湿度有三种基本形式,即水汽压、相对湿度和( )。
对于A类缺陷的产品()。
对于B类缺陷,经订货方同意后,修复后予以降价、降级使用。对于C类缺陷,经订货方同意后,修复后一般予以接收。
机电工程关键项目的合格率应不低于( ),否则该项目为不合格。
增加涂料流动性的涂料助剂为( )。
对各种典型的涂料助剂有:①防沉剂;②润湿剂;③分散剂;④消泡剂;⑤催干剂;⑥流平剂;⑦增塑剂;⑧杀菌防腐剂;⑨紫外线吸收剂;⑩防结皮剂。其中流平剂功能为增加涂料流动性。
雷达式车辆检测器测速误差为( )。
做IPX4防水试验应采用()。
第二位特征数字为4,代表防溅水。
溶剂型涂料标线和水性涂料标线的湿膜厚度为()。
钢板网隔离栅丝梗宽度的允许偏差应不超过基本尺寸的()。
钢板网丝梗宽度的允许偏差应不超过基本尺寸的±10%,整张网面丝梗宽度超偏差的根数不应超过四根(连续不应超过两根),其最大宽度应小于相邻丝梗宽度的125%。
防眩板通用理化性能之一的抗变形量R取值为()。
抗变形量R≤10mm/m。
环形线圈车辆检测器防水与防尘的等级应该不低于()。
产品应采取防雨、防尘措施,外壳的防护等级应不低于《外壳防护等级》(GB/T4208-2017)规定的IP55级。
对可变标志进行结构稳定试验时,可用风洞模拟()风速。
透镜埋入式玻璃型结构通常制作( )。
工程质量检验评定单元为()。
公路工程质量检验评定应按分项工程、分部工程、单位工程逐级进行。
热熔突起振动标线的突起部分高度为 ( )。
抱箍、紧固件等小型构件,其镀锌量不低于()。
单一热浸镀锌处理时,标志底板、立柱、横梁等大型构件的镀锌量不低于600g/m2。抱箍、紧固件等小型构件,其镀锌量不低于350g/m2。
发光强度系数的单位是()。
发光强度系数是指逆反射体在观测方向的发光强度,与逆反射体垂直于入射光方向的平面上的光照度E1之比,以坎德拉每勒克斯表示cd·lx-1
工程级反光膜的使用寿命一般为()。
Ⅰ类反光膜通常为透镜埋入式,称为工程级反光膜,使用寿命一般为7年。可作为永久性交通标志和作业区设施。
防滑标线的抗滑值应不小于()。
抗滑标线抗滑值应不小于45BPN
中央分隔带的波形梁护栏和混凝土护栏的防护等级为( )。
防眩板的抗风荷载试验中,C的值为()。
F应不小于CS的乘积,其中,C为抗风荷载常数,取值为1647.5N/㎡,新版章节练习,考前压卷,完整优质题库+考生笔记分享,实时更新,软件, ,S为该规格防眩板的有效承风面积。
太阳能突起路标的太阳电池使用寿命应不小于()。
太阳能电池的使用寿命应不小于40000h,储能元件在浮充电状态下的循环使用寿命应不小于2000次充放电。
突起路标和太阳能突起路标型式检验的周期为()。
要求热浸镀锌防腐试样浸硫酸铜溶剂侵蚀( )。
不属于公路低压配电系统常用的接线方式有()。
公路低压配电系统常用接线方式主要有放射式、树干式、变压器-干线组、链式四种。
对于升降式高杆照明装置,升降系统主绳采用单根钢丝绳时,其钢丝绳设计安全系数不小于()。
升降系统主绳采用单根钢丝绳时,其钢丝绳设计安全系数不小于8;主绳采用两根以上钢丝绳(包括两根)时,其单根钢丝绳设计安全系数不小于6。
隧道风速风向检测器的风向测量精度不应该超过()。
表3-21-3风向测量精度不应超过±3°。
下列关于公路隧道火灾报警系统的说法正确的是()。
火灾报警响应时间不超过60秒,火灾报警区间应不大于100米。
标志断路器开合短路故障能力的数据是( )。
能同时在两个方向传输数据的数据传输方式叫做()。
在全双工通信方式中,信号可以同时在两个方向上传输。如电话通信就是最典型的全双工通信方式。
对LED信号灯进行高温试验的时候要求()。
信号灯在环境温度为80℃±2℃条件下,在工作状态经受24h试验,在试验中和试验后,信号灯均应工作正常,检查灯壳、灯罩等部件不应有变形、龟裂、光泽变化等缺陷,密封处不应有爆裂现象。
外壳类型为第二种类型的设备,IP防护第一位特征数字为5和6的防护防尘试验。(3)滑石粉用量()。
第一位特征数字为5和6的防尘试验应在防尘箱中进行。密闭试验箱内的粉末循环泵可用能使滑石粉悬浮的其他方法代替。滑石粉应用金属方孔筛滤过。金属丝直径50um,筛孔尺寸为75um。滑石粉用量为每立方米试验箱容积2kg,使用次数不得超过20次。滑石粉的选用应符合人体健康与安全的各项规定。
外壳类型为第二种类型的设备,IP防护第一位特征数字为5和6的防护防尘试验。(5)被试件按正常工作位置放入试验箱,开启粉末循环泵不停的扬尘,试验后即机壳内无明显灰尘沉积,即认为试验合格,试验时间为()。
第一位特征数字为5和6的防尘试验应在防尘箱中进行。密闭试验箱内的粉末循环泵可用能使滑石粉悬浮的其他方法代替。滑石粉应用金属方孔筛滤过。金属丝直径50um,筛孔尺寸为75um。滑石粉用量为每立方米试验箱容积2kg,使用次数不得超过20次。滑石粉的选用应符合人体健康与安全的各项规定。
请回答有关耐温度交变试验的相关问题。(1)在交通机电产品中,下列数字属于低温和高温下试验时间t1最常见取值的是()。
(4)两个温度下的暴露持续时间t,取决于试验样品的热容量,试验时间应为3h,2h,1h,30min或10min或相关规范规定的时间,当相关规范没有规定暴露持续时间时,则该时间为3h。
请回答有关耐温度交变试验的相关问题。(2)在交通机电产品中,低温箱的温度,TA的取值是?()。
交通机电产品温度交变试验通常把低温定为-40℃、高温定为+70℃,这样可适应于中国的大部分地区。考虑到机电设备的现有技术水平以及使用环境,把试验持续时间定为较为严酷的2h,循环次数定为5次,转换时间定为2min。
请回答有关耐温度交变试验的相关问题。(3)在交通机电产品中,耐温度交变试验的循环次数为?()。
交通机电产品温度交变试验通常把低温定为-40℃、高温定为+70℃,这样可适应于中国的大部分地区。考虑到机电设备的现有技术水平以及使用环境,把试验持续时间定为较为严酷的2h,循环次数定为5次,转换时间定为2min。
请回答有关耐温度交变试验的相关问题。(5)下列关于两箱法试验步骤的排序正确的是()。①样品放置;②设置试验箱参数;③初始检测;④恢复;⑤中间检测;⑥最后检测。
请回答下列标志板工程质量检验评定的问题。(1)交通标志实测项目的关键项目有()。
请回答下列标志板工程质量检验评定的问题。(2)标志板逆反射系数测试要求()。
请回答下列标志板工程质量检验评定的问题。(3)标志板下缘至路面的净空高度的正偏差为()。
请回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。(3)环形线圈车辆检测器车速相对误差的试验仪器为()。
请回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。(4)车速相对误差试验的小型客车数据如下,求每次试验的相对误差分别为()。
请回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。(5)依据以上数据判断该环形线圈车辆检测器车速相对误差值()。
取样数量需要50个车次,共50个数据,最后要求车速相对误差小于3%。
拟对某批Ⅲ类白色反光膜(无金属镀层)做色度性能试验,请判断。(3) 白色在色品图(昼夜色)中大致位置为( )。
试回答防眩板的抗风荷载 F 试验的问题。(2) 抗风荷载常数的取值为( )。
试回答防眩板的抗风荷载 F 试验的问题。(3) 防眩板的抗风荷载 F 值(C 为抗风荷载常数,S 为该防眩板有效承风面积)( )。
设置于路侧的 B 级护栏碰撞条件(小车)为()。
计米标志误差测试要点为( )。
升降式高杆灯的配电箱、升降系统等电工电子产品部件的环境适应性能试验有( )。
玻璃珠折射率以下正确的是()。
(1)把少许玻璃珠放在研钵里粉碎,然后置于载玻片上。往载玻片上滴1-2滴折射率与玻璃珠折射率相同或相近的浸油,使浸油完全浸没玻璃粉。
(2)把载玻片置于放大倍数为100倍的显微镜的载物台上,使用钠光灯作光源供给透过光线。调整显微镜的照明灯光,从下方以暗淡光线照射玻璃粉覆盖区域,将显微镜聚焦在玻璃粉上。
(3)缓慢提升显微镜镜筒,观察每颗玻璃粉周围贝克线的移动,若贝克线向玻璃粉中心方向移动,则玻璃的折射率大于浸油的折射率;若贝克线向浸油方向移动,则玻璃的折射率小于浸油的折射率。当提升或下降显微镜镜筒时,玻璃粉的轮廓呈模糊状态;当完全聚焦时,玻璃粉几乎不可见,此时玻璃的折射率与浸油的折射率相等。
下列关于LED可变信息标志视认性能说法正确的是()。
视认角和视认距离与可变信息标志的要求一致:视认角:标志产品的视认角应不小于30°;
静态视认距离不小于250m;
b.动态视认距离不小于210m。
组批原则为通常每个检验批产品应()。
通常每个检验批应由同型号、同等级、同种类(尺寸、特性、成分等),且生产工艺、条件和时间基本相同的单位产品组成。批量的大小与施工标段、施工企业及供货单位有关,划分批量应充分考虑上述因素,不同供货单位的产品不能组成同一个批次。
闭路电视监控系统视频传输性能主观评价项目为()。
试验的制备方式有( )。
发光道路交通标志电气强度试验要求为( )。
热熔喷涂施工设备按喷涂方式可分为( )。
标线干膜涂层厚度检测仪用( )。
下列属于测量防腐涂层厚度的仪器是()。
标线用玻璃珠的技术要求有()。
《路面标线用玻璃珠》(GB/T24722-2020)中制定了外观要求、粒径分布、成圆率、密度、折射率、耐水性、磁性颗粒含量和防水涂层要求八方面技术要求。
关于盐雾试验,以下说法正确的是()。
分项工程质量检验内容包括()。
工程质量评定等级分为()。
波形梁板形位公差应符合( )。
下列关于监控中心设备安装及系统调试实测项目的说法正确的是()。
下列叙述不正确的有( )。
SDH传输系统的基本网络单元包括()。
外壳类型为第二种类型的设备,IP防护第一位特征数字为5和6的防护防尘试验。(1)试验设备有()。
第一位特征数字为5和6的防尘试验应在防尘箱中进行。密闭试验箱内的粉末循环泵可用能使滑石粉悬浮的其他方法代替。滑石粉应用金属方孔筛滤过。金属丝直径50um,筛孔尺寸为75um。滑石粉用量为每立方米试验箱容积2kg,使用次数不得超过20次。滑石粉的选用应符合人体健康与安全的各项规定。
外壳类型为第二种类型的设备,IP防护第一位特征数字为5和6的防护防尘试验。(2)金属方孔塞的规格()。
第一位特征数字为5和6的防尘试验应在防尘箱中进行。密闭试验箱内的粉末循环泵可用能使滑石粉悬浮的其他方法代替。滑石粉应用金属方孔筛滤过。金属丝直径50um,筛孔尺寸为75um。滑石粉用量为每立方米试验箱容积2kg,使用次数不得超过20次。滑石粉的选用应符合人体健康与安全的各项规定。
外壳类型为第二种类型的设备,IP防护第一位特征数字为5和6的防护防尘试验。(4)被试设备放入的试验箱内()。
第一位特征数字为5和6的防尘试验应在防尘箱中进行。密闭试验箱内的粉末循环泵可用能使滑石粉悬浮的其他方法代替。滑石粉应用金属方孔筛滤过。金属丝直径50um,筛孔尺寸为75um。滑石粉用量为每立方米试验箱容积2kg,使用次数不得超过20次。滑石粉的选用应符合人体健康与安全的各项规定。
请回答有关耐温度交变试验的相关问题。(4)关于两箱法试验的描述,下列说法正确的是()。
请回答下列标志板工程质量检验评定的问题。(4)标志板实测项目有板面反光膜逆反射系数、标志板下缘至路面的净空高度、立柱竖直度、标志基础尺寸和()。
请回答下列标志板工程质量检验评定的问题。(5)交通标志检验评定的基本要求和实测项目有()。
请回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。(1)环形线圈车辆检测器一般应在下列条件下进行试验()。
请回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。(2)环形线圈车辆检测器测试结果的处理()。
请回答隧道环境检测设备技术要求的相关提问。(1)隧道环境设备主要质量评定标准是()。
请回答隧道环境检测设备技术要求的相关提问。(2)隧道环境检测设备的适用环境条件为()。
请回答隧道环境检测设备技术要求的相关提问。(3)隧道环境检测设备材料和外观要求为()。
请回答隧道环境检测设备技术要求的相关提问。(4)隧道环境检测设备的功能要求有()。
请回答隧道环境检测设备技术要求的相关提问。(5)隧道环境检测设备的供电要求与安全要求有()。
拟对某批Ⅲ类白色反光膜(无金属镀层)做色度性能试验,请判断。(1) 反光膜在白天的色度性能指标有( )。
拟对某批Ⅲ类白色反光膜(无金属镀层)做色度性能试验,请判断。(2) 反光膜在夜间的色度性能指标有( )。
拟对某批Ⅲ类白色反光膜(无金属镀层)做色度性能试验,请判断。(4) 检测仪器有( )。
测试标志板面色度性能时,需制取150mm×150mm的单色标志板面试样,或直接在需进行测试的标志板面上,按《道路交通反光膜》(GB/T18833-2012)的方法使用色彩色差计进行测试,获取色品坐标和亮度因数值。
拟对某批Ⅲ类白色反光膜(无金属镀层)做色度性能试验,请判断。(5) 测得色品坐标 X=0.330,Y=0.350;亮度因素为 0.29,该膜是否合格( )。注:有效白 色区域的四个角点坐标为 P1(0.350,0.360);P2(0.305,0.315);P3(0.295,0.325);P4(0.340,0.370); 规范要求亮度因素≧0.27。
试回答防眩板的抗风荷载 F 试验的问题。(1) 试验设备( )。
试回答防眩板的抗风荷载 F 试验的问题。(4) 试验准备工作有( )。
试回答防眩板的抗风荷载 F 试验的问题。(5) 试验过程为( )。
盐雾试验:试验温度 35℃±2℃,连续雾化,推荐的持续时间16h、24h、48h、96h、168h、336h、672h。( )
正确
反光膜耐盐雾腐蚀性能试验时,试样在盐雾空间连续暴露时间为 72h。( )
错误
长效标线带的抗滑性能为 A 级、B 级。A 级抗滑值至少为 50BPN。( )
错误
对于变截面波形梁板采用液压冷弯成形时,每块波形梁板应一次压制完成。( )。
正确
同轴电缆、光缆的弯曲半径应大于缆线外径的 30 倍。( )
错误
隧道双路供电照明系统,主供电路停电时,应手动切换到备用供电线路上。( )
错误
交通工程学是研究人、车、路与交通环境之间关系规律及其应用的一门工程技术科学。()
正确
交通工程学是研究人、车、路与交通环境之间关系规律及其应用的一门工程科学,它的目的是应用科学原理最大限度地发挥路网的通行能力,安全、快速、舒适、经济地运送客货,它的研究内容主要是交通规划、道路线形设计、交通设施、交通运营管理。
高速公路收费系统一般采用收费车道系统、收费站管理系统和收费中心系统三级构成。()
正确
高速公路收费系统一般采用收费车道系统、收费站管理系统和收费(分)中心系统三级构成模式。
公路隧道通风设计的安全标准应以稀释机动车排放的烟尘为主,必要时可考虑隧道内机动车带来的粉尘污染。()
正确
防直击雷装置包括接闪器、引下线和接地体。()
正确
防雷系统通常由接闪器(避雷针、避雷带、避雷线和避雷网)、引下线、接地装置(包括接地极和接地体)组成。
突起路标位于路面以上的高度:车道分界线应不大于20mm,边缘线应不大于25mm。()
正确
突起路标位于路面以上的高度:车道分界线形应不大于20mm,边缘线形应不大于25mm。
交通标志按设置的时效分类可以分为静态标志和可变信息标志。()
错误
交通标志按设置的时效分类,分为永久性标志和临时性标志。
隧道一氧化碳检测器的响应时间应不大于35秒。()
正确
①检测器连续工作15d的基本误差应不超过通用技术要求的规定。②检测器的响应时间应不大于35s。
相关色温是用来描述连续光谱的颜色特性。()
错误
相关色温是用来描述非连续光谱的颜色特性。
显色指数对光源的显色性进行定量的评价的参数,显色指数用Ra表示,Ra值越大,光源的显色性越好。()
正确
以标准光源为准,将其显色指数定为100,其余光源的显色指数均低于100。显色指数用Ra表示,Ra值越大,光源的显色性越好。
将 830 修约,修约间隔为 20,修约值是 860。( )
错误
所含单位工程合格,该合同段评定为合格;所含合同段合格,该建设项目评定为合格。()
正确
所含单位工程合格,该合同段评定为合格;所含合同段合格,该建设项目评定为合格。
双组份涂料面撒 玻璃珠应选用经硅烷偶联剂处理的镀膜玻璃珠。( )
正确
电路中只要有能够自由移动的电荷便能够产生电流。()
错误
4.电流产生的条件(1)必须具有能够自由移动的电荷。(2)导体两端存在电压(要使闭合回路中得到持续电流,必须要有电源)。
反光膜的色度性能用逆反射系数描述。()
错误
反光膜昼间色度性能指标有色品坐标和亮度因数。
热塑性粉末涂料粉体成膜过程属于化学交联变化。()
错误
热塑性粉末涂料是以热塑性合成树脂作为成膜物,它的特性是合成树脂随温度升高而化,以至熔融,经冷却后变得坚硬。这种过程可以反复进行多次。粉体成膜过程无交联反应生。通常这种树脂的分子量较高,有较好的耐化学性、柔韧性和弯曲性。用作热塑性粉末涂料的合成树脂主要有聚氯乙烯、聚乙烯、聚丙烯、聚酰胺、聚碳酸酯、聚苯乙烯、含氟树脂、热塑性聚酯等。
波形梁钢护栏端头厚度不允许出现负公差。()
正确
端头厚度允差要求与护栏板一致,即不允许负公差。
硅芯管色条颜色为蓝、橙、绿、棕、灰、白、红、黑、黄、紫、粉红、青绿。( )
正确
气象检测器的数据传输性能用数据传输测试仪实测,要求 24h 观察时间内失步现象不大于 3 次或 BER≦10-8。 ( )
错误
监控室内湿度要求是 30%~70%。( )
正确
能见度检测器主要有透射式和散射式两种。()
正确
其中道路用能见度检测器通常为前向散射式。
环形线圈车辆检测器每个通道应能够进行灵敏度的调整,每个通道应至少有五级的灵敏度选择。
错误
每个通道应至少有七级的灵敏度选择。
车道控制标志主要用于收费站和匝道控制。()
正确
与信号灯的功能不同,信号灯控制的是一个方向上交通流的通行或禁止,范围更大,并且信号灯一般设置在交叉口,车道控制标志可以设置在路段上。车道控制标志控制得更精确,空间利用率更高,效率也更高。
音频电缆串音衰减采用电缆分析仪或串扰分析仪进行测量。()
正确
(7)音频电缆串音衰减,采用电缆分析仪或串扰分析仪测量进行测量。
多边形拔梢杆截面的对边间距偏差以及对角间距偏差应小于0.3%。()
错误
灯杆宜采用圆形拔梢杆或多边形拔梢杆。圆形拔梢杆截面圆度误差不应超过0.3%;多边形拔梢杆截面的对边间距偏差以及对角间距偏差应小于1%。
您目前分数偏低,基础较薄弱,建议加强练习。