CF物流公司是一家5A级综合物流企业，业务涵盖乘用车及商用车运输，仓储、物流规划、零部件配送、增值服务等。基于一体化物流管理战略，该公司建立起“自有、联营、外协”三位一体的营运模式。在全国相继设立了7个区域性业务中心、14个综合业务点，并在北京、天津、长春和芜湖等地拥有多个商品车仓储基地，构建了一张布局合理、而相呼应的物流网络。
CF物流公司的商品车业务采用了供应链管理的运作模式。通过与汽车制造厂形成战略伙伴关系，构建供应链环境下的综合物流业务合作，充分利用网络与信息技术，加强资源动态组织、快速响应以及供应链各环节的协同融合，实现了从汽车制造厂、CF物流公司、分销商到消费者的全过程集成化管理，极大提高了客户满意度。
为减少在车辆、司机管理等经营事务中的投入，CF物流公司实施轻资产运营，将承运环节交由外部承运商负责实施，在迅速扩张运力的同时集中有限自由开发网络布局，优化物流规划方案设计，以期提高企业的整体运营绩效，实现规模效应。
根据以上资料，回答下列问题：
1.从一体化物流管理战略的角度分析，CF物流公司采用的物流网络战略有哪些优势？
2.与传统物流管理相比，CF物流公司在供应链管理环境下进行的物流管理表现出哪些特点。
3.从企业物流运作模式的角度分析，CF物流公司实行的是何种物流运作模式？CF物流公司选择这种物流运作模式的原因是什么？
正确答案及解析
正确答案
解析
1.答案：物流网络是垂直一体化物流和水平一体化物流的综合体。当一体化物流的每个环节同时又是其他一体化物流系统的组成部分时，以物流为联系的企业关系就会形成一个网络关系，即物流网络。
物流网络的优势有以下几点：
（1）物流网络是一个开放的系统，企业可自由加入或退出，尤其在业务最忙的季节最有可能利用到这个系统。
（2）通过一批优势物流企业与生产企业结成共享市场的同盟，把过去那种直接分享利润的方式联合发展成为优势联盟，共享市场，进而分享更大份额的利润。
（3）优势物流企业可以与中小型物流企业结成市场开拓的同盟，利用相对稳定和完整的营销体系，帮助生产企业开拓销售市场。这样，竞争对手成了同盟军，物流网络就成为一个生产企业和物流企业多方位、纵横交叉、互相渗透的协作有机体。
（4）由于先进信息技术的应用，当加入物流网络的企业增多时，物流网络的规模效益就会显现出来，这也促使社会分工的深化，“第三方物流”的发展也就有了动因，整个社会的物流成本会由此大幅度地降低。
2.答案：由于供应链管理环境下物流环境的改变，新的物流管理和传统的物流管理相比有许多不同的特点，这些特点反映了供应链管理思想的要求和企业竞争的新策略。
（1）需求信息和供应信息不是逐级传递而是网络式，企业通过电子数据交换平台、互联网可以很快掌握供应链上不同环节的供求信息和市场信息。因此，在供应链环境下的物流系统有三种信息在系统中运行：需求信息、供应信息和共享信息。
（2）信息的共享程度高。供应链上各节点企业能及时掌握市场的需求信息和整个供应链的运行情况，每个环节的物流信息能透明地与其他环节进行交流与共享，从而避免了需求信息的失真现象。
（3）对物流网络规划能力的提升也反映了供应链管理环境下的物流特征，即充分利用第三方物流的资源来降低库存压力和提高库存水平。
（4）作业流程的快速重组能力极大提高了物流系统敏捷性。通过消除不增加价值的过程和时间，使供应链的物流系统进一步降低成本，为实现供应链的敏捷性、精细化运作提供基础性保障。对信息跟踪能力的提高使供应链物流过程更加透明化，也为实时控制物流过程提供了条件。
（5）通过制造商和物流服务商的实时信息交换，及时把客户关于运输、包装、装卸等方面的要求反映给相关企业及相应的部门，可提高供应链管理系统对客户个性化需求的响应能力。
因此，供应链管理环境下的物流管理特点可以简要概括为：信息共享、交货准时、过程同步、敏捷响应、互利合作、满意服务。
3.答案：企业物流运作模式主要有自营物流和外包物流。在进行物流运作模式决策时，企业应根据自己的需要和资源条件综合考虑物流对企业成功的重要性和企业处理物流的能力，慎重选择物流模式。
（1）CF物流公司为减少在车辆、司机管理等经营事务中的投入，实施轻资产运营，将承运环节交由外部承运商负责实施，属于寻找物流合作伙伴的方式。
（2）如果物流在企业战略中起关键作用，但自身物流管理水平却较低，对这类企业（处于Ⅱ区间）来说，组建物流联盟将会在物流设施、运输能力、专业管理技能上受益极大。因此CF公司选择寻找物流合作伙伴的方式，将承运环节交由外部承运商负责实施，在迅速扩张运力的同时集中有限自由开发网络布局，优化物流规划方案设计，以期提高企业的整体运营绩效，实现规模效应。
