按货物品类细分,货物运输市场可分为（）等子市场。
- A 快速、中速、慢速
- B 整车、零担、集装箱
- C 短途、中途、长途
- D 支线、干线、区际通道
- 参考答案：B
- 您的答案：
参考解析：
本题考查货物运输市场的分类。按货物品类细分，货物运输市场可分为整车、零担、集装箱子市场。
运输企业向旅客和货主提供产品信息的服务属于运输产品的（ ）。
- A 形式产品
- B 核心产品
- C 扩大产品
- D 竞争产品
- 参考答案：C
- 您的答案：
参考解析：
本题考查运输产品的整体构成。
运输产品由核心产品、形式产品和扩大产品构成。
核心产品：运输产品的核心功能与效用是满足旅客和货物空间位移的要求，A不符合题意。
形式产品：运输产品的形式层是旅客和货主能够直观感受到的。例如，运输企业的品牌和标识，站场港口设施环境，客货运输载体的技术性能、外观以及运输企业人员的精神风貌等，B不符合题意。
扩大产品：这是运输产品购买者应该得到的其他附加利益。例如，信息提供（运输企业向旅客和货主提供产品信息）、服务承诺（安全、及时、迅速运输）、延伸服务（送票业务、货物承运业务）等，C说法正确。
D选项教材未提及此说法，为干扰项。
故此题正确答案为C。
对运输产品竞争力进行评价时等待时间和运行时间主要反映运输产品的（）。
- A 安全性
- B 经济性
- C 迅速性
- D 舒适性
- 参考答案：C
- 您的答案：
参考解析：
本题考查评价运输产品竞争力的指标。对运输产品竞争力进行评价时，等待时间和运行时间主要反映运输产品的迅速性，安全运输率反映安全性，运价反映经济性，运行平稳反映舒适性。
对于运输产品来说，其整体构成包括三个部分，运输企业人员的精神风貌（服装、态度等）属于其中的（）。
- A 核心产品
- B 形式产品
- C 竞争产品
- D 扩大产品
- 参考答案：B
- 您的答案：
参考解析：
本题考查运输产品的整体构成。运输产品由核心层、形式层和扩大层构成。其中形式层是旅客和货主能够直观感受到的。例如，运输企业的品牌和标识，车站或港口、机场的设施与环境，客货运输载体的技术性能、外观以及运输企业人员的精神风貌等。
当运输业不是很发达,运输手段和运输能力都比较匮乏和低下时,运输产品的效用特性（）。
- A 主要偏重于时间效用，空间效用居于次要地位
- B 主要偏重于空间效用，时间效用居于次要地位
- C 主要偏重于网络效用，数量效用居于次要地位
- D 主要偏重于时间效用，网络效用居于次要地位
- 参考答案：B
- 您的答案：
参考解析：
本题考查运输产品的效用特性。长期以来,对运输产品的定义局限于它是位移，主要强调其空间性。
无疑，空间性是运输产品的重要特性，然而，经济和社会的发展以及技术的进步使运输产品的性质和效用取向正在悄悄地发生变化。运输业出现早期，由于运输技术、运输工具比较落后，克服空间障碍是运输业的主要功能，也是运输产品最重要的特性。随着技术的不断发展和进步，交通运输体系越来越发达，交通运输工具越来越先进，克服空间障碍已经成为—件十分平常的事情。这时，人们选择运输产品，除了考虑空间效用，更多的是考虑时间效用，即克服空间障碍所要花费的时间。
航运企业为使船舶保持适航状态所发生的经常性维持费用为（ ）。
- A 经营成本
- B 航次成本
- C 资本成本
- D 航运成本
- 参考答案：A
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本题考查航运企业经营成本的概念。对于航运企业来说,经营成本是和船舶日常营运及日常维修保养紧密联系的费用，即航运企业为使船舶保持适航状态所发生的经常性维持费用。
《世界油船（基本）费率表》中费率计算依据的标准油船载重量是（）吨。
- A 65000
- B 70000
- C 75000
- D 80000
- 参考答案：C
- 您的答案：
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本题考查标准油船的规定。
世界油船（基本）费率表中的费率是根据标准油在各条航线上参加营运的平均货运成本来计算的。标准油船的规定船舶载重量为75000吨。
油船运输市场的运价随着市场供求季节性的变化而不同，其特点是（ ）。
- A 夏季油船运价上扬，冬季油船运价下跌
- B 夏季油船运价下跌，冬季油船运价上扬
- C 夏季与冬季油船运价都下跌
- D 夏季与冬季油船运价都上扬
- 参考答案：B
- 您的答案：
参考解析：
本题考查油船运输市场供求的季节性变化。海上油船运输的运价是油船运输市场供求变化的“晴雨表”,它随着市场供求季节性的变化而有旺季和淡季之分。通常冬季油船运价上扬，夏季运价下跌。另外，由于油船运输供给有一定的”刚性”，很难转移到其他货类市场，所以在油船运输市场上短期供给弹性较小，导致油船运价波动较大。
下列附加费种类中，属于水路运输中整箱货附加费的是（ )。
- A 超大件附加费
- B 拼箱附加费
- C 装货港附加费
- D 选卸港附加费
- 参考答案：D
- 您的答案：
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本题考查水路运输中，整箱货附加费的概念。整箱货的附加费类型包括转船附加费、选卸港附加费、变更目的港附加费、港口拥挤附加费、燃油附加费、货币贬值附加费、运河附加费、旺季附加费等。
当承运人提供的D型长大货物车的车辆标重大于托运人要求的货车吨位时，经中铁特货物流股份有限公司批准，可根据实际使用车辆的标重减少计费重量,但减吨量最多不得超过（)。
- A 20
- B 30
- C 60
- D 100
- 参考答案：C
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本题考査标承运车辆标重过大时的运费计算。运输时承运人提供的D型长大货物车的车辆标重大于托运人要求的货车吨位时，经中铁特货物流股份有限公司批准可根据实际使用车辆的标重减少计费重量，但减吨量最多不得超过60吨。
铁路旅客票价中的客票票价包括（）。
- A 硬座票价、硬卧票价
- B 硬座票价、软座票价
- C 硬卧票价、软卧票价
- D 加快票价、空调票价
- 参考答案：B
- 您的答案：
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本题考查铁路客票票价的分类。铁路客票票价包括硬座、软座客票票价。
根据运价制定的原理，对于运力过剩、货源不足的运输线路，一般适合于（)。
- A 平均成本定价法
- B 边际成本定价法
- C 增量成本定价法
- D 外部成本定价法
- 参考答案：B
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本题考査边际成本定价法的适用条件。边际成本定价法对于运输业比较适合。运力过剩、货源不足的线路,平均成本很高，边际成本却很低。如果按平均成本定价,一方面抑制了运输需求,制约了经济发展；另一方面,会导致运输设备闲置,造成资源浪费。如果以较低的边际成本定价，既可以提高运输设备的利用率，又可为社会节省运费，还可以充分挖掘现有货源,促进经济的发展，并使经济活动走向良性循环。
以追求低运价为主要目标的消费者购买行为属于（）。
- A 习惯型
- B 理智型
- C 价格型
- D 不定型
- 参考答案：C
- 您的答案：
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本题考查消费者的分类。价格型是指十分重视运输价格的购买行为。这类消费者往往以价格作为决定是否购买的决策依据。价格型在实际中又有两种表现形式;—类是廉价型，以追求低运价为主要目标;另一类是高价型，以高舒适度、高运价的运输产品为购买对象。
船舶所有人仅负担船舶资本成本，经营成本和航次成本由租船人负担的租船运输是( )经营。
- A 航次租船
- B 包运租船
- C 光租船
- D 航次期租船
- 参考答案：C
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参考解析：
本题考查船舶营运方式中光租船经营的概念。在光租船经营中，船舶所有人仅负担船舶资本成本，经营成本和航次成本由租船人负担。
影响消费者购买行为的心理因素有很多，其中动机是推动人们进行各种活动的愿望与理想。运输消费者的购买动机有健康动机、娱乐动机、文化与交流动机和（ ）。
- A 业务动机
- B 学习动机
- C 旅游动机
- D 随机动机
- 参考答案：A
- 您的答案：
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本题考查运输产品消费者的购买动机。影响消费者购买行为的心理因素有很多，其中动机是推动人们进行各种活动的愿望与理想。运输消费者的购买动机有健康动机、娱乐动机、文化与交流动机和业务动机。
按所代理船舶的营运方式划分，可以分为班轮运输代理和（)。
- A 不定期运输代理
- B 租箱运输代理
- C 航次代理
- D 无船承运人运输代理
- 参考答案：A
- 您的答案：
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本题考查船舶代理的类型。按所代理船舶的营运方式划分,可以分为班轮运输代理和不定期运输代理。
在运输市场营销过程中,市场细分处于（）阶段。
- A 选择价值
- B 分析价值
- C 提供价值
- D 沟通价值
- 参考答案：A
- 您的答案：
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本题考查运输业的价值创造和配送流程。
对于运输业来说，选择价值是营销人员所从事的市场细分、目标市场选择和市场定位，这一程序是战略营销的本质。A选项正确。
B选项的说法教材未出现，为干扰项；
C选项包括的内容为服务项目和内容、定价、资源配置、分销；
D选项包括的内容为销售人员和销售促进。
故此题正确答案为A。
已知两地之间货物运输有铁路、公路、水路等多种运输方式，假设在2019年9月份，A、B两地间水路运输建筑材料价格下降5%,导致A、B两地间铁路大宗散货运量下降6%,两地间水路、铁路运输货物运输需求的交叉弹性系数为（ )
- A 0.4
- B 0.5
- C 1.2
- D 1.3
- 参考答案：C
- 您的答案：
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本题考查交叉弹性的计算。运输需求的交叉弹性是用来衡量某种运输方式运输需求量变动相对于其他运输方式运价变动的敏感程度。将数据代入公式，运输需求变动率/运输价格变动率=6%/5%=1.2
某国际航线的客票价格从3000元上涨到3800元时，该航线运输市场需求量从每天260下降到200人。用中点法计算该航线市场的需求价格弹性（绝对值）为（）。
- A 0.78
- B 0.98
- C 1.11
- D 1.32
- 参考答案：C
- 您的答案：
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本题考查运输需求价格弹性的计算。运输需求的价格弹性表示运输需求量的相对变动对于运价相对变动的反应程度，它是运输需求量的变动率与相应运价的变动率之比。为避免需求曲线上某一段的需求价格弧弹性，由于运价变化方向不同，使得其在计算时出现不同的弧弹性值，通常采用两点价格的平均值和两点之间需求
在运量预测方法中时间序列预测法属于（）。
- A 定性预测法
- B 定量预测法
- C 经验判断法
- D 专家意见法
- 参考答案：B
- 您的答案：
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本题考查时间序列预测法的性质。
定性预测法包括经验判断法和顾客意见调查法，定量预测法包括时间序列预测法和回归预测法、季节预测法。
B说法正确，ACD均为错误。
故此题正确答案为B。
某企业五年前利用贷款购置设备，贷款1500万元，年利率7%,第5年年末一次还本付息。
考虑设备的无形损耗，企业拟将设备在第5年年末以800万元岀售,年利率8%的情况下，此时的800万元相当于5年前的（）万元
- A 1007.77
- B 1175.2
- C 588.23
- D 544.8
- 参考答案：D
- 您的答案：
参考解析：
某企业五年前利用贷款购置设备，贷款1500万元，年利率7%,第5年年末一次还本付息。
利用复利法计算资金时间价值的出发点是（）。
- A 资金在投入生产后的当年就得到一定的收益当年收益再投入生产，又可以获得一定的效益，然后再投入生产，如此周而复始地进行下去
- B 资金一般在投入生产后的第二年就得到一定的收益，收益再投入生产，又可以获得一定的效益，然后再投入生产，如此周而复始的进行下去
- C 资金一般在设备达到额定产量时就会得到一定的收益，收益再投入生产,又可以获得一定的效益，然后再投入生产，如此周而复始的进行下去
- D 资金一般在设备达到设计产量时就会得到一定的收益，收益再投入生产，又可以获得一定的效益，然后再投入生产，如此周而复始的进行下去
- 参考答案：A
- 您的答案：
参考解析：
本题考查复利法计算的出发点:资金在投入生产后的当年就得到一定的收益，将这部分收益再投入生产，又可以获得一定的效益，为社会增加一定的财富。然后再投入生产，如此周而复始地进行下去。
服务水平和服务质量取决于五个要素,移情性、有形性、可靠性、迅速反应性、可信性。对运输企业来说,（）是其服务的最基本内容。
- A 移情性
- B 可靠性
- C 迅速反应性
- D 可信性
- 参考答案：B
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参考解析：
本题考查运输企业所提供服务的最基本内容。服务水平和服务质量取决于五个要素,移情性、有形性、可靠性、迅速反应性、可信性。对运输企业来说,可靠性是其服务的最基本内容。
运输企业营销的核心在于（ ）。
- A 提供更多可供选择的产品
- B 提供安全可靠的产品
- C 提供更加舒适的出行方式
- D 提供优质的服务
- 参考答案：D
- 您的答案：
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本题考查运输企业营销的核心。
运输业的性质和运输市场的特点决定了运输企业营销的核心在于提供优质的服务。所以，服务质量是决定运输企业营销管理的关键所在。
D说法正确，ABC说法均不够准确。
故此题正确答案为D。
整体顾客成本包括货币成本、时间成本、体力成本和（ ）。
- A 机会成本
- B 精神成本
- C 形象成本
- D 物质成本
- 参考答案：B
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参考解析：
本题考查整体顾客成本的概念。整体顾客成本包括货币成本、时间成本、体力成本和精神成本。
服务质量是一种衡量企业服务水平满足（）的工具，它取决于顾客对服务质量的预期同他真实感知到的服务水平的对比。
- A 顾客感知程度
- B 顾客期望程度
- C 顾客心理预期
- D 顾客满意程度
- 参考答案：B
- 您的答案：
参考解析：
本题考查服务质量的含义。服务质量是一种衡量企业服务水平满足顾客期望程度的工具，它取决于顾客对服务质量的预期同他真实感知到的服务水平的对比。
存货是指企业在日常活动中持有的产成品或商品、处在生产过程中的在产品、在生产过程或提供劳务过程中耗用的材料或物料等,包括各类材料、在产品、半成品、产成品或库存商品以及包装物、低值易耗品和（ ）等。
- A 已到货未验收物资
- B 已验收未入库物资
- C 在途物资
- D 委托加工物资
- 参考答案：D
- 您的答案：
参考解析：
本题考查存货的概念。存货是指企业在日常活动中持有的产成品或商品、处在生产过程中的在产品、在生产过程或提供劳务过程中耗用的材料或物料等,包括各类材料、在产品、半成品、产成品或库存商品以及包装物、低值易耗品、委托加工物资
运输企业人力资源管理过程中，每一个岗位需要有岗位设置表，表中需要写明岗位的( )。
- A 主要职责
- B 部分责任
- C 支持责任
- D 工作权限
- 参考答案：A
- 您的答案：
参考解析：
本题考查岗位设置表的概念。岗位设置表跟岗位说明书不一样。岗位说明书是把岗位的主要职责、部分责任、支持责任全部写清楚，岗位设置表只写主要职责。
绩效评估中，针对员工在现任职务中没机会发挥出来的能力进行评价是（）。
- A 态度评估
- B 能力评估
- C 潜力评估
- D 适应性评估
- 参考答案：C
- 您的答案：
参考解析：
本题考查潜力评估的概念。潜力评估主要是解决员工到底还能干什么的问题，针对员工在现任职务中没机会发挥出来的能力进行评价
下列要素中，不能作为绩效评估中能力评估的评价指标的是（ ）。
- A 专业及相关知识
- B 技术技能
- C 工作经验
- D 工作态度
- 参考答案：D
- 您的答案：
参考解析：
本题考査能力评估的含义。能力评估是为了了解员工在哪些方面还有欠缺，哪些需要在今后的培训中加强，哪些岗位的任职资格需要修改。能力评估可以从几个方面入手:常识、专业及相关知识,技能、技术和技巧,工作经验。
下列影响旅客运输需求的因素中，与需求量呈反方向变动的是（）
- A 社会经济发展水平
- B 居民生活水平
- C 人口数量
- D 运输价格
- 参考答案：D
- 您的答案：
参考解析：
本题考查影响旅客运输需求的各因素与运输量之间的关系。影响旅客运输需求的因素中，与需求量呈反方向变动的是运输价格，选项A、B、C都是同方向变动。
企业财务预算管理机构应当履行的主要职责有（ ）。
- A 负责本企业财务预算编制和上报工作
- B 负责将本企业财务预算指标层层分解落实
- C 制订企业财务预算调整方案
- D 总结分析本企业财务预算编制和执行情况
- 参考答案：C
- 您的答案：
参考解析：
本题考查企业财务预算管理机构的职责。企业财务预算管理机构应当履行以下主要职责:组织企业财务预算的编制、审核、汇总及报送工作;组织下达财务预算，监督企业财务预算执行情况;制订企业财务预算调整方案;协调解决企业财务预算编制和执行中的有关问题;分析和考核企业内部各业务机构及所属子企业财务预算完成情况。
全面预算按内容分为（ ）和日常预算。
- A 总预算
- B 经营预算
- C 特种决策预算
- D 财务预算
- 参考答案：C
- 您的答案：
参考解析：
本题考查全面预算的构成。全面预算按内容分为特种决策预算和日常预算。
从广义上讲，薪酬分为外部回报和内部回报，下列属于内部回报的是（ ）。
- A 奖金
- B 参与决策
- C 各种补贴
- D 津贴
- 参考答案：B
- 您的答案：
参考解析：
本题考查薪酬的构成。从广义上讲，薪酬包括工资、奖金、休假等外部回报，也包括参与决策、承担更大的责任等内部回报。
一般来说，顾客是按照（ ）的原则选择运输企业及其所提供的产品的。
- A 满意度最高
- B 舒适性最好
- C 价值最大化
- D 成本最小化
- 参考答案：C
- 您的答案：
参考解析：
本题考查顾客选择运输产品的原则。理论研究以及实际经验告诉我们，顾客是按照价值最大化的原则选择运输企业及其所提供的产品的。
下列关于企业向预算主管部门报送财务预算报告的程序中，正确的是（ ）。
- A 企业应当以正式文函向预算主管部门报送财务预算报告
- B 设董事会的国有独资公司,经董事会审议后报送
- C 尚未设董事会的国有独资公司,经总经理办公会审议后报送
- D 国有控股公司经董事会审议后抄送
- 参考答案：A
- 您的答案：
参考解析：
本题考查报送财务预算报告的程序。企业应当按照下列程序，以正式文函向预算主管部门报送财务预算报告:①设董事会的国有独资公司财务预算报告，应当经董事会审议后与审议决议―并报送。②尚未设董事会的国有独资公司的财务预算报告，应当经总经理办公会审议后与审议决议—并报送。③国有控股公司的财务预算报告，应当经董事会审议并提交股东会批准后抄送。企业财务预算报告应当加盖企业公章，并由企业的主要负责人、总会计师（或分管财务负责人）、财务管理部门负责人签名并盖章。
低价值货物运输需求价格弹性大于1时，如小幅度降低运价则运输收入会（ ）。
- A 减少
- B 增加
- C 保持不变
- D 可能增加也可能减少
- 参考答案：B
- 您的答案：
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本题考查需求函数曲线的变动规律。本身价值较低的货物,其需求对价格的弹性较大，当弹性系数大于1时应降低货运价格，由于需求量提高的比率大于货运价格下降的比率，运输收入也会得到提高。故选项B正确
岗位（ ）分析的工作内容是调查研究企业中各个岗位的任务性质、内容、形式、执行任务的步骤、方法，使用的设备、器具以及影响的对象。
- A 名称
- B 任务
- C 职责
- D 关系
- 参考答案：B
- 您的答案：
参考解析：
本题考查岗位任务分析的概念。岗位任务分析的工作内容是调查研究企业中各个岗位的任务性质、内容、形式，执行任务的步骤、方法，使用的设备、器具以及影响的对象。
在运输需求增大且呈现多样化趋势时，运输企业可以考虑（ ）产品组合策略。
- A 扩大
- B 缩减
- C 向上延伸
- D 向下延伸
- 参考答案：A
- 您的答案：
参考解析：
本题考查运输产品组合策略。在运输需求增大且呈现多样化趋势时，可考虑采用扩大产品组合策略。这一策略的内容是扩大现有产品的项目数，以满足市场上新的需求。
（ ）是定额制定方法中最有科学依据的方法，可使劳动定额水平做到先进合理，复杂的定额工作条理化、定量化,便于掌握并有利贯彻执行。
- A 经验估工法
- B 统计分析法
- C 类推比较法
- D 技术定额法
- 参考答案：D
- 您的答案：
参考解析：
本题考查技术定额法的特点。技术定额法是定额制定方法中最有科学依据的方法，可使劳动定额水平做到先进合理，复杂的定额工作条理化、定量化，便于掌握并有利贯彻执行。
某企业五年前利用贷款购置设备，贷款1500万元，年利率7%,第5年年末一次还本付息。
第5年年末应还的本利总额是（ ）万元。
- A 1694.33
- B 1825.72
- C 2103.9
- D 2459.1
- 参考答案：C
- 您的答案：
参考解析：
某企业五年前利用贷款购置设备，贷款1500万元，年利率7%,第5年年末一次还本付息。
若企业考虑出售设备不合理，拟在第5年年初对设备进行升级改造，预估需要资金1000万元。则企业从第一年开始,在年利率8%的情况下,每年年初需要等额储蓄资金（ ）万元。
- A 222.22
- B 136.01
- C 80
- D 360.17
- 参考答案：A
- 您的答案：
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本题考查积累基金的计算。已知本利和F为1000万元，利率i=8%，n=4，按照积累基金公式
对交通运输建设项目进行敏感性分析时，需要通过测算敏感度系数，找出敏感性因素。敏感度系数的计算公式是（ )。
- A 见图A
- B 见图B
- C 见图C
- D 见图D
- 参考答案：D
- 您的答案：
参考解析：
绿色物流提倡绿色包装，绿色包装的4R要求是指（ ）。
- A 少耗材、可再用、可回收、可再循环
- B 环保耗材、可再用、可回收、可再循环
- C 环保耗材、可再用、可降解、可再循环
- D 少耗材、可再用、可降解、可再循环
- 参考答案：A
- 您的答案：
参考解析：
本题考查绿色包装中的4R要求。
绿色物流提倡绿色包装，包装不仅是商品卫士，也是商品进入市场的通行证。绿色包装要醒目环保,还应符合4R要求，即少耗材、可再用、可回收和可再循环，A选项正确。
故此题正确答案为A。
运输消费者购买运输服务的成本支出包括货币成本、时间成本、体力成本和精神成本。在很多情况下，（ ）是购买行为的决定因素。
- A 货币成本、时间成本、精神成本
- B 货币成本、体力成本、精神成本
- C 货币成本、时间成本、体力成本
- D 时间成本、体力成本、精神成本
- 参考答案：D
- 您的答案：
参考解析：
本题考査消费者购买行为的决定因素。
消费者成本支出可以分为两部分:一部分是货币成本，另一部分是时间、体力和精神成本。在很多情况下，后者是购买行为的决定因素。
D说法正确，ABC均存在错误。
故此题正确答案为D。
复兴号CRH5-0503型动车组二等座,属于旅客运输产品的（ ）。
- A 核心产品
- B 形式产品
- C 扩大产品
- D 延伸产品
- 参考答案：B
- 您的答案：
参考解析：
本题考查一般产品的整体概念。
运输产品的形式层是旅客和货主能够直观感受到的。例如，运输企业的品牌和标识，车站或港口、机场的设施与环境，客货运输载体的技术性能、外观以及运输企业人员的精神风貌等。题干所描述的内容属于旅客可以直观感受到的，故属于形式产品，B说法正确。
核心产品：运输产品的核心功能与效用是满足旅客和货物空间位移的要求。扩大产品（又称延伸产品）：这是运输产品购买者应该得到的其他附加利益。例如，信息提供（运输企业向 旅客和货主提供产品信息）、服务承诺（安全、及时、迅速运输）、延伸服务（送票业务、货物承运业务）等。ACD说法均不符合题意。
故此题正确答案为B。
运输产品竞争力评价中的安全性评价，主要通过（ ）指标进行。
- A 安全运输率
- B 到站正点率
- C 运行平稳性
- D 座位使用率
- 参考答案：A
- 您的答案：
参考解析：
本题考查运输产品竞争力评价中的安全性评价指标。
运输产品竞争力评价中的安全性评价，主要通过安全运输率指标进行。A说法正确。
B选项为准时性的指标；C、D选项为舒适性的指标，均不符合题意。
故此题正确答案为A。
供应商管理库存是指为适应市场变化,由供货方代替（ ）管理库存的方式。
- A 零售商
- B 批发商
- C 需求方
- D 中间商
- 参考答案：C
- 您的答案：
参考解析：
本题考査供应商管理库存的概念。
供应商管理库存就是供货方代替用户（需求方）管理库存,是一种用户和供应商之间的合作性策略，库存的管理职能转由供应商负责。
C说法正确，ABD均为干扰项。
故此题正确答案为C。
人们希望得到尊敬和社会的认可，这属于（ ）。
- A 生理需要
- B 安全需要
- C 情感需要
- D 物质需要
- 参考答案：C
- 您的答案：
参考解析：
本题考查需要的分类。需要是一种要求，是人们在没有得到某些方面满足时的一种感受状态。人的需要多种多样，但总的来说可以分为两大类:一类是生理上的需要，比如解决饥饿问题；另一类是精神上或情感上的需要，如得到尊敬、社会承认等。
在运量预测的方法中，线性趋势法属于（ ）。
- A 经验判断法
- B 季节预测法
- C 重力模型法
- D 时间序列预测法
- 参考答案：D
- 您的答案：
参考解析：
本题考査运量预测的方法。
在运量预测的方法中，线性趋势法属于时间序列预测法。D正确。
A选项经验判断法包括：经理人员判断法、营销人员判断法、专家意见法；
B选项季节预测法和C选项重力模型法都是独立的一种方法，属于定量预测法的一种。
故此题正确答案为D。
有效市场细分的原则是效益性和（ ）。
- A 可衡量性、社会性
- B 外部性、可退出性
- C 可衡量性、可进入性
- D 社会性、可退出性
- 参考答案：C
- 您的答案：
参考解析：
本题考查有效市场细分的原则。
企业可依照各种标准进行市场细分，但并不是所有细分出来的市场都是有效的或有用的。要使细分后的市场对企业有用,必须遵守可衡量性、可进入性和效益性原则。
C说法正确，ABD选项均有干扰项。
故此题正确答案为C。
公路运输成本结构特征是（ ）。
- A 较高的可变成本和较高的固定成本
- B 较低的可变成本和较低的固定成本
- C 较高的可变成本和较低的固定成本
- D 较低的可变成本和较高的固定成本
- 参考答案：C
- 您的答案：
参考解析：
本题考查公路运输成本结构的特征。
公路运输成本结构特征包括较高的可变成本和较低的固定成本。
C说法正确，ADE说法均为错误。
故此题正确答案为C。
民航运输成本中，机场空管服务费属于（ ）。
- A 旅客层次成本
- B 航班层次成本
- C 航线层次成本
- D 航线网络层次成本
- 参考答案：B
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本题考査航班层次成本的构成。
航班层次成本即每个航班的边际成本，是指飞机在执行航班过程中直接发生的成本,即只要航班运行就会发生的成本，而不论该航班有多少位旅客。主要包括空机燃油成本、机场空管服务费（包括起降费、航路费等）、飞行员和乘务员小时费、机场地面服务费、客舱服务费和其他成本。B说法正确。
A选项：旅客层次的成本主要包括销售代理手续费、计算机订座费、票证印制费、旅客服务费、V IP旅客服务费、 燃油消耗费（航油成本）、餐食供应品费、客舱服务费以及后续问题处理费用（如行李损害赔偿费等）。
C选项：航线层次成本主要包括驻外机构发生的相关成本费用等，如与该航线有关的驻外机 构人员工资与补贴、管理费用等。
D选项：航线网络层次成本主要包括空勤和机务人员与业务量无关的人工成本（包括基本工资、津贴福利费等）,飞机拥有成本 （包括飞机、发动机折旧，高价周转件摊销，飞机、发动机保险费，经营性租赁费，租机利息等）， 以及税金及附加、管理费用和研发费用等。
故此题正确答案为B。
运输企业中，主要从事行政或者服务性工作的岗位是（ ）。
- A 生产岗位
- B 执行岗位
- C 管理岗位
- D 专业岗位
- 参考答案：B
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本题考查运输企业中执行岗位的概念。
执行岗位主要是指从事行政或者服务性工作岗位。B选项正确。
A选项： 生产岗位主要是指从事运输、装卸、维护及为运输做辅助工作的
C选项： 管理岗位主要是指一些部门、科室的主管或经理，或者是一个单位的负责人，他们的 职责是管理某个或某些基层单位。
D选项：专业岗位主要是指从事各类专业技术工作的岗位。
故此题正确答案为B。
运输业向社会出售的产品表现为位移，其实质是运输企业向社会提供的（ ）。
- A 产品增值服务
- B 运输劳务
- C 运输对象的时空变化
- D 公共物品
- 参考答案：B
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本题考查运输产品的无形性。
劳务性是运输产品最显著和最重要的特性之一。运输业向社会出售的产品表现为位移,其实质是运输企业向社会提供的运输劳务，劳务过程贯穿于运输活动的始终。
B说法正确，ACD均为错误干扰项。
故此题正确答案为B。
运输企业营销活动中的重要阶段和步骤，最后一个步骤是（ ）。
- A 评估与检验
- B 反馈
- C 再调整营销组合
- D 营销审核
- 参考答案：C
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本题考查运输企业营销活动的整体流程。
运输企业营销活动的整体流程中，第一个步骤是营销资讯，最后一个步骤是再调整营销组合。
C说法正确，ABD均为错误干扰项。
故此题正确答案为C。
消费者的购买行为是受到刺激以后所产生的反应，一般来说刺激包括营销刺激和其他刺激。下列因素中属于营销刺激的是（ ）。
- A 政治因素
- B 经济因素
- C 促销
- D 外观设计
- 参考答案：C
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本题考查营销刺激的概念。
消费者的购买行为是受到刺激以后所产生的反应，一般来说刺激包括营销刺激和其他刺激。其中营销刺激包括产品、价格、分销、促销。
AB属于其他刺激，D说法教材未提及，为干扰项。
故此题正确答案为AB。
在复利条件下，设名义利率为年利率6%,年计息次数为4,则年实际利率为（ ）。
- A 5.01%
- B 6.14%
- C 7.24%
- D 8.25%
- 参考答案：B
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本题考查复利情况下实际利率的计算。
实际利率=（1+r/n）n-1，将数值r=6%,n=4代入,求得实际利率约为：
（1+6%/4）4-1≈6.14%
故此题正确答案为B。
下列关于劳动合同中试用期的说法，正确的是（ ）。
- A 劳动合同可以约定试用期，但试用期间最长不得超过3个月
- B 劳动合同期限在个6月以下的约定试用期不得超过15日
- C 合同期限满6个月不满1年的，试用期不得超过60日
- D 试用期不包括在劳动合同期限内
- 参考答案：B
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本题考查劳动合同中关于试用期的规定。
按有关规定，劳动合同可以约定试用期，但试用期间最长不得超过6个月。A错误。
劳动合同期限在6个月以下的，试用期不得超过15日；劳动合同期限满6个月不满1年的，试用期不得超过30日；B正确，C错误。
劳动合同期限满1年不满2年的，试用期不得超过60日；劳动合同期限2年以上的，试用期不得超过6个月。试用期包括在劳动合同期限内。D错误。
故此题正确答案为A。
已知某中心城市相关资料如下：
求得两中心城市在整个运输通道系统中的地位（权数）αA和αB分别为（ ）。
- A αA=0.6 αB=0.4
- B αA=0.4 αB=0.6
- C αA=0.7 αB=0.3
- D αA=0.3 αB=0.7
- 参考答案：A
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本题考査中心城市在运输通道中地位（即权重）的计算。
该指标用α来表示。具体计算公式为：αi=Vi/V,αj=Vj/V，式中V为运输通道范围内的国内生产总值GDP;Vi为中心城市A的GDP；Vj为中心城市B的GDP。
将本题中的数值带入公式，A城市的权重αA=VA/V=860÷（860+570）≈0.6；B城市的权重αB=VB/V=570÷（860+570）≈0.4。
由上面的计算得出：αA=0.6，αB=0.4。
故此题正确答案为A。
按收入法计算，运输业增加值的计算公式为（ ）。
- A 运输业增加值=运输业总产出-固定资产折旧
- B 运输业增加值=运输业总产出-劳动者报酬
- C 运输业增加值=固定资产折旧+劳动者报酬+生产税净额
- D 运输业增加值=固定资产折旧+劳动者报酬+生产税净额+营业盈余
- 参考答案：D
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本题考查运输业增加值的计算。
收入法又称分配法，是把提供运输劳务过程中所发生的工资、折旧、利润、税金等相加。共由四个项目构成：固定资产折旧，劳动者报酬，生产税净额，营业盈余。
运输业增加值=固定资产折旧+劳动者报酬+生产税净额+营业盈余
D说法正确，ABC的公式均为错误。
故此题正确答案为D。
2015-2019年我国航空运输总周转量如下表所示。使用简单算术平均法预测2020年的航空运输总周转量约为（ ）亿吨公里
- A 851.7
- B 863.4
- C 1083.1
- D 1201.3
- 参考答案：B
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本题考查简单平均法。该方法以观察期的算术平均数作为下期的预测值，将数值代入，求得2020年预测值(671.7+748.1+851.7+962.5+1083.1)÷5=863.42≈863.4
中国邮轮市场销售渠道多釆取“包船切舱”模式，市场销售的风险由（ ）承担。
- A 邮轮公司
- B 代理公司
- C 经销商
- D 消费者
- 参考答案：C
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本题考査中国邮轮市场销售模式。
中国邮轮市场销售渠道多采取“包船切舱”模式，市场销售的风险由经销商承担。
C说法符合题意，ABD均为干扰项。
故此题正确答案为C。
某企业发行3年期债券，每张面值500元，票面利率6%,每年计息1次，到期一次还本付息，按复利法计算，每张债券到期本利和是（ ）元。
- A 503
- B 534
- C 560
- D 596
- 参考答案：D
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本题考查复利的计算。本利和
某运输企业每年资产折旧等固定成本3亿元,每换算百万吨公里运输量的平均可变成本为（2+TQ/l600+150/TQ）百万元（TQ为年运量，单位为百万吨公里）。企业计划年运量TQ为8亿吨公里，并希望获取预期利润4亿元。价内税税率为3.3%。
下列关于运价制定方法的说法，正确的是（ ）。
- A 平均成本定价法适合于城市公交系统
- B 边际成本定价法比较适合运输业
- C 负担能力定价法有严格的科学依据
- D 拉姆齐定价法适合非营利企业，是一种最优定价
- 参考答案：B
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本题考查运价制定方法。
平均成本定价法中运输平均成本是运价的最低界限。有利于政府对运价的控制，以维持运价和物价的稳定。但由于本身容易使资源的使用缺乏效率，平均成本定价法并不适用于城市公交系统。按负担能力定价，是运输企业通用的一种定价方法，但这并无严格的科学依据。另外，也有人认为按负担能力定价实际上是使低价值商品享受了高价值商品的补贴，这对货主来说缺乏公平性。拉姆齐定价法适用于受管制的企业和非营利企业，是一种次优定价。在最优定价无法实行的情况下，采取次优方式分摊固定设施成本
【本题雷点】易混淆的内容要分清。
某运输企业每年资产折旧等固定成本3亿元,每换算百万吨公里运输量的平均可变成本为（2+TQ/l600+150/TQ）百万元（TQ为年运量，单位为百万吨公里）。企业计划年运量TQ为8亿吨公里，并希望获取预期利润4亿元。价内税税率为3.3%。
使用外加法计算的运价为（ ）元/吨公里。
- A 3.620
- B 3.982
- C 4.573
- D 5.248
- 参考答案：A
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本题考查外加法的运用。
先计算成本利润率，成本利润率=预期总利润/总成本=400÷(3×800)=0.167。再根据公式计算外加法的运价：运价=平均总成本×(1+成本利润率）÷(1-税率）=3.620(元/吨公里）
故此题正确答案为A。
某运输企业每年资产折旧等固定成本3亿元,每换算百万吨公里运输量的平均可变成本为（2+TQ/l600+150/TQ）百万元（TQ为年运量，单位为百万吨公里）。企业计划年运量TQ为8亿吨公里，并希望获取预期利润4亿元。价内税税率为3.3%。
使用内加法计算的运价为（ ）元/吨公里。
- A 3.011
- B 3.641
- C 3.912
- D 4.275
- 参考答案：B
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本题考查内加法的运用。
先计算收入利润率，收入利润率=预期总利润/总收入=400÷(400+3×800)=0.143。再根据公式计算内加法的运价：运价=平均总成本÷(1-收入利润率-税率）=3.641(元/吨公里）。
故此题正确答案为B。
某运输企业每年资产折旧等固定成本3亿元,每换算百万吨公里运输量的平均可变成本为（2+TQ/l600+150/TQ）百万元（TQ为年运量，单位为百万吨公里）。企业计划年运量TQ为8亿吨公里，并希望获取预期利润4亿元。价内税税率为3.3%。
使用定额法计算的运价为（ ）元/吨公里。
- A 3.576
- B 4.118
- C 4.654
- D 5.102
- 参考答案：C
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本题考查定额法的运用。
先计算定额利润率，定额利润率=预期总利润/总运量400÷800=0.5。再按照公式计算定额法运价：运价平均总成本×(1+定额利润）÷(1-税率）=
4.654(元/吨公里)
某运输企业每年资产折旧等固定成本3亿元,每换算百万吨公里运输量的平均可变成本为（2+TQ/l600+150/TQ）百万元（TQ为年运量，单位为百万吨公里）。企业计划年运量TQ为8亿吨公里，并希望获取预期利润4亿元。价内税税率为3.3%。
平均总成本为（ ）。
- A 2
- B 3
- C 3.5
- D 4
- 参考答案：B
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本题考查平均总成本的计算。
平均总成本AVC+AFC=2+(TQ/1600)+(150/TQ)+300/800=2+(800/1600)+(150/800)+0.375
=2+0.5+0.1875+0.375≈3(元/吨公里）
故此题正确答案为B。
某旅客与妻子携家人外出旅游，两个孩子分别为6岁和一岁半。出行路线为：自上海MU9369航班到桂林。SHA-KWL：1520.00。
张某妻子因工作原因未能成行,张某一人携带两名儿子乘机，均占座,三人总票价为（ ）元。
- A 2430
- B 3040
- C 3800
- D 4100
- 参考答案：B
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本题考查航空运输中，儿童票、婴儿票（占座）的票价计算。儿童（含无成人陪伴儿童）按照同一航班成人普通票价的50%购买儿童票，提供座位。婴儿如需要单独占用座位时，应购买儿童票。所以总票价为1520+1520×50%+1520×50%=3040（元）。
某旅客与妻子携家人外出旅游，两个孩子分别为6岁和一岁半。出行路线为：自上海MU9369航班到桂林。SHA-KWL：1520.00。
王某6岁儿子需支付的票价为（ ）元。
- A 152
- B 304
- C 760
- D 1520
- 参考答案：C
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本题考查航空运输中，儿童票票价的计算。儿童指年龄满2周岁但不满12周岁的人。儿童（含无成人陪伴儿童）按照同一航班成人普通票价的50%购买儿童票,提供座位。
某旅客与妻子携家人外出旅游，两个孩子分别为6岁和一岁半。出行路线为：自上海MU9369航班到桂林。SHA-KWL：1520.00。
如该旅客及家人出国旅行,按照民航国际客运标准条件，一岁半孩子的票价为成人票价的（ ）。
- A 10%
- B 50%
- C 67%
- D 75%
- 参考答案：A
- 您的答案：
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本题考查航空运输中婴儿票票价的计算。国际航协在经过多年探索后，总结归纳出特殊运价的特殊之处，并建立了有关特殊运价的计算体系。体系中规定,婴儿票价为成人票价的10%。
己知某客运站近10年5月1日客流量数据资料如下：
若平滑系数为0.6，已知2020年的预测值为9420人，采用一次平滑法，预测2022年5月1日的客流量为（ ）人。
- A 9274
- B 9323
- C 9581
- D 9690
- 参考答案：D
- 您的答案：
参考解析：
本题考查指数平滑法的运用。
根据计算公式求得2022年的预测值=αY2021+（1-α）S2021，S2021=αY2020+（1-α）S2020，α为平滑系数，Y为实际值，S为预测值。
己知某客运站近10年5月1日客流量数据资料如下：
采用移动平均法（n=4），预测2022年5月1日的客流量为（ ）人。
- A 9197
- B 9455
- C 9536
- D 9713
- 参考答案：D
- 您的答案：
参考解析：
本题考查移动平均法的运用。
根据计算公式求得2022年的预测值=M2021+（M2021-M2020），M2021=（9211+9465+9177+9968）/4=9455人，M2020=（8935+9211+9465+9177）/4=9197人。因此，2022年的预测值=9455+9455-9197=9713人。
运输布局是指研究各种交通运输方式的合理分布、合理配备及发展规律。运输布局的依据主要有（ ）。
- A 国民经济的发展水平
- B 自然条件
- C 地质因素
- D 科学技术条件
- E 国防、旅游和生态保护
- 参考答案：A、B、D、E
- 您的答案：
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本题考查运输布局的依据。运输布局是指研究各种交通运输方式的合理分布、合理配备及发展规律。运输布局的依据主要有：①国民经济的发展水平；②自然条件；③科学技术条件；④国防、旅游和生态保护。
从产品的内在特征来看，运输产品具有（ ）等特征。
- A 完整性
- B 替代性
- C 互补性
- D 网络性
- E 排他性
运输价格按照运价的适用范围分为（ ）。
- A 普通运价
- B 浮动运价
- C 特定运价
- D 优待运价
- E 计时运价
- 参考答案：A、C、D
- 您的答案：
参考解析：
本题考查运输价格的分类。
运输价格按运价的适用范围分为普通运价、特定运价和优待运价。普通运价是运价的基本形式;特定运价是普通运价的补充形式，适用于一定货物、一定车型、一定地区、一定线路等；优待运价属于优待减价性质,例如客票中有减价的儿童票、学生票,也有季节性的优惠票，货运优待运价适用于某些部门或有专门用途的货物，以及适用于回空方向运输的货物等。ACD说法正确。
B选项教材未提及，为干扰项。E选项为按运价计费方式不同分类。
故此题正确答案为ACD。
互联网技术在交通运输领域的应用不仅仅推动了交通运输的发展，也影响了运输服务购买行为，这种影响主要体现在（)
- A 购买的主动性增强
- B 购买的频率大幅增加
- C 购买过程更加便捷
- D 购买方式更加个性化
- E 购买互动性空前提高
- 参考答案：A、C、D、E
- 您的答案：
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本题考查互联网技术对运输服务购买行为的影响。互联网技术在交通运输领域的应用不仅仅推动了交通运输的发展，也影响了运输服务购买行为，这种影响主要体现在:购买的主动性增强、购买过程更加便捷、购买方式更加个性化、购买互动性空前提高。
市场调査按调查目的划分，可分为（ ）。
- A 探测性调査
- B 描述性调査
- C 推断性调查
- D 因果关系调查
- E 预测性调查
综合交通运输从功能维度层面可以分为（ ）。
- A 城市交通运输
- B 城际交通运输
- C 乡村交通运输
- D 城乡交通运输
- E 国际交通运输
- 参考答案：A、B、D、E
- 您的答案：
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本题考査基于三维层面（FSO）的综合交通运输。
交通运输是国民经济的基础产业，其功能是满足社会经济发展对交通运输的需求。从功能维度层面，即服务区域经济发展、国民经济发展和国际交流（旅客和货物）的角度，综合交通运输又分为城市交通运输、城际交通运输、城乡交通运输和国际交通运输等。
ABDE说法正确，C为错误干扰项。
故本题正确答案为ABDE。
某企业五年前利用贷款购置设备，贷款1500万元，年利率7%,第5年年末一次还本付息。
资金随时间的推移而增值的原因是（）。
- A 资金投入到生产过程中，可以创造出新的价值，产生利润
- B 资金如果用于其他项目，同样会产生利润，所以要计算机会成本
- C 资金作为货币具有的时间价值，会产生利息
- D 技术的进步可以使固定资产、设备贬值，资金增值
- 参考答案：A、C
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本题考查资金随时间推移而增值的原因。资金随时间推移而增值的原因，是一定量的货币如果作为资金投入到生产过程中，由于劳动者的劳动，创造出新的价值——利润，会增加社会财富，使社会的总资金扩大，就相当于原有资金或货币发生了增值。资金随时间的推移而增值的另一个含义是作为货币一般都具有的时间价值——利息。
质量成本包括（ ）。
- A 技术质量成本
- B 安全质量成本
- C 运行质量成本
- D 外部质量保证成本
- E 顾客质量成本
岗位分析为人力资源开发与管理活动提供依据，其主要作用有（ )。
- A 为人力资源规划提供了必要的信息
- B 为人员的招聘录用提供了明确的标准
- C 为劳动合同的签订提供明确的依据
- D 为科学的绩效管理提供了帮助
- E 为制定公平合理的薪酬政策奠定了基础
- 参考答案：A、B、D、E
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本题考查岗位分析的作用。岗位分析为人力资源开发与管理活动提供依据，主要作用有：为人力资源规划提供了必要的信息；为人员的招聘录用提供了明确的标准；为人员的培训开发提供了明确的依据；为科学的绩效管理提供了帮助；为制定公平合理的薪酬政策奠定了基础。
影响员工绩效的主要因素有（ ）。
- A 企业标准因素
- B 员工个人因素
- C 工作因素
- D 环境因素
- E 组织因素
铁路旅客票价的附加票价包括（ ）。
- A 硬座票价
- B 软座票价
- C 卧铺票价
- D 空调票价
- E 加快票价
下列关于宽带薪酬设计的说法，正确的是（ ）。
- A 有利于提高员工的工作绩效
- B 引导员工重视技能的增长和能力的提升
- C 有利于刺激表现差的员工
- D 有利于企业内部职位的轮换
- E 使部门经理更多地参与员工的薪酬决策
- 参考答案：A、B、D、E
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本题考查宽带薪酬设计的优点。宽带薪酬设计的优点有:①绩效比岗位更重要，有利于提高员工的工作绩效。②引导员工重视技能的增长和能力的提升。③有利于企业内部职位的轮换。④密切配合市场供求的变化。⑤使部门经理更多地参与员工的薪酬决策。⑥有利于奖励工作表现良好的员工。⑦弥补岗位描述和评估相对固定的缺陷。
企业定员的确定应遵循的原则有（ ）。
- A 以企业生产经营目标为依据
- B 以充足、科学、可行为目标
- C 各类人员的职称比例关系要协调
- D 要做到人尽其才，人事相宜
- E 要创造一个贯彻执行定员标准的良好环境
- 参考答案：A、D、E
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本题考查企业定员的原则。
企业定员的原则有：①定员必须以企业生产经营目标为依据。②定员必须以精简、高效、节约为目标。③各类人员的比例关系要协调。④要做到人尽其才，人事相宜。⑤要创造一个贯彻执行定员标准的良好环境。⑥定员标准应适时修订。
ADE说法正确。定员必须以精简、高效、节约为目标，B选项错误；各类人员的比例关系要协调，而不是【职称】比例关系，故C错误。
故此题正确答案为ADE。
影响运输线路布局的要素有（ ）。
- A 运输线路的走向
- B 运输线路的类型
- C 运输线路的技术标准
- D 运输线路的沿线资源
- E 运输线路的建造成本
- 参考答案：A、B、C
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本题考查运输线路的布局。
影响运输线路布局的要素有运输线路的走向、运输线路的类型和运输线路的技术标准。
ABC说法正确，DE为错误干扰项。
故此题正确答案为ABC。
按旅行径路划分，旅客运输市场可细分为（ ）等不同子市场。
- A 国内
- B 干线
- C 支线
- D 区际通道
- E 国际
- 参考答案：B、C、D
- 您的答案：
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本题考查按照旅行径路对运输市场的划分。
按旅行径路细分，运输市场可分为支线、干线、区际通道等客运子市场。
BCD说法正确，AE说法教材此处未提及，为干扰项。
故此题正确答案为BCD。
在期租船经营中，属于固定成本的有（ ）。
- A 资本成本
- B 经营成本
- C 航次成本
- D 装卸费
- E 航运成本
- 参考答案：A、B
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本题考查期租船经营的固定成本。
在期租船经营中，资本成本、经营成本属于固定成本。AB说法正确。
航运成本包括航运的经营成本、航次成本以及资本成本。航次成本是船舶在完成一个具体航次的过程中所产生的各种费用，主要包括燃油费、港口 使费、运河费以及货物处理费用。装卸费属于航次成本。CDE说法均不符合题意。
故此题正确答案为AB。
用统计分析方法制定劳动定额时，一般需要计算（ ）。
- A 最优数
- B 最差数
- C 平均达到数
- D 平均先进数
- E 平均可能数
- 参考答案：A、C、D
- 您的答案：
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本题考査统计分析法的知识。
统计分析法是把企业最近一段时间内生产该产品所消耗工时的原始记录，通过一定的统计分析整理，计算出平均先进的消耗水平,以此为依据制定劳动定额的方法。用统计分析法一般要计算三个数：最优数,平均达到数,平均先进数。
ACD说法正确，BE说法不存在，故错误。
故此题正确答案为ACD。
运输枢纽按其运输方式的组成,主要有（ ）。
- A 铁路一水路一公路运输枢纽
- B 铁路一公路运输枢纽
- C 铁路一水路运输枢纽
- D 铁路-空运输枢纽
- E 水路一公路运输枢纽
- 参考答案：A、B、E
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本题考查运输枢纽的类型。
运输枢纽按其运输方式的组成，主要有三种类型：铁路一水路一公路运输枢纽、铁路-公路运输枢纽、水一公路运输枢纽。
ABE说法正确，不存在CD选项中提到的运输枢纽方式，故CD为干扰项。
故此题正确答案为ABE。
水路运输的航运成本包括（ ）。
- A 经营成本
- B 航次成本
- C 燃料费成本
- D 人员工资成本
- E 资本成本
- 参考答案：A、B、E
- 您的答案：
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本题考查水路运输中航运成本的构成。
航运成本包括航运的经营成本、航次成本以及资本成本。ABE说法正确。
CD属于公路运输成本。
故此题正确答案为ABE。
消费者在岀现不满意时,假如釆取公开的行动，一般可以（ ）。
- A 停止购买该企业产品
- B 直接向运输企业索赔
- C 提醒朋友不要购买
- D 采取法律手段索赔
- E 向政府及相关机构投诉
- 参考答案：B、D、E
- 您的答案：
参考解析：
本题考查消费者在出现不满意时，可以采取的公开的行动。
可以采取的公开的行动主要包括直接向运输企业索赔、采取法律手段索赔、向政府及相关机构投诉。
BDE说法正确，AC为采取私下行动，不符合题意。
故此题正确答案为BDE。
下列关于成本的说法中，正确的有（ ）。
- A 隐含成本出现的原因是厂商使用了自己所拥有的生产要素
- B 运输经济分析中所使用的成本概念是会计成本
- C 增量成本是指随某一特定决策而发生变动的成本
- D 联合成本就是共同成本
- E -年以内可以计算的属于短期成本
- 参考答案：A、C
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本题考查运输成本的相关知识。其中，运输经济分析中所使用的成本概念应该是机会成本；隐含成本出现的原因是厂商使用了自己所拥有的生产要素；增量成本是指随某一特定决策而发生变动的成本;运输经济中也这样来定义联合成本与共同成本：生产种运输产品的同时以某一比例生产出种运输产品，当两者保持固定比例时就是联合成本，比例不固定时则为共同成本;短期成本是指运输生产规模不发生变动情况下的成本。
某旅客与妻子携家人外出旅游，两个孩子分别为6岁和一岁半。出行路线为：自上海MU9369航班到桂林。SHA-KWL：1520.00。
下列关于民航客运票价的说法正确的有（ ）。
- A 票价包含机场建设费和燃油管理费
- B 客票出售后，如票价调整，票款可以变动,以调整后为准
- C 病残旅客在客舱使用担架，应按照所占座位数或需拆除的座位数计算票价
- D 旅客因放置自理行李而多占座位,应按照实际占用座位数计算票价
- 参考答案：C、D
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本题考查民航客票价的综合知识。民航客票价不包括机场建设管理费和燃油附加费，以及旅客使用的任何付费服务和设施所需的费用。客票岀售后，如票价调整，票款不做变动。病残旅客要求在客舱躺卧或使用担架,应按照所占座位数或需拆除的座位数计算票价。旅客（外交信使、银行押运员）因放置自理行李而多占座位,应按照实际占用座位数计算票价,但每一个座位装载行李物品的重量不得超过75kg。
某旅客与妻子携家人外出旅游，两个孩子分别为6岁和一岁半。出行路线为：自上海MU9369航班到桂林。SHA-KWL：1520.00。
该旅客如果只定出国旅行单程机票，满足下列哪些条件可以使用最低组合方法计算运价（ ）。
- A 旅客全程有三个以上区间时
- B 始发地、目的地两点间无公布直达运价
- C 始发地、目的地两点间有公布直达运价，但是超里程附加（EMS）大于25M
- D 始发地、目的地两点间有公布直达运价，且EMS也小于25M,但是采用最低组合方法计算出来的运价较低
- 参考答案：B、C、D
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本题考查可使用最低组合方法计算运价的条件。主要有：①始发地、目的地两点间无公布直达运价；②始发地、目的地两点间有公布直达运价，但是超里程附加（EMS）大于25M；③始发地、目的地两点间有公布直达运价,且EMS也小于25M,但是采用最低组合方法计算出来的运价较低。以上条件不论全程由几个区间组成。
己知某客运站近10年5月1日客流量数据资料如下：
下列关于使用指数平滑法进行预测的说法，正确的是（ ）。
- A 指数平滑法属于定量预测法中的回归预测法
- B 这种方法只需要本期的预测值便可预测下一期的数据
- C 利用历史数据进行平滑来消除随机因素的影响，对过去不同时间的资料取不同的权数加权，加以平均进行趋势预测
- D 如果实际数据序列有非线性增长的倾向，则应用多次指数平滑法建立非线性预测模型,再用模型进行预测
- 参考答案：C、D
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本题考查指数平滑法的相关知识。
它是时间序列预测法中一种常见的方法，指数平滑模型是利用历史数据进行平滑来消除随机因素的影响，对过去不同时间的资料取不同的权数加权，加以平均进行趋势预测。这种模型只需要本期的实际值和本期的预测值便可预测下一期的数据。如果实际数据序列有非线性增长的倾向，则应用多次指数平滑法建立非线性预测模型,再用模型进行预测。
A选项错误，指数平滑法是时间序列预测法中一种常见的方法；B选项错误，需要本期的实际值和本期的预测值来预测下一期的数据。CD选项说法正确。
故此题正确答案为CD。
己知某客运站近10年5月1日客流量数据资料如下：
关于运量预测，下列说法正确的有（ ）。
- A 定性预测是定量预测的基础
- B 定量预测法一定比定性预测法准确
- C 从影响因素入手对运量进行预测，只需要使用定性方法
- D 将多种预测方法综合起来加以运用，预测效果会更好
- 参考答案：A、D
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本题考查对预测运量方法的综合性知识。
影响旅客运输需求的主要因素中具体的预测目标类型、范围是不同的，必须细致地分析其最主要的影响因素，并将其用量化指标反映出来。通过对过去和现在的指标数据进行分析研究，可以找出运输需求与相关经济量的关系，用于对运量进行预测。这类预测方法在数据量充足的情况下，常可获得较好的精度，并可以提供运量变化原因方面的信息。其缺点是自变量、外生变量指标未来值的选择本身就带有预测性，影响预测的准确程度。定性预测法不仅是在不掌握详细历史数据的情况下才得以应用的，而且是在定量预测中也要采用的基本方法。因为经济事物的发展变化是错综复杂的有时不可能对所有复杂关系都作出定量描述，所以在应用数理分析进行定量预测的同时，也需要定性预测。所以说，定性预测又是定量预测的基础，离开了定性预测的定量预测其科学性也难以保证。每一种方法都有其特定的适用范围和具体的适用条件、没有也不可能找到一种预测方法能够满足如此范围之广、头绪如此之多的运输需求预测的要求。因此，将多种需求预测方法结合起来加以运用，使之相互补充、互为验证、取长补短，这对于提高运输需求预测质量是十分必要的。
己知某客运站近10年5月1日客流量数据资料如下：
根据已知数据，客流量随时间的发展变化呈现明显的线性趋势,若采用一元线性回归模型Y=a+bX进行预测（其中Y是人数,X是时间），下列说法正确的是（ ）。
- A 时间是自变量
- B 人数是因变量
- C 斜率一定小于零
- D 截距一定大于零
- 参考答案：A、B、D
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本题考查一元线性回归模型的概念。
它是反映客流量随时间变化的趋势规律的,根据题干给出的公式,人数是因变量，时间是自变量。客流量随时间发展呈现递增趋势,斜率应该大于零，截距一定大于零。
ABD说法正确，C说法错误，斜率应【大于】零。
故此题正确答案为ABD。
