有盖水池满水试验程序为（　　）。

二次衬砌仰拱混凝土强度达到（　　）后，人员方可通行。

下列危险性较大的分部分项专项方案中，需要进行专家论证的有（　　）

对土层适应性较差，多应用于软土地区的隔水帷幕多采用（　　）。

燃气管道吹扫有气体吹扫或清管球清扫，下列选项中对于气体清扫表述正确的是（　　）。

关于圆井砌筑的说法,不正确的是（　　）。

某供热管网的设计压力为1.6MPa，其严密性试验压力应为（　　）。

关于热拌沥青混合料面层施工的说法，正确的是（　　）。

给水管道水压试验的管段长度设计无要求时不宜大于（　　）m。

施工现场的进口处应有整齐明显的“五牌一图”，其中“一图”是指（　　）。

工程竣工报告是由（　　）编制。

项目安全生产第一责任人是（　　）。

施工项目质量保证计划应由（　　）主持编制。

下列关于先简支后连续梁安装的说法中，错误的是（　　）。

下列关于隧道工程防水说法中，正确的是（　　）。

对浊度小于3mg／L的河水。一般给水处理厂广泛采用的常规处理流程是（　　）。

地铁区间隧道施工方法不包括（　　）。

下列关于给水管道注水浸泡的说法中错误的是（　　）。

对施工临时用电的检查属于安全检查形式中的（　　）。

下列关于基坑风险等级描述错误的是（　　）

下列选项属于地铁车站组成部分的是（　　）。

土质路基压实试验的目的主要有（　　）

水下混凝土灌注和桩身混凝土质量问题主要有（　　）。

砌块路面适用于（　　）。

关于道路施工测量的说法，正确的有（　　）。

放坡明挖法主要适用于埋深较浅、地下水位较低的城郊地段，边坡通常进行（　　）。

暗挖隧道内加固支护技术中，关于喷射混凝土表述不正确的是（　　）。

关于围堰施工的说明，正确的有（　　）。

垃圾填埋场选址应考虑（　　）等因素。

关于围挡（墙）叙述正确的有（　　）。

某市为了交通发展需修建一条双向快速环线（如图4-1所示），里程桩号为K0+000~K19+998.984。建设单位将该建设项目划分为10个标段。项目清单如表4所示，当年10月份进行招标，拟定工期为24个月，同时成立了管理公司，由其代建。

各投标单位按要求中标后，管理公司召开设计交底会，与会参加的有设计、勘察、施工单位等。开会时，有③、⑤标段的施工单位提出自己中标的项目中各有1座泄洪沟小桥的桥位将会制约相邻标段的通行，给施工带来不便，建议改为过路管涵，管理公司表示认同，并请设计单位出具变更通知单，施工现场采取封闭管理，按变更后的图纸组织现场施工。

③标段的施工单位向管理公司提交了施工进度计划横道图（如图4-2所示）

问题：

1、按表4所示，根据各项目特征，该建设项目有几个单位工程?写出其中⑤标段A的项目内容。⑩标段完成的长度为多少米?

2、成立的管理公司担当哪个单位的职责?与会者还缺哪家单位?

3、③⑤标段的施工单位提出变更申请的理由是否合理?针对施工单位提出的变更设计申请，管理公司应如何处理?为保证现场封闭施工，施工单位最先完成与最后完成的工作是什么?

4、写出③标段施工进度计划横道图中出现不妥之处，应该怎样调整?

某公司承建的市政道路工程，长2km，与现况道路正交，合同工期为2015年6月1日-8月31日。道路路面底基层设计为厚300mm水泥稳定土；道路下方设计有一条DN1200mm钢筋混凝土雨水管道，该管道在道路交叉口处与现状道路下的现有DN300mm燃气管道正交。

施工前，项目部踏勘现场时，发现雨水管道上部外侧管壁与现况燃气管道底间距小于规范要求，并向建设单位提出变更设计的建议。经设计单位核实，同意将道路交叉口处的Y1～Y2井段的雨水管道变更为双排DN800mm双壁波纹管，设计变更后的管道平面位置示意图与断面布置示意图如下所示。项目部接到变更后提出了索赔申请，经计算，工程变更需增加造价10万元。

为减少管道施工对交通通行的影响，项目部制定了交叉路口的交通导行方案，并获得交通管理部门和道路管理部门的批准。交通导行措施的内容包括：

1．严格控制临时占路时间和范围；

2．在施工区域范围内规划了警告区、终止区等交通疏导作业区域；

3．与施工作业队伍签订《施工安全责任合同》。

施工期间为雨期，项目部针对水泥稳定土底基层的施工制定了雨期施工质量控制措施如下：

1．加强与气象站联系，掌握天气预报，安排在不下雨时施工；

2．注意天气变化，防止水泥和混合料遭雨淋；

3．做好防雨准备，在料场和搅拌站搭雨棚；

4．降雨时应停止施工，对已摊铺的混合料尽快碾压密实。

问题：

1．按索赔事件的性质分类，项目部提出的索赔属于哪种类型?项目部应提供哪些索赔资料?

2．交通疏导方案2中还应规划设置哪些交通疏导作业区域?

3．交通疏导方案中还应补充哪些措施?

4．补充和完善水泥稳定土底基层雨期施工质量控制措施。

某公司承建城区防洪排涝应急管道工程，受环境条件限制，其中一段管道位于城市主干路机动车道下，垂直穿越现况人行天桥，采用浅埋暗挖隧道形式，隧道开挖断面3．9m×3．35m，横断面布置如下图所示。施工过程中，在沿线3座检查井位置施工做工作竖井，井室平面尺寸长6．0m，宽5．0m。井室、隧道均为复合式衬砌结构，初期支护为钢隔栅+钢筋网+喷射混凝土，二次衬砌为模筑混凝土结构，初期支护与二次衬砌间设塑料板防水层。隧道穿越土层主要为砂层、粉质黏土层，无地下水。设计要求施工中对机动车道和人行天桥进行重点监测，并提出了变形控制值。

施工前，项目部编制了浅埋暗挖隧道下穿道路专项施工方案，拟在工作竖井位置占用部分机动车道搭建临时设施，进行工作竖井施工和出土。施工安排3个竖井同时施做，隧道相向开挖，以满足工期要求。

在施工区域内项目部采取了以下环保措施：

措施一：对现场临时材料堆场进行硬化，散装材料进行覆盖。

措施二：临时堆土采用密目网进行覆盖。

措施三：夜间施工部分进行露天焊接作业，控制好照明装置灯光亮度。

问题：

1．根据下穿人行天桥隧道横断面示意图，分析隧道施工对周边环境可能产生的安全风险。

2．工作竖井施工前，项目部应向哪些部门申报、办理哪些报批手续。

3．给出下穿施工的重点监测项目，简述监测方式。

4．简述隧道相向开挖贯通施工的控制措施。

5．结合背景资料，补充项目部应采取的环保措施。

A公司中标长3km的天然气DN300mm钢质管道工程，设计压力0．4MPa，采用开槽法施工。

项目部拟定的燃气管道施工流程如下：

沟槽开挖→管道安装、焊接→a→管道吹扫→回填土至管顶上方0．5m→b试验→c试验→焊口防腐→敷设d→回填土至设计标高。

在项目实施过程中，发生了如下事件：

事件一：A公司提取中标价的5％作为管理费后把工程包给B公司，B公司组建项目部后以A公司的名义组织施工。

事件二：沟槽清底时，质量检查人员发现局部有超挖，最深达15cm，且槽底土体含水量较高。

工程施工完成并达到下列基本条件后，建设单位组织了竣工验收：①施工单位已完成工程设计和合同约定的各项内容；②监理单位出具工程质量评估报告；③勘察、设计单位出具工程质量检查报告；④工程质量检验合格，检验记录完整；⑤已按合同约定支付工程款；……

问题：

1．施工流程中a、b、c、d分别是什么?

2．事件一中，A、B公司的做法违反了法律法规中的什么规定?

3．依据《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ 33—2005，对事件二中情况应如何补救处理?

4．依据《房屋建筑和市政基础设施工程竣工验收规定》（建质[2013]171号）补充工程竣工验收基本条件中所缺内容。