试验前经检查三个中跨的结构状况基本相同。现选其中两跨进行静、动载试验，试完成以下相关试验设计和操作。
（3）关于动载试验设计，以下表述正确的有（ ）。
- A.通过实测振动加速度计算得到动态增量（冲击系数）
- B.通过实测动挠度或动应变计算得到动态增量（冲击系数）
- C.可通过应变片测点识别振型
- D.采用环境随机振动法测定自振频率和振型
正确答案及解析
正确答案
B、D
解析
动态增量（冲击系数）通过实测动挠度或动应变时程曲线求取；振型测定试验中，就环境随机振动此类常用激励方法而言，应变测点的信号量值太小，信噪比很低，难以保证振型识别精度；环境随机振动激励法是实桥振型识别的最常用方法。本题的正确选项为BD。
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