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2021年一级建造师考试《铁路工程实务》名师预测卷1

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单选题

铁路建设项目安全风险管理中，风险防范的主要责任单位是（）。

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正确答案：C

本题解析：

勘察设计单位是风险防范的主要责任单位。

单选题

生活区原则上应（），既不发生干扰，又方便工作。

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正确答案：A

本题解析：

生活区原则上远离生产区，既不相互干扰，又方便工作。

单选题

下穿铁路桥梁、涵洞的道路应当按照国家标准设置车辆通过（）标志。

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正确答案：B

本题解析：

下穿铁路桥梁、涵洞的道路应当按照国家标准设置车辆通过限高、限宽标志和限高防护架。

单选题

加筋土挡土墙的高度在I级干线上不宜大于（）。

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正确答案：C

本题解析：

加筋土挡土墙的高度在 I 级干线上不宜大于10m。

单选题

在卵石岩层中钻孔设备宜选用（）。

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正确答案：A

本题解析：

冲击钻机主要适用于卵(漂)石土、岩层中钻孔。 正循环适用于黏土，粉土，细、中、粗砂等各类土层；反循环适用于黏性土、砂性土、砂卵石和风化岩层，但卵石粒径不得超过钻杆内径的2/3，且含量不大于20% 。

旋挖钻机适用于砂性土、砂卵石和风化岩层。

单选题

铁路建设项目变更设计必须坚持（）的原则。

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正确答案：C

本题解析：

铁路建设项目变更设计必须坚持“先批准、后实施，先设计、后施工”的原则，严格依法按程序进行变更设计，严禁违规进行变更设计。

单选题

施工企业信用评价每半年为一个评价期，建设项目（）后的下一个评价期不再进行评价。

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正确答案：A

本题解析：

施工企业信用评价每半年为一个评价期，建设项目初步验收后的下一个评价期不再进行评价。

单选题

施工单位在施工过程中发现设计差错或者与现场实际情况不符的，应（）。

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正确答案：C

本题解析：

施工单位必须严格按照审查合格的施工图设计文件和有关规程、规范、标准施工，不得擅自修改工程设计，不得偷工减料。 施工单位在施工过程中发现设计差错或者与现场实际情况不符的，应及时向监理、设计和建设单位书面提出。

单选题

混凝土养护时，在双块式无砟轨道道床混凝土未达设计强度（）之前，严禁各种车辆在道床上通行。

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正确答案：A

本题解析：

混凝土养护时，在双块式无砟轨道道床混凝土未达设计强度70％之前，一建铁路工程实务,专项练习,一级建造师《铁路实务》预测严禁各种车辆在道床上通行。

单选题

对于客运专线，应采用（）。

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正确答案：C

本题解析：

对于客运专线或大号码道岔，要采取工厂内组装台上精确定位组装，火车运输至工地，机械分段铺设，方可保证道岔施工精度和铺设速度。

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