总监理工程师组建的项目监理机构组织形式如图所示。

【问题】指出图中所示项目监理机构组织形式属哪种类型，说明其主要优点。

某一级公路建设工程项目为公用事业的大型基础设施项目，建设单位决定利用社会资金作为该项目建设资金的补充部分，经招标后确定E工程总公司（以下简称E公司）作为出资方。E公司具有施工总承包特级资质，建设单位没有进行施工招标就确定E公司作为施工单位。E公司与建设单位达成口头协议后即进场施工，此时，双方尚未签订书面施工合同，也没有批复的工程量清单。监理单位中标并签约进场后，总监理工程师多次提醒建设单位应按法定程序与E公司签订书面施工合同，但未果。3个月后，该施工单位提出工程量计量和费用支付申请，总监理工程师拒绝了施工单位的申请。

问题：

1.建设单位确定施工单位的方式是否合法?请说明理由。

2.考虑到本项目建设资金的特殊性，可否采用邀请招标方式进行施工招标?为什么?

3.总监理工程师为什么拒绝施工单位的计量、支付申请?

4.该施工单位提出工程计量申请时，应当满足哪些条件?

某高速公路工程的合同工程量清单“说明”中列明了“工程一切险”的保险费率为0. 5%；第三方责任险的投保金额为10 万元，保险费率为1. 0 %。A 施工单位投标书中的工程量清单10 0章填报的保险费总额为37 5 6 0 元。A 施工单位中标后，按规定办理了投保。在施工过程中发生了几件事故，其经济损失情况如下：

1.路基施工时，导致离路基边缘约10 m 的一幢旧式砖混结构民房墙体三处开裂，少量砖瓦下落,经地方协调部门协调，由A 施工单位赔偿0. 4 万元。

2.在一座中桥基础施工时,因遭遇特大洪水袭击，导致在河边施工的2 台钻机、1 台发电机、1 辆汽车、3t 水泥、25 m 3 砂、25 m 3 碎石受淹，2m 3 木材被冲走。事后经监理工程师现场调查落实，情况属实，将承包人的损失及时上报了业主。经清査核实的经济损失如下表所示，合计金额为17 0 6 0 元。

事过3 个多月后，A 施工单位将上述两项事故损失用索赔申请形式向业主提出索赔(并将地方协调部门和监理工程师签章的证明材料一并附上）。业主收到此索赔申请报告后,认为与合同规定程序不符，不予受理。

问题：

1. 业主不予受理的理由是什么？

2. 监理工程师处理不当之处有哪些？

3. 这两件事故可通过什么正确途径解决？

4. 这两件事故可索赔多少金额？

5. 根据投标人的工程量清单报价, A 施工单位的中标价应是多少(不包括“不可预见费”) ?

某大桥由某桥梁工程公司大桥项目经理部施工,某路桥工程咨询监理公司进行施工监理,全桥168 根钻孔灌注桩,施工到 9-1 号陆上钻孔灌注粧时，遇到下列事件：

9-1 号桩从 8 月 27 日 9:00 开始灌注混凝土，17:19 因接到发电机组的电焊机问题导致发电机组故障停电使搅拌站及灌注设备被迫停工,桥梁工程公司大桥项目经理部立即组织人员抢修，发电机组于 19:11 修复，19:19 恢复施工，恢复施工后提升导管提不动，经反复转动,上下冲振，至19:36 才将导管拔出，就位到预定高度，开始灌注新混凝土，19:47 监理工程师到现场视察,21：37 灌注完全部混凝土。当导管全部提出孔外清点时，导管总长只有 40m,因此，监理工程师同意桩基按 40.4m 计量,承包人要求按设计粧长 47.9m 计量。其证据是业主提供的设计图纸（除此外,监理工程师和承包人不能再提供其他证据证明施工的实际桩长）。

问题：

1. 该事件所反映施工及监理中存在的主要问题及其原因有哪些？

2. 桩基础该在什么时候进行计量？应按多长给予计量？

3. 根据《公路工程标准施工招标文件》（2018 年版），何为陆上钻孔灌注桩,如何计量桩长，计量的工程内容有哪些？

某工程有相同的5座通道，每座通道的工序和流水节拍如下：挖基2d→清基2d→浇基4d→台身8d→盖板4d→回填6d。

　　浇基后至少要等待4天才能施工台身，台身完成后至少要等待2d才能进行盖板施工。

【问题】

　　1.计算不窝工的流水工期，绘制流水横道图。

某高速公路工程监理项目，路线全长102km，计算行车速度为120km/h，路基宽度24.5m。该项目在K12+420处上跨国道后，在K28+230处上跨某铁路。在K36+400处上跨另一铁路，在K49+500处建长1300m隧道穿越某山，在K63+100处上跨某地方一级公路后，在K80+880处越某河流（建全长1074m，主跨3×90m的连续刚构桥一座） ，在K87+120处有约27m深的石方爆破路堑开挖，K95+090处有约21m深的土方路堑开挖，终点与某高速公路枢纽相接。沿线共设互通式立交10处，分离式立交28处，各种桥梁3876m/32座，隧道1300m/1座，工程建安费79亿元，施工工期36个月。全线设13个施工合同段。

沿线自然条件如下：

1.地形及地貌概况

K10~K55为沿线相对隆起区，主要有元古生成浅变质石英岩、板岩组成丘陵区，山体走向北东30~400，最大高程132m，一般为50~110m，相对高差30~100m，基岩大部分裸露，地形切割较大，多呈“V"形谷，植被较发育，地形对路线工程影响较大。

K55~K102为河流阶地与丘岗，主要由高（低）液限黏（粉）土、砂、砾卵层组成，地形起伏小，山体多为浑圆状平缓山丘，山坡坡角8~150，高程一般为35~70m，植被不发育，其中某河Ⅰ级阶地，地形平坦，为水稻田与池塘，民房较多。

2.气候

本地区为亚热带季风润湿气候，雨水充沛，四季分明。年降水量1399.1~1566.1mm，4~6月为雨季，降水量约占全年的32%~37%。

3.工程地质条件

路线位于新华夏系第二降水带，主要构造体系为新华夏系构造，北东向构造较发育。K0~K10为全强风化花岗岩，水土流失较严重。K10~K55分布泥质板岩、砂质板岩、砂岩岩层节理裂隙发育，地形切割较大，局部分布泉水和顺向坡。

路线所经地区多为某河水系，主要有某江、某河等河流，各河流域降雨充沛，雨季多集中于4~7月，此期间为汛期，河水受降水影响明显，一般10月至翌年3月为枯水期，为桥梁基础工程的良好施工期。

问题：

1.根据隧道长度分类，K49+500处隧道属于何种类型隧道。根据桥梁长度分类，K80+880处桥梁属于何种类型桥

梁。根据路堑高边坡分类，K87+120处的路堑边坡是否为高边坡。请分别说明理由。

2.请列出高边坡的常见病害（至少10个）。

3.根据《公路工程施工监理规范》（JTG G10—2016） 提出配备监理工程师的数量（根据工程特点和实际需要，调整系数取1.2）。

4.提出本项目的监理组织机构及其理由，请用文字表述并画出简易的监理机构框图。

5.根据《公路工程施工监理规范》（JTG G10—2016） 提出总监理工程师主要职责。

6.根据本项目的技术特点，提出本项目路基工程质量监理的重点和难点（至少5个）。

采用公开招标的某高速公路工程项目,在施工招标过程中（包括开标和评标）发现一些投标人和投标文件中分别存在如下问题：（1）有的投标人没有收到投标邀请书,但却提交了投标文件。（2）有的投标人投标文件中缺少施工组织设计。（3）有的投标人投标文件中载明的招标项目完成期限超过招标文件规定的时限。（4）有的投标人投标文件在公开开标结束前一个小时送达。（5）有的投标人在工程量清单中没有填报清淤泥这一子目单价,只填报了合价；而有的投标人只填报该子目单价,却没有填报合价。（6）有的投标人投标函中报价大写（文字表示）的金额比小写（数字表示）的金额要小；而有的大写金额比小写金额大。（7）有的投标人没有派代表参加由招标人组织的现场考察,也没有派代理人出席公开开标活动。（8）有的投标人在投标截止时间之前书面通知撤回投标文件。也有的在开标之后随即要求撤回投标文件。（9）有的投标人投标报价有修改,在修改处盖了授权代理人的章。

【问题】招标人或评标委员会对以上问题应如何处理。

采用公开招标的某高速公路,在评标时发现有以下问题：①有两家投标单位企业法人经营执照和企业等级证书均不符资格要求。②有三个投标人交来现金450万元。其中一人交投标定金150万元,一人交投标押金150万元,一人交投标金150万元。③有两个投标人工程量清单中“一人单价与数量相乘不等于清单中该项金额”,一人合价累加后的总价与清单总价不符。④各投标人的报价均高出标底价有效范围10%以上。⑤有一份标书在截止时间后开标结束前送达。⑥有一个投标人未派代表参加现场考察,一人未参加答题。

【问题】简析上述反映存在什么问题?怎样处理?

4种具有同样功能的设备,使用寿命均为10年,残值均为0,初始投资和年经营费用如下表,ic=10％；

【问题】选择哪种设备在经济上更为有利。

[背景]根据下列小桥的流水节拍,按甲乙丙丁的顺序组织流水施工,

【问题】计算流水步距和工期（保留计算步骤）,绘制横道图