2022年试验检测师《桥梁隧道工程》模考试卷3
- 推荐等级:
- 发布时间:2022-01-22 11:28
- 卷面总分:105分
- 答题时间:240分钟
- 试卷题量:105题
- 练习次数:30次
- 试卷分类:桥梁隧道工程
- 试卷类型:模拟考题
试卷预览
受某高速公路建设指挥部委托,某省交通科学研究院股份有限公司对该高速公路第 3 合同的某隧道右洞二次衬砌厚度进行了无损检测,采用了目前最为常用的地质雷达法。检测前,应选择检测仪器(注意天线选型)并对衬砌混凝土的介电常数和电磁波速做现场标定等工作。一般的媒质介电常数见下表。
下列对隧道天线选型描述错误的是( )。
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正确答案:D
本题解析:暂无解析
受某高速公路建设指挥部委托,某省交通科学研究院股份有限公司对该高速公路第 3 合同的某隧道右洞二次衬砌厚度进行了无损检测,采用了目前最为常用的地质雷达法。检测前,应选择检测仪器(注意天线选型)并对衬砌混凝土的介电常数和电磁波速做现场标定等工作。一般的媒质介电常数见下表。
地质雷达主机通过天线,在隧道衬砌表面向内部发射频率为数百兆赫的电磁波,当电磁波遇到不同媒质的界面时便会发生反射与透射,反射波返回衬砌表面,又被接收天线所接收(发射与接收为同一天线),此时雷达主机记录下电磁波从发射到接收的双程旅行时间t=10ns 。试求出初衬厚度( )。
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正确答案:B
本题解析:暂无解析
受某高速公路建设指挥部委托,某省交通科学研究院股份有限公司对该高速公路第 3 合同的某隧道右洞二次衬砌厚度进行了无损检测,采用了目前最为常用的地质雷达法。检测前,应选择检测仪器(注意天线选型)并对衬砌混凝土的介电常数和电磁波速做现场标定等工作。一般的媒质介电常数见下表。
若衬砌背部有空洞,试计算此时电磁波的反射系数最接近( )。
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正确答案:A
本题解析:暂无解析
受某高速公路建设指挥部委托,某省交通科学研究院股份有限公司对该高速公路第 3 合同的某隧道右洞二次衬砌厚度进行了无损检测,采用了目前最为常用的地质雷达法。检测前,应选择检测仪器(注意天线选型)并对衬砌混凝土的介电常数和电磁波速做现场标定等工作。一般的媒质介电常数见下表。
根据混凝土的介电常数,试计算电磁波在混凝土中的传播速度最接近( )。
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正确答案:C
本题解析:暂无解析
受某高速公路建设指挥部委托,某省交通科学研究院股份有限公司对该高速公路第 3 合同的某隧道右洞二次衬砌厚度进行了无损检测,采用了目前最为常用的地质雷达法。检测前,应选择检测仪器(注意天线选型)并对衬砌混凝土的介电常数和电磁波速做现场标定等工作。一般的媒质介电常数见下表。
由上表已知部分媒介的介电常数,试推测钢筋的介电常数值为( )。
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正确答案:C
本题解析:暂无解析
某单洞双向交通隧道长 1800m,对其进行运营环境检测,检测内容为风压、风速和照明,请回答以下问题。
若要检测隧道各通风段的风速值,每通风段的检测断面数不应少于()个
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正确答案:B
本题解析:暂无解析
某单洞双向交通隧道长 1800m,对其进行运营环境检测,检测内容为风压、风速和照明,请回答以下问题。
对风机风筒内的高风速进行检测时,应优先选择的设备为()
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正确答案:C
本题解析:暂无解析
某单洞双向交通隧道长 1800m,对其进行运营环境检测,检测内容为风压、风速和照明,请回答以下问题。
1)若隧道内风流中某点的风速为 5m/s,单位体积空气质量为 1.295kg/m3,则该点处空气动压为()。
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正确答案:C
本题解析:暂无解析
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