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2016年一级建造师《铁路工程管理与实务》真题

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单选题

下穿营运线的涵洞顶进施工，须在列车（ ）期间进行。

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正确答案：B

本题解析：

本题考核的是营业线改建桥涵施工方法。营业线桥涵工程是利用行车空障或封锁时间进行的。故选项B 正确。

单选题

铁路项目工程质量计划应由（ ）主持编制。

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正确答案：A

本题解析：

本题考核的是铁路工程项目施工质量管理措施。编制项目工程质量计划是针对承包工程项目，引用本企业质量手册中与本施工项目相关的内容和程序文件进行编制。由项目经理主持编制，相关职能部门参加，以业主质量要求为重点。故选现A 正确。

单选题

关于人工铺轨作业的说法，正确的是（ ）。

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正确答案：D

本题解析：

本题考核的是人工辅轨方法。人工激运钢轨距离不宜大于50m. 考前黑钻押题，金考典软件考前更新，下载链接 www. 倒运轨料的小平车应有制动装置及2 个以上的止轮器。钢轨应采用相对式接头。曲线外股用标准长度轨，内股接头位置超限时，用厂制缩短轨调整。故选项D 正确。

单选题

关于螺旋道钉锚固的说法，正确的是（ ）。

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正确答案：C

本题解析：

本题考核的是轨节组装时螺旋道钉锚圈方法。螺旋道钉用硫磺水泥砂浆错图。锚固方法宜采用反锚，螺旋道钉用模具定位。灌浆深度应比螺旋道钉插入孔内的长度长20m.螺旋道钉应与承轨精面垂直，歪斜不得大于2°。故选项C 正确。

单选题

铁路无缝线路工地长钢轨焊接，应优先采用的方法是（ ）。

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正确答案：B

本题解析：

本题考核的是长钢轨焊接方法。无缝线路铺设施工时，基地长钢轨焊接应采用接触焊。故选现B正确。

单选题

在路基坚实、稳定、排水良好的大型客运站内，铺设混凝土宽枕，每公里铺设的数量应为（ ）。

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正确答案：D

本题解析：

本题考核的是正线轨道类型。在路基坚实、稳定、排水良好的大型客运站内宜铺设混凝土宽枕，混凝土宽枕铺设根数应为170 根/km.故选项D 正确。

单选题

下列地层中，最适合土压平衡盾构施工的是（ ）。

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正确答案：C

本题解析：

本题考核的是盾构施工法的适用条件。土压平衡盾构适用于冲积然土、洪积黏土、砂质土、砂砾土，卵石土等土层及其互层。泥水平衡盾构适用于冲积、洪积的砂砾、砂、亚黏土、黏土层或多水互层的土层、有涵水工作面不稳定的土层、上部有河川、湖沼、海洋等水压高、水量大的地层。复合盾构适用于地质条件复杂、软硬不均的混合地层，故选项C 正确。

单选题

关于隧道光面爆破炮眼布置原则的说法，正确的是（ ）。

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正确答案：B

本题解析：

本题考核的是磷道结爆基本原理。钻焊法的基本原理是采用凿岩机械在隧道轮廓内开凿出爆破孔，安装适量的炸药，对隧道岩体实施爆破作业，利用周边跟的通联效果，形成隧道轮廓。一般来说周边眼的间距要小一些，辅助眼的间距要大一些。故选项B 正确。

单选题

某单线隧道位于弱风化泥质砂岩中，按台阶法施工，施工中发现上台阶拱脚收敛值超标，宜采取的措施为（ ）。

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正确答案：A

本题解析：

本题考核的是隧道支护方法。IV、V 级围岩隧道适合采用台阶法施工时，必须设置锁脚错杆（管）等控制拱（墙）脚位移措施。V 级围岩隧道采用台所法施工时应设置横向临时支撑或临时知拱，临时支撑采用型钢，纵向榀设1 处。故造项A 正确。

单选题

岩溶隧道超前地质预报应采用以（ ）为主的综合预报方法。

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正确答案：B

本题解析：

本题考核的是岩溶隧道的地质预报建立方法。岩溶发有隧道，地质预报建立应以长距离物探和钻探为主，其他物探方式为辅，红外线探测连续施测的综合预报体系。超前地表钻探是施工前对隧道地表补充地质调查分析、地质作图等。超前水平钻探是根据钻孔资料来推断施工中的碰洞前方的地质错况。故造项B 正确。

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