2025年二建《公路实务》真题精选5月10日

某重交通三级公路工程，沿线地质地貌较复杂，部分路段为填土路堤，部分路段为填石路堤和土石路堤，部分路段为低填浅挖路基，K6+095低填路基断面设计示意图如图1所示。路面结构自上而下依次为:6cm厚沥青混凝土面层、20cm厚水泥稳定土基层、20cm厚石灰稳定土底基层.

施工过程中发生以下事件:

事件一:施工单位制定了路基施工技术要求，部分要点如下:

(1)淤泥、冻土、泥炭土、腐殖质土、强膨胀土不得直接用于填筑路基时，应采取技术措施进行处理，经检验满足要求后方可使用。

(2)粉质土不得直接用于填筑冰冻地区的路堤及浸水部分的路堤

(3)粗粒料缺乏时，可采用无机结合料改良细粒土作为路床填料。

(4)零填及挖方路段路床填筑，宜每层最大压实厚度不大于300mm，顶面最后一层压实厚度应不小于100mm。

事件二:施工单位对原地面进行场地清理，场地清理有关工程量清单清理现场和砍伐树木工程量如下:

(1)清理现场:拟建道路路基范围内共56900㎡，临时便道路基范围内XX场区域内共8200㎡，承包人驻地及生产厂区内共11600㎡

(2)拟建道路路基范围内砍伐树木:胸径5cm以下共1260棵，胸径XXcm共320棵，胸径10cm~15cm(含10cm)共470棵，胸径15cmXX棵:

事件三:路基填前碾压之前，施工单位对A进行了取样试验，并对拟作为路堤填料的材料进行了取样试验，试验结果符合要求后，施工单位对一般填方路堤地基表层进行碾压处理，压实度控制标准不小于B，并按《公路路基施工技术规范》相关要求对低填路堤的地基表层土进行超挖、分层回填压实。

事件四:施工单位对特殊填料路堤、特殊路基以及采用新技术、新工艺、新材料、新设备的路基进行了试验路段施工。填土路堤试验段施工时，根据不同土的性质，采用轻型、重型击实试验、振动台法等试验方法，

测定了回填土的最佳含水率。

问题：

1.根据《公路路基施工技术规范》要求，逐条判断事件一中技术要求是否正确,若不正确答出正确技术要求。

2.分别计算事件二中“202-1-a清理现场”和“202-1-b砍伐树木”清单子目的计量工程量。(计算结果保留整数)

3.答出事件三中 A、B的内容。K6+09S 路基横断面处地基表层土开挖的最小厚度是多少米?(计算结果保留小数点后2位)

4.事件四中，还需对哪些路堤进行试验段施工?常用的最佳含水率测定试验方法还有哪种?

某施工单位承建了某二级公路路基、路面工程，起讫里程为K0+000~K20+500。该公路位于平原区，线形平顺，所有平曲线的半径都大于不设超高最小半径。路面结构示意图如图2-1所示

水泥混凝土面板施工时，施工单位按要求设置了纵缝与横缝、每日施工结束或因临时原因中断施工时，采用前置钢筋支架法设置横向施工缝、横向施工缝示意图如图2-2所示：

施工中发生以下事件:

事件一:针对级配碎石底基层的施工，施工单位首先在整理好的路基上，用平地机或其他合适的机具将材料均匀地摊铺在预定的宽度上，要求表面平整，并具有规定的路拱坡度i，施工单位还制定了如下技术要求:

(1)采用不同粒级的碎石和石屑时，宜将大粒径碎石铺在下层，中粒径碎石铺在中层，小粒径碎石铺在上层，碎石晾干后，再摊铺石屑。

(2)检查材料层的松铺厚度，必要时，应进行减料或补料工作。

(3)使用在料场已拌和均匀的级配碎石混合料,摊铺后有粗细颗粒离析现象时，应采用平地机补充拌和。

(4)级配碎石宜基层施工未做透层沥青或铺设封层前，可开放交通。

事件二:施工单位按要求建设了工地试验室，工地试验室严格执行国家有关法律、法规、技术标准和交通运输主管部门的有关规范、规程。遵循科学、客观、B、C原则，独立开展试验检测活动。为工程建设提供真实准确的试验检测数据和报告。工地试验室制定了仪器设备管理制度，仪器设备经检定/校准或功能检验合格后方可投入使用。仪器设备实施标识管理，标识分为管理状态标识和使用状态标识，管理状态标识包括设备生产厂商、设备编号、操作人员、保管人员等主要信息。

问题：

1.答出事件一中路拱坡度i的值，并逐条判断事件一中技术要求是否正确，若不正确答出正确技术要求。

2.计算图2-2中传力杆中心距离基层顶面的安装高度(单位:cm，计算结果保留小数点后1位)

3.答出图2-2中构件A的名称。

4.答出事件二中的 B、C原则。

5.补充事件二中仪器设备管理状态标识应包括的其他主要信息。

某施工单位承建某一段公路桥梁工程，施工 XX 跨越河流，桥梁基础采用钻孔灌注桩。3 号承台位 于河中，承台为“XXX ”字形，分上下两层两次施工，承台围堰采用拉森Ⅳ型钢板桩。三层支撑，施 工工期雨季，河中浪高 0.5m，3 号承台钢板桩围堰平面示意图如图 3-1 所示，1-1 剖面示意图如图 3-2 所示。背景资料：某施工单位承建某一段公路桥梁工程，该工程跨越河流，桥梁基础采用钻孔灌注桩。3 号承台位于河中，承台为“工”字形，分上下两层两次施工，承台围堰采用拉森Ⅳ型钢板桩。三层支撑，施工工期雨季，河中浪高 0.5m，3 号承台钢板桩围堰平面示意图如图 3-1 所示，1-1 剖面示意图如图 3-2 所示。

事件一：承台钢板桩围堰主要流程：围堰测量角度放样→A→施打钢板桩及合龙→安装上、中、下围檩及支撑、围堰抽水、土方开挖→B→支模并浇筑承台下层混凝土→拆除下围檩及支撑→浇筑承台上层混凝土→拆除中、上围檩及支撑。

事件二：钢板桩围堰深基坑施工时，为了加快进度，施工单位仅施工中层内支撑，抽水后，立即一次性开挖土方，监理工程师指出深基坑施工存在以下重大事故隐患：

1、未按要求逐级开挖

2、未按要求进行排水、放坡

……

事件三：抽水后开挖土方时，钢板桩锁口处出现漏水、局部涌砂现。

事件四：项目总工程师负责组织编制钢板桩围堰重大事故隐患治理方案，项目现场技术员进行监督管理。

问题：

1.钢板桩适宜的施打顺序（合龙，方向为东、西、南、北)，钢板桩围堰顶设计最低高程H（单位:m，小数点后1位）。

2.答出事件一中施工工序 A、B的名称。

3.事件二中，除监理工程师指出的隐患外，还有哪项重大事故隐患？

4.答出事件三中钢板桩锁口处漏水、局部涌砂的两种处理措施。

5.指出事件四中的错误并改正。