下列公路工程进度计划的主要形式中，以累计完成的工程量的百分数为纵轴的是（ ）。

在生产事故应急救援预案中，应急响应分级的依据不包括（ ）。

下列危险性较大的分部分项工程中，需要专家论证、审查的是（ ）。

对于重大施工方案，应由（ ）组织编制，施工单位技术管理部门组织审核，必要时组织相关专家进行论证，由施工单位技术负责人进行审批。

对于重大施工方案，应由（ ）组织编制。

关于工程量计量一般要求的说法，正确的是（ ）。

下列说法中，不符合支架现浇法施工风险控制措施的是（ ）。

稳定土厂拌设备生产的能力分为小型、中型、大型和特大型四种，其中大型设备的生产效率是（ ）。

依据《公路工程设计变更管理办法》，下列情形中，属于重大设计变更的是（ ）。

不属于公路工程施工安全生产隐患排查的“五项制度”目标的是（ ）。

某工程项目发生了工程质量事故，造成11人死亡，直接经济损失6000万元，该事故的等级是（ ）。

工程项目管理的核心是（ ）。

悬臂推出法施工贝雷桥，桥梁推出时的倾覆稳定系数不小于（ ）。

施工段落的划分应符合的原则不包括（ ）。

关于特大桥、隧道、拌和站和预制场等进出口便道200m范围宜采用的路面的说法，正确的是（ ）。

公路工程项目施工成本的控制方法不包括（ ）。

下列关于分包合同的说法中,正确的是（ ）。

在分包工程实施中，甲应对分包工程的主要技术、管理人员及主要施工设备进行检查核实，如难以达到工程要求，应要求乙采取处理措施，甲、乙分别代表（ ）。

当河窄、水浅时，便桥宜选择（ ）。

收费公路建设项目法人和项目建设管理单位进入公路建设市场实行（ ）制度。

在拌和站设置要求中，针对拌合设备的要求正确的是（ ）。

关于项目部驻地选址的说法，正确的有（）

施工总体部署是施工组织设计的重要内容之一，其主要内容有（ ）。

铲运机不适宜在（ ）中施工。

下列结构中，不属于桥梁基础的是（ )

梁板预制完成后，移梁前应对梁板喷涂的标识有（ ）。

属于路基质量检验中土方路基实测项目的有（ ）。

下列属于桥梁施工控制方法的有（ ）。

下列情形中，属于公路工程重大设计变更的有（ ）。

下列公路工程常用流水参数，表示空间参数的有（ ）。

背景资料：

A 公司承建某道路改扩建工程，其中新建一座单跨简支桥梁，节点工期为90 天，项目部编制了网络进度计划如图所示(单位：天)。公司技术负责人在审核中发现该施工进度计划不能满足节点工期要求，工序安排不合理，要求在每项工作作业时间不变，桥台钢模板仍为一套的前提下对网络进度计划进行优化。桥梁工程施工前，由现场技术人员对整个桥梁工程进行了技术交底。

桥台施工完成后在台身上发现较多裂缝，裂缝宽度为0.1～0.4mm，深度为3～5mm，经检测鉴定这些裂缝危害性较小，仅影响外观质量，项目部按程序对裂缝进行了处理。

问题：

1.绘制优化后的该桥施工网络进度计划，并给出关键线路和节点工期。

2.针对桥梁工程技术交底的不妥之处，给出正确做法。

3.按裂缝深度分类背景材料中裂缝属于哪种类型?试分析裂缝形成的可能原因。

4.给出背景材料中裂缝的处理方法。

背景资料：

某公司承建的公路桥梁工程中，桥梁引道与现有城市次干道呈T 型平面交叉，次干道边坡坡率1:2，采用植草防护；引道位于种植滩地，线位上现存池塘一处（长150m，宽120m，深3m）；引道两侧边坡采用挡土墙支护；桥台采用重力式桥台，基础为Φ120cm 混凝土钻孔灌注桩。引道纵断面如图3 所示，挡土墙横截面如图4。

项目部编制的引道路堤及桥台施工方案有如下内容：

(1)桩基的泥浆池设置于台后引道滩地上，公司现有如下桩基施工机械可供选用；正循环回转钻、反循环回转钻、冲击钻、长螺旋钻机、静力压桩机。

(2)引道路堤在挡土墙及桥台施工前进行，路基用合格的土方运至现场后用机械摊铺碾压成型。施工工艺流程图如图3 所示。

监理工程师在审查施工方案时指出：施工工艺流程图中存在不妥之处；

在桩基施工期间，发生一起行人滑入泥浆池事故，但未造成伤害。

问题：

1、施工方案(1)中，项目部宜选择哪种桩基施工机械？说明理由。

2、结合图3，补充和改正施工方案(2)中施工工艺流程的缺漏和错误之处。（用文字叙述）。

3、图4 所示挡土墙属于哪种结构形式（类型）？写出图4 中构造A 的名称，简述其作用。

4、针对“行人滑入泥浆池”的安全事故，指出桩基施工现场应采取哪些安全措施。

5、写出图1 中构造物B 的名称。简述其作用。

背景资料：

A 公司承建一座桥梁工程，将跨河桥的桥台土方开挖工程分包给B 公司。桥台基坑底尺寸为50m×8m，深4.5m;施工期河道水位为-4.0m，基坑顶远离河道一侧设置堆场和施工便道（用于弃土和混凝土运输及浇筑）。

在施工前，B 公司按A 公司项目部提供的施工组织设计编制了基坑开挖施工方案和施工安全技术措施。施工方案的基坑坑壁坡度依图2-1，提供的地质情况按表2-1 确定。

在施工安全技术措施中，B 公司设立了安全监督员，明确了安全管理职责，要求在班前、班后对施工现场进行安全检查，施工时进行安全值日；辨识了施工机械伤害等危险源，进行了风险评估，并制定有应急预案。基坑开挖前项目部对B 公司作了书面的安全技术交底并双方签字。

问题：

1、B 公司上报A 公司项目部后，施工安全技术措施处理的程序是什么？

2、根据所给图表确定基坑的坡度，并给出坡度形成的投影宽度。

3、依据现场条件，宜采用何种降水方式？应如何布置？

4、除了机械伤害和高处坠落，本项目的风险源识别增加哪些内容？

5、安全技术交底包括哪些内容？现场安全监督员的职责有哪些？

背景资料：

某新建高速公路工程第二标段里程桩号为K15+300～K29+150，双幅分离式设计。其中K20+750～K20+900为天然沟谷，采用11×25m预应力混凝土简支梁桥跨越此地段，相邻两片主梁之间用3片中横隔板和2片端横隔板连接。左线桥梁断面结构示意图如图一、二所示。

项目部采用后张法预制T梁，主要施工工艺流程如图三所示：

施工过程中发生如下事件：

事件一：项目部严格控制混凝土质量，模板拆除后发现个别梁体出现蜂窝麻面现象；

事件二：梁体移至存梁场放置在硬化的场地上，3层叠放。

问题：

1.分别写出图中A、B、C、D所对应的术语名称。

2.补充工序图中E、F的名称。

3.已知D的厚度为18.7cm，图二中高程H应为多少？（保留三位小数）

4.列式计算左线桥桥梁支座及横隔板的数量。

5.造成事件一的原因有哪些？

6.事件二中项目部的做法是否在正确，如不正确，请写出正确做法。

某山岭隧道为单洞双向两车道公路隧道，其起讫桩号为K68+238～K69+538，隧道长1300m。该隧道设计图中描述的地质情况为：K68+238～K68+298段以及K69+498～K69+538段为洞口浅埋段，地下水不发育，出露岩体极破碎，呈碎、裂状；K68+298～K68+598段和K69+008～K69+498段，地下水不发育，岩体为较坚硬岩，岩体较破碎，裂隙较发育且有夹泥，其中，K68+398～K68+489段隧道的最小埋深为80m；K68+598～K69+008段，地下水不发育，岩体为较坚硬岩，岩体较为完整，呈块状体或中厚层结构，裂隙面内夹软塑状黄泥。

施工过程中发生如下事件：

事件1：施工单位对该隧道的围岩进行了分级。按安全、经济原则从①全断面法；②环形开挖留核心土法；③双侧壁导坑法中比选出了一种浅埋段隧道施工方法。

事件2：根据设计要求，施工单位计划对K68+398～K68+489段隧道实施监控量测，量测项目有：洞内外观察、净空变化、地表下沉、钢架内力和外力、围岩压力、周边位移、拱顶下沉、锚杆轴力等。

事件3：施工单位在K68+690～K68+693段初期支护施工时，首先采用激光断面仪对该段隧道开挖断面的超欠挖情况进行测量，检验合格后，采用干喷技术，利用挂模的方式喷射混凝土，并对喷射混凝土强度等实测项目进行了实测。

事件4：在二次衬砌施工前，施工单位发现K68+328～K68+368段多处出现了喷射混凝土掉落的现象，掉落处原岩表面残留有黄泥。施工单位提出了掉落段的处置方法，并进行了复喷施工。

问题：

1．判断隧道各段围岩的级别。指出事件1中比选出的施工方法。

2．事件2中哪三项为必测项目?写出拱顶下沉量测的方法和工具。

3．指出事件3施工中的错误。补充喷射混凝土质量检验实测项目的漏项。

4．分析事件4中喷射混凝土因原岩面残留黄泥而掉落的原因，并写出施工单位复喷前应采取的措施。

5．本项目是否需要编制专项施工方案?是否需要专家论证、审查?