成膜物也称为（）。
- A 涂层
- B 树脂
- C 涂膜
- D 润湿层
- 参考答案：B
- 您的答案：
参考解析：
成膜物也称为树脂。
观测角0.2°、水平入射角0°时，Ⅲ类白色太阳能突起路标的发光强度值为()。
- A ≥450mcd
- B ≥480mcd
- C ≥520mcd
- D ≥550mcd
- 参考答案：D
- 您的答案：
参考解析：
表2-7-3：观测角0.2°、水平入射角0°时，Ⅲ类白色太阳能突起路标的发光强度值为550mcd。
从收费效率和车辆缴费延误的角度考虑，最合适的收费制式是()。
- A 均一式
- B 开放式
- C 封闭式
- D 半封闭
- 参考答案：A
- 您的答案：
参考解析：
公路安全护栏碰撞能量的最高值为()。
- A 450kJ
- B 520kJ
- C 590kJ
- D 660kJ
- 参考答案：B
- 您的答案：
参考解析：
B级碰撞能量为70kJ；A级、Am级碰撞能量为160kJ；SB级、SBm级碰撞能量为280kJ；SA级、SAm级碰撞能量为400kJ；SS级碰撞能量为520kJ。同时需注意的是在综合分析公路线形、设计速度、运行速度、交通量和车辆构成等因素的基础上，需要采用的护栏碰撞能量低于70kJ或高于520kJ时，应进行特殊设计。
高速公路收费系统一般检测流程是()。
- A 收费车道、收费站、收费分中心
- B 收费车道、收费分中心、收费站
- C 收费站、收费分中心、收费车道
- D 收费站、收费车道、收费分中心
- 参考答案：A
- 您的答案：
参考解析：
高速公路收费系统一般采用收费车道系统、收费站管理系统和收费（分）中心系统三级构成模式。
某检测仪精度为1%，其量程为10V，该仪器的最大绝对误差是()。
- A ±0.001V
- B ±0.01V
- C ±0.1V
- D 1V
- 参考答案：C
- 您的答案：
参考解析：
钢质金属基材防眩板热塑性涂层单涂层厚度为()。
- A 0.18～0.60mm
- B 0.28～0.70mm
- C 0.38～0.80mm
- D 0.48～0.90mm
- 参考答案：C
- 您的答案：
参考解析：
表2-6-4，钢质金属基材防眩板热塑性涂层单涂层厚度为（0.38～0.80）mm。
我国新建的交通通信专网传输制式大多采用()。
APDH
BSDH
CPCM
DATK
- A 见图A
- B 见图B
- C 见图C
- D 见图D
- 参考答案：B
- 您的答案：
参考解析：
突起路标黄色的亮度因数要求()。
- A ≥0.25
- B ≥0.35
- C ≥0.45
- D ≥0.55
- 参考答案：C
- 您的答案：
参考解析：
GB/T 24725-2009，表1：突起路标黄色的亮度因数要求≥0.45，白色的亮度因数要求≥0.75。
汽车号牌视频自动识别系统输出的数字图片格式为()。
- A BMP
- B JPG
- C PCX
- D PNG
- 参考答案：B
- 您的答案：
参考解析：
汽车号牌视频自动识别系统应具有如下功能：a）对以0~120km/h的速度通过系统捕获范围的车辆号牌可以识别并输出识别结论；b）对所识别的车辆号牌和不能识别的车辆号牌，均能输出所采集的全幅JPG格式的数字图像；c）系统提供两种工作模式，即主动模式和受控模式。
立柱尺寸为(Ф140mm×4.5mm)的安全护栏防撞级别为()
AAm
BSA、SAm
CSB、SBm
DSS
- A 见图A
- B 见图B
- C 见图C
- D 见图D
- 参考答案：A
- 您的答案：
参考解析：
标志板面油墨与反光膜的附着性能试验试样尺寸为()。
- A 不小于100mm×200mm
- B 不小于150mm×250mm
- C 不小于150mm×300mm
- D 不小于200mm×300mm
- 参考答案：D
- 您的答案：
参考解析：
标志板面油墨与反光膜的附着性能试验试样尺寸为不小于200mm×300mm。
CCTV监控系统，如果传输信道存在非线性畸变，在不同亮度电平上的色度信号副载波幅度将受到不同程度的增大或衰减，从而造成色饱和畸变，该参数为()。
- A 微分相位失真
- B 微分增益失真
- C 动态增益失真
- D 积分增益失真
- 参考答案：B
- 您的答案：
参考解析：
微分增益（微分增益标准值≤10%）微分增益是不同亮度电平下的色度幅度变化，亦指由于图像亮度信号幅度变化引起色度信号幅度的失真，失真的大小用百分数（%）表示。微分增益的绝对值越小越好。不同亮度背景下的色饱和度失真，会影响彩色效果，如穿鲜红衣服从暗处走向亮处，鲜红衣服变浓或变淡。
在视频通道的输入端采用标准信号发生器发送调制的五阶梯信号，输出端连接视频测试仪进行测试。
波形梁板一般宜采用()。
- A 液压冷弯成形
- B 冲压成形
- C 连续辊压成形
- D 液压热弯成形
- 参考答案：C
- 您的答案：
参考解析：
波形梁板宜采用连续辊压成型。对于变截面波形粱板采用液压冷弯成型或模压成型时，每块波形梁板应一次压制完成，不应分段压制。采用连续辊压成形的等截面波形梁板加工成变截面板时，应采用液压冷弯成形。波形梁板上的螺栓孔应定位准确，每一端部的所有拼接螺孔应一次冲孔完成。钢护栏端头应采用模压成形。安装于曲线半径小于70m路段的钢护栏，其波形梁板应根据曲线半径的大小加工成相应的弧线形。
湿度有3种基本形式，即水汽压、相对湿度和()。
- A 绝对湿度
- B 比湿
- C 露点温度
- D 焓湿度
- 参考答案：C
- 您的答案：
参考解析：
湿度有3种基本形式，即水汽压（绝对湿度）、相对湿度和露点温度。
比色有()。
- A 白色和黑色
- B 红色和黑色
- C 绿色和黑色
- D 蓝色和黑色
- 参考答案：A
- 您的答案：
参考解析：
安全色分红、黄、绿、蓝，红、绿、蓝的对比色为白色，黄色的对比色为黑色。
附着式轮廓标的铝合金支架、底板其最小实测厚度应不小于()。
- A 1.5mm
- B 2.0mm
- C 2.5mm
- D 3.0mm
- 参考答案：B
- 您的答案：
参考解析：
表2-7-7
①采用铝合金时其厚度不应小于2.0mm；
②采用钢板时其厚度不应小于1.5mm；
③采用合成树脂类材料时其厚度不应小于3.0mm；
④采用蓄能自发光材料时其厚度不应小于2.0mm。
可变限速标志按功能应属于()。
- A 信息采集系统
- B 信息处理系统
- C 信息提供系统
- D 通信系统
- 参考答案：C
- 您的答案：
参考解析：
蓝色与白色相间条纹表示()。
- A 禁止与提示消防设备、设施位置的安全信号
- B 表示危险位置的安全信号
- C 表示指令的安全标记,传递必须遵守规定的信息
- D 表示安全环境的安全标记
- 参考答案：C
- 您的答案：
参考解析：
《安全色》（GB2893-2008） P3页。4.3.3蓝色与自色相间条纹表示指令的安全标记,传递必须遵守规定的信息。
若三相四线制供电系统的相电压为220V，则线电压为(）。
- A 220V
- B 220√2V
- C 220√3V
- D 380√2V
- 参考答案：C
- 您的答案：
参考解析：
线电压计算相电压的计算公式：相电压（即相线对零线的电压）=线电压（即相线之间的电压）/√3。
Ww-3.5-75型片网的网孔尺寸为()。
- A 55mm×55mm
- B 65mm×65mm
- C 75mm×75mm
- D 85mm×85mm
- 参考答案：C
- 您的答案：
参考解析：
表示为直径为3.5mm的冷拉低碳钢丝编织的孔径为75*75(mm)的焊接网网片。
梅花管的硬直管同方向弯曲度应不大于()。
- A 0.5%
- B 1%
- C 1.5%
- D 2%
- 参考答案：D
- 您的答案：
参考解析：
加强型刺钢丝网股线及刺线须用高强度低合金钢丝，其抗拉强度不低于()。
- A 500～700MPa
- B 600～800MPa
- C 700～900MPa
- D 800～1000MPa
- 参考答案：C
- 您的答案：
参考解析：
加强型刺钢丝网股线及刺线应采用高强度低合金钢丝，其抗拉强度应不低于700~900MPa。各种规格刺钢丝的整股破断拉力不应低于4230N。
公称外径200mm的双壁波纹管的内层壁厚为()。
- A 0.8mm
- B 0.9mm
- C 1.0mm
- D 1.1mm
- 参考答案：D
- 您的答案：
参考解析：
YD/T841.3-2016，表2公称外径200mm的双壁波纹管的最小内层壁厚为1.1mm。
反光膜背胶在附着性能试验5min后的剥离长度不应大于()。
- A 5mm
- B 10mm
- C 15mm
- D 20mm
- 参考答案：D
- 您的答案：
参考解析：
反光膜背胶在附着性能试验5min后的剥离长度不应大于20mm。
标线最薄的是溶剂型涂料标线和水性涂料标线，其湿膜厚度为()。
- A 0.2～0.5mm
- B 0.3～0.6mm
- C 0.3～0.8mm
- D 0.4～1.0mm
- 参考答案：C
- 您的答案：
参考解析：
标线最薄的是溶剂型涂料标线和水性涂料标线，其湿膜厚度为0.3～0.8mm。
热熔型路面标线涂料熔料温度一般在()。
- A 200℃以上
- B 230℃以上
- C 250℃以上
- D 280℃以上
- 参考答案：A
- 您的答案：
参考解析：
热熔型路面标线涂料常温下呈固体粉末状态，施工时加热至180~220℃，使其熔融后涂敷于路面，3min内冷却凝固成固体附着于路面。
GB/T16311-2009中标线纵向实线或间断线，测量范围小于或等于10千米时，取样测试点划分为从每个核查区域中随机连续选取()。
- A 5个测试点
- B 10个测试点
- C 15个测试点
- D 20个测试点
- 参考答案：B
- 您的答案：
参考解析：
GB/T16311-2009中标线纵向实线或间断线，测量范围小于或等于10千米时，从每个核查区域中随机连续选取10个测试点。
测试遮盖率的仪器是（）。
- A 色彩色差计
- B 色度因数仪
- C 色品坐标仪
- D 光谱分析仪
- 参考答案：A
- 您的答案：
参考解析：
遮盖率：将原样品用300μm的漆膜涂布器涂布在遮盖率测试纸上，沿长边方向在中央涂约80mm×200mm的涂膜，并使涂面与遮盖率测试纸的白面和黑面呈直角相交，相交处在遮盖率测试纸的中间，涂面向上放置24h，然后在涂面上任意取三点用D65光源45°/0°色度计测定遮盖率测试纸白面上和黑面上涂膜的亮度因数，取其平均值。
热固性粉末涂料涂层附着性能不低于()。
- A 0级
- B 1级
- C 2级
- D 3级
- 参考答案：A
- 您的答案：
参考解析：
表2-6-4，热固性粉末涂料涂层附着性能不低于0级，将涂层附着性能区分为0～4级。0级：不能扯起或扯起点断裂；1级：小于1cm长的涂层能被扯起；2级：非常仔细的情况下可将涂层扯起1~2cm；3级：有一定程度附着，但比较容易可将涂层扯起l~2cm；4级：切开后可轻易完全剥离。
回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。（4）其车速相对误差试验的小型客车数据如下，求每次试验的相对误差分别为（）。
- A 10次试验的相对误差分别为(%)见上图
- B 10次试验的相对误差分别为(%)见上图
- C 10次试验的相对误差分别为(%)见上图
- D 10次试验的相对误差分别为(%)见上图
- 参考答案：C
- 您的答案：
参考解析：
车速相对误差：不大于±5km/h。
允差=(|v0-vi0|/vi0)×100%
回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。(5)依据以上数据判断该环形线圈车辆检测器车速相对误差值()。
- A 合格
- B 不合格
- C 取样数量不够
- D 取样数量足够
- 参考答案：C
- 您的答案：
参考解析：
某段沥青路面高速公路刚刚竣工验收，需测定照明参数，回答以下问题。(1)测试平均照度最小维持值时，维护系数应取()。
- A 0.6
- B 0.65
- C 0.7
- D 0.8
- 参考答案：C
- 您的答案：
参考解析：
某段沥青路面高速公路刚刚竣工验收，需测定照明参数，回答以下问题。测试平均照度最小维持值时，维护系数应取()。
- A 0.6
- B 0.65
- C 0.7
- D 0.8
- 参考答案：C
- 您的答案：
参考解析：
某段沥青路面高速公路刚刚竣工验收，需测定照明参数，回答以下问题。(3)若路面平均照度最小维持值为30lx，则平均照度检测
- A 37.5
- B 40
- C 42.8
- D 46.2
- 参考答案：B
- 您的答案：
参考解析：
某段沥青路面高速公路刚刚竣工验收，需测定照明参数，回答以下问题。(5)该路段应采用的光源为()。
- A 高压钠灯
- B 荧光高压汞灯
- C 低压钠灯
- D 荧光低压汞灯
- 参考答案：A
- 您的答案：
参考解析：
试回答交通标志工程质量检验评定标准的问题。(5)安装施工质量实测项目有()。
- A 基础安装
- B 标志立柱垂直度
- C 标志板安装平整度
- D 标志板安装高度
- 参考答案：B
- 您的答案：
参考解析：
交通标志的实测项目见表2-11-2。
标线用玻璃珠的技术要求有（）。
- A 外观要求、粒径分布
- B 成圆率、密度
- C 折射率、耐水性
- D 磁性颗粒含量和防水涂层要求
- 参考答案：A、B、C、D
- 您的答案：
参考解析：
《路面标线用玻璃珠》(GB/T24722-2020)中制定了外观要求、粒径分布、成圆率、密度、折射率、耐水性、磁性颗粒含量和防水涂层要求八方面技术要求。
闭路监视电视图像质量的主观评分可包括以下几种()。
- A 有可觉察的杂波（4分）
- B 有杂波,勉强能看（3分）
- C 杂波较严重,有些讨厌（2分）
- D 杂波严重,无法观看（1分）
- 参考答案：A、B、C、D
- 您的答案：
参考解析：
JTGF80-2-2004 P6页:注:主观评分可采用五级损伤制评定:（l）图像上不觉察有损伤或干扰存在:5分；（2）图像上稍有可觉察的损伤或干扰存在:4分；（3）图像上有明显的损伤或干扰存在:3分；（4）图像上损伤或干扰较严重:2分；（5）图像上损伤或干扰极严重:1分。
收费天棚下方地面可根据辨色要求选择显色指数Ra为()。
- A 80
- B 60
- C 40
- D 20
SDH电接口测试内容主要有()。
- A 误码指标（2M电口）
- B 电接口允许比特容差
- C 输入抖动容限
- D 失真度
目前光纤通信常用的波长为()。
- A 850nm
- B 1310nm
- C 1490nm
- D 1550nm
- 参考答案：A、B、D
- 您的答案：
参考解析：
光缆布线信道分为OF-300,OF-500和OF-2000三个等级,各等级支持的应用长度应分别不小于300m,500m及2000m。光缆布线信道应采用标称工作波长为850nm和1300nm的多模光纤（不包含A4类光纤）及标称工作波长为1310nm和1550nm的单模光纤。
光纤连接通常有两种方式，即永久性连接和可插上拆下的活动连接。影响光纤接续损耗的原因主要有()。
- A 纤芯包层界面不光滑平整
- B 光纤的结构参数失配
- C 光纤的相对位置
- D 光纤的端面状态
公路线形包括()。
- A 平面线形
- B 横断面线形
- C 立体剖面线形
- D 纵断面线形
- 参考答案：A、B、D
- 您的答案：
参考解析：
公路线形包括平面线形、横断面线形和纵断面线形。平面线形有直线、圆曲线、回旋线、缓和曲线以及组合线形，表征这些线形的指标有直线长度、平曲线长度、曲率半径、视距等；纵断面线形主要是直线和圆曲线，有凸形纵断面和凹形纵断面，表征指标有纵坡坡长、最大坡度、最小坡度、最小竖曲线半径等；纵断面线形应平顺、圆滑、视觉连续，并与地形相适应，与周围环境相协调。
防眩板放样施工中的质量控制为()。
- A 支架放样应先确定控制点
- B 确定控制点间距
- C 放样应符合设计要求
- D 确定预留预埋点并施工
光的传播规律有()。
- A 同种均匀介质中光源直线传播
- B 两束光在传播过程中相遇时互不干扰
- C 光传播途中遇到两种不同介质分界面时,发生反射和折射
- D 介质不吸收光能
- 参考答案：A、B、C
- 您的答案：
参考解析：
几何光学中，光的传播规律有三条。一是光的直线传播规律：在同种均匀介质中光沿直线传播。二是光的独立传播规律：两束光在传播过程中相遇时互不干扰，仍按各自途径继续传播，当两束光会聚同一点时，在该点上的光能量是简单相加。三是光的反射和折射定律：光传播途中遇到两种不同介质的分界面时，一部分反射，一部分折射，反射光线遵循反射定律，折射光线遵循折射定律
太阳能突起路标耐机械振动性能试验要点为()。
- A 将试样固定于振动台,在振动频率2~150Hz的范围内进行扫频试验
- B 在2~9Hz时按位移控制,位移为3.5mm
- C 在9～150Hz时按加速度控制,加速度为10m/s2
- D 2Hz→9Hz→150Hz→9Hz→2Hz为一个循环,共经历20个循环
- 参考答案：A、B、C、D
- 您的答案：
参考解析：
将充满电的太阳能突起路标，在振动频率2~150Hz的范围内，按耐机械振动性能试验方法进行扫频试验。在2~9Hz时按位移控制，位移3.5mm；9~150Hz时按加速度控制，加速度为10m/s2。2Hz→9Hz→150Hz→9Hz→2Hz为一个循环，共经历20个循环后，产品功能正常，结构不受影响，零部件无松动。
机械冲击试验的技术指标包括()。
- A 脉冲持续时间
- B 速度变化量
- C 波形选择
- D 峰值加速度
护栏钢管立柱的规格及代号为（）。
- A Ф100mm×4.5mmGR
- B Ф114mm×4.5mmG-T
- C Ф140mm×4.5mmG-F
- D Ф140mm×4.5mmG-H
隔离栅立柱（含斜撑和门柱）产品可分为()。
- A 直焊缝焊接钢管立柱
- B 冷弯等边槽钢和冷弯内卷边槽钢立柱
- C 方管和矩形管立柱
- D 燕尾立柱和混凝土立柱
- 参考答案：A、B、C、D
- 您的答案：
参考解析：
隔离栅立柱（含斜撑和门柱）产品可分为直焊缝焊接钢管立柱、冷弯等边槽钢和冷弯内卷边槽钢立柱、方管和矩形管立柱、燕尾立柱和混凝土立柱五类。
扁平试验测试要点如下()。
- A 从3根管材上各取1根200mm±5mm管段为试样
- B 试样两端应垂直切平
- C 试验速度为（10±2）mm/min
- D 试样垂直方向外径变形量达规定值时立即卸荷
- 参考答案：A、B、C、D
- 您的答案：
参考解析：
扁平试验，按《热塑性塑料管材环刚度的测定》（GB/T9647—2003）的有关规定进行。取3根长度为200mm±5mm的管段为试样，试样两端应垂直切平，试验速度（10±2）mm/min。当试样在垂直方向外径变形量为规定值时立即卸荷。
同块标志板的底板和板面所用材料不具有相容性，其损坏因素有()。
- A 热膨胀系数
- B 电化学作用
- C 磁场作用
- D 静电作用
- 参考答案：A、B
- 您的答案：
参考解析：
在同一块标志板上,标志底板和标志板面所采用的各种材料应具有相容性,不应因电化学作用、不同的热膨胀系数或其他化学反应等造成标志板的锈蚀或其他损坏。
标志板出厂检验要点有()。
- A 产品出厂前，应随机抽样
- B 对结构尺寸、外观质量标志板面色度、光度性能等5项性能自检
- C 对结构尺寸、外观质量标志板面色度、光度性能等12项性能自检
- D 合格者附合格证才可出厂
- 参考答案：A、B、D
- 您的答案：
参考解析：
产品出厂前，应随机抽样，对结构尺寸、外观质量、标志板面色度性能、反光型标志板面光度性能、标志板抗冲击性能各项性能进行自检，合格者附合格证才可出厂。
标志板耐盐雾腐蚀性能试验溶液为()。
- A 化学纯的氯化钠溶于蒸馏水
- B 分析纯的氯化钠溶于蒸馏水
- C 配制成质量比5%±0.1%的盐溶液
- D 配制成质量比10%±0.1%的盐溶液
- 参考答案：A、C
- 您的答案：
参考解析：
耐盐雾腐蚀性能:按照《人造气氛腐蚀试验盐雾试验》（GB/T10125-2012）,把化学纯的氯化钠溶于蒸馏水,配制成质量比5%±0.1%的盐溶液,使该盐溶液在盐雾箱内连续雾化,箱内温度保持35℃±2℃。将150mmx150mm的试样放入盐雾箱内,其受试面与垂直方向成30°角,相邻两样板保持一定的间隙,行间距不少于75mm。试样在盐雾箱内连续暴露120h后取出,用流动水轻轻洗掉试样表面的盐沉积物,再用蒸馏水漂洗,然后置于标准环境条件下恢复2h,对试样进行全面检查。
GB5768-2009中规定横向标线的线宽一般取()。
- A 20C.m
- B 30
- C mB.30CmC40Cm
- D 45C.m
路面标线施工前对施工现场考察工作的主要内容为()。
- A 施工时的气象条件
- B 施工路面状况和交通流特点
- C 其他配合单位的协调工作
- D 尽量选择在路面干燥和气温10℃以上的白天进行施工
- 参考答案：A、B、C、D
- 您的答案：
参考解析：
施工前对施工现场考察工作的主要内容如下：
（1）施工时的气象条件；
（2）施工路面状况和交通流特点；
（3）业主的施工要求；
（4）与监理单位和其他配合单位的协调工作；
（5）在已通车路段施工时，应避开交通高峰时段；
（6）结合施工现场气象条件，尽量选择在路面干燥和气温10℃以上的白天进行施工。
溶剂型涂料存在的不足有()。
- A 固化含量在60%~70%之间
- B 严重污染环境
- C 不易施工
- D 强度偏低
粉末涂料在使用中的主要优点有(）。
- A 无溶剂,减少公害
- B 简化涂装工艺,提高涂装效率
- C 粉末涂料损失少,并可回收再利用
- D 坚固耐用,可实现一次涂装
- 参考答案：A、B、C、D
- 您的答案：
参考解析：
粉末涂料的主要优点如下:
①无溶剂,减少公害；
②简化涂装工艺,提高涂装效率；
③粉末涂料损失少,并可回收再利用；
④粉末涂料性能优,坚固耐用；
⑤可实现一次涂装。
回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。(1)环形线圈车辆检测器一般应在下列条件下进行试验()。
- A 环境温度：15-35℃
- B 相对湿度：25%～75%
- C 大气压力：86-106kPA
- D 常态人工加速老化条件下
- 参考答案：A、B、C
- 您的答案：
参考解析：
.试验条件一般应在下列条件下进行试验： （1）环境温度：15~35℃； （2）相对湿度：25%~75%； （3）大气压力：86~106kPa。
回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。(2)环形线圈车辆裣测器测试结果的处理()。
- A 一般对可重复的客观测试项目进行3次测试，取算术平均值作为测试结果
- B 给出测试结果的测量不确定度
- C 主观测试项目，测试人员应不少于2人
- D 测试结果分为合格、不合格两级
- 参考答案：A、B、D
- 您的答案：
参考解析：
测试结果的处理 除特殊规定，一般对可重复的客观测试项目进行3次测试，取算术平均值作为测试结果，根据需方要求，可给出测试结果的测量不确定度。对于主观测试项目，测试人员应不少于3人，测试结果分为合格、不合格两级。
某段沥青路面高速公路刚刚竣工验收，需测定照明参数，回答以下问题。(4)该路段应选用灯具形式为()。
- A 截光型灯具
- B 半截光型灯具
- C 非截光型灯具
- D 漫反射型灯具
试回答防眩板理化性能的问题。(1)防眩板通用理化性能有()。
- A 抗风荷载
- B 抗变形量
- C 抗冲击性能
- D 耐磨性能
试回答防眩板理化性能的问题。(2)塑料防眩板理化性能有()。
- A 耐汽油性能
- B 耐酸性能耐碱性能
- C 耐低温坠落性能
- D 耐候性能
试回答防眩板理化性能的问题。(3)玻璃钢防眩板理化性能有()。
- A 密度、巴柯尔硬度
- B 氧指数（阻燃性能）、耐水性能
- C 耐低温坠落性能、耐候性能
- D 耐汽油性能、耐酸性能、耐碱性能
试回答防眩板理化性能的问题。(4)钢质金属基材防眩板涂层理化性能有()。
- A 涂塑层厚度
- B 双涂层基板镀锌层附着量
- C 热塑性涂层附着性能
- D 热固性涂层附着性能
试回答防眩板理化性能的问题。(5)钢质金属基材防眩板其他理化性能有()。
- A 耐盐雾性能（钢质基底无其他防护层）
- B 耐盐雾性能（金属防护层基底）
- C 涂层耐湿热性能
- D 耐候性能
试回答混凝土护栏产品检验方法的问题。(1)混凝土护栏产品的检测主要涉及()。
- A 外观质量
- B 模板质量
- C 基层质量
- D 钢筋质量
试回答混凝土护栏产品检验方法的问题。(2)外观质量检测要点()。
- A 主要采用目测与手感相结合的方法
- B 必要时辅以适当的工具,如直尺或卡尺等进行测量
- C 检测时应注意取样的代表性和均匀性
- D 检测结果应能反映混凝土护栏的整体质量
- 参考答案：A、B、C、D
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外观质量的检测主要采用目测与手感相结合的方法，必要时辅以适当的工具，如直尺或卡尺等进行测量。检测时应注意取样的代表性和均匀性，检测结果应能反映混凝土护栏的整体质量。
试回答混凝土护栏产品检验方法的问题。(3)模板质量的检测要点为()。
- A 棋板质量使用钢直尺测量
- B 长度、下部宽度的检查点数为2
- C 上部宽度、中部宽度的检查点数为2
- D 上部宽度、中部宽度的检查点数为3
试回答混凝土护栏产品检验方法的问题。(4)基层质量检测的内容为()。
- A 当量回弹模量
- B 压实度
- C 厚度
- D 平整度
试回答交通标志工程质量检验评定标准的问题。(1)交通标志检验评定的基本要求是()。
- A 标志的形状要正确
- B 尺寸符合要求
- C 反光膜的颜色、字符的尺寸、字体等应符合《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）
- D 反光膜的颜色、字符的尺寸、字体等应符合《公路交通标志板》（JT/T279-2004）
- 参考答案：A、B、C、D
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目前,对于道路交通标线相关技术要求、质量要求和评定标准的依据主要包括以下三个标准:《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）、《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311-2009）和《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1-2017）。由于三个标准的编制年代和编制目的不同,其相关技术要求、质量要求和评定标准也有所区别。因此,充分理解三项标准间的区别将有利于合理使用各标准及控制道路交通标线质量。
试回答交通标志工程质量检验评定标准的问题。(2)交通标志标志面的实测项目有()。
- A 反光膜等级
- B 逆反射系数
- C 贴膜质量
- D 标志汉字、数字、拉丁字的字体及尺寸
- 参考答案：A、B、C、D
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标志板面色度性能
非反光型标志板面的普通材料色应符合《安全色》（GB2893-2008）的要求,色品坐标和亮度因数应在表2-2-14规定的范围内。反光型标志板面的逆反射材料色（包括丝网印刷后）,应符合《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012）中表面色或逆反射色的要求。
试回答交通标志工程质量检验评定标准的问题。(3)标志板结构尺寸的实测项目有()。
- A 平整度
- B 长度
- C 宽度
- D 板厚
试回答交通标志工程质量检验评定标准的问题。(4)标志立柱、横梁及连接件实测项目有()。
- A 基本尺寸
- B 焊接质量
- C 镀锌质量
- D 涂层质量
环形线圈车辆检测器立柱竖直度要求小于5mm/m。()
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公路工程质量检验评定标准（JTG 2182-2020）第二册机电工程见表2.2.2气象检测器实测项目气象检测器立柱竖直度偏差≤5mm/m，检查方法：铅锤、直尺或全站仪
气象检测器实测项目湿度误差为±5%RH。()
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气象检测器的实测项目见表3-2-3。湿度误差为±5%R.H，检查方法:湿度计实地测量比对
环境比定义为车道外缘带状区域（一般为5m宽）的平均照度与相邻的车道内缘带状区域（一般为5m宽）的平均照度之比。
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GB/T24969-20103.7环境比surroundratio车道外缘带状区域（一般为5m宽）的平均照度与相邻的车道内缘带状区域（一般为5m宽）的平均照度之比。
评定为不合格的分项工程，经返工、加固、补强或调测，满足设计要求后，可重新进行检验评定。
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评定为不合格的分项工程、分部工程,经返工、加固、补强或调测,满足设计要求后,可重新进行检验评定。所含单位工程合格,该合同段评定为合格；所含合同段合格,该建设项目评定为合格。
B级安全护栏无防阻块只有托架。
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二波形护栏规格按照厚度不同分为310mm*85mm*3mm（板宽*波高*板厚）和310mm*85mm*4mm（板宽*波高*板厚）；其中310mm*85mm*3mm无需与防阻块相连，直接与托架（T型）相连，与G-T型立柱（Φ114mm*4.5mm）配合使用；310mm*85mm*4mm波形板需要添加防阻块（F型），并与G-F型立柱（Φ140mm*4.5mm）配套使用。
防眩板纵向直线度不大于2mm/m。()
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表2-6-2纵向直线度不大于2mm/m。
公称直径16mm，8.8S级的高强度拼接螺栓连接副抗拉荷载不小于133kN。()
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高强度拼接螺栓连接副螺杆公称直径为16mm,拼接螺栓连接副整体扰拉荷载不小于133kN。
电缆芯线绕接时只能用手钳。()
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光纤数字传输系统输入抖动容限用PDH/SDH通信性能分析仪检测()。
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（8）输入抖动容限。采用 PDH/SDH通信性能分析仪进行测试。
三波形梁板的弯曲度不得大于1.5mm/m。()
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三波形梁板的弯曲度应不大于1.5mm/m,总弯曲度应不大于三波形梁板定尺长度的0.15%。
交通标线玻璃珠应撒布均匀，施划后标线无起泡、剥落存在。()
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交通标线颜色、形状和位置应符合现行《道路交通标志和标线》的规定并满足设计要求,反光标线玻璃珠应撒布均匀,施划后标线无起泡、剥落存在。
柱式轮廓标由柱体和逆反射材料组成。()
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柱式轮廓标由柱体、黑色标记和反射体组成。
防阻块、紧固件、托架单面平均铝层质量为150g/m2。
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应为110g/m2。
隔离栅有钢板网、焊接片网、焊接卷网、编织片网、编织卷网、刺钢丝网等类型。()
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隔离设施按构造形式可分为隔离栅（钢板网、焊接片网、焊接卷网、编织片网、编织卷网、刺钢丝网）、绿篱、隔离墙、刺钢丝网和绿篱相结合等几大类。
相对湿度受温度的影响很大，压力也会改变相对湿度。()
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一定温度和压力下，一定数量的空气只能容纳一定限度的水蒸气.
铝合金板或钢板制造附着式轮廓标支架或底板其最小实测厚度≥1.0mm。()
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表2-7-7铝合金板≥2.0mm；钢板≥1.5mm；合成树脂类材料≥3.0mm；蓄能自发光材料≥2.0mm。
主管道管孔试通试验可查随工验收记录或按附录B采用吹气法试通。()
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管道地基工程质量检验评定实测时，应查隐蔽工程验收记录，必要时剖开复测。()
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双涂层时，使用连续热镀锌钢板平均双面锌层质量为150g/m2。()
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《隔离栅第1部分：通则》（GB/T26941.1-2011）
硅芯管盘架的结构应满足硅芯管最小弯曲半径的要求。()
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为运输及施工方便,硅芯管应顺序缠绕在盘架上,盘架的结构应满足硅芯管最小弯曲半径的要求。
变孔网中Ф2.7mm钢丝对应的网孔纵向长度为150mm和200mm。()
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《隔离栅第3部分:焊接网》（GB/T26941.3-2011） P3页。
测试标志板面色度性能的标准是《道路交通反光膜》(GB/T18833-2002)。()
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测试标志板面色度性能的标准是《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012）。
标志板面普通材料色黑色的亮度因数要求≥0.03。
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GB/T 18833-2012，亮度因数：白≥0.75；黄≥0.45；红≥0.07；绿≥0.12；蓝≥0.05；黑≤0.03。
Ⅶ类反光膜通常为微棱镜型结构，柔性材质，使用寿命一般为10年。
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使用寿命一般为3年。
道路交通标线是一种方便、简单、实用、经济的交通安全设施。
- 对 正确。
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道路交通标线是一种方便、简单、实用、经济的道路交通安全设施，人们亲切地称其为道路交通安全的生命线。
横向标线的线宽最大值可达45cm()。
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横向标线宽度应比纵向交通标线宽，因为驾驶员在行车中发现横向标线往往是由远到近，尤其在横向标线比较远的时候视角范围很小，加上远小近大的原理，加宽横向标线是很有必要的。我国《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）中规定横向标线的线宽一般取20cm、30cm、40cm或45cm。
加热溶剂型路面标线涂料的施工温度在50~80℃之间。()
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加热溶剂型路面标线涂料是对传统的常温溶剂型路面标线涂料的改进，改进的目的在于提高固体含量，以便能形成较厚的涂膜。加热溶剂型路面标线涂料的涂膜固体含量高到85%以上，施工温度在50~80℃之间，由于加热使得涂料的黏度变小、易于喷涂和干燥时间变短，因此，其干膜厚度可达到0.4~0.8mm。
水性路面标线涂料不黏胎干燥时间小于5min。()
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水性路面标线涂料主要采用喷涂方式施工,不粘胎干燥时间小于15min,干膜厚度一般控制在0.2~0.5mm之间。
根据玻璃珠表面处理与否，将玻璃珠可分为镀膜玻璃珠和普通玻璃珠。()
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GB/T 24722-2020，根据玻璃珠表面处理与否，将玻璃珠可分为镀膜玻璃珠和普通玻璃珠。
热塑性粉末涂料在固化剂作用下经一定温度烘烤成为不能熔融的固体。
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热塑性粉末涂料是以热塑性合成树脂作为成膜物，它的特性是合成树脂随温度升高而化，以至熔融，经冷却后变得坚硬。这种过程可以反复进行多次。粉体成膜过程无交联反应生。通常这种树脂的分子量较高，有较好的耐化学性、柔韧性和弯曲性。用作热塑性粉末涂料的合成树脂主要有聚氯乙烯、聚乙烯、聚丙烯、聚酰胺、聚碳酸酯、聚苯乙烯、含氟树脂、热塑性聚酯等。
