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2019年中国工商银行春招笔试考题

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单选题

随着近几年微博、微信等新媒体的快速发展，强调个人化的“自媒体”也成为了家喻户晓的词汇。请根据网络材料，回答问题。

银行招聘职业能力测验,历年真题,2019年中国工商银行春招笔试考题

从数据可知，该统计对比了( ) 种自媒体方式，其中用户覆盖率增长最快的是()。

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正确答案：C

本题解析：暂无解析

单选题

随着近几年微博、微信等新媒体的快速发展，强调个人化的“自媒体”也成为了家喻户晓的词汇。请根据网络材料，回答问题。

银行招聘职业能力测验,历年真题,2019年中国工商银行春招笔试考题

自媒体从业人员大都是兼职，以下哪种情况可以对此作出最合理的解释?()

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正确答案：C

本题解析：

根据第一段文字“强调个人化”可知自媒体的优势在于灵活，因而采取兼职的形式。

单选题

随着近几年微博、微信等新媒体的快速发展，强调个人化的“自媒体”也成为了家喻户晓的词汇。请根据网络材料，回答问题。

银行招聘职业能力测验,历年真题,2019年中国工商银行春招笔试考题

根据图中信息，下列说法中正确的是( )。

(1)国内自媒体从业人员22-26岁的最多，约占从业总人数的40%

(2)国内自媒体从业人员中本科学历的人最多，约占从业总人数的57%

(3)国内自媒体从业人员大都是兼职，只有约13%的人是全职

(4)国内自媒体从业人员中只有不到19%的人愿意全职工作

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正确答案：D

本题解析：

(1)正确，22-26 岁人员占到总数的40.2%，占比最高; (2)正确，本科生占到57.5%， 占比最高; (3)错误，个人全职的有20.1%并且自媒体公司和企业事业单位的占比也应属于全职属性。(4)错误，没有工作意愿的信息，本题应选D。

单选题

随着近几年微博、微信等新媒体的快速发展，强调个人化的“自媒体”也成为了家喻户晓的词汇。请根据网络材料，回答问题。

银行招聘职业能力测验,历年真题,2019年中国工商银行春招笔试考题

根据图中信息，下列说法中不正确的是( )。

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正确答案：D

本题解析：

读图可知每年增长人数在递减，因此增长速度也在下降。

单选题

随着近几年微博、微信等新媒体的快速发展，强调个人化的“自媒体”也成为了家喻户晓的词汇。请根据网络材料，回答问题。

银行招聘职业能力测验,历年真题,2019年中国工商银行春招笔试考题

假设2016年1月直播类自媒体覆盖人数是100万，那么到该年11月份直播类覆盖人数大约是多少万人? ( )

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正确答案：B

本题解析：

读图可知1月-11月增长率为249.2%，一月为100万，则11月为100X(1+249.2%) =349.2。

单选题

当美国宇航员阿姆斯特朗踏上月球的时候，他说了一句著名的话:“这是一个人的一小步，却是人类的一大步。”据说这句话不是他事先想好的，而是即兴说出来的。这句话特别形象，因为他作为个人的这一步，代表的是人类从地球到月球的一大步;是NASA的40万人智慧的结晶。历史上，人类飞行的每一个进步都从一小步开始的。今天我们就来看一看这些小步子在人类从天空到太空中发挥的作用吧。

人类对飞的追求已经有上千年的历史。最早的技术有风等.气球和滑翔机。但遗憾的是，这些追求飞行的前辈们大多没有为我们留下可以依据的数据。让我们以可靠的信息来看一着人类追求飞天的那些第一步吧。

先来说说李林塔尔。李林塔尔搞的是滑翔飞行。虽然不是第一个飞行滑翔的人，但他是第一位祥细记录他的可重复滑翔飞行的人。自1891年， 他一共做过两千多次滑翔飞行，直到他在1896年在一次飞行中死亡。他的第一次洞飞行只有 25米。到他去世的时候，他也只是达到了250米的记录.

菜特兄弟的成绩是众所周知如的。应该说，菜特兄弟虽然不是进行航空器飞行试险的第一人，但他们百创了让固定翼飞机能受控飞行的飞行控制系统，从而为飞机的实用化定了基础。但是他们的第一 次成功飞行怎么样呢?那是1903年12月17日。奥维尔.莱特驾驶自行研制的固定翼飞机“飞行者--号”实现了人类史上首次重于空气的航空器持续而且受控的动力飞行。他飞行了12秒，航程36.5米，时速只有每小时109公里。

说起火箭,人们想到的是那些搭载了人造卫星的庞然大物。但是在火箭出现的最初时期，火箭的飞行远没有如此辉煌的记录。1926年3月16日戈达德在麻萨诸塞州的奧本市成功发射了一枚液体燃料火箭。这枚火箭到达高度为12.5米，飞行25秒,时速只达到每小时96公里。也许，很难把一个12.5米的飞行和现代空间活动联系起来。尽管它只上升到了2.5米的高度，这次事件在火箭历史上具有重要的意义。事实上，它是世界上第一枚液体燃料火箭，它验证了大前的理论。戈达德虽然成功发射了第一个液体燃科大箭，但是他的实验从来没有超过27公里，而当时的飞机已经到了15公里的高空，气球更是到了22公里。

人类从 飞机到飞船是冲出地球的第一步。这一步被苏联字航员加加林走了出来。那足1961年4月12日。加加林乘坐东方一号宇宙飞船从拜科努尔航天发射场起飞，在远地点为301公里的轨道上绕地球- -周， 历时1小时48分钟后安全返回，完成了世界上首次载人字宙飞行,实现了人类进入太空的愿望。不到- -个月后，国宇航员艾伦.谢泼德也进入了太空，但他没有环绕地球飞行，只是在一-个弹道上飞行了15分钟。

第一位实现太空行走的是苏联字航员列昂诺夫。1965年3月18日，列昂诺夫拴着5米长的安全绳，离开宇宙飞船到达太空环境中进行了10分钟的活动。接下来就是我们一开始说的阿姆断特朗登月了。那是1969年7月21日.他与另一位宇航员巴兹.尔德棒一起登陆月球。阿姆断特朗在月球上走的最远距离是59米，他们在月球上停留了两个半小时。

第一个成为“人类卫星”的是美国宇航员责克坎德雷断。1984 年2月日，麦克坎德雷断搭乘挑战者号航天飞机执行任豸。他在没有绳素保护的情况下实现了自由行走，高开挑战者号航天飞机97.5米。他因此成为了第一“人类卫星”。与他同一天实现无太空行走的还有罗伯特.断图尔特。不过，由于这项技术过于危险，NASA后来没有再采用它这些故事告诉找们，不能忽略哪怕是微小的一点点成功。科技的进步往往是从微小走向辉煌的。但是，这些一小步的背后是什么呢?就拿阿波罗登月来说，当年美国政府投资254亿美元，有40万人加了这项计划。所以，当我们看到阿姆斯特朗-一个人的辉煌时，请不要忘记这些幕后英雄。再来看李林塔尔。他在1896年8月9日的次滑飞行中，从17米的空中捧落，造成脊椎断裂，并于翌日去世，临前他的遗言是:“少许牺性是必须的!”让我们也怀念这些为人类飞判面献身的先驱们。

根据资料，下列表述不正确的是( )。

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正确答案：A

本题解析：

文段关于李林塔尔的描述提到“自1891年，他一共做过两千多次滑飞行，直到他在1896年在一次飞行中死亡。”呵知,从李林塔尔做记录到他死亡，最多为六年时间，并非七年。答案为A.

单选题

当美国宇航员阿姆斯特朗踏上月球的时候，他说了一句著名的话:“这是一个人的一小步，却是人类的一大步。”据说这句话不是他事先想好的，而是即兴说出来的。这句话特别形象，因为他作为个人的这一步，代表的是人类从地球到月球的一大步;是NASA的40万人智慧的结晶。历史上，人类飞行的每一个进步都从一小步开始的。今天我们就来看一看这些小步子在人类从天空到太空中发挥的作用吧。

人类对飞的追求已经有上千年的历史。最早的技术有风等.气球和滑翔机。但遗憾的是，这些追求飞行的前辈们大多没有为我们留下可以依据的数据。让我们以可靠的信息来看一着人类追求飞天的那些第一步吧。

先来说说李林塔尔。李林塔尔搞的是滑翔飞行。虽然不是第一个飞行滑翔的人，但他是第一位祥细记录他的可重复滑翔飞行的人。自1891年， 他一共做过两千多次滑翔飞行，直到他在1896年在一次飞行中死亡。他的第一次洞飞行只有 25米。到他去世的时候，他也只是达到了250米的记录.

菜特兄弟的成绩是众所周知如的。应该说，菜特兄弟虽然不是进行航空器飞行试险的第一人，但他们百创了让固定翼飞机能受控飞行的飞行控制系统，从而为飞机的实用化定了基础。但是他们的第一 次成功飞行怎么样呢?那是1903年12月17日。奥维尔.莱特驾驶自行研制的固定翼飞机“飞行者--号”实现了人类史上首次重于空气的航空器持续而且受控的动力飞行。他飞行了12秒，航程36.5米，时速只有每小时109公里。

说起火箭,人们想到的是那些搭载了人造卫星的庞然大物。但是在火箭出现的最初时期，火箭的飞行远没有如此辉煌的记录。1926年3月16日戈达德在麻萨诸塞州的奧本市成功发射了一枚液体燃料火箭。这枚火箭到达高度为12.5米，飞行25秒,时速只达到每小时96公里。也许，很难把一个12.5米的飞行和现代空间活动联系起来。尽管它只上升到了2.5米的高度，这次事件在火箭历史上具有重要的意义。事实上，它是世界上第一枚液体燃料火箭，它验证了大前的理论。戈达德虽然成功发射了第一个液体燃科大箭，但是他的实验从来没有超过27公里，而当时的飞机已经到了15公里的高空，气球更是到了22公里。

人类从 飞机到飞船是冲出地球的第一步。这一步被苏联字航员加加林走了出来。那足1961年4月12日。加加林乘坐东方一号宇宙飞船从拜科努尔航天发射场起飞，在远地点为301公里的轨道上绕地球- -周， 历时1小时48分钟后安全返回，完成了世界上首次载人字宙飞行,实现了人类进入太空的愿望。不到- -个月后，国宇航员艾伦.谢泼德也进入了太空，但他没有环绕地球飞行，只是在一-个弹道上飞行了15分钟。

第一位实现太空行走的是苏联字航员列昂诺夫。1965年3月18日，列昂诺夫拴着5米长的安全绳，离开宇宙飞船到达太空环境中进行了10分钟的活动。接下来就是我们一开始说的阿姆断特朗登月了。那是1969年7月21日.他与另一位宇航员巴兹.尔德棒一起登陆月球。阿姆断特朗在月球上走的最远距离是59米，他们在月球上停留了两个半小时。

第一个成为“人类卫星”的是美国宇航员责克坎德雷断。1984 年2月日，麦克坎德雷断搭乘挑战者号航天飞机执行任豸。他在没有绳素保护的情况下实现了自由行走，高开挑战者号航天飞机97.5米。他因此成为了第一“人类卫星”。与他同一天实现无太空行走的还有罗伯特.断图尔特。不过，由于这项技术过于危险，NASA后来没有再采用它这些故事告诉找们，不能忽略哪怕是微小的一点点成功。科技的进步往往是从微小走向辉煌的。但是，这些一小步的背后是什么呢?就拿阿波罗登月来说，当年美国政府投资254亿美元，有40万人加了这项计划。所以，当我们看到阿姆斯特朗-一个人的辉煌时，请不要忘记这些幕后英雄。再来看李林塔尔。他在1896年8月9日的次滑飞行中，从17米的空中捧落，造成脊椎断裂，并于翌日去世，临前他的遗言是:“少许牺性是必须的!”让我们也怀念这些为人类飞判面献身的先驱们。

下列关于航天史上第一次的叙述错误的足( )。

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正确答案：B

本题解析：

由“莱特兄弟虽然不是进行航空器飞行试险的第一人， 但他们百创了让固定飞机能受控飞行的飞行控制系统”可知，B项错误。答案为B。

单选题

当美国宇航员阿姆斯特朗踏上月球的时候，他说了一句著名的话:“这是一个人的一小步，却是人类的一大步。”据说这句话不是他事先想好的，而是即兴说出来的。这句话特别形象，因为他作为个人的这一步，代表的是人类从地球到月球的一大步;是NASA的40万人智慧的结晶。历史上，人类飞行的每一个进步都从一小步开始的。今天我们就来看一看这些小步子在人类从天空到太空中发挥的作用吧。

人类对飞的追求已经有上千年的历史。最早的技术有风等.气球和滑翔机。但遗憾的是，这些追求飞行的前辈们大多没有为我们留下可以依据的数据。让我们以可靠的信息来看一着人类追求飞天的那些第一步吧。

先来说说李林塔尔。李林塔尔搞的是滑翔飞行。虽然不是第一个飞行滑翔的人，但他是第一位祥细记录他的可重复滑翔飞行的人。自1891年， 他一共做过两千多次滑翔飞行，直到他在1896年在一次飞行中死亡。他的第一次洞飞行只有 25米。到他去世的时候，他也只是达到了250米的记录.

菜特兄弟的成绩是众所周知如的。应该说，菜特兄弟虽然不是进行航空器飞行试险的第一人，但他们百创了让固定翼飞机能受控飞行的飞行控制系统，从而为飞机的实用化定了基础。但是他们的第一 次成功飞行怎么样呢?那是1903年12月17日。奥维尔.莱特驾驶自行研制的固定翼飞机“飞行者--号”实现了人类史上首次重于空气的航空器持续而且受控的动力飞行。他飞行了12秒，航程36.5米，时速只有每小时109公里。

说起火箭,人们想到的是那些搭载了人造卫星的庞然大物。但是在火箭出现的最初时期，火箭的飞行远没有如此辉煌的记录。1926年3月16日戈达德在麻萨诸塞州的奧本市成功发射了一枚液体燃料火箭。这枚火箭到达高度为12.5米，飞行25秒,时速只达到每小时96公里。也许，很难把一个12.5米的飞行和现代空间活动联系起来。尽管它只上升到了2.5米的高度，这次事件在火箭历史上具有重要的意义。事实上，它是世界上第一枚液体燃料火箭，它验证了大前的理论。戈达德虽然成功发射了第一个液体燃科大箭，但是他的实验从来没有超过27公里，而当时的飞机已经到了15公里的高空，气球更是到了22公里。

人类从 飞机到飞船是冲出地球的第一步。这一步被苏联字航员加加林走了出来。那足1961年4月12日。加加林乘坐东方一号宇宙飞船从拜科努尔航天发射场起飞，在远地点为301公里的轨道上绕地球- -周， 历时1小时48分钟后安全返回，完成了世界上首次载人字宙飞行,实现了人类进入太空的愿望。不到- -个月后，国宇航员艾伦.谢泼德也进入了太空，但他没有环绕地球飞行，只是在一-个弹道上飞行了15分钟。

第一位实现太空行走的是苏联字航员列昂诺夫。1965年3月18日，列昂诺夫拴着5米长的安全绳，离开宇宙飞船到达太空环境中进行了10分钟的活动。接下来就是我们一开始说的阿姆断特朗登月了。那是1969年7月21日.他与另一位宇航员巴兹.尔德棒一起登陆月球。阿姆断特朗在月球上走的最远距离是59米，他们在月球上停留了两个半小时。

第一个成为“人类卫星”的是美国宇航员责克坎德雷断。1984 年2月日，麦克坎德雷断搭乘挑战者号航天飞机执行任豸。他在没有绳素保护的情况下实现了自由行走，高开挑战者号航天飞机97.5米。他因此成为了第一“人类卫星”。与他同一天实现无太空行走的还有罗伯特.断图尔特。不过，由于这项技术过于危险，NASA后来没有再采用它这些故事告诉找们，不能忽略哪怕是微小的一点点成功。科技的进步往往是从微小走向辉煌的。但是，这些一小步的背后是什么呢?就拿阿波罗登月来说，当年美国政府投资254亿美元，有40万人加了这项计划。所以，当我们看到阿姆斯特朗-一个人的辉煌时，请不要忘记这些幕后英雄。再来看李林塔尔。他在1896年8月9日的次滑飞行中，从17米的空中捧落，造成脊椎断裂，并于翌日去世，临前他的遗言是:“少许牺性是必须的!”让我们也怀念这些为人类飞判面献身的先驱们。

文中提到的“第一颗人类卫星”是指( )。

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正确答案：B

本题解析：

文段提到“第一个成为‘人类卫星’的是美国宇航员麦克坎德雷斯。”可知，答案为在太空自由行走的麦克坎德雷斯，答案为B.

单选题

当美国宇航员阿姆斯特朗踏上月球的时候，他说了一句著名的话:“这是一个人的一小步，却是人类的一大步。”据说这句话不是他事先想好的，而是即兴说出来的。这句话特别形象，因为他作为个人的这一步，代表的是人类从地球到月球的一大步;是NASA的40万人智慧的结晶。历史上，人类飞行的每一个进步都从一小步开始的。今天我们就来看一看这些小步子在人类从天空到太空中发挥的作用吧。

人类对飞的追求已经有上千年的历史。最早的技术有风等.气球和滑翔机。但遗憾的是，这些追求飞行的前辈们大多没有为我们留下可以依据的数据。让我们以可靠的信息来看一着人类追求飞天的那些第一步吧。

先来说说李林塔尔。李林塔尔搞的是滑翔飞行。虽然不是第一个飞行滑翔的人，但他是第一位祥细记录他的可重复滑翔飞行的人。自1891年， 他一共做过两千多次滑翔飞行，直到他在1896年在一次飞行中死亡。他的第一次洞飞行只有 25米。到他去世的时候，他也只是达到了250米的记录.

菜特兄弟的成绩是众所周知如的。应该说，菜特兄弟虽然不是进行航空器飞行试险的第一人，但他们百创了让固定翼飞机能受控飞行的飞行控制系统，从而为飞机的实用化定了基础。但是他们的第一 次成功飞行怎么样呢?那是1903年12月17日。奥维尔.莱特驾驶自行研制的固定翼飞机“飞行者--号”实现了人类史上首次重于空气的航空器持续而且受控的动力飞行。他飞行了12秒，航程36.5米，时速只有每小时109公里。

说起火箭,人们想到的是那些搭载了人造卫星的庞然大物。但是在火箭出现的最初时期，火箭的飞行远没有如此辉煌的记录。1926年3月16日戈达德在麻萨诸塞州的奧本市成功发射了一枚液体燃料火箭。这枚火箭到达高度为12.5米，飞行25秒,时速只达到每小时96公里。也许，很难把一个12.5米的飞行和现代空间活动联系起来。尽管它只上升到了2.5米的高度，这次事件在火箭历史上具有重要的意义。事实上，它是世界上第一枚液体燃料火箭，它验证了大前的理论。戈达德虽然成功发射了第一个液体燃科大箭，但是他的实验从来没有超过27公里，而当时的飞机已经到了15公里的高空，气球更是到了22公里。

人类从 飞机到飞船是冲出地球的第一步。这一步被苏联字航员加加林走了出来。那足1961年4月12日。加加林乘坐东方一号宇宙飞船从拜科努尔航天发射场起飞，在远地点为301公里的轨道上绕地球- -周， 历时1小时48分钟后安全返回，完成了世界上首次载人字宙飞行,实现了人类进入太空的愿望。不到- -个月后，国宇航员艾伦.谢泼德也进入了太空，但他没有环绕地球飞行，只是在一-个弹道上飞行了15分钟。

第一位实现太空行走的是苏联字航员列昂诺夫。1965年3月18日，列昂诺夫拴着5米长的安全绳，离开宇宙飞船到达太空环境中进行了10分钟的活动。接下来就是我们一开始说的阿姆断特朗登月了。那是1969年7月21日.他与另一位宇航员巴兹.尔德棒一起登陆月球。阿姆断特朗在月球上走的最远距离是59米，他们在月球上停留了两个半小时。

第一个成为“人类卫星”的是美国宇航员责克坎德雷断。1984 年2月日，麦克坎德雷断搭乘挑战者号航天飞机执行任豸。他在没有绳素保护的情况下实现了自由行走，高开挑战者号航天飞机97.5米。他因此成为了第一“人类卫星”。与他同一天实现无太空行走的还有罗伯特.断图尔特。不过，由于这项技术过于危险，NASA后来没有再采用它这些故事告诉找们，不能忽略哪怕是微小的一点点成功。科技的进步往往是从微小走向辉煌的。但是，这些一小步的背后是什么呢?就拿阿波罗登月来说，当年美国政府投资254亿美元，有40万人加了这项计划。所以，当我们看到阿姆斯特朗-一个人的辉煌时，请不要忘记这些幕后英雄。再来看李林塔尔。他在1896年8月9日的次滑飞行中，从17米的空中捧落，造成脊椎断裂，并于翌日去世，临前他的遗言是:“少许牺性是必须的!”让我们也怀念这些为人类飞判面献身的先驱们。

下列哪位美国宇航员没有在太空行走过? ( )。

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正确答案：D

本题解析：

由“美国宇航员艾伦.谢浅德也进入了太空，但他没有环绕地球飞行，只是在一个弹道上飞行了15分钟。”可知，答案为D.

单选题

当美国宇航员阿姆斯特朗踏上月球的时候，他说了一句著名的话:“这是一个人的一小步，却是人类的一大步。”据说这句话不是他事先想好的，而是即兴说出来的。这句话特别形象，因为他作为个人的这一步，代表的是人类从地球到月球的一大步;是NASA的40万人智慧的结晶。历史上，人类飞行的每一个进步都从一小步开始的。今天我们就来看一看这些小步子在人类从天空到太空中发挥的作用吧。

人类对飞的追求已经有上千年的历史。最早的技术有风等.气球和滑翔机。但遗憾的是，这些追求飞行的前辈们大多没有为我们留下可以依据的数据。让我们以可靠的信息来看一着人类追求飞天的那些第一步吧。

先来说说李林塔尔。李林塔尔搞的是滑翔飞行。虽然不是第一个飞行滑翔的人，但他是第一位祥细记录他的可重复滑翔飞行的人。自1891年， 他一共做过两千多次滑翔飞行，直到他在1896年在一次飞行中死亡。他的第一次洞飞行只有 25米。到他去世的时候，他也只是达到了250米的记录.

菜特兄弟的成绩是众所周知如的。应该说，菜特兄弟虽然不是进行航空器飞行试险的第一人，但他们百创了让固定翼飞机能受控飞行的飞行控制系统，从而为飞机的实用化定了基础。但是他们的第一 次成功飞行怎么样呢?那是1903年12月17日。奥维尔.莱特驾驶自行研制的固定翼飞机“飞行者--号”实现了人类史上首次重于空气的航空器持续而且受控的动力飞行。他飞行了12秒，航程36.5米，时速只有每小时109公里。

说起火箭,人们想到的是那些搭载了人造卫星的庞然大物。但是在火箭出现的最初时期，火箭的飞行远没有如此辉煌的记录。1926年3月16日戈达德在麻萨诸塞州的奧本市成功发射了一枚液体燃料火箭。这枚火箭到达高度为12.5米，飞行25秒,时速只达到每小时96公里。也许，很难把一个12.5米的飞行和现代空间活动联系起来。尽管它只上升到了2.5米的高度，这次事件在火箭历史上具有重要的意义。事实上，它是世界上第一枚液体燃料火箭，它验证了大前的理论。戈达德虽然成功发射了第一个液体燃科大箭，但是他的实验从来没有超过27公里，而当时的飞机已经到了15公里的高空，气球更是到了22公里。

人类从 飞机到飞船是冲出地球的第一步。这一步被苏联字航员加加林走了出来。那足1961年4月12日。加加林乘坐东方一号宇宙飞船从拜科努尔航天发射场起飞，在远地点为301公里的轨道上绕地球- -周， 历时1小时48分钟后安全返回，完成了世界上首次载人字宙飞行,实现了人类进入太空的愿望。不到- -个月后，国宇航员艾伦.谢泼德也进入了太空，但他没有环绕地球飞行，只是在一-个弹道上飞行了15分钟。

第一位实现太空行走的是苏联字航员列昂诺夫。1965年3月18日，列昂诺夫拴着5米长的安全绳，离开宇宙飞船到达太空环境中进行了10分钟的活动。接下来就是我们一开始说的阿姆断特朗登月了。那是1969年7月21日.他与另一位宇航员巴兹.尔德棒一起登陆月球。阿姆断特朗在月球上走的最远距离是59米，他们在月球上停留了两个半小时。

第一个成为“人类卫星”的是美国宇航员责克坎德雷断。1984 年2月日，麦克坎德雷断搭乘挑战者号航天飞机执行任豸。他在没有绳素保护的情况下实现了自由行走，高开挑战者号航天飞机97.5米。他因此成为了第一“人类卫星”。与他同一天实现无太空行走的还有罗伯特.断图尔特。不过，由于这项技术过于危险，NASA后来没有再采用它这些故事告诉找们，不能忽略哪怕是微小的一点点成功。科技的进步往往是从微小走向辉煌的。但是，这些一小步的背后是什么呢?就拿阿波罗登月来说，当年美国政府投资254亿美元，有40万人加了这项计划。所以，当我们看到阿姆斯特朗-一个人的辉煌时，请不要忘记这些幕后英雄。再来看李林塔尔。他在1896年8月9日的次滑飞行中，从17米的空中捧落，造成脊椎断裂，并于翌日去世，临前他的遗言是:“少许牺性是必须的!”让我们也怀念这些为人类飞判面献身的先驱们。

戈达德在实验火升空时期，飞行高度最高的是 (。)。

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正确答案：B

本题解析：

由“戈达德竞然成功发射了第一个液体燃科火箭，但是他的实验从来没有超过27公里，而当时的飞机已经到了15 公里的高空，气球更是到了22公里。”可知气球最高，答案为B.

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