水上机场的灯标是( )交替的颜色。
见《民航机场工程管理与实务》1D415011和《民用机场飞行区技术标准》MH 5001--2013中6.2.2的规定。
机场仅一条跑道,其磁方向角度为145°~325°,则该跑道东南端标志为( )。
跑道号码标志(即跑道方位识别号码) ,由两位数字组成。将跑道着陆方向的磁方向角度除以10 ,而后四舍五入,即得到这个两位数。 145÷10≈15;325÷10≈33。东南端为33,西北端为15。
沥青道面在夏季高温季节可能会发软、泛油,出现轮辙和壅包;冬季低温时,又可能出现脆裂,这是由于( )不足造成的道面损坏。
沥青混合料压实机械有:静力式钢轮压路机、( )、振动压路机。
对沥青混合料而言,只能使用静载光轮和胶轮压路机。
航站楼计算机信息管理系统的中心站数据网络交换设备,应采用( )并预留光纤端口,且具备一定的容错或冗余配置。
航站楼计算机信息管理系统的中心站数据网络交换设备,是确保航站楼弱电系统正常工作的关键设备之一,为防止因网络交换设备故障造成系统瘫痪等事件的发生,该设备应采用主备双机热备份方式。
土明沟施工时,沟槽开挖宜( ),以利排水。
机场排水系统由调节部分、导水部分、容泄区、排水系统中的其他构筑物组成场内排水通常是指飞行场区内的排水,它主要排除道面和土面区的水等。飞行区排水系统主要由盖板明沟、涵管、土明沟及盲沟组成。
目视助航设施定位必须以( )为基准。
教材页码P344-348
目视助航设施定位必须以机场坐标系统为基准;在现有跑道、滑行道上加装灯具时,可参照跑道和滑行道中线、边线、端线进行定位滑行。
运输水泥混凝土混合料宜采用( )并以最短时间运到铺筑工地。
在施工过程中,需要自卸混合料。
某机型的翼展为35.9m,而主起落架外轮外侧边间距为9.1m,则该机型要求飞行区指标Ⅱ应是( )。
在搅拌水泥混凝土混合料时,宜按( )的顺序投料。
为了防止搅拌不均和细料飞出,搅拌混凝土时投料顺序为石子、水泥、砂、水。
广播系统信息设备的箱体、壳体、机架等金属组件应与建筑物的共用接地系统做等电位连接,其接地网的形式宜采用( )结构。
民用机场的(),应当符合依法制定的民用机场布局和建设规划,符合民用机场标准,并按照国家规定报经有关主管机关批准并实施。
如果飞机沿正确进近航道进场,驾驶员将看到PAPI灯的颜色为( )。
见《民航机场工程管理与实务》1D415032和《民用机场飞行区技术标准》MH 5001--2013中6.2.4的规定。
支线布线子系统的电缆长度应为( )m以内。
机场按照其在航空运输系统网络中的作用,通常可以分为( )、干线机场和支线机场。
枢纽机场、干线机场和支线机场属于同一范畴的概念;按照在航空运输系统网络中的作用,国际上通常把机场分为枢纽机场、干线机场和支线机场。
假设快速出口滑行道与跑道交叉角为a,a可以取为( )。
快速出口滑行道与跑道交叉角不应大于45°,也不应小于25°。
每一个进近和跑道灯光系统应由至少( )个电路供电。
见《民航机场工程管理与实务》1D415041。
引进、引出航显系统中央控制室的电气线缆宜选择屏蔽线缆,其屏蔽层应至少在( )端和引进、引出航显系统中央控制室处做等电位连接。
在屏蔽层两端做等电位连接,使屏蔽管处于同一电位。
使用水泥稳定中粒土和粗粒土时,水泥剂量不宜超过( )。
标志线厚度应符合规范中的规定,抽检检测记录( )处。
见《民航机场工程管理与实务》lD435022和《民用机场目视助航设施施工及验收规范》MH/T 5012--2010中16.3.2。
挖土(石)作业应根据挖土层厚度、土的坚硬程度和运距等条件确定。常用的挖土机械有( )。
关于对机坪泛光照明的要求,叙述正确的是( )。
围界入侵探测系统的主要技术指标包括( )。
水泥混凝土配合比应按设计要求保证混凝土的( )要求,在冰冻地区还应满足抗冻性的要求。
教材页码P308-311
混凝土配合比,应按设计要求保证混凝土的设计强度、耐磨、耐久和混合料和易性的要求,在冰冻地区还应满足抗冻性的要求。
相对于多模光纤,单模光纤具有( )特点。
灯具和设备安装项目内容包括( )。
我国主要不良土质包括:( )、矿山隧洞、人工掏挖砂砾洞等。
以下所列机场中,属于干线机场的有( )。
下列工程中可由一级民航机场工程建造师承担的是( )。
砖石材料强度、规格应符合设计要求。( )的施工质量标准应符合有关规定。
某机场施工单位与另一施工单位于2007年9月1日签订了机场站坪扩建工程建设的分包合同。在合同的第三部分(专用条款)中,有双方一般约定、进度和工期、材料设备供应等条款。
问题
(1)在双方一般约定中,涉及哪些内容?
(2)进度和工期条款中的主要内容有哪些?
(3)在材料设备供应条款中,发包人(机场)遇到哪些情况才承担相应的责任?
(1)在双方一般约定中,主要涉及:法律、标准和规范、合同文件的优先顺序、图纸和承包人文件、联络、交通运输知识产权、工程量清单错误的修正等内容。
(2)进度和工期条款中的主要内容有:
1)承包人提交详细施工组织设计的期限的约定;
2)施工进度计划要求;
3)开工的相关要求;
4)工期延误的情况。
(3)在材料设备供应条款中,发包人(机场)如遇到下列情况,要承担相应的责任:
1)材料设备单价与一览表不符;
2)材料设备的品种、规格、型号、质量等级与一览表不符;
3)承包人可代为调剂串换的材料;
4)到货地点与一览表不符;
5)供应数量与一览表不符;
6)到货时间与一览表不符。
某机场建设工程正在进行,施工单位提交了一份场道工程的专项施工进度计划,其横道图见下表。
问题
(1)横道图中各分部工程进度计划编制是否妥当?
(2)监理工程师审核后,要求将横道图改为双代号网络图。与网络图相比,横道图有哪些缺点?
(3)施工进度控制的主要程序是什么?
(1)不妥当。根据民航施工规范,水稳基层施工后必须至少养护7d之后方可进行上部工序的施工,横道图中显示,水稳底基层施工完成5d后即进行上基层施工,养护期不够;而水稳上基层施工完成后15d后方可进行混凝土道面施工,超出了规定的养护期,造成了工期浪费。
(2)横道图的缺点:工作之间的逻辑关系不易表达清楚;没有通过严谨的进度计划时间参数计算,不能确定计划的关键工作、关键线路与时差;计划调整只能用手工方式进行,其工作量较大;难以适应大的进度计划系统。
(3)施工进度控制的主要程序为:目标一计划一实施一监测一调整一完成。
某大型航站楼弱电系统工程,由于技术难度大,对施工单位的施工设备和同类工程施工经验要求高,而且对工期的要求也比较紧迫。业主在对有关单位和在建工程考察的基础上,采取了邀请招标的方法。邀请了三家具有一级航站楼弱电系统工程专业承包企业资质的施工企业参加投标,并预先与咨询单位和该3家施工单位共同研究确定了施工方案。业主要求投标单位将技术标和商务标分别装订报送。经招标领导小组研究确定的评标规定如下:
(1)技术标共30分,其中施工方案l0分(因已确定施工方案,各投标单位均得10分)、施工总工期l0分、工程质量l0分。满足业主总工期要求(36个月)者得4分,每提前1个月加1分,不满足者不得分;业主希望该工程今后能被评为省优工程,自报工程质量合格者得4分,承诺将该工程建成省优工程者得6分(若该工程未被评为省优工程将扣罚合同价的2%,该款项在竣工结算时暂不支付给承包商),近三年内获鲁班工程奖每项加2分,获省优工程奖每项加1分。
(2)商务标共70分。报价不超过标底(35500万元)的±5%者为有效标,超过者为废标。报价为标底的98%者得满分(70分),在此基础上,报价比标底每下降1%,扣1分,每上升1%,扣2分(计分按四舍五入原则取整)。
各投标单位的有关情况见下表。
投标参数汇总表
问题
(1)该工程采用邀请招标方式且仅邀请3家施工单位投标,是否违反有关规定,为什么?
(2)请按综合得分最高者中标的原则确定哪家施工单位中标?
(3)若该工程中部分产品需由业主指定,业主经市场调研,发现国内仅有一家生产商A符合工程质量要求,而国外同类产品的价格远远高于国内生产商A产品的价格,业主经上级招标行政主管部门批准,决定直接采购生产商A的产品。业主采取直接采购的方法符合我国《招标投标法》吗?
(1)不违反有关规定。因为根据有关规定,对于技术复杂的工程,经上级招标行政主管部门批准,允许采用邀请招标方式,邀请参加投标的单位不得少于3家。
(2)B公司综合得分最高,故应选择B公司为中标单位。
(3)符合《中华人民共和国招标投标法》(中华人民共和国主席令第21号)。
在机场飞行区标志线设计中,为了增强黄色标志线与水泥混凝土表面的反差,常在黄色标志线的两边各加上5cm的黑边。同时,要求两黑边内测之间的距离始终要保持等距,且不能“吃掉”中间所夹黄色标志线的宽度。
问题
(1)遇到施工这样的标志线,先画黄线还是先画两边的黑线?
(2)你用什么办法保证黑线不吃掉黄线的宽度?
某机场工程项目,业主与施工单位按照《建设工程施工合同(示范文本)》(GF一2013--0201)签订了工程合同,施工单位建立了整套的安全生产管理和安全检查的规章制度,并针对安全事故隐患建立了应急预案和事故处理方案。.
问题
(1)项目经理如何进行安全隐患处理?
(2)安全检查的方法有哪些?
(1)项目经理应针对以下四方面进行安全隐患处理:
1)应区别“通病”、“顽症”、首次出现、不可抗力等类型,修订和完善安全整改措施。
2)应对检查出的隐患立即发出安全隐患整改通知单。受检单位应对安全隐患原因进行分析,制定纠正和预防措施。纠正和预防措施应经检查单位负责人批准后实施。
3)安全检查人员对检查出的违章指挥和违章作业行为向责任人当场指出,限期纠正。
4)安全员对纠正和预防措施的实施过程和实施效果应进行跟踪检查,保存验证记录。
(2)安全检查的方法主要有:
1)“看”:主要查看管理记录、持证上岗、现场标识、交接验收资料、设备防护装置等。
2)“量”:主要是用尺实测实量。
3)“测”:用仪器、仪表实地进行测量。
4)“现场操作”:由司机对各种限位装置进行实际操作,检验其灵敏程度。
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