某坚石路堑紧邻一座高压线铁塔，其最佳开挖方法是（）。

关于填隙碎石基层施工技术要求的说法，错误的是（）。

公路工程施工项目经理部是代表施工企业履行工程承包合同的主体，是最终产品质量责任的承担者，要代表企业对（）全面负责。

吊桥的主缆施工各道工序为：①猫道架设；②牵引系统架设；③主缆架设；④紧缆；⑤索夹安装与吊索架设，各工序的正确顺序为（ ）。

下列不属于湿陷性黄土地基处理措施的是（ ）。

下列关于综合爆破中小炮说法错误的是（ ）。

路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于（ ）。

关于土石路堤填筑要求的说法，错误的是（ ）。

下列关于路基改建说法错误的是（ ）。

锚杆挡土墙的锚固工序不包括（ ）。

下列关于粒料基层或底基层说法错误的是（ ）。

路基土在工地测得干密度为1.63g/cm3，湿密度为1.82g/cm3，而在实验室测得最大干密度为1.66cm3，则路基土压实度为（ ）。

关于明挖扩大基础施工的说法，错误的是（ ）。

自动安平水准仪操作程序是（ ）。

关于明挖扩大基础施工的说法，错误的是（ ）。

桥梁按结构体系划分，不属于组合体系是（ ）。

关于标线施工技术要求的说法，错误的是（ ）。

下列属于防眩设施的结构形式（ ）。

下列关于项目施工顺序说法错误的是（ ）。

火灾报警系统的功能与构成说法错误的是（ ）。

施工总体部署是施工组织设计的重要内容之一，其主要内容有（ ）。

地下连续墙按墙的用途可分为（ ）。

下列属于沥青稳定类基层的有（ ）。

关于沉井施工要求的说法，正确的是（ ）。

悬索桥下部工程包括（ ）。

关于钢板桩围堰施工的说法，正确的有（ ）。

下列隧道监控量测位移管理等级为Ⅱ级的是（ ）。

下列关于公路工程进度计划的主要形式说法错误的是（ ）。

下列关于悬臂浇筑施工错误的说法（ ）。

隧道监控量测中，属于选测的项目是（ ）。

某施工单位中标承包某一级公路A 合同段的改扩建工程， 主线起讫桩号为K0+282~K67+046，主线路线全长66.76km。施工前施工单位做好了技术准备，其内容主要包括熟悉设计文件、现场调查核对、设计交桩、复测与放样、试验及试验路段施工等。该项目实行项目经理负责制，项目经理部设置了工程技术部、安全管理部、材料设备部、合同经营部等职能部门。

项目区软土路基分布不均匀，因该地区软土普遍存在透水性差，固结时间长，抗滑稳定性差，地基承载能力低等特点。为了保证质量，施工单位采取了如下措施：

事件一：施工单位针对不同软土路基路段提出相应处理标准。

（1）一般路基段，当采用真空预压工期满足要求时，采用真空预压；采用真空预压工期不满足要求时，采用塑料排水板处理。其塑料排水板施工工艺程序：整平原地面 → 摊铺下层砂垫层 → 机具就位 → 插入套管 → 塑料排水板穿靴 → 拔出套管 → 割断塑料排水板 → 机具移位 → 摊铺上层砂垫层。

（2）新老路基拼接路段水泥粉喷桩处理，为了消除旧路基边坡压实度不足，减小新旧路基结合处不均匀沉降，施工方案见图1。

事件二：施工单位针对粉喷桩施工采取了以下规定：

（1）提升钻杆、喷粉搅拌时，应使钻头反向边旋转、边喷粉、边提升，提升速度宜为0.5～0.8m/min；当钻头提升至距离地面1m 时，宜用慢速提升。

（2）施工单位随时记录喷粉压力、瞬时喷粉量和累计喷粉量等有关参数的变化。然而施工单位施工过程中遇到以下问题：2017 年9 月28 日发现喷粉量不足；2017 年10 月16 日遇停电导致粉喷中断；在5 号桩做完后，出现沉桩，孔洞深度在2m。施工单位针对这三种工况提出相应的处理措施。

事件三：该合同段附近主要有粘性土、粉性土、砂性土等。为了考虑经济问题和施工质量，施工单位就近选取了粘性土和砂土作为填料，并进行了土工试验，试验项目主要包括：天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR 试验等。路基加宽前，施工单位针对加宽路堤做了工艺试验，部分内容摘要如下：

（1）施工流程：施工放样→清除地表及边坡表土→基底及边坡检测→（D）→分层填筑→整平→碾压→整修。

（2）压实工艺主要参数包括：机械组合、压实机械规格、碾压遍数、碾压速度。

（3）在路堤填筑中，先填砂土后填粘性土，交错分层水平填筑。

【问题及答案】

1. 背景资料中，写出事件一中新老路基拼接路段施工图中A、B、C 和事件三中D 的名称以及砂垫层中土工格栅的作用？

2. 事件一中，写出塑料排水板正确的工序？

3. 分别指出事件一图1 中新老路基拼接路段施工图和事件二、事件三中施工错误之处并改正？

4. 写出事件二中水泥粉喷桩施工问题的正确处理措施？

5. 补充事件二中水泥粉喷桩施工中还需要记录的参数以及事件三中还有哪些压实工艺主要参数。

6. 根据背景资料中，项目经理部还应有哪些职能部门。

某施工单位承接了长60.5km 的平原区新建公路路面施工，路面面层采用C30 水泥混凝土，基层为水泥稳定碎石，底基层为级配碎石，土路肩采用M7.5 浆砌片石加固。路面结构如下图所示。

事件一：水泥混凝土路面施工前在，在项目部附近设置了拌合站，并对拌合站设置提出了以下要求：

（1）拌合站尽量靠近主体工程施工部位，应远离生活区、居民区，尽量设在生活区、居民区的上风向。

（2）拌合站建设应综合考虑施工生产情况，合理划分拌合作业区、材料计量区、材料库、运输车辆停放区、试验区、集料堆放区及生活区，内设洗车池（洗车台）、污水沉淀池和排水系统。

（3）拌合站各罐体宜连接成整体，安装缆风绳和避雷设施，每一个罐体应喷涂成统一的颜色，并绘制项目名称及施工单位的名称，两者竖向平行绘制。

（4）所有拌合机的集料仓应搭设防雨棚，并设置隔板，隔板高度不宜小于100cm，确保不串料。

（5）拌合设备应采用质量法自动计量，水、外掺剂计量应采用流量或人工计量方式。

事件二：在级配碎石底基层施工时，发现路基出现“弹簧”现象，施工单位采用相应措施处理后继续施工。水泥稳定碎石基层直线段由中间向两边、曲线段由外侧向内侧的方式进行碾压；宜在进入冬期前30~45d 停止施工。

事件三：水泥混凝土路面的胀缝采用前置钢筋支架法施工，其构造图如图所示。

事件四：水泥混凝土路面完成后，进行质量检验。具体实测项目包括：水泥混凝土面板的弯拉强度、平整度、板厚度、相邻板间的高差、纵横缝顺直度、中线平面偏位、路面宽度、纵断高程和路面横坡。

【问题及答案】

1. 依次判断事件一中关于拌合站设置说法是否正确？如不正确请改正。

2. 事件二中，施工单位发现路基出现“弹簧”现象，应该采取哪些措施。指出并改正事件二中的错误之处。

3. 写出事件三中，胀缝构造示意图中A、B 名称。A 应该采用什么钢筋。

4. 写出事件三中胀缝采用前置钢筋支架法的过程。

5. 补充事件四中水泥混凝土路面检测的项目，并指出检验项目中要求合格率达到95%以上的目。

某新建高速公路，路基宽度24.5m，按双向四车道设计，其中大桥处于直线段，桥跨布置为（40m×3）×14+（118+246+118）m+（40m×3）×15，单幅桥宽11.5m，双幅桥间中央分隔带宽1.5m。主桥上部结构为钢箱梁斜拉桥，引桥上部结构为40m 后张法预应力混凝土T梁（单幅设五片，每片T 梁布设三个预应力管道，每管道布设9 束φ15.24mm 钢绞线），预应力T 梁断面示意图1-1、图1-2，其中一个是T 梁端部断面，另一个是T 梁跨中断面。本工程T 梁采用集中预制，T 梁架设前在预制场完成各施工工序所需要的常用机械设备包括：成套模板、钢筋制作及安装设备、混凝土浇筑成套设备、压浆设备等。

桥梁所跨水域运输条件良好，河道上下游能通过的最近桥梁在10km 以外，引桥均处于农田地带，征地困难。本桥拟采用双导梁架桥机或跨墩龙门进行T 梁架设。

桥梁基础设计均为钻孔灌注桩，其中引桥及主桥过渡墩均为摩擦桩，直径为1.5m，桩长在41m 至45m 之间，主桥主墩为支撑桩群桩，直径均为1.8m，桩长在55m 至58m 之间，设计要求每根支撑桩嵌入硬质岩层深度为8m。

主墩所在水域年常水位标高66m，年最高水位67.5m，年最低水位64.3m，主墩河床底标高49.3m，主墩承台顶设计标高49m，承台底标高44.5m。主墩承台施工工序包括：①封底；②绑扎钢筋；③围堰；④浇筑混凝土；⑤抽水及凿除桩头。本工程合同工期2 年。

问题：

1.分别写出该桥引桥、主桥桩基础施工可采用的钻孔设备。

2.结合该桥主墩水位情况，完成主墩承台施工宜采用哪种围堰方式？写出背景资料中主墩承台施工工序①-⑤的正确排序（以“④→①→③→...”格式作答）。

3.试计算引桥T 梁需要的片数；T 梁预制场还需配备哪两种主要机械设备？

4.结合背景资料，引桥适宜哪种架桥方式？说明理由。

5.图1-1、图1-2 哪个是T 梁跨中断面图？复制图1-1、图1-2 至答题卡上并在图上绘制预力管道位置示意图。如果普通钢筋与预应力管道位置冲突，应如何处理？

某公司承建的公路桥梁工程中，桥梁引道与现有道路呈T 型平面交叉，原路堤边坡坡率1:2，采用植草防护；引道位于种植滩地，线位上现存池塘一处（长150m，宽120m，深3m）；

引道两侧边坡采用挡土墙支护；桥台采用重力式桥台，基础为Φ120cm 混凝土钻孔灌注桩。引道纵断面如图3 所示，挡土墙横截面如图4。

项目部编制的引道路堤及桥台施工方案有如下内容：

(1)桩基的泥浆池设置于台后引道滩地上，公司现有如下桩基施工机械可供选用；正循环回转钻、反循环回转钻、潜水钻、冲击钻、长螺旋钻机、静力压桩机。

(2)引道路堤在挡土墙及桥台施工前进行，路基用合格的土方运至现场后用机械摊铺碾压成型。施工工艺流程图如图3 所示。

监理工程师在审查施工方案时指出：施工工艺流程图中存在不妥之处；

在桩基施工期间，发生一起行人滑入泥浆池事故，但未造成伤害。

问题：

1.施工方案(1)中，项目部宜选择哪种桩基施工机械？说明理由。

2.结合图5，补充和改正施工方案(2)中施工工艺流程的缺漏和错误之处。（用文字叙述）。

3.试判断原路堤与引道结合处是否需要开挖台阶，如需要，请简述理由。

4.图4 所示挡土墙属于哪种结构形式（类型）？写出图4 中构造A 的名称，简述其作用。

5.针对“行人滑入泥浆池”的安全事故，指出桩基施工现场应采取哪些安全措施。

6.写出图1 中构造物B 的名称。简述其作用。

某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目，其中桥梁跨布置为（65+120+65）m，③号桥台紧邻隧道进口洞门。隧道全长910m,净宽5m，单洞双向两车道，最大埋深100m，进、出口50m 范围内埋深均小于20m（属浅埋隧道）.桥跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度见图所示：

该项目实施工程中发生了事件：

事件一：桥梁为T 型钢构，采用挂篮悬臂浇筑，设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。中跨、边跨合拢段长度均为2m，靠近桥台4m 梁段采用现浇施工。悬臂浇筑段前端底板和桥面的标高，应根据挂篮前端的垂直变形及预拱度设置，施工过程中对实际高程进行监测，发现与设计值有较大出入，施工单位和监理单位查明原因进行调整。

事件二：隧道掘进工期为12 个月，采用进、出口双向开挖，但最后30m 为单向开挖。由于受③号桥台的施工限制，决定先由A 作业队从出口向进口方向掘进，待③号桥台施工完成后，立即由B 作业队从进口掘进，且最后30m 决定由B 作业队单独完成。

事件三：洞口工程施工包括以下工序：①截水沟施工；②边、仰坡开挖；③套拱及长管棚施工；④边、仰坡防护。

事件四：A 作业队在进洞30m 后，现场负责人决定将开挖方法有台阶法改成全断面法。

问题：

1.事件一中是否有错？如有错，请改正。

2.事件一中，主跨悬臂浇筑施工是否需要在墩梁处采取临时固结措施?说明理由。

3.事件一中，边跨4m 现浇梁端应采用何种方法施工？说明本桥合拢顺序。

4.事件二中，为保证隧道掘进工期，③号桥施工最迟应在A 作业队掘进开工后多少个月完成？（列式计算，计算结果小数点后保留1 位）

5.写出事件三中洞口工程施工的正确顺序。（用编号表示即可）

6.事件四中，改变后的开挖方法是否合理？说明理由。