单选题 (一共20题,共20分)

1.

飞机配载平衡是航站楼()系统的基本功能之一。

2.

在土基填筑施工中,若采用能量较大的压(夯)实机具,每层最大松铺厚度应通过()确定。

3.

飞行区指标为4F,跑道宽度为60m,道肩宽度为7.5m,则跑道端安全地区宽度至少应为()m。

4.

半刚性基层的养护时间最少应达到()天。

5.

自动相关监视技术是基于()定位的航空器运行监视技术。

6.

下列标记牌中,属于指令标记牌的是()标记牌。

7.

两条平行跑道,磁方位角为138度~318度,常年主导风向为东南风,则两条跑道的主降端跑道号码标志分别是()。

8.

在跑道道面结构中,砾石垫层介于()之间。

9.

航路工程主要由导航台、雷达站、()等设施构成。

10.

引入航班动态显示系统中央控制室的电气线缆应尽量选用()。

11.

下列灯具中,具有易折性的是()。

12.

民航机场航展区包括()等。

13.

在旅客候机大厅应设置()显示设施。

14.

我国采用分散式旅客托运行李安检系统的机场,多通过()安检机来获取行李的透视图像。

15.

下列通信台(站)中,验收前需要进行飞行校验的是()。

16.

下列设施中,属于目视助航设施的是()。

17.

以下工程属于非民航专业工程的是()。

18.

在压实土基时,碾压机的时速宜控制在()。

19.

下列无线电导航台(站)中,()的场地保护区是圆和长方形合成的区域。

20.

民航机场跑道灯光的亮度等级分为()级。

多选题 (一共10题,共10分)

21.

工程不良地质土包括()等。

22.

一次雷达可用于()。

23.

II类精密进近光灯系统在距跑道入口150m范围内安装灯具的要求有()。

24.

民航运输机场中,每条跑道都必须设置()。

25.

影响水泥混凝土道面耐冻性的主要因素有()

26.

用于引导飞机着陆的设备包括()。

27.

下列灯光系统中,采用并联供电的有()系统。

28.

在民用机场尾界外5m范围内,国家明令禁止()。

29.

单模光缆与多模光缆相比,具有()的优点。

30.

航站楼内必须采用不间断电源配电的柜台有()柜台。

问答题 (一共5题,共5分)

31.

某高原机场当地最冷月平均气温-16摄氏度,最热月平均气温14摄氏度,昼夜温差在16摄氏度左右。该机场航班起降主要集中在早晚两个高峰时段。由于该地区紫外线强、风速大、雨量充沛,致使沥青混凝土道面出现不同程度的龟裂、松散和下沉。机场管理部门为保证飞机地面滑行安全,决定进行机场混凝土道面整修工程。图1为该机场跑道、滑行道(由A、B、E、G、H表示)及站坪的一部分。图中阴影部分为需要整修的沥青混凝土道面。整修工程拟将沥青面层铣掉,重新铺筑SMA面层。施工方提供的沥青混合料配合比设计报告中的部分指标如下:

(1)选用的基质沥青标号为AB-70;

(2)SMA混合料马歇尔试验中稳定度指标为11000N;

(3)流值46(0.1mm);

(4)动稳定度6000次/mm;

问题:

1、分别指出4个指标是否符合施工规范要求。

2、施工应该安排在哪个季节和哪个时段进行?为什么?

3、在跑道有飞机活动期间,在距跑道中线垂直距离X为多少米的范围内禁止施工?施工期间,哪几段滑行道标志需要清除或用灰漆覆盖?

4、施工期间,哪几条滑行道需要关闭?哪几条滑行道需要部分关闭?

32.

某民航机场跑道已使用近20年,道面结构为水泥混凝土面层,二灰土基层,压实土基(粘土)。2009年夏季,连续暴雨后跑道主降端接地带附近纵缝处出现了泥土,长约180m。对泥土是否为唧泥,技术人员意见不一。机场管理部门对此非常重视,组织了专项研究,使用化学检测法判定纵缝处泥土为唧泥,且严重。依据研究结论,施工单位制定了不停航施工的唧泥处理方案,提出使用注浆加固土基方法处理唧泥。机场管理部门依据相关规定明确了施工期间每日机场的开发条件。

问题:

1、如何使用化学检测法判定纵缝处泥土是唧泥?

2、写出唧泥处理施工工序。

3、唧泥处理期间,每日机场开的条件是什么?说明依据。

4、在唧泥处理过程中,应特别注意的技术问题及由此引起不良后果是什么?

33.

某施工单位承担了华东地区以机场水泥混凝土道面面层的施工任务。该单位在施工组织设计中反映的项目内容如下:机具、人员到位;支模;机具、人员配置;混合料摊铺;原材料检验;混合比设计;混合料拌和;原材料进场;模板制作;混合料运输;清扫道面;切缝;养护;拆模;混合料振捣;表面拉毛;清缝、灌浆;涂刷标志线;扩缝;表面做面;混合料整平、提浆和找平。施工流程图如图3所示。

问题:

1、指出施工流程中a-j工序所代表的内容?

2、施工单位所列项目中哪项不属于水泥混凝土道面面层施工内容?指出其应属于什么工程项目内容。

3、分别指出混合料进行捣鼓、整平、提浆及做面的常用机具。

4、支模需要哪些测量仪器?

5、浇筑填仓混凝土道面板时,哪三道工序不存在?

34.

某施工单位中标承建了某机场站坪扩建工程,面积为18万平方米。主要施工内容为:土方、垫层、水泥稳定碎石底基层与上基层、水泥混凝土面层及道面标志线。招标文件明确要求:中标单位于当年5月1日进场,当年10月31日该扩建工程必须达到竣工验收条件,且必须满足:“发包方明示的要求”及“发包方未明示,但应满足的要求”等条款。

施工单位按时进场后,业主告知该施工区域地线管线较多,要求施工时必须保证地下管线的安全。同时,监理单位对中间验收批次也作出了明确规定:垫层以不少于3万平米作为一个验收批次;底基层或上基层以不少于1.5万平方米作为一个验收批次。

依据现场的实际情况,土方施工最早可于5月10日开始,垫层施工最早可于5月20日开始。施工单位为确保工期目标的实现,结合当地气候条件,编制了进度计划。同时,加大了资源配置,使其具备垫层日完成量6000平方米及底基层或上基层日完成量5000平方米的能力。

问题:

1、指出进度计划表中哪些工作内容的进度安排不合理(竣工验收资料组卷按3天完成考虑),说明理由,并提出修改意见(只需文字说明调整后的开工、完工时间即可)。

2、解释“发包方未明示,但应满足的要求”条款的含义。

3、在土方大面积开挖前,为确保地下管线的安全,施工单位需先进行哪些工作?说明完成这些工作的目的。

4、新建站坪标志线所用的涂料除应符合行业标准外,还需符合哪些要求?

5、若一组28d龄期的混凝土抗折试件单值强度分别为:5.3Mpa、5.7Mpa、6.7Mpa,计算该组抗折强度值,并说明计算规则。

35.

某省会机场跑道长3200米,跑道号码标志位01/19,安装有双向I类仪表着陆系统和双向I类进近灯光系统,机场运行时间为早6:00—次日凌晨1:00。由于业务发展,飞行区拟征用部分农田进行扩建,将跑道向北延长400m,不建停止道和净空道。由于跑道北端净空限制,跑道入口内移200m。鉴于机场较为繁忙,工程施工拟采用不停航施工的方式进行。施工单位在飞行区不停航施工中,搭建、拆除施工实施的时间分别为0.5小时。

问题:

1、扩建后01号跑道和19号跑道起飞、降落可用长度各是多少?

2、飞行区哪些空管设施需要迁址?说明大致迁移距离。

3、跑道及其中线延长线上哪些灯光设施需要迁移?说明大致迁移距离。其中哪些灯的灯具结构必须变化?

4、飞行区内弱电设施是否需要增加?说明理由。

5、指出需要进行飞行校验的跑道号码。被校验的空管设施检验结果等级是如何划分的?6、不停航施工现场指挥机构应由哪几方代表组成?不停航施工实际工作时间最多为几小时?