坍落度法测水泥混凝土拌合物稠度的适用条件（ ）。
- A 坍落度大于15mm,集料公称最大粒径不大于31.5mm
- B 坍落度小于15mm,集料公称最大粒径不小于31.5mm
- C 坍落度大于10mm,集料公称最大粒径不大于31.5mm
- D 坍落度小于10mm,集料公称最大粒径不小于31.5mm
- 参考答案：C
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坍落度试验适用于集料公称最大粒径不大于31.5mm,坍落度值不小于10mm的混凝土拌和物。
平整度是表征路面行驶舒适性的重要指标,不同类型设备所采用的指标也有所不同,国际平整度指数IRI是（ ）平整度评价惯标。（2018真题）
- A 反应类
- B 断面类
- C 标准差类
- D 平均值类
- 参考答案：B
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常见的平整度测试设备有3m直尺、连续式平整度仪、颠簸累积仪、激光平整度仪四种，可分为断面类和反应类两大类。断面类是通过测量路表凸凹情况来反映平整度，如3m直尺、连续式平整度仪以及激光平整度仪；反应类是通过测定路面凸凹引起车辆的颠簸振动来反映平整度状况，如颠簸累积仪。
高速公路热拌沥青混合料施工时。气温不得低于（ ）度。（2018真题）
- A 5
- B 10
- C 20
- D 25
- 参考答案：B
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公路沥青路面施工技术规范（JTCF40-2004）,沥青路面施工必须有施工组织设计，并保证合理的施工工期。沥青路面不得在气温低于10℃（高速公路和一级公路）或5℃（其他等级公路），以及雨天、路面潮湿的情况下施工。
热拌沥青混合料路面摊铺后自然冷却到表面温度低于（ ）度方可开放交通。（2018真题）
- A 20
- B 30
- C 50
- D 70
- 参考答案：C
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热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通。
路基工作区是指汽车荷载通过路面传递到路基的应力与路基土自重应力之比大于（ ）的应力分布深度范围。（2018真题）
- A 0.2
- B 0.1
- C 0.02
- D 0.01
- 参考答案：B
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路基工作区是指汽车荷载通过路面传递到路基的应力与路基土自重应力之比大于0.l的应力分布深度范围。
高速公路技术状况评定对路面抗滑性能最底检测频率要求为（ ）。（2018真题）
- A 1年2次
- B 1年1次
- C 2年一次
- D 5年2次
- 参考答案：C
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道路工程修订内容公路技术状况检测与调查的频率应按表1-61的规定执行。公路技术状况检测与调查频率表1-61高速、一级公路|二、三、四级公路|高速、一级公路|二、三、四级公路路面损坏|1年1次|1年1次|1年1次|1年1次路面平整度|1年1次|1年1次1年1次|1年1次路面车辙|l年1次|路面PQ1|路面跳车|1年1次||1年1次路面磨耗|l年1次||1年1次路面抗滑性能|2年1次||2年1次|路面结构强度|抽样检测抽样检测桥隧构造物BCI|按现行标准规范的有关规定执行沿线设施TCI|1年1次注：l.路面结构强度为抽样检测指标，抽样检测的路线或路段应按路面养护管理需要确定，最低抽样比例不得低于公路网列养里程的20%。2.路面磨耗和路面抗滑性能为二选一指标，在检测与调查中可二选一。
公路工程质量检验中，关键项目的检查合格率不低于（ ）。（2018真题）
- A 90%
- B 92%
- C 95%
- D 98%
- 参考答案：C
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关键项目的合格率应不低于95%（机电工程为100%），否则该检查项目为不合格。一般项目的合格率应不低于80%，否则该检查项目为不合格。
车载式颠簸累积仪直接测量的是（ ）
- A IRI
- B 标准差
- C VBI
- D RN
- 参考答案：C
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车载式颠簸累积仪测定平整度的原理是:测试车以一定的速度在路面上行驶,由于路面凹凸不平,引起汽车的激振,通过测量车后轴与车厢之间的单向位移累积值VBI（以cm/km计）来表征路面的平整度状况。累积值VBI越大,说明路面平整度越差,行车舒适性越不好。
水泥密度实验时,两次实验结果的差值不应该大于（ ）kg/m3。
- A 5
- B 10
- C 15
- D 20
- 参考答案：D
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公路工程水泥及水泥混凝土试验规程《JTG E30-2005》，密度须以两次试验结果的平均值确定，计十算精确至10kg/m3。两次试验结果之差不得超过20kg/m3。
沥青软化点实验,当软化点大于（ ）度时。烧杯中应注入甘油为加热介质。
- A 60
- B 80
- C 90
- D 100
- 参考答案：B
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②试验方法二:软化点在80℃以上的沥青。a.将装有试样的试样环连同试样底板置于装有32℃±1℃甘油的恒温容器中至少15min,同时将金属支架、钢球、钢球定位环等亦置于处于该温度下的甘油中。b.在烧杯内注入预先加热至32℃的甘油,其液面略低于立杆上的深度标记,并将盛有甘油和环架的烧杯移至放有石棉网的加热炉具上,然后将钢球放在定位环中间的试样中央开始试验。c.按上述相同的升温方法进行加热测定,最终测出试样坠落接触底板时的温度,准确至l℃。
下列不是OGFC、沥青混合料的特点（ ）
- A 细颗粒较少
- B 比普通AC更容易老化
- C 排水功能显著
- D 力学性能较好
- 参考答案：D
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骨架空隙结构的特点与悬浮密实结构的特点正好相反。在骨架密实结构中,粗集料之间形成的骨架结构对沥青混合料的强度和稳定性（特别是高温稳定性）起着重要作用。依靠粗集料的骨架结构,能够有效地防止高温季节沥青混合料的变形,减缓沥青路面车辙的形成,因而具有较好的高温稳定性。但由于整个混合料缺少细颗粒部分,压实后留有较多的空隙,在使用过程中,水易于进入混合料中使沥青和矿料黏附性变差,不利的环境因素也会直接作用于混合料,造成沥青混合料低温开裂或引起沥青老化问题的发生,因而骨架空隙型沥青混合料会极大地影响到沥青混合料路面的耐久性。
某实验人员进行实验,测得同一试件其标准针贯入深度为7.25mm、7.6mm、7.55mm,则最终的针入度值为（ ）
- A 75
- B 74.7
- C 74.67
- D 应重做
- 参考答案：A
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①试验和研究证明,沥青针入度对数值与温度存在下列关系。lgP=A×T+K（6-10）式中:A——上述关系式中的斜率,即针入度温度感应系数,可通过三个以上不同温度下测得的针入度采用数学回归方法求得；k——上述关系式中的截距,采用同样的数学回归方式求得；lgP—不同温度条件下测得的针入度的对数值；。
土的含水率是指（ ）之比,通常用百分数表示。（2018真题）
- A 土中水的体积与试样体积
- B 土中水的体积与固体颗粒体积
- C 土中水的质量与固体颗粒质量
- D 土中水的质量与上样质量
- 参考答案：C
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土的含水率w：是指土中水的质量与固体颗粒质量之比，通常以百分数表示。
扰动土样采用击实法制备试件时。同一组试件与制备标准之差值,密度不大于（ ）g/cm3,含水率不大于（ ）%。（2018真题）
- A ±0.2,1
- B ±0.5,1
- C ±0.1,1
- D ±0.1,2
- 参考答案：D
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对高速公路施工现场沥青混合料级配进行检测时。实际结果满足（ ）。
- A 目标配合比
- B 生产配合比
- C 矿料级配范围
- D 经验配合比
- 参考答案：B
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对于沥青混合料的级配应保持两个一致，即生成配合比与目标配合比一致，对拌合楼生成的沥青混合料级配与生成配合比保持一致。
一组水泥混凝土标准立方体试件抗压强度试验,极限荷载分别为780KN,710KN,900KN,应组试件的抗压强度为（ ）
- A 35.4MPA
- B 34.7MPA
- C 33.1MPA
- D 作废
- 参考答案：B
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水泥混凝土抗压强度通过下式计算：F f.cu=k·Fmax/A0式中：fcu——水泥混凝土抗压强度（MPa）；Fmax——极限荷载（N）；A0——试件受压面积（mm）；（1）试验结果的数据处理：无论是抗压强度还是抗折强度，试验结果均以3个试件的算术平均值作为测定值。如任一个测定值与中值的差超过中值的15%，取中值为测定结果；如两个测定值与中值的差都超过15%时，则该组试验结果作废。
实验室内土的承载比（CBR）实验所用加载板直径（ ）mm。
- A 100
- B 150
- C 300
- D 800
- 参考答案：B
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荷载板:直径150mm,中心孔眼直径52mm,每块质量l.25kg,共4块,并沿直径分为两个半圆块。
以下关于短脉冲雷达法测路面厚度的说法中错误的是（ ）。
- A 路面过度潮湿情况下不适合用该方法
- B 设备通常工作在0-40度
- C 测量尝试8cm时,系统的测量误差不超过3mm
- D 以采用500MH地面藕合天线检测
- 参考答案：D
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JTGE60-2008 ，对于材料过度潮湿或饱和以及有高含铁量矿渣集料的路面不适合使用本方法。测量精度小于10cm允许测量误差±3mm。喇叭形空气耦合天线，带宽能适应所选择的发射脉冲频率，通常情况选用900MHz天线。
不同类型沥青混合料采用的级配应该不同,ATB-25宜采用（ ）级配
- A 连续级配
- B 间断级配
- C 开级配
- D 半开级配
- 参考答案：A
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（4）按矿质集料级配类型分类①连续级配沥青混合料:沥青混合料中的矿料是按级配原则,从大到小各级粒径都有,按比例互相搭配组成的连续级配混合料,典型代表是粒径偏细一些的密级配沥青混凝土（AC）和粒径偏粗的沥青稳定碎石（ATB）等。②间断级配混合料:矿料级配中缺少若干粒级所形成的沥青混合料,典型代表是沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）。③开级配沥青混合料:级配主要由粗集料组成,细集料及填料很少。典型代表是排水式沥青磨耗层混合料（0OGFC）。
SMA-16级配设计时确定集料骨架的分界筛孔尺寸为（ ）
- A 16
- B 9.5
- C 4.75
- D 2.36
- 参考答案：C
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依据粒径的大小将集料分成粗细两种类型,不同用途粗细集料粒径的划分采用不同的划分尺寸。用于沥青混合料时（除SMA沥青混合料）,该界限尺寸为2.36mm,用于水泥混凝土的粗细集料分界尺寸是4.75mm,用于路面基层粗细粒径的划分同样以4.75mm为界限。集料中粒径大于分界尺寸（包括该尺寸）的颗粒是粗集料,其余则是细集料。需要说明的是,SMA沥青混合料粗细粒径划分随该混合料中粗集料的粒径大小,采用不同粗细划分界限。其中SMA-10的划分界限是2.36mm,而SMA-13、SMA-16和SMA-20的界限则为4.75mm。
沥青材料老化后其质量将（ ）。
- A 减小
- B 增加
- C 不变
- D 有的减小,有的增加
- 参考答案：D
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沥青薄膜试验后质量损失按下式计算,精确至小数点后3位（质量产生损失为负值,质量增加为正值）。
沥青的相对密度和密度分别是在（ ）度条件下树定的
- A 25,20
- B 25,15
- C 25,25
- D 20,15
- 参考答案：B
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用密度瓶测定各种沥青材料的密度与相对密度,为沥青原材料质量与体积之间的换算,以及沥青混合料配合比设计提供必要的参数。非经注明,测定沥青密度的标准温度为15℃,而沥青的相对密度是指25℃时与相同温度下水的密度之比。
采用毛细管粘度计测定粘稠沥青的（ ）
- A 布氏旋转黏度
- B 标准黏度
- C 动力黏度
- D 运动黏度
- 参考答案：D
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本方法适用于采用毛细管黏度计测定黏稠石油沥青、液体石油沥青及其蒸馏后残留物的运动黏度。
沥青溶解度测试采用（ ）,对沥青进行过滤。
- A 古氏坩埚
- B 沥青过滤装置
- C 沥青过滤装置和玻璃纤维滤纸
- D 古氏坩埚和玻璃纤维滤纸
- 参考答案：D
- 您的答案：
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公路工程沥青及沥混合料试验规科（JTG E20-2011），沥青溶解液过滤的方法很多，ASTMD2042中规定用古氏锅及玻璃纤维滤纸，本试验法依照国标修改为用古氏坩端及玻璃纤维滤纸，。
现行沥青路面施工技术规范规定,不属于密级配沥青混合料马歇尔技术指标的是（ ）
- A 稳定度和流值
- B VCA（粗集料骨架间隙率）
- C 空隙率
- D 沥青饱和度
- 参考答案：B
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现行交通部行业标准《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）针对各种沥青混合料提出了不同的技术标准,表6-8是常用密级配沥青混凝土混合料采用马歇尔方法时的技术标准。该标准根据道路等级、交通荷载和气候状况等因素提出不同的指标,其中包括稳定度、流值、空隙率、矿料间隙率和沥青饱和度等。
以下不属于沥青路面施工技术规范规定的确定沥青混合料拌和及辗压温度试验是（ ）。
- A 标准黏度试验
- B 赛博特黏度试验
- C 布氏黏度试验
- D 运动黏度试验
- 参考答案：A
- 您的答案：
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关于砂当量试验下列说法正确的是（ ）。
- A 砂当最可以测定天然砂,人工砂所含粘性土及杂质的含量,但不适用于石屑
- B 砂当量冲洗由氯化钙、甘油按一定的比例配置的
- C 砂当量越大,产有黏性土或杂质的含量越低,细集料洁净度越高
- D 筛洗法、砂当量和亚甲蓝试验都能对砂的洁净度评价,但砂当量能更加准确地评价
- 参考答案：C
- 您的答案：
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（l）砂当量越大,说明砂中小于0.075mm的颗粒中黏性土所占的数量越少,对应砂的洁净度越高,则砂的品质越好。（2）砂中含泥量（筛洗法）试验、砂当量试验和亚甲蓝试验都是针对砂洁净度的评价方法,不同方法各有特点。其中筛洗法简便易操作,但会将不属于泥的矿物细粉一并图3-2砂当量读数示意被冲洗掉,当作泥来对待。砂当量法也有这样的问题存在,因为试验中被搅拌分离出形成悬浊液的颗粒也有可能存在一定的石粉。而亚甲蓝法可以排除石粉对试验结果的影响,所以能够更加准确地评价砂样中黏土存在的状况。
取每组总质量为3000g的粗集料采用干筛法进行筛分试验,进行两次平行试验,第一组筛分后的总量为2991.5g,第二组筛分后总量为2996.7g,则试验人员需要如何处理。
- A 第一组需要重新试验
- B 两组都需要重新试验
- C 两组都不需要重新试验
- D 无法判断是否需要重新试验
- 参考答案：C
- 您的答案：
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公路工程集料试验规程JTG （E42-20056.），6.1.1计算各筛分计筛余量及筛底存量的总和与筛分前试样的干燥总质量mo之差，作为筛分时的损耗，并计算损耗率，记入表T0302-2之第（1）栏，若损耗率大于0.3%，应重新进行试验。
级配碎石目标配合比曲线确定后,还需要进行（ ）的确定。
- A 级配的离散度
- B 级配合理变化范围
- C 级配的关键筛选择
- D 级配的均匀性
- 参考答案：B
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目标配合比设计是根据强度标准选择适宜的结合料类型和被稳定的材料,确定必需的或最佳的无机结合料组成与剂量,验证混合料相关的设计及施工技术指标。设计内容包括:选择级配范围；确定结合料类型及掺配比例；验证混合料相关的设计及施工技术指标,共三方面工作内容。
采用烘干法对石灰稳定土含水率进行测定时，下列做法正确是（ ）
- A 将石灰稳定取样后,置于烘箱中,将烘箱调整到110度
- B 将石灰稳定取样后,置于烘箱中,将烘箱调整到105度
- C 石灰稳定取样后,置于温度已达105度的烘箱中
- D 将石灰稳定取样后,置于温度已达110度的烘箱中
- 参考答案：C
- 您的答案：
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E51-2009：对于水泥稳定材料，将烘箱温度调到111度，对于其他材料，将烘箱调到105度。
某公路工程开展普通混凝配合比设计工作,设计抗压强度等级为C30,请根据规范要求以及试验数据回答下面问题。3、混凝土配置强度fcu,0与混凝土设计强度f,cuk的计算公式是（ ）。
- A fcu,0≥fcu,k+1.645σ
- B fcu,0≥fcu,k+2σ
- C fcu,0≥fcu,k+3σ
- D fcu,0≥1.15fcu,k
- 参考答案：A
- 您的答案：
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为了使所配制的混凝土在工程使用时具备必要的强度保证率,配合比设计时的配制强度应大于设计要求的强度等级,当混凝土设计强度小于C60时和不小于C60时,配制强度分别按式（5-13）和式（5-14）计算:fcu,0≥fcu,k+1.645б（5-13）fcu,0≥1.15fcu,k（5-14）式中:fcu,0—混凝土配制强度（MPa）；fcu,k—混凝土设计强度（MPa）；1.645—混凝土强度达到95%保证率时的保证率系数；б—混凝土强度标准差（MPa）；可根据施工单位在1~3个月期间,同类混凝土统计资料确定,计算时的试件组数不应少于30组。
某路基工程中对土样进行液塑限试验,请回答以下问题。3、当试验采用质量为1OOg的锥时,液限WL的对应锥入深度h为（ ）。
- A 5mm
- B 17mm
- C 20mm
- D 25mm
- 参考答案：C
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测定a点的锥入深度，对于100g锥应为20mm±0.2mm，对于76g锥应为17mm。测定c点的锥入深度，对于100g锥应控制在5mm以下，对于76g锥应控制在2mm以下。
某路基工程中对土样进行液塑限试验,请回答以下问题。5、液塑限试验须进行两次平行试验，取其算术平均值,对于高液限土,允许差值要求不大于（ ）。
- A 0.5%
- B 1.0%
- C 1.5%
- D 2.0%
- 参考答案：D
- 您的答案：
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本试验须进行两次平行测定,取其算术平均值,以整数（%）表示。其允许差值为:高液限土小于或等于2%,低液限土小于或等于1%。
某高速公路开展竣工验收工作,为了对工程质呈进行鉴定,开展实验检测工作,请根据相关规定回答以下问题。1、竣工验收工作开展时间（ ）
- A 与交工验收同年
- B 通车试运行两年以上
- C 交工验收后12个月
- D 通车试运行三年以上
- 参考答案：B
- 您的答案：
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公路路基施工完成后进行压实度检测工作,现场采用挖坑罐砂方法侧定路基压度,请结合相关标准规范对以下问题进行作答。2、下面（ ）项不是标定灌砂筒下部圆锥体内砂质量的步骤
- A 按规定方法向灌砂筒内装砂并称取砂的质量,以后每次标定均维持该装砂质量
- B 各装有一定质量砂的储砂筒放在标定灌上,打开开关让砂流出至不再下流时,关闭开关取下灌砂筒
- C 将灌砂筒轻移至玻璃板上,打开开关让砂流出,直至砂不再流出关闭开关,取走灌砂筒
- D 收集并称量玻璃板上砂的质量
- 参考答案：B
- 您的答案：
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公路路基施工完成后进行压实度检测工作,现场采用挖坑罐砂方法侧定路基压度,请结合相关标准规范对以下问题进行作答。4、测压实度正确的试验步骤排序为（ ）。①移开灌砂筒并取出试坑内的量砂己备下次再用；②移开灌砂筒并消理测点表面；③测定粗糙面上砂锥的质量；④将装有量砂的灌砂筒放置在基板中心；⑤放置基板使基板中心对准测点；⑥在灌砂筒内装入量砂,把灌砂筒放在基板上,使灌砂筒中心正好对准基板中心,打开灌砂筒,测定灌入试坑内砂的质量；⑦沿基板中心向下挖坑至下一结构层顶面,并尽快称量所挖出试样的质量和含水量；⑧选点并将其表而清干净。
- A ⑧⑤④③②⑦⑥①
- B ⑧⑤④③②⑤⑦⑥①
- C ⑧⑤③②④⑤⑦⑥①
- D ⑧④③②⑤⑦⑧①
- 参考答案：B
- 您的答案：
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公路路基施工完成后进行压实度检测工作,现场采用挖坑罐砂方法侧定路基压度,请结合相关标准规范对以下问题进行作答。5、灌砂法试验得出试坑材料湿密度为2.30克/立方厘米,含水率为5.5%,该材料室内标准击实试验最大干密度为2.25克/立方厘米,则该测点压实度为（ ）。
- A 92.49%
- B 90.0%
- C 96.9%
- D 102.2%
- 参考答案：C
- 您的答案：
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某高速公路沥青路面表面层AC-13，采用3种规格石灰岩粗集料，分别10mm-15mm、5mm-10mm、3mm-5mm，针片状含量和坚固性试验数据如下表，请回答下列问题。2、该集料的坚固性说法正确的是（ ）。
- A 粗集料的坚固性试验质量损失百分率为6%
- B 粗集料的坚固性试验质量损失百分率为5%
- C 粗集料坚固性需要按每档检验均要合格
- D 该集料坚固性不合格
- 参考答案：B
- 您的答案：
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试样总质量筛余百分率=（1000*0.046+500*0.036+500*0.087）/（500+500+1000）=5%,所以B正确。《公路沥青路面施工技术规范》，当单一规格集料的质量指标达不到要求，按照配合比计算的质量指标符合要求时，工程上允许使用。
某高速公路沥青路面表面层AC-13，采用3种规格石灰岩粗集料，分别10mm-15mm、5mm-10mm、3mm-5mm，针片状含量和坚固性试验数据如下表，请回答下列问题。5、上述试验可以根据实际需求进行选择的试验是（ ）。
- A 针片状试验
- B 软石含量
- C 坚固性试验
- D 沥青与粗集料的粘附性
- 参考答案：C
- 您的答案：
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在进行公路技术状况评定时,当被评定路段存在危险涵洞时,以下有关该路段评定中结果的说法，正确的有（ ）
- A 路段评价等级为中
- B MQI=0
- C BCI=0
- D 路段评价等级为差
有关沥青混凝土面层弯沉测试评定中,下列情况正确的是（ ）
- A 测得弯沉代表值越大说明路面强度越高
- B 当路面温度不是20度±2度时,必须对测点进行温度修正
- C 代表弯沉值的计算中,目标可靠指标β应根据不同道路等级进行选择
- D 弯沉应在最不利季节测定,否则应进行季节修正
贝克曼梁弯沉仪常用的规格有（ ）,杠杆比一般为2:1。
- A 5.4米
- B 7.2米
- C 1.2米
- D 3.6米
- 参考答案：A、D
- 您的答案：
参考解析：
贝克曼梁的前臂（接触路面）与后臂（装百分表）长度比为2:1。弯沉仪长度有两种:3.6m和5.4m。当在半刚性基层沥青路面或水泥混凝土路面上测定时,应采用长度为5.4m的贝克曼梁弯沉仪；对柔性基层或混合式结构沥青路面可采用长度为3.6m的贝克曼梁弯沉仪测定。弯沉一般采用百分表量得。
以下关于无机结合料养生方法的说法中正确的是（ ）。
- A 标准养生和快速养生相对湿度分别为95%,98%以上
- B 标准养生时，发现湿度不够，应立即对试件冲水保湿
- C 快速养生的温度为60℃土1℃
- D 高温养生需确定龄期与强度的关系
关于粗集料洛杉矶磨耗试验说法正确的是（
- A 洛杉矶磨耗用以评定粗集料抵抗朕擦、掀击的能力
- B 同一采石场的同一集料，为减小试验误差，可以在一起筛分进行洛杉矶试验
- C 水泥混凝土用的粗集料回转动次数设定为500次，沥青混合料用粗集料则可能是500或1000次
- D 水泥混凝土用粗集料磨耗试验放置的钢球数量与粗集料的公称粒径有关
公路中线的平面线形由（ ）,等组成。
- A 直线
- B 圆曲线
- C 缓和曲线
- D 竖曲线
公路技术状况评价包括（ ）的损坏程度和技术性能。
- A 路面
- B 路基
- C 桥隧构造物
- D 沿线设施
关键项目是分项工程中对（ ）起决定性作解的检查项目。
- A 结构安全
- B 施工进度
- C 主要使用功能
- D 耐久性
- 参考答案：A、C、D
- 您的答案：
参考解析：
根据重要性不同,将分项工程的检查项目分为关键项目和一般项目。关键项目是分项工程中对结构安全、耐久性和主要使用功能起决定性作用的检查项目,在实测项目表中以“△”标识；一般项目是分项工程中除关键项目以外的检查项目。
现场承载板法测定土基回弹模量测定需要检测以下哪些参数（ ）
- A 路基含水率
- B 测点的表面温度
- C 测点的密度
- D 压强与贯入量的关系
关于横向力系数描述正确的是（ ）
- A 与摆式仪测世的摆值一样,用于评价路面抗消性能
- B 交工验收时,检测了摩擦系数就不用检制构造深度了
- C 测试轮胎的气压为0.3MPA
- D 横向力系数测试车的检测速度越快,检测结果越大
现场检测水泥混凝土路面强度可以采用以下（ ）方法检测。
- A 回弹仪法
- B 低应变法
- C 落球仪法
- D 超声回弹法
- 参考答案：A、D
- 您的答案：
参考解析：
现行《公路路基路面现场测试规程》第9章,水泥混凝土强度测试方法只有3种:回弹仪法、超声回弹法和射钉法。低应变法主要用于检测混凝土结构物的完整性。落球仪法主要用于检测土质路基的指标参数,况且在现行规范中没有写入。
水泥混凝土路面加铺设计前,需要调查的内容包括（ ）
- A 地表弯沉
- B 接缝传荷能力
- C 板底脱空状况
- D 路面厚度
- 参考答案：B、C、D
- 您的答案：
参考解析：
当旧水泥混凝土路面破损到一定程度时,需要进行大修改建。为了确定合理的加铺层设计方案,应对旧水泥混凝土路面状况进行全面调查,需要试验检测的内容有:路面损坏状况（包括损坏类型、轻重程度、范围及修补措施等）和路面结构强度（包括路表弯沉、接缝传荷能力、板底脱空状况、面层厚度和混凝土强度等）。
提高水泥混凝土强度的措施包括（ ）。
- A 选用高等级水泥
- B 提高浆集比
- C 提高粗集料的最大粒径
- D 降低水灰比
关于石油沥青延度试验说法错误的是（ ）。
- A 恒温水相温度控制精度为±0.1度
- B 根据试验温度有两种不同的拉伸速度
- C 石油沥青延度对沥青混合料的低温性能影响显著
- D 采用循环水测定延度仪时,在试验过程中不得关闭循环系统
关于沥青与粗集料的黏附性能试验说法正确是的（ ）
- A 水煮法和水浸法都要由两名以上经验丰富的试验人员分别目测评定取平均等级
- B 同一种粒料存在大于13.2mm和小于13.2mm,对小于13.2mm的粒料应采用水浸法
- C 水浸法的浸泡水温80±1度
- D 评价沥青湿合料的综合抗水损能力还需要进行漫水马歇尔试验和渗水试验
- 参考答案：A、C
- 您的答案：
参考解析：
根据沥青混合料中矿料的最大粒径，大于13.2mm及小于13.2mm的集料分别选用水煮法和水浸法进行试验。对同一种原料既有大于又有小于13.2mm不同粒径的集料时，取大于13.2mm的水煮法试验结果为准，对细粒式沥青混合料以水浸法试验结果为准。新版章节练习，考前压卷，完整优质题库+考生笔记分享，实时更新，软件， ，由两名以上经验丰富的试验人员分别评定后，取平均等级作为试验结果。
下列关于无机结合料稳定材料取样方法正确的是（ ）。
- A 在无机结合料科堆取样应从中部取样,不得在顶部和底部取样
- B 为评价施工离散性,宜在施工现场取样
- C 在施工过程中取样时,宜在摊铺机后取样,且取料来源应在3~4台不同料车
- D 生产配合比阶段取样总质量应大于分料取样后每份质量的4-8倍
关于沥青混合料水稳定性说法正确的是（ ）。
- A 我国对改性沥青混合料要求要严于普通沥青混合料
- B 浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验都能检验混合料的水稳定性
- C 集料采用石灰岩的沥青混合科水稳定性要优于花岗岩性的沥青混合料
- D 从混合科组成结构来看,产生水稳定性差的主要原因是混合科矿料间隙率太大
细集料的亚甲蓝试验用以评价集料的洁净程度，下列有关亚甲蓝试验说法中正确的是（ ）。
- A 通过化学滴定测定亚甲蓝值,精度要求高,需要精度为0.001g的分析天平。
- B 亚甲蓝标准溶液应储存在深色瓶,避光保存。
- C 试验结束的标准是滴于滤纸上的沉淀物周围出现1mm稳定浅蓝色色晕。
- D 亚甲蓝试验主要是评定细集料是否存在膨胀性粘土矿物。
- 参考答案：B、D
- 您的答案：
参考解析：
细集料亚甲蓝试验:天平:称量1000g,感量0.1g；称量100g,感量0.01g。称取亚甲蓝粉末(100+w)(10g±0.01g)/100(即亚甲蓝试剂中不含水的干粉末质量10g),精确至0.01g。将称出的亚甲蓝在搅拌过程加到盛有600mL温度不超过40℃的水中,持续搅动,直至亚甲蓝全部溶解。将溶解亚甲蓝的溶液倒入IL的容量瓶中,用洁净的蒸馏水反复冲洗烧杯,以确保将溶解的亚甲蓝全部转移到容量瓶中。最后在室温条件下定容达到1000mL。摇匀之后在避光条件下保存,可用时间不超过28d。
关于连续式平整度仪测定路面平整度的说法中，正确的有（
- A 连续式平整度仪的标准长度为3.6米
- B 测试时,速度应保持匀速
- C 测试速度最大不应超过15km/h
- D 自动采集位移数据时,测定间距可以设定为10cm
- 参考答案：B、D
- 您的答案：
参考解析：
连续式平整度仪构造如图7-1所示。除特殊情况外,连续式平整度仪的标准长度为3m,其质量应符合仪器标准的要求；中间为一个3m长的机架,机架可缩短或折叠,前后各4个行走轮,前后两组轮的轴间距离为3m。测试步骤:①将连续式平整度仪置于测试路段路面起点上。②牵引汽车的后部,将连续式平整度仪与牵引汽车连接好,按照仪器使用手册依次完成各项操作。③起动牵引汽车,沿道路纵向行驶,横向位置保持稳定。④确认连续式平整度仪工作正常。牵引连续式平整度仪的速度应保持匀速,速度宜为5km/h,最大不得超过12km/h。在测试路段较短时,亦可用人力拖拉平整度仪测定路面的平整度,但拖拉时应保持匀速3.计算连续式平整度仪测定后,可按每10cm间距采集的位移值自动计算得每100m计算区间的平整度标准差（mm）,还可记录测试长度（m）。
软化点实验过程中，对实验结果产生影响的因素包括（ ）
- A 实验起始温度
- B 升温速度
- C 球的质量
- D 球的直径
某公路工程开展普通混凝配合比设计工作,设计抗压强度等级为C30,请根据规范要求以及试验数据回答下面问题。1、混凝土配合比设计应满足下面哪些要求（ ）。
- A 混凝土配制强度
- B 拌合物性能
- C 经济性能
- D 耐久性能的设计
某公路工程开展普通混凝配合比设计工作,设计抗压强度等级为C30,请根据规范要求以及试验数据回答下面问题。2、以下属于混凝土配合比设计步骤的有（ ）。
- A 计算初步配合比
- B 提出基准配合比
- C 确定试验室配合比
- D 换算工地配合比
- 参考答案：A、B、C、D
- 您的答案：
参考解析：
（1）计算初步配合比:针对设计文件要求,根据原始资料和原材料特点性质,按照我国目前广泛采用的设计步骤,首先计算出一个初步配合比,得到组成混凝土材料初步的用量比例（kg/m3,下同）,即水泥:水:砂:石=mco:mwo:mso:mgo.（2）提出基准配合比:采用施工实际使用的材料,通过实拌实测的方法,对初步配合比进行工作性检验,测出初步配合比的坍落度或维勃稠度,根据试验结果作必要的调整,提出一个能够满足工作性要求的基准配合比,即水泥:水:砂:石=mca:mwa:msa:mga.（3）确定试验室配合比:在基准配合比的基础上,以初步配合比确定的水灰比为中间值在保持水灰比间距相同的条件下,再提出一组稍高和一组稍低水灰比的另外两组混凝土,通过实际拌和、成型、养护和检测三组混凝土立方体抗压强度,建立水灰比变化和强度变化的工作曲线,以此确定出能够确保混凝土强度满足要求的水灰（胶）比,由此得到满足强度要求的试验室配合比,即水泥:水:砂:石=mcb:mwb:msb:mgb。进一步对所得试验室配合比进行密度修正,最终完成试验室配合比（4）换算工地配合比:根据即时测得的工地现场材料的含水率,将试验室配合比换算成工地实际使用的配合比.
某公路工程开展普通混凝配合比设计工作,设计抗压强度等级为C30,请根据规范要求以及试验数据回答下面问题。4、关于混凝土耐久性的说法正确的有
- A 耐久性主要取决于混凝土的密实程度
- B 水灰比大有利于提高混凝土构件的耐久性
- C 为保证混凝土的耐久性,设计中要考虑最大水灰比也要考虑最小水泥用量
- D 设计中,先满足经济性要求,后考虑耐久性要求
- 参考答案：A、C
- 您的答案：
参考解析：
混凝土的耐久性主要取决于混凝土的密实程度,而密实度的高低又在于混凝土的水灰（胶）比的大小和水泥用量的多少。当水灰（胶）比偏大或水泥用量偏少时,都有可能在硬化后的混凝土构件内部产生过多的毛细孔隙,为日后引起混凝土耐久性不良现象留下隐患。所以为了保证混凝土的耐久性,要对混凝土中的最大水灰（胶）比和最小水泥用量做出限制规定。
某公路工程开展普通混凝配合比设计工作,设计抗压强度等级为C30,请根据规范要求以及试验数据回答下面问题。5、若水泥：砂:石=l:1.73:3.33W/C=O.42.当配制l立方米规凝土时,各材科用量正确的选项有（ ）．
- A 如果水泥用量是370kg,则配合比是水泥：水：砂:石=370:155:640:1232（kg/mg3）
- B 如果用水量160kg,则配合比是水泥：水：砂：石=38l：160：659：1269（kg/mg3）
- C 如果砂用量是660kg.则配合比是水泥：水:砂：石=382:160:660:1272（kg/mg3）
- D 如果碎石用量是1300kg,则配合比是水泥:水:砂:石385:162:671:1300（kg/mg3）
某路基工程中对土样进行液塑限试验,请回答以下问题。1、以下对塑性指数Ip描述正确的是（ ）
- A 塑性指数Ip为天然含水率与塑限之差
- B 塑性指数Ip越大,土的可塑性越差
- C 塑性指数Ip越大,土的可塑性越好
- D 塑性指数Ip为液限与塑限之差
- 参考答案：C、D
- 您的答案：
参考解析：
黏性土的塑性大小,可用土处于塑性状态的含水率变化范围来衡量。这个范围即液限与塑限之差值,称为塑性指数Ip。塑性指数一般在习惯上用不带百分数符号的数值标示。塑性指数越大,表示土的可塑性越大。
某路基工程中对土样进行液塑限试验,请回答以下问题。2、采用液塑限联合测定法试验时用到的主要仪器有（ ）
- A 联合测定仪,锥体质量100g或76g,锥角30度
- B 天平,感量0.01g
- C 筛,孔径0.5mm
- D 游标卡尺,准确度0.02mm
- 参考答案：A、B、C
- 您的答案：
参考解析：
圆锥仪:椎体质量为100g或76g,锥角为30.读数显示形式宜采用光电式、数码式、游标式、百分表式。盛土杯:直径50mm,深度40-50mm。天平:称量200g,感量0.01g。其他:筛（孔径0.5mm）、调土刀、调土皿、称量盒、研钵（附带橡皮头的研杵或橡皮板、木棒）干燥器、吸管、凡士林等
某路基工程中对土样进行液塑限试验,请回答以下问题。4、以下关于试验过程的说法正确的有（ ）,
- A 试验前给维尖涂少许凡土林
- B 按动下降按钮后10秒读取锥入深度
- C 锥尖两次锥入位置距离不少于1cm
- D 两次锥入深度允许平行误差为lmm
某高速公路开展竣工验收工作,为了对工程质呈进行鉴定,开展实验检测工作,请根据相关规定回答以下问题。2、以下与竣工验收有关丁程实体检测抽样频率的说法正确的有（ ）
- A 路基工程边坡每公里抽查不少于一处
- B 排水工程断面尺寸每公里抽查2-3处
- C 涵洞抽查不少于总数的10%,且每种类型抽查不少于l道
- D 高速公路路面弯沉以每公里为评定单元进行评价
- 参考答案：A、B、C
- 您的答案：
参考解析：
（一）抽查频率。1.路基工程压实度、边坡每公里抽查不少于一处，每个合同段路基压实度检查点数不少于10个。路基弯沉检测，高速、一级公路以每半幅每公里为评定单元，其他等级公路以每公里为评定单元。2.排水工程的断面尺寸每公里抽查2－3处，铺砌厚度按合同段抽查不少于3处。3.小桥抽查不少于总数的20％且每种类型抽查不少于1座。4.涵洞抽查不少于总数的10％且每种类型抽查不少于1道。5.支挡工程抽查不少于总数的10％且每种类型抽查不少于1处。6.路面工程的弯沉、平整度检测，高速、一级公路以每半幅每公里为评定单元，其他等级公路以每公里为评定单元。其他抽查项目每公里不少于1处。7.特大桥、大桥逐座检查；中桥抽查不少于总数的30%且每种桥型抽查不少于1座。桥梁下部工程抽查不少于墩台总数的20%且不少于5个，墩台数量少于5个时全部检测。每种结构型式抽查不少于1个。桥梁上部工程抽查不少于总孔数的20%且不少于5个，孔数少于5个时全部检测。每种结构型式抽查不少于1个。8.隧道逐座检查。9.交通安全设施中防护栏、标线每公里抽查不少于1处；标志抽查不少于总数的10%。10.机电工程各类设施抽查不少于10％，每类设施少于3个时全部检测。11.房屋建筑工程逐处检查。
某高速公路开展竣工验收工作,为了对工程质呈进行鉴定,开展实验检测工作,请根据相关规定回答以下问题。3、以下哪些内容属于特别严重问题（ ）。
- A 路基工程大面积高边坡失稳
- B 路面平整度指标IRI超过3.0m/km
- C 路基重要支档工程严重变形
- D 路面车辙深度大于10mm路段累计长度超过合同段车道总长度的5%
某高速公路开展竣工验收工作,为了对工程质呈进行鉴定,开展实验检测工作,请根据相关规定回答以下问题。4、以下屈于工程质量鉴定中路基工程抽查项目的有（ ）。
- A 小桥混凝上强度
- B 沥青路面车辙
- C 排水工程铺砌厚度
- D 涵洞工程涵底铺砌厚度
某高速公路开展竣工验收工作,为了对工程质呈进行鉴定,开展实验检测工作,请根据相关规定回答以下问题。5、沥青路面工程竣工验收需要复测的项目有（ ）。
- A 路基边坡
- B 路面车辙
- C 路面弯沉
- D 路面厚度
公路路基施工完成后进行压实度检测工作,现场采用挖坑罐砂方法侧定路基压度,请结合相关标准规范对以下问题进行作答。1、灌砂法试验适用于下面（ ）的压实度检测。
- A 基层
- B 土路基
- C 填石路堤
- D 砂石路面
公路路基施工完成后进行压实度检测工作,现场采用挖坑罐砂方法侧定路基压度,请结合相关标准规范对以下问题进行作答。3、灌砂法测定过程中,下列（ ）操作会使测定结果偏小
- A 测定层表面不平整而橾作时未放置基板测定粗糙表面的耗砂量
- B 标定砂锥质量时未先流出一部分与试坑体积相当的砂而直接用全部的砂来形成砂锥
- C 凿试坑时飞出的石子未捡回
- D 所挖试坑的深度只达到测定层的一半
某高速公路沥青路面表面层AC-13，采用3种规格石灰岩粗集料，分别10mm-15mm、5mm-10mm、3mm-5mm，针片状含量和坚固性试验数据如下表，请回答下列问题。1、关于针片状试验,说法正确的是（ ）。
- A 试验人员橾作错误,不需进行3m-5mm粒经针片状合量测试
- B 针片状按粒径大于9.5mm和小于9.5mm两档都要合格,试验结论才为合格
- C 从试验数据可以看出该粗集料不得用于表面层
- D 针片状含量须按照配合比的比例计算合成针片状含量进行评价
某高速公路沥青路面表面层AC-13，采用3种规格石灰岩粗集料，分别10mm-15mm、5mm-10mm、3mm-5mm，针片状含量和坚固性试验数据如下表，请回答下列问题。3、该集料的软弱颗粒含量试验说法开确的是（ ）。
- A 取风干试样2kg
- B 不需要对小于4.75mm颗粒进行试验
- C 该粗集料软弱颗粒试验按不同粒径分为两挡,每档施加荷载不同
- D 软石含量最终结果为2.5%
某高速公路沥青路面表面层AC-13，采用3种规格石灰岩粗集料，分别10mm-15mm、5mm-10mm、3mm-5mm，针片状含量和坚固性试验数据如下表，请回答下列问题。4、沥青与粗集料的粘附性能试验说法正确的是（
- A 应采用水浸法
- B 不能定量描述试验结果
- C 沥青与粗集料的黏附性试验合格,说明沥青混合料的水稳定较好
- D 该试验结果可能存在问题
- 参考答案：A、B、D
- 您的答案：
参考解析：
八、沥青与矿料黏附性试验的相关内容。
对细粒式沥青混合料以水浸法试验结果为准,AC-13为细粒式沥青混合料。黏附等级是由试验员主观评价的结果,不能定量描述。题干中说明的是石灰岩,碱性岩石,与沥青的黏附性应该很好,但是评定结果为1级,最低等级,不合常理。所以,ABD都是对的。黏附性评价的是集料的抗水剥离能力,混合料的水稳定性由浸水马歇尔残留稳定度比和冻融劈裂强度比表示。C说法不对。
细集料的棱角性试验有间隙法和流动时间法,但间隙法更为准确,应优先选用。
- 对 正确。
- 错 错误。
- 参考答案：
错误
- 您的答案：
参考解析：
表3-11,《公路沥青路面施工技术规范》细集料的棱角性,要求使用流动时间法。流动时间法比间隙法更为简单,规范推荐使用。
聚合物改性沥青混合料不得采用真空法测定理论最大相对密度。
- 对 正确。
- 错 错误。
- 参考答案：
正确
- 您的答案：
参考解析：
真空法进行的密度测定操作，主要适用于非改性沥青混合料。
改性沥青混合料理论最大密度采用计算法获得。.
水泥和粉煤灰细度试验均采用负压筛法,但是粉煤灰需筛析时间更长。
- 对 正确。
- 错 错误。
- 参考答案：
正确
- 您的答案：
参考解析：
水泥采用负压筛法，持续过筛2min.《粉煤灰细度试验方法操
作细则》中要求筛析3min.
在进行石灰有效氧化钙和氧化镁的测定时,应将生石灰样品打碎,使颗粒不大于1.18mm,拌和均匀后用四分法缩减至300g左右,放置瓷研钵中研细。
- 对 正确。
- 错 错误。
- 参考答案：
错误
- 您的答案：
参考解析：
生石灰试样:将生石灰样品打碎,使颗粒不大于1.18mm。拌和均匀后用四分法缩减至200g左右,放入瓷研钵中研细。再经四分法缩减至20g左右。研磨所得石灰样品,应通过0.15mm（方孔筛）的筛。从此细样中均匀挑取10余克,置于称量瓶中,在l05℃的烘箱中烘至恒量,储于干燥器中,供试验用。
竣工验收时,交工验收提出的工程质量缺陷等遗留问题必须全部处理完毕,项目法人视情况决定是否对处理结果验收。
- 对 正确。
- 错 错误。
- 参考答案：
错误
- 您的答案：
参考解析：
项目法人应提前
完成竣工验收前的准备工作,而交工验收提出的工程质量缺陷等遗留问题全部处
理完毕是竣工验收的条件之-一， 项目法人应督促完成并及时验收。
工程质量检验中一般项目的合格率不低于75%,可以评定为合格。
- 对 正确。
- 错 错误。
- 参考答案：
错误
- 您的答案：
参考解析：
关键项目的合格率应不低于95%（机电工程为100%）,否则该检查项目为不合格。一般项目的合格率应不低于80%,否则该检查项目为不合格。
路面损坏状况采用自动化快速检测设备检测，横向检测宽度不得小于车道宽度的80%。
- 对 正确。
- 错 错误。
- 参考答案：
错误
- 您的答案：
参考解析：
路面损坏应纵向连续检测,横向检测宽度不得小于车道宽度的70%。检测设备应能够分辨lmm的路面裂缝,检测数据宜采用机器自动识别,识别准确率应达到90%以上。
平整度指标越大,则路面平整性越差。
- 对 正确。
- 错 错误。
- 参考答案：
正确
- 您的答案：
参考解析：
样本的不均匀系数Cu＞10时,表示该土是级配良好的土。
- 对 正确。
- 错 错误。
- 参考答案：
错误
- 您的答案：
参考解析：
当同时满足不均匀系数Cu>5和曲率系数Cc=1~3这两个条件
时，土为级配良好的土;如不能同时满足，则为级配不良的土。
黏性土抗剪强度主要取决于土的内摩擦角。
- 对 正确。
- 错 错误。
- 参考答案：
错误
- 您的答案：
参考解析：
黏性土的抗剪强度主要取决于黏聚力c:
水泥安定性实验不能检测出游离氧化钙引起的水泥体积变化。
- 对 正确。
- 错 错误。
- 参考答案：
错误
- 您的答案：
参考解析：
现行水泥安定性试验可检测出游离氧化钙引起的水泥体积变化,以判断水泥安定性是否合格。
土工合成材料试验的试验应在同一样品中截取。
- 对 正确。
- 错 错误。
- 参考答案：
正确
- 您的答案：
参考解析：
水泥混凝土立方体抗压强度试验时，试件的尺寸越小测得结果越高。
- 对 正确。
- 错 错误。
- 参考答案：
正确
- 您的答案：
参考解析：
土工织物梯形撕裂强度试验中，拉伸速率为50m/min.
- 对 正确。
- 错 错误。
- 参考答案：
错误
- 您的答案：
参考解析：
并设定拉伸速率为100mm/ min士5mm/ min。
由于粉煤灰的质量不稳定,所以高速公路沥青面层不宜采用粉煤灰做填料。
- 对 正确。
- 错 错误。
- 参考答案：
正确
- 您的答案：
参考解析：
水泥稳定碎石圆柱形试件,养护期边角发现损伤,应立即进行修补。
- 对 正确。
- 错 错误。
- 参考答案：
错误
- 您的答案：
参考解析：
如养生期间有明显的边角缺损，试件应该作废。
无侧限抗压强度试验时水泥稳定碎石养生7天,在最后一天需泡水,水温为室温。
- 对 正确。
- 错 错误。
- 参考答案：
错误
- 您的答案：
参考解析：
然后将试件浸泡于20"C土2C水中。
在无侧限抗压强度试验中,直径相同的试件,随试件高度增加,抗压强度会先增加后减小。
- 对 正确。
- 错 错误。
- 参考答案：
错误
- 您的答案：
参考解析：
同样是10cm
直径的试件，随着高度从10cm，逐渐变大到15cm、20cm、 30cm， 强度逐渐减小。
激光构造深度仪既适用于沥青混凝土路面也适用于水泥混凝土路面的构造深度检测。
- 对 正确。
- 错 错误。
- 参考答案：
错误
- 您的答案：
参考解析：
本方法适用于各类车载式激光构造深度仪在新建、改建路面工程质量验收和无严重破损病害及无积水、积雪、泥浆等正常行车条件下测定,连续采集路面构造深度,但不适用于带有沟槽构造的水泥路面构造深度的测定。
路面纵向裂缝换算为损坏面积时,应该用裂缝长度乘以0.2m。
- 对 正确。
- 错 错误。
- 参考答案：
正确
- 您的答案：
参考解析：
纵向裂缝应是路面上与行车方向基本平行的裂缝。应按长度（m）计算。检测结果应用影响宽度（0.2m）换算成损坏面积。
砂率越大、混凝土拌合物坍落度越大。
- 对 正确。
- 错 错误。
- 参考答案：
错误
- 您的答案：
参考解析：
当挖坑灌砂法测定压实度产生争议时,可以用采用核子密度仪进行仲裁检测。
- 对 正确。
- 错 错误。
- 参考答案：
错误
- 您的答案：
参考解析：
本方法适用于现场无核密度仪快速测定沥青路面各层沥青混
合料的密度，并计算施工压实度，但测定结果不宜用于评定验收或仲裁。
摆式仪测量路面摩擦系数时，测值需要换算成标准温度25度的摆值。
- 对 正确。
- 错 错误。
- 参考答案：
错误
- 您的答案：
参考解析：
当路面温度为t（℃）时,测得的摆值为BPN,必须按式（7-20）换算成标准温度20℃的摆值BPN20
沥青混合料细集料较多,能有效增加混合料的施工和易性。
- 对 正确。
- 错 错误。
- 参考答案：
错误
- 您的答案：
参考解析：
影响沥青混合料施工和易性的因素包括:矿料级配、沥青用
量、施工温度等。施工和易性是一个多方面综合的效果，单纯增加细集料，沥青
用量不足，和易性肯定不好。
对于中粒式或粗粒式密级配沥青混合料,可以适当的减少沥青的用量来提高混合料的高温稳定性。
- 对 正确。
- 错 错误。
- 参考答案：
正确
- 您的答案：
参考解析：
适当降低沥青混合料中的沥青数量,也将有利于沥青混合料的高温稳定性。
木质素纤维的灰分含量越低说明纤维纯度越高,因此灰分含量越低纤维质量越好。
- 对 正确。
- 错 错误。
- 参考答案：
错误
- 您的答案：
参考解析：
木质素纤维质量要求灰分含量为18±5。
沥青与集料的黏附性主要是评价沥青与集料的吸附能力。
- 对 正确。
- 错 错误。
- 参考答案：
错误
- 您的答案：
参考解析：
沥青克服外界不利影响因素(如环境对沥青的老化、水对沥青膜的剥离等)在集料表面的附着能力称为沥青的黏附性。该黏附性直接影响沥青路面的使用质量和耐久性,是评价沥青技术性能的一项重要指标。
沥青混合料用的粗集料可以根据实际需要决定是否进行坚固性指标检测。
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同一采石场同一类集料，当集料规格较多时,可以分别进行洛杉机磨耗试验。
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沥青混合料通常采由数种集料配合组成，同一个采石场生产
的同一类集料，可以在- -起组合进行洛杉矶磨耗试验。当集料规格较多时，也可
分别进行试验。
