以下关于酒精燃烧法测定粗集料含水率试验的描述正确的是()。
试验步骤:1、取洁净容器称其质量(m0)。2、向干净的容器中加入约5008试样,称取试样与容器合质量(m1)。3、向容器中的试样加入酒精约50m,拌和均匀点火燃烧,并不断翻拌试样,待火焰熄灭后,过1min再加入酒精约50mL,仍按上述步骤进行。4、待第二次火焰熄灭后,称取干试样与容器总质量(m2)。注:试样经两次燃烧,表面应呈干燥色,否则须再加酒精燃烧一次。
以下不属于水泥物理性能指标的是()。
根据《通用硅酸盐水泥》(GB175-2007),对通用型水泥从物理性质(如细度、凝结时间、安定性等),化学性质(对水泥可能带来不利影响的成分,如氧化镁、三氧化硫、氯离子等)、强度(包括抗折、抗压)10个方面提出相关技术要求。
在水泥混凝土坍落度试验中,从开始装料到提坍落度筒的整个过程应连续并在()。
从开始装料到提出坍落度筒整个过程应在150s内完成。
石灰有效氧化钙和氧化镁含量的简易测定试验步骤包括:1、三角瓶口上插一短颈漏斗,使用带电阻电炉加热5min(调到最高档),但勿使液体沸腾,放入冷水中迅速冷却;2、称取0.8g-1.0g石灰试样放入300mL三角瓶中并记录试样质量;3、向三角瓶中滴入酚酞指示剂2滴,记录滴定管中盐酸标准溶液体积;4、在不断摇动下以盐酸标准溶液滴定,控制速度为2-3滴/秒,至粉红色完全消失,稍停,又出现红色,继续滴入盐酸,如此重复几次,直至5min内不再出现红色为止,记录滴定管中盐酸标准溶液体积;5、向三角瓶中加入150mL新煮沸并已冷却的蒸馏水和10颗玻璃珠。以下试验步骤的顺序正确的是()。
土工合成材料单位面积质量试验中需要试样()块。
对于土工织物,用切刀或剪刀裁取面积为10000mn2的试样10块,剪裁和测量精度为lmm;对于土工格栅、土工网这类孔径较大的材料,试样尺寸应能代表该种材料的全部结构。可放大试样尺寸,剪裁时应从肋间对称剪取,剪裁后应测量试样的实际面积。
土的CBR试验贯入量为5mm时的承载比大于贯入量为2.5mm时的承载比,重新试验后结果依然如此,则()。
如贯入量为5mm时的承载比大于2.5mm时的承载比,则试验应重做。如结果仍然如此则采用5mm时的承载比。
标定罐砂筒下部圆锥体内砂质量时,应重复测量()次以上,最后取其平均值。
①用水确定标定罐的容积V,准确至1mL。②在储砂筒中装入质量为m1的砂,并将灌砂筒放在标定罐上,将开关打开,让砂流出。在整个流砂过程中,不要碰动灌砂筒,直到储砂筒内的砂不再下流时,将开关关闭。取下灌砂426第七章路基路面现场测试筒称取筒内剩余砂的质量m3,准确至1g③按式(7-1)计算填满标定罐所需砂的质量ma(g)式中:m,——标定罐中砂的质量(g);m1装入灌砂筒内砂的总质量(g);灌砂筒下部圆锥体内砂的质量(g);m3——灌砂入标定罐后,筒内剩余砂的质量(g)。④重复上述测量3次,取其平均值。
我国公路按照技术等级划分不包括()。
公路的技术等级公路按使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路及四级公路五个技术等级。
以下不属于公路中线平面线形的是()。
公路的空间几何组成包括位置、形状和尺寸。公路中线的平面线形由直线、圆曲线与缓和曲线等基本线形要素组成。纵面线形由直坡段和竖曲线等基本要素组成。公路的横断面具有定的宽度,直线段的横断面有路拱横坡,圆曲线段的横断面可能有超高,二、三、四级公路圆曲线半径小的路段需要加宽。
在路基施工过程控制和质量评定中,用环刀法测压实度时应该用锤将环刀打入压实层中且环刀中部处于压实层厚的()深度。
《公路路基路面现场测试规程》(JG3450-2019)。(4)将导杆保持垂直状态,用取土器落锤将环刀打入压实层中。在施工过程控制或质量评定时,环刀中部处于压实层厚的1/2深度;用于其他需要的测试时,可按其要求深度取样。
乳化沥青破乳速度试验中,()不属于破乳速度分级。
本方法适用于各种类型的乳化沥青的拌和稳定度试验,以鉴别乳液属于快裂(RS)、中裂(MS)或慢裂(SS)的型号。
《公路路基路面现场测试规程》(JTG3450-2019)中,承载板法测土基回弹模量试验所用承载板的直径为()。
本试验需要的主要仪具包括加载设施、现场测试裝置、刚性承载板、路面弯沉仪、液压千斤顶、秒表、水平尺。加载设施为载有铁块或集料等重物、后轴重不小于60kN的载重汽车,在汽车大梁的后轴之后附设加劲横梁一根作反力架。现场测试装置由千斤顶、测力计(测力环或压力表)及球座组成。刚性承载板直径为30cm,直径两端设有立柱和可以调整高度的支座,供安放弯沉仪测头用。路面弯沉仪两台,由贝克曼梁、百分表及其支架组成。液压千斤顶一台,80~100kN,装有经过标定的压力表或测力环。
在水泥混凝土立方体试件抗压强度试验中,当试验结果的最大值和最小值与中间值的差值均超过()的15%时,该组试件的试验结果无效。
试验结果的数据处理:无论是抗压强度还是抗折强度,试验结果均以3个试件的算术平均值作为测定值。如任一个测定值与中值的差超过中值的15%,取中值为测定结果;如两个测定值与中值的差都超过15%时,则该组试验结果作废。
水泥混凝土立方体抗压强度试验用试件的标准边长为()。
水泥混凝土路面的坑洞病害是指板面上直径大于(),深度大于()的坑槽。
坑洞应为板面岀现直径大于3磌mm、深度大于l0mm的坑槽,损坏应按坑洞或坑洞群的包络面积计算。
《公路技术状况评定标准》(JTG5210-2018)要求路面横向力系数SFC应()计算一个统计值。
路面抗滑性能自动化检测应满足下列要求:1、应采用横向力系数检测设备或其他具有有效相关关系的自动化检测设备,相关系数不应小于0.95。2、检测指标应为横向力系数SFC,每10m应计算1个统计值。
土中粗颗粒含量越多,则最大干密度()。
不同的土类其最佳含水率和最大干密度也是不同的。一般粉粒和黏粒含量多,土的塑性指数越大,土的最佳含水率也越大,同时其最大干密度越小。因此,一般砂性土的最佳含水率小于黏性土,而砂性土的最大干密度大于黏性土。
落锤式弯沉仪测量弯沉时,每个测点一般重复测试不少于()次。
测定步骤:承载板中心位置对准测点,承载板自动落下,放下弯沉装置的各个传感器启动落锤装置,落锤瞬即自由落下,冲击力作用于承载板上,又立即自动提升至原来位置固定。同时,各个传感器检测结构层表面变形,记录系统将位移信号输入计算机,并得到峰值,即路面弯沉,同时得到弯沉盆。每一测点重复测定应不少于3次,除去第一个测定值,取以后几次测定值的平均值作为计算依据。提起传感器及承载板,牵引车向前移动至下一个测点,重复上述步骤,进行测定。
以下关于激光平整度仪测定平整度的试验步骤说法中不正确的是()。
①测试开始之前应让测试车以测试速度行驶5~10km,按照设备使用说明规定的预热时间对测试系统进行预热。②测试车停在测试起点前50~100m处,启动平整度测试系统程序,按照设备操作手册的规定和测试路段的现场技术要求设置完毕所需的测试状态。③驾驶员应按照设备操作手册要求的测试速度范围驾驶测试车,宜在50~80km/h,避免急加速和急减速,急弯路段应放慢车速,沿正常行车轨迹驶入测试路段。④进入测试路段后,测试人员启动系统的采集和记录程序,在测试过程中必须及时准确地将测试路段的起终点和其他需要特殊标记的位置输入测试数据记录中。⑤当测试车辆驶出测试路段后,测试人员停止数据采集和记录,并恢复仪器各部分至初始状态。⑥检査测试数据文件,文件应完整,内容应正常,否则需要重新测试。⑦关闭测试系统电源,结束测试。
为监控沥青混合料温度,在摊铺现场采用插入式温度计检测温度,温度计插入摊铺机一侧螺旋布料器前方混合料的深度不少于()。
混合料摊铺温度宜在摊铺机的一侧拨料器前方的混合料堆上测试。在测试位置将温度计插人混合料堆内150m以上,并跟着向前走,如料堆向前滚,拔岀后重新插入,注视温度变化直至不再继续上升为止,读记温度,准确至1℃。
采用沸煮法测定水泥安定性时,试件在恒沸环境保持()。
(3)沸煮试验前,首先调整好箱内水位,要求在整个沸煮过程中箱里的水始终能够没过试件,不可中途补水,同时要保证水在30min±5min内开始沸腾。(4)从养护箱中取岀雷氏夹,去掉玻璃板,测量雷氏夹指针尖端的距离(记作A),精确到0.5mm(下同)。随后将试件放入沸煮箱水中的试件架上,要求指针朝上,然后开始加热,使箱中的水在30min内沸腾,并恒沸180min±5min。(5)沸煮结束后,立即放掉箱中的热水,打开箱盖,待冷却至室温,取出试件。再次测量雷氏夹指针尖端的距离(记作C)。当两个雷氏夹试件沸煮后指针尖端增加的距离(C—A)的平均值不大于5.0mm时,则认为该水泥安定性合格。当结果超出上述要求时,则应再做一次试验,以复检结果为准。
测定水泥胶砂强度试件尺寸为()。
试模:可同时成型三根尺寸为40mm×40mm×160m的棱柱体试件。
下面不属于沥青混凝土路面损坏的是()。
沥青路面损坏包括龟裂、块状裂缝、纵向裂缝、横向裂缝、坑槽、松散、沉陷、车辙、波浪拥抱、泛油、修补11类21项,其中路面车辙高级、一级公路1年检测1次,其他等级不需要检测。
以下土方路基交工验收的实测项目中,属于关键项目的是()。
表1-9,土方路基实测项目有压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡和边坡,其中关键项目为压实度和弯沉。
隐蔽工程在()应检查合格。
无机结合料稳定材料基层施工完成后应及时撒布透层油,透入深度宜不小于()。
粒料基层完工后应及时洒布透层油并铺筑封层,透层油透入深度应不小于5mm,无机结合料稳定材料基层透层油透入深度宜不小于3mm。《公路沥青路面施工技术规范》,根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青、煤沥青作透层油,喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于5mm(无机结合料稳定集料基层)~10mm(无结合料基层),并能与基层联结成为一体。透层油的质量应符合本规范第4章的要求。
在交工验收中,采用3米直尺法检测沥青路面平整度时,应每200m测()。
表1-9,。
根据《公路路基路面现场测试规程》(JTG3450-2019)要求,路面激光车辙仪的最小测量宽度为()。
有效测试宽度≥3.5m,测点不少于13点,测试精度0.1mm,横向釆样间距≤300mm。
以下在测量错台工作中不会用到的器具是()。
仪具与材料技术要求:(1)基准尺:3m直尺或2m直尺。(2)量尺:深度尺:分辨率不大于0.5mm②钢直尺:量程不小于200mm③钢卷尺:量程不小于5m④塞尺:分度值不大于0.5mm。(3)水准仪或全站仪:①水准仪:精度DS3。②全站仪:测角精度2",测距精度±【2mm+2×10-6s(s为测距)】。
路面渗水试验是以三个测点试验结果的()作为该测试位置的结果。
路面渗水系数按式(7-22)计算,以3个测点渗水系数的平均值作为该测试位置的结果,准确至1mL/min。
某试验室从拌合楼取沥青、纤维及沥青混合料进行相关试验。沥青为SBS改性沥青,沥青混合料为SMA-13,其中掺加0.3%木质素纤维,请完成下列题目。
以下关于SBS改性沥青弹性恢复试验的描述正确的是()。
试验温度为25℃,拉伸速率为5cm/min±0.25cm/min。拉伸试样达10cm±0.25cm时停止拉伸。
某在建公路工程,路面为AC-16沥青混凝土路面。检测人员计划开展现场渗水试验,请根据相关规程完成下面题目。
下面关于新建沥青混凝土路面渗水系数试验的描述正确的有()。
准备工作:
(1)每个测试位置,按照规定的方法,随机选择3个测点,并用粉笔画上测试标记。
(2)试验前,首先用扫帚清扫表面,并用刷子将路面表面的杂物刷去。
(3)新建沥青路面的渗水试验宜在沥青路面碾压成型后12小时内完成。
某在建公路工程,路面为AC-16沥青混凝土路面。检测人员计划开展现场渗水试验,请根据相关规程完成下面题目。
根据《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004),以下关于渗水系数检查频率和检验评价描述正确的有()。
2020教材第464页,路面渗水系数以3个测点渗水系数的平均值作为该测试位置的结果,准确至1mL/min。
某在建公路工程,路面为AC-16沥青混凝土路面。检测人员计划开展现场渗水试验,请根据相关规程完成下面题目。
渗水系数的单位是()。
路面渗水系数(mL/min)
一条通车运行多年的双向双车道二级公路根据《公路技术状况评定标准》(JTG5210-2018)进行公路技术状况的检测与评定工作,该公路单车道宽度3.5m,水泥混凝土路面,请根据上述条件完成下面的题目。
人工调查路面损坏时,应以()为单位,按照损坏程度每()计算1个损坏。
2020教材第71页,②各类路面损坏应以100m为单位,按损坏程度,每100m计1个损坏,每一个调查单元计算1个累计损坏面积。
一条通车运行多年的双向双车道二级公路根据《公路技术状况评定标准》(JTG5210-2018)进行公路技术状况的检测与评定工作,该公路单车道宽度3.5m,水泥混凝土路面,请根据上述条件完成下面的题目。
人工调查路面损坏时,破碎板应为板块被裂缝分为()块及以上的情况。
2020教材第68页,(1)破碎板应按板块面积计算,损坏程度应按下列标准判断:①轻度应为板块被裂缝分为3块及以上,破碎板未发生松动和沉陷。②重度应为板块被裂缝分为3块及以上,破碎板有松动、沉陷和唧泥等现象。
某试验室从拌合楼取沥青、纤维及沥青混合料进行相关试验。沥青为SBS改性沥青,沥青混合料为SMA-13,其中掺加0.3%木质素纤维,请完成下列题目。
进行木质素纤维试验时,已知纤维干燥质量为10.0g,煤油浸泡后质量为61.9g,则该纤维吸油率为()。
同一样品测定两次,取平均值作为吸油率试验结果,准确至0.1倍。当两次测定值的差值大于1.0时,应重新取样进行试验。
某试验室从拌合楼取沥青、纤维及沥青混合料进行相关试验。沥青为SBS改性沥青,沥青混合料为SMA-13,其中掺加0.3%木质素纤维,请完成下列题目。
采用击实法双面击实50次成型试件后测定SMA-13试件毛体积相对密度,主要试验步骤包括:①将溢流水箱水温保持在25℃,挂上网篮,浸入溢流水箱中,调节水位,将天平调平并复零,把试件置于网篮中浸水中3min-5min,称取水中质量;②除去试件表面的浮粒,称取干燥试件的空中质量;③从水中取出试件,用洁净柔软的拧干湿毛巾轻轻擦去试件的表面水,称取试件的表干质量,从试件拿出水面到擦拭结束不宜超过5s;④选择适宜的浸水天平,最大称量应满足试件质量的要求,正确的试验步骤排序为()。
某工地试验室的试验人员开展水泥标准稠度用水量试验,请根据你掌握的试验知识完成下列题目。
开展试验工作的试验室温度应为(),室内相对湿度应不低于()。
实验室的温度为20℃±2℃,相对湿度大于50%。
某工地试验室的试验人员开展水泥标准稠度用水量试验,请根据你掌握的试验知识完成下列题目。
标准稠度的水泥净浆是指试件沉入净浆并距底板()的水泥净浆。
如试杆沉入净浆距底板6mm±lmm时,该水泥净浆为标准稠度净浆,此时拌和用水量为该水泥的标准稠度用水量,以水和水泥质量比的百分率计。如未能实现上述试验结果,则应调整加水量重新试验,直至达到规定的试验结果。每次测试后升起试杆,要立即擦净试杆上的水泥浆。
某工程进行AC-16沥青混合料目标配合比设计,为配合此项工作,试验人员需要取集料样品开展相关的试验,请根据试验过程完成下列题目。
细集料砂当量试验的测定值如下表,该样品的砂当量试验结果是()。
以下影响水泥混凝土强度试验结果的因素有()。
以下关于水泥稳定碎石击实试验中试验准备工作的描述正确的有()。
1、将具有代表性的风干试料(必要时,也可以在50℃烘箱内烘干)用木锤捣碎或用木碾碾碎。土团均应破碎到能通过4.75mm的筛孔。但应注意不使粒料的单个颗粒破碎或不使其破碎程度超过施工中拌和机械的破碎率。2、在预定做击实试验的前一天,取有代表性的试料测定其风干含水量。对于细粒土,试样应不少于100g;对于中粒土,试样应不少于1000g;对于粗粒土的各种集料,试样应不少于2000g。3、在试验前用游标卡尺准确测量试模的内径、高和垫块的厚度,以计算试筒的容积。
公路技术状况的评定应计算()。
路技术状况评定应以1000m路段长度为基本评定单元。在路面类型、交通量、路面宽度和养管单位等变化处,评定单元的长度可不受此规定限制。公路技术状况评定应计算优等路率、优良路率和次差路率三项统计指标。
以下属于工程项目质量保证资料的有()。
(4)质量保证资料检查工程应有真实、准确、齐全、完整的施工原始记录、试验检测数据、质量检验结果等质量保证资料。质量保证资料包括六个方面的内容:①所用原材料、半成品和成品质量检验结果;②材料配合比、拌和加工控制检验和试验数据;③地基处理、隐蔽工程施工记录和桥梁、隧道施工监控资料;④质量控制指标的试验记录和质量检验汇总图表;⑤施工过程中遇到的非正常情况记录及其对工程质量影响分析评价资料;⑥施工过程中如发生质量事故,经处理补救后达到设计要求的认可证明文件等。
分项工程应按()等检验项目分别检查。
现场评价沥青路面的层间粘结强度的试验用具包括()。
现场评价沥青路面的层间粘结强度的试验用具包括(1)拉拔仪。(2)扭剪试验仪。(3)温度计:分辨力为0.1℃(4)量尺:钢尺,游标卡尺等。(5)秒表:精确到1s。(6)黏结剂:将拉头等黏结在测试路面或试件表面,如快凝性环氧树脂等。(7)钻芯机:直径为100mm或200mm。
贝克曼梁按长度分为()的梁。
路面弯沉仪:由贝克曼梁、百分表及表架组成。贝克曼梁的前臂(接触路面)与后臂(装百分表)长度比为2:1.弯沉仪长度有两种3.6m和5.4m。当在半刚性基层沥青路面或水泥混凝土路面上测定时,应采用长度为5.4m的贝克曼梁弯沉仪;对柔性基层或混合式结构沥青路面可采用长度为3.6m的贝克曼梁弯沉仪测定。弯沉一般采用百分表量得。
根据《公路路基路面现场测试规程》(JTG3450-2019)的规定,人工调查路面损坏时,以下病害可以用矩形量测面积的有()。
根据《公路路基路面现场测试规程》(JTG3450-2019)的规定,人工调查沥青路面其他类损坏:包括龟裂、块状裂缝、坑槽、沉陷、波浪拥包、松散、泛油、修补等,主要量测其面积。按照矩形量测其横断面切向和垂直方向最外边的长度和宽度,矩形应覆盖该处损坏面积,调查结果准确至0.0001mn2。
以下属于挖坑灌砂法测试基层压实度所需要的仪具和材料有()。
(1)仪具与材料技术要求:灌砂仪包括灌砂筒、金属标定罐和基板。(2)玻璃板:边长500~600mm的方形板。(3)试样盘:小筒挖出的试样可用饭盒存放,大筒挖出的试样可用300mm×500mm40mm的搪瓷盘存放。(4)天平或台秤:称量10~15kg,感量不大于1g。用于含水率测定的天平精度,对细粒土中粒土、粗粒土宜分别为0.01g0.1g、1.0g。(5)含水率测定器具:如铝盒、烘箱等。(6)量砂:粒径0.30~0.60m清洁干燥的砂,取20~40kg。使用前须洗净烘干,并放置足够的时间,使其与空气的湿度达到平衡。(7)盛砂的容器:塑料桶等。(8)其他:凿子、螺丝刀、铁锤、长把勺、长把小簸箕、毛刷等。
乳化沥青储存稳定性试验时,储存时间按需要可选()。
乳化沥青储存稳定性试验目的与适用范围:本方法适用于测定各类乳化沥青的储存稳定性。非经注明,乳液的储存温度为乳液造时的室温,储存时间为5d,根据需要也可为1d。
克里夫兰开口杯适合测定()的闪点。
沥青闪点与燃点试验(克利夫兰开口杯法)目的与适用范围:本方法适用于克利夫兰开口杯(简称COC测定黏稠石油沥青、聚合物改性沥青及闪点在79℃以上的液体石油沥青的闪点和燃点,以评定施工的安全性。
成型后的水泥混凝土试件应进行()测量。
以下水泥()检测均有标准法和代用法,实际检测时应首选标准法。
以下关于无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试件制备和养护的表述中正确的有()。
A.按照击实法或振动成型法确定无机结合料稳定材料的最佳含水率和最大干密度。B选项按照教材是无细粒土50*50的,如果按照2009规范,是有(考试保守可以不选)
以下关于土的烧失量试验描述正确的有()。
1、先将空坩埚放入已升温至950℃的高温炉中灼烧0.5h,取出稍冷(0.5~1min),放入干燥器中冷却0.5h,称量。2、称取通过1m筛孔的烘干土(在100~105℃烘干8h)1-2g(称准到0.0001g),放入已灼烧至恒量的坩埚中,把坩埚放入未升温的高温炉内,斜盖上坩埚盖。徐徐升温至950℃,并保持恒温0.5h,取出稍冷,盖上坩埚盖。放入干燥器内,冷却0.5h后称量。重复灼烧称量,至前后两次质量相差小于0.5mg,即为恒量。至少做一次平行试验。
土的颗粒分析方法有()。
土工试验中,土样制备时需要闷料的试验有()。
测量土含水率的方法有()。
以下方法可以用于路基路面现场试验选点的有()。
连续式平整度仪检测时可以采用的速度有()。
某在建公路工程,路面为AC-16沥青混凝土路面。检测人员计划开展现场渗水试验,请根据相关规程完成下面题目。
以下属于渗水试验需要用到的器具有()。
(1)路面渗水仪:形状尺寸如图7-5所示。上部盛水量筒由透明有机玻璃制成,容积600mL,上有刻度,在100mL及500mL处有粗标线,下方通过l0mm的细管与底座相接,中间有一开关。量筒通过支架联结,底座下方开口内径l50mm,外径220mm,仪器附不锈钢圈压重两个,每个质量约5kg,内径中160mm。
(2)水筒及大漏斗。
(3)秒表。
(4)密封材料:防水泥子、油灰或橡皮泥。
(5)套环:金属圆环,宽度5mm,内径145mm,主要防止密封材料进入测试面而导致渗水面积不一致。
某在建公路工程,路面为AC-16沥青混凝土路面。检测人员计划开展现场渗水试验,请根据相关规程完成下面题目。
以下描述中属于渗水试验步骤的有()。
一条通车运行多年的双向双车道二级公路根据《公路技术状况评定标准》(JTG5210-2018)进行公路技术状况的检测与评定工作,该公路单车道宽度3.5m,水泥混凝土路面,请根据上述条件完成下面的题目。
以下属于路面技术状况指数PQI分项指标的有()。
路面技术状况评定应采用路面技术状况指数PQI和相应分项指标路面损坏状况指数PCI、路面行驶质量指数RQ1、路面车辙深度指数RDI、路面跳车指数PB1、路面磨耗指数PWI、路面抗滑性能指数SRI和路面结构强度指数PSSI。
一条通车运行多年的双向双车道二级公路根据《公路技术状况评定标准》(JTG5210-2018)进行公路技术状况的检测与评定工作,该公路单车道宽度3.5m,水泥混凝土路面,请根据上述条件完成下面的题目。
该公路的路面技术状况评定时,检测内容不包括()。
当旧水泥混凝土路面破损到一定程度时,需要进行大修改建。为了确定合理的加铺层设计方案,应对旧水泥混凝土路面状况进行全面调查,需要试验检测的内容有:路面损坏状况(包括损坏类型、轻重程度、范围及修补措施等)和路面结构强度(包括路表弯沉、接缝传荷能力、板底脱空状况、面层厚度和混凝土强度等)。
一条通车运行多年的双向双车道二级公路根据《公路技术状况评定标准》(JTG5210-2018)进行公路技术状况的检测与评定工作,该公路单车道宽度3.5m,水泥混凝土路面,请根据上述条件完成下面的题目。
以下用于测量路面平整度的设备有()。
2020教材第435页,常见的平整度测试设备有3m直尺、连续式平整度仪、颠簸累积仪、激光平整度仪四种,可分为断面类和反应类两大类。断面类是通过测量路表凸凹情况来反映平整度,如3m直尺、连续式平整度仪以及激光平整度仪;反应类是通过测定路面凸凹引起车辆的颠簸振动来反映平整度状况,如颠簸累积仪。3m直尺的测试指标是最大间隙h(mm),连续式平整度仪的测试指标是标准差o(mm),颠簸累积仪的测试指标是单向累计值VBI(cm/km)、激光平整度仪的测试指标是国际平整度指数IRI(m/km)。国际上广泛采用国际平整度指数IRI作为路面平整度的评价指标。国际平整度指数IR1是以四分之一车在速度为80km/h时的累积竖向位移值。
某试验室从拌合楼取沥青、纤维及沥青混合料进行相关试验。沥青为SBS改性沥青,沥青混合料为SMA-13,其中掺加0.3%木质素纤维,请完成下列题目。
以下关于材料取样正确的有()。
盛样器:根据沥青的品种选择。液体或黏稠沥青采用广口、密封带盖的金属容器(如锅、桶等);乳化沥青也可使用广口、带盖的聚氯乙烯塑料桶;固体沥青可用塑料袋,但需有外包装,以便携运;除液体沥青、乳化沥青外,所有需加热的沥青试样必须存放在密封带盖的金属容器中,严禁灌入纸袋、塑料袋中存放。
试样应存放在阴凉干净处,注意防止试样污染。
某试验室从拌合楼取沥青、纤维及沥青混合料进行相关试验。沥青为SBS改性沥青,沥青混合料为SMA-13,其中掺加0.3%木质素纤维,请完成下列题目。
采用轮碾法成型板块式试件进行SMA-13车辙试验,以下表述正确的有()。
1、轮碾法适用于长300mm×宽300mm×厚50~100m板块状试件的成型,此试件可用切割机切制成棱柱体试件,或在试验室用取芯机钻取试样。成型试件的密度应符合马歇尔标准击实试样密度100%±1%的要求。
2、盛有压实试件的试模,置室温下冷却,至少12h后方可脱模。
3、车辙试验的温度与轮压(试验轮与试件的接触压强)可根据有关规定和需要选用,非经注明,试验温度为60℃,轮压为0.7MPa。根据需要,如在寒冷地区可采用45℃,在高温条件下试验温度可采用70℃等,对重载交通的轮压可增加至1.4MPa,但应在报告中注明。计算动稳定度的时间原则上为试验开始后45~60min之间。
4、试件成型后,连同试模一起在常温条件下放置的时间不得少于12h。对聚合物改性沥青混合料,放置的时间以48h为宜,使聚合物改性沥青充分固化后方可进行车辙试验,室温放置时间不得长于一周。
某工地试验室的试验人员开展水泥标准稠度用水量试验,请根据你掌握的试验知识完成下列题目。
以下关于水泥浆拌制工作的描述正确的有()。
2020教材295页,水泥净浆的制备:将搅拌锅和搅拌叶片用湿布湿润,倒入根据经验估计的首次拌和用水量。称取500g待测水泥,在规定的5~10s将水泥加到拌和锅内,小心防止有水或水泥溅出。将拌和锅安置在搅拌设备上,启动搅拌机,按照规定设置的搅拌方式搅拌(搅拌方式是低速搅拌120s,停15s,再高速搅拌120s。)
某工地试验室的试验人员开展水泥标准稠度用水量试验,请根据你掌握的试验知识完成下列题目。
以下关于代用法测定标准稠度用水量的描述正确的有()。
2020教材第296页,将试锥降至净浆表面处,拧紧螺丝1s-2s后,突然放松。让试锥垂直自由沉入净浆中,到试锥停止下沉或释放试锥30s时记试锥下沉深度整个操作应在搅拌后1.5min内完成。()
某工地试验室的试验人员开展水泥标准稠度用水量试验,请根据你掌握的试验知识完成下列题目。
以下关于标准法测定标准稠度用水量的描述正确的有()。
整个操作应在搅拌后1.5min内完成。在试杆停止沉入或释放试杆30s时记录试杆到底板的距离,升起试杆后,立即擦净。
当试杆距玻璃板小于5mm时,应适当减水,重复水泥浆的拌制和上述过程;若距离大于7mm时,则应适当加水,并重复水泥浆的拌制和上述过程。
某工程进行AC-16沥青混合料目标配合比设计,为配合此项工作,试验人员需要取集料样品开展相关的试验,请根据试验过程完成下列题目。
以下关于集料取样方法的描述正确的有()。
2020教材第220页,在同批来料堆上取样时,应首先铲除堆角处无代表性的部分,再在料堆的顶部、中部和底部几个不同部位,且材料分布均匀的地方,分别取大致相同的若干份试样,组成一组试样;
若从皮带运输机上取样,则应在皮带运输机尾的出料处用接料器定时取有代表性的试样若干份,组成一组试样;
如从火车、汽车、货船上取样,应从各不同部位和深度处,取大致相等的试样若干份,组成一组试样。
无论何种形式取样,相应的取样份数都务必能够保证本批来料的代表性。
将所取试样置于平板上,拌和均匀后摊平,采用四分法,将试样以对角方式大致分成两份。重复该过程,直至缩分成比所需的材料量稍多一些的数量待用。
同时也可采用分料器将试样缩分至相应数量待用。
某工程进行AC-16沥青混合料目标配合比设计,为配合此项工作,试验人员需要取集料样品开展相关的试验,请根据试验过程完成下列题目。
以下关于针片状颗粒含量试验的描述不正确的有()。
要求不同规格粒径试样数量不少于800g,并不少于100颗。
由于沥青路面对粗集料针片状颗粒要求的更为严格,两种不同用途集料的针片状颗粒检测应采用不同方法,因此不能用规准仪法替代游标卡尺法判定沥青混合料用粗集料的形状。
游标卡尺测定的粗集料颗粒的最大长度(或宽度)方向与最小厚度(或直径)方向的尺寸之比大于3倍的颗粒。
有特殊要求采用其它比例时,应在试验报告中注明。
某工程进行AC-16沥青混合料目标配合比设计,为配合此项工作,试验人员需要取集料样品开展相关的试验,请根据试验过程完成下列题目。
以下关于压碎值试验的描述正确的有()。
某工程进行AC-16沥青混合料目标配合比设计,为配合此项工作,试验人员需要取集料样品开展相关的试验,请根据试验过程完成下列题目。
对于流动时间法测定0-4.75mm细集料棱角性试验,以下表述不正确的有()。
以水洗法除去小于0.075mm的粉尘部分,取0.075mm~2.36mm或0.075mm~4.75mm的试样约6kg放入105℃±5℃烘箱中烘干至恒重,在室温下冷却;
将试样从圆筒中央开口处(高度与筒顶齐平)徐徐倒入漏斗,表面尽量倒平,但倒完后不得以任何工具扰动或刮平试样。
一种试样需平行试验5次,以流动时间的平均值作为细集料棱角性的试验结果。
无机结合料稳定材料弯拉强度试件的养生时间视需要而定,水泥稳定材料、水泥粉煤灰稳定材料的养生龄期应是90d,石灰稳定材料和石灰粉煤灰稳定材料的养生龄期应是180d。
正确
对无侧限抗压强度试验,标准养生龄期是7d,最后一天浸水。对弯拉强度、间接抗拉强度,水泥稳定材料类的标准养生龄期是90d,石灰稳定材料类的标准养生龄期是180d。
EDTA滴定法测定水泥和石灰综合稳定土中结合料的剂量时,试验前需要做标准曲线,当施工过程中素土或结合料发生改变时,必须重新做标准曲线。
正确
进行天然砂云母含量试验时,先称取经缩分的试样50g,在温度为105℃±5℃的烘箱中烘干至恒重,冷却至室温后,筛去大于4.75mm和小于0.3mm的颗粒供试验使用。
正确
称取经缩分的试样50g,在温度为105℃±5℃的烘箱中烘干至恒重,冷却至室温后,先筛去大于4.75mm和小于0.3mm的颗粒,然后根据砂的粗细不同称取试样10g~20g(m0),放在放大镜下观察,用钢针将砂中所有云母全部挑出,称量所挑出的云母质量(m1)。
当土的重型击实试验采用大筒时,应分三层且填装试料每层击数为98次。
正确
铺砂法测试路面构造深度后收集回的量砂必须经晾干过筛后方可以继续使用。
错误
量砂准备:取洁净的细砂,晾干过筛,取0.15~0.3mm的砂置于适当的容器中备用。量砂只能在路面上使用一次,不宜重复使用。
短脉冲雷达法检测路面厚度时,芯样标定工作可以在检测完成后进行。
错误
介电常数(或波速)随着路面结构设计厚度、集料类型、沥青产地、混合料类型、施工水平、密度以及湿度等的变化而不同,因此,测试时一般应通过现场钻芯取样的方式标定波速,且应根据上述因素的差异,确定合理的波速标定段落长度和钻芯取样数量,确保波速标定结果的代表性及准确性。波速标定段落长度一般不宜大于20km,同一标定段落内,根据有关单位积累的检测经验,一般情况下芯样个数在3个以上时基本能保证波速标定结果的代表性和准确性。
路面横坡测量时,横断面宽度的测量应用钢尺测量两测点的水平距离。
正确
用钢尺测量两测点的水平距离,以m计,准确至0.005m。
无核密度仪在使用前应在试验段上标定与标准方法的相关性。
正确
应用无核密度仪时,必须严格标定,通过对比试验检验,确认其可靠性。每12个月要将无核密度仪送到授权服务中心进行标定和检查。与钻芯法压实度测试结果的相关性试验:(1)选择不短于200m长度的试验路段。(2)按照本方法3.2(1)的规定确定测试位置。(3)对同样的路面厚度、配合比设计、碾压遍数、松铺厚度、机械组合及压实度标准的路面结构,应确定不少于15处。对同样的路面厚度、配合比设计、松铺厚度及机械组合,不同的压实度标准的路面结构,应确定不少于10处。
可以采用受样盘法测试沥青表面处治、透层、粘层等采用喷洒法施工的沥青用量。
正确
本方法适用于检测沥青表面处治、沥青贯入式、透层、黏层等采用喷洒法施工的沥青材料喷洒数量,供施工质量检验和控制使用。
贝克曼梁可以用于测试水泥混凝土路面的板底脱空。
正确
弯沉法测试水泥混凝土路面脱空方法:落锤式弯沉仪法和贝克曼梁弯沉仪法。
热拌沥青混合料路面摊铺后自然冷却到表面温度低于30℃方可开放交通。
错误
50℃
混凝土坍落度试验底板的平面尺寸应不小于1000mm×1000mm。
错误
混凝土坍落度试验底板的平面尺寸不小于1500mm×1500mm,厚度不小于3mm的钢板,其最大挠度不应大于3mm。
水泥安定性测定的标准方法是雷氏夹法。
正确
土工膜厚度试验需要使用最小分度值0.02mm的游标卡尺。
错误
需要最小分度值0.001mm的千分尺。
土工织物试样应在标准大气压条件下调湿4h后才能进行物理性能试验。
错误
土工织物试样应在标准大气压条件下调湿24h才能进行试验。
含有机质的土不能采用酒精燃烧法测定含水率。
正确
本法适用于无凝聚性土和一般黏质土,不适用于含有机质土、含盐量较多的土和重黏土等土质试样。
砂的相对密度是表征砂紧密程度的指标。
正确
相对密度是砂紧密程度的指标。
无机结合料稳定细粒土不适合用环刀法测定密度。
错误
环刀法适用于测定细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度。但对无机结合料稳定细粒土,其龄期不宜超过2d,且宜用于施工过程中的压实度检验。
沥青针入度试验中同一试样需平行试验至少2次,各测试点之间及其与盛样皿边缘的距离应不小于10mm。
错误
同一试样平行试验至少3次,各测试点之间及与盛样皿边缘的距离不应少于10mm。
沥青混合料冻融劈裂试验采用马歇尔击实法成型圆柱体试件,击实次数为双面各50次,试验温度为60℃。
错误
试验用试件为圆柱形马歇尔试件,击实次数为双面各50次,集料最大粒径不超过26.5mm。冷冻温度为-18℃±2℃,保温为60℃±0.5℃
乳化沥青筛上筛余量试验,是测定乳化沥青1.18mm试验筛筛上剩余物含量,对于阳离子乳液和阴离子乳液均采用蒸馏水将筛网润湿。
错误
本方法适用于测定各类乳化沥青的筛上剩余物含量,评定沥青乳液的质量。非经注明,筛孔尺寸为1.18mm。将筛(框)网用油酸钠溶液(阴离子乳液)或蒸馏水(阳离子乳液)润湿。
水泥混凝土抗压强度试验时其破坏荷载宜在压力机全量程的10%-90%之间。
错误
20%-80%
只要条件许可,水泥混凝土用砂应优先选用中砂,普通混凝土的坍落度与砂率成正比关系。
错误
水泥混凝土存在一个合理砂率,即当水泥浆数量一定的情况下,能使混凝土拌和物获得最大流动性而且保持良好黏聚性和保水性的砂率,这样的砂率可称为混凝土的最佳砂率。
工程实践中主要关注的混凝土力学指标有抗压强度和抗折强度。
正确
强度是混凝土最主要的力学性质之一,工程实践中主要关注的有抗压强度和抗折强度。
公路工程验收分为交工验收和竣工验收两个阶段。
正确
沥青混凝土路面的交工验收检查项目弯沉属于关键项目。
错误
表1-49
路面损坏应纵向连续检测,选择设备时应注意横向检测宽度应不小于所测车道宽度的70%。
正确
贝克曼梁法测弯沉,测试前应使试验车后轮轮隙中心对准测点前3cm-5cm位置。
错误
①在测试路段布置测点,其距离随测试需要而定。测点应在路面行车车道的轮迹带上,并用白油漆或粉笔画上标记。②将试验车后轮轮隙对准测点后3~5cm处的位置上。
土基现场CBR试验的贯入量应以两个百分表的平均值计,当两个百分表读数差值超过其平均值的50%时,应停止试验,检查原因。
错误
用千斤顶连续加载,使贯入杆以1mm/min的速度压入土基,分别记录贯入量为0.5mm、1.0mm、1.5mm、2.0mm、2.5mm、3.0mm、4.0mm、50mm、7.5mm、100mm及12.5mm时的测力计和百分表读数,每级贯入量测力计和百分表的读数应保持同步。贯入量以两个百分表读数的平均值计,当两个百分表读数差值超过其平均值的30%时,应停止测试,并检査原因。根据情况,也可在贯入量达7.5mm时结束试验。
摆值是摆式摩擦系数测定仪测试路面在潮湿条件下的路面摩擦系数表征值,简称BPN。
错误
摆值(BPN)是摆式仪的刻度值,为摩擦系数的100倍。
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