下列指标中，属于沥青混凝土路面检验项目的是（ ）。

用于高速公路的无机结合料稳定基层可以选择（ ）。

关于明挖扩大基础施工的说法，错误的是（ ）。

下列预应力张拉要求中,错误的有（ ）。

适用于无水或浅水河滩，地形相对平坦，孔数较多的中型梁板安装的吊装方法（ ）。

下列情况中，应浇洒透层沥青的是（ ）。

转体施工方法中，（ ）的特点是转体重量大，施工关键是转体。

预制构件的吊环，必须采用（ ）制作，且使用时应计算拉应力。

预制缘石应铺筑设在厚度不小于（ ）cm的砂垫层上，砌筑砂浆的水泥与砂的体积比应为（ ）。

当隧道支护结构出现开裂，实行（ ）级管理。

预应力筋张拉的实际伸长值△Ls(mm)，可按下式计算△Ls=△L1+△L2，式中△L1表示从初应力至最大张力间的实测伸长值，△L2表示（ ）。

关于变压器、箱式变电所安装要求的说法中，错误的是（ ）。

下列收费子系统组成设备中，不属于车牌自动识别装置组成部分的是（ ）。

明洞主要分为拱式明洞和（ ）明洞两类。

预应力筋张拉的实际伸长值△L（mm），可按下式计算：△L=△L1+△L2，式中△L1表示从初应力至最大张拉力间的实测伸长值，△L2表示（ ）。

连拱隧道施工宜采用（ ）方式开挖。

下列不属于防撞筒的主要作用（ ）。

省内联网收费总体框架一般由三级组成，其中不包括（ ）。

为避免对向车辆前照灯的影响，保证夜间行车安全，应设置（ ）。

关于公路隧道洞门构造的说法中，正确的是（ ）。

桥梁施工控制方法可分为（ ）。

采用滑升模板浇筑墩台混凝土时，应符合的规定有（ ）。

公路建设市场信用信息包括公路建设从业单位的（ ）。

二次衬砌的施作前应满足的条件有（ ）。

按用途划分，桥梁可以分为（ ）。

下列无机结合料基层养护正确的有（ ）。

预应力混凝土张拉用的千斤顶与压力表应配套标定、配套使用，其重新进行标定的条件包括（ ）。

关于钻孔灌注桩正循环回转法的说法，正确的有（ ）。

施工组织设计中，施工总体部署的主要内容有（ ）。

监控系统的主要构成有（ ）。

背景资料：?

某施工单位承接了两座单洞分离式隧道施工任务，左线起讫桩号为ZK10+308、ZK10+788，右线起讫桩号为YK10+264，YK10+776。两隧道均为瓦斯隧道，且围岩富含有害矿物质。根据设计要求，隧道洞内路面采用水泥混凝土刚性路面，路面结构自上而下分别为：24cm厚C25水泥混凝土层面、20cm厚C20水泥混凝土基层、10cm厚C15水泥混凝土调平层。水泥混凝土路面施工工艺流程如下图所示。?

施工单位在隧道施工时配备的部分劳动力和相应工伤保险费缴纳的情况如下表所示。?

明洞段混凝土面层摊铺后，因表面没有及时覆盖，且天气炎热，表面游离水分蒸发过快，体积急剧收缩，导致出现不规则网状裂缝。?

隧道施工中施工单位按照国家的劳动保护法规，积极改善隧道施工条件，制定了切实可行的防噪声、通风等措施，以保证作业人员身体健康。?

问题：?

1．按长度划分，左、右线隧道属于什么隧道?说明理由。?

2．如果针对路面面层施工，指出表中劳动力配置哪些是不需要的(以编号表示即可)?按相关法规要求，表中只为危险性较大的爆破工缴纳工伤保险费的做法是否正确?说明理由。?

3．写出工艺流程图中工序A、B、C的名称。?

4．明洞段路面面层摊铺后出现的裂缝通常称为哪种裂缝?

5．除背景中所列措施外，施工单位还应制定哪些劳动保护措施?

案例分析二

某二级公路K 合同段(k22+300～K44+000)，主要为路基土石方工程和支挡工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20MPa 左右，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，60%挖方为石方，填方路段填料由挖方路段调运，施工过程部分事件摘要如下：

事件一：在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，并用平地机整平每一层，最大层厚40cm，填至接近路床底面标高时改用土方填筑。局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工。

事件二：路基工程土石方开挖与填筑施工中，、配置的劳务用工有测量工、试验工、机修工、机械操作人员、运输车辆司机。

事件三：针对K41+200～K41+320 的沿河路基，设计为浆砌块石路肩挡土墙(见下图)，挡土墙最大高度为11.2m。施工单位在施工中，在墙身的强度达到设计强度的60%时，对墙背土进行回填，采用冲击压实法进行碾压

问题：

1.指出事件一中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。

2.指出事件二中路基工程土石方开挖与填筑施工过程还必须配置的劳动力有哪些?

3.根据国家标准《高处作业分级》GB/T3608，该挡土墙的墙身砌筑属于几级高处作业?

4.指出墙身中的构造物A 的名称和墙后砂砾石的作用。

5.改正事件三中施工单位的错误做法。

背景资料：

某施工单位承接了一条双向四车道一级公路“白改黑”工程，即在原水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层的改造工程。加铺路面结构示意图如下：

施工中发生如下事件：

事件一：施工单位对原水泥混凝土路面板块脱空的病害采用钻孔然后用水泥浆高压灌注处理的方案，具体的工艺包括：①钻孔②制浆③定位④交通控制⑤灌浆⑥B⑦注浆孔封堵。

事件二：施工单位对发生错台或板块网状开裂的原混凝土路面，将病害范围的整体全部凿除，重新夯实路基及基层，对换板部位基层顶面进行清理维护，换板部分基层调平采用碎石，再浇筑同强度等级混凝土。

事件三：施工单位对板块脱空病害进行压浆处理，强度达到要求后，复测压浆板四角的弯沉值，实测弯沉值在0.10mm～0.18mm 之间。

事件四：施工单位对原水泥混凝土路面病害处治完成并检查合格后，按试验段摊铺取得数据铺筑沥青混凝土面层，对于沥青混合料的生产，每日应做C 试验和D 试验。

问题：

1、上面层中“AC”和“l6”分别表示什么含义？

2.写出事件一中工艺B 的内容，并对路面处置的工艺流程进行最优排序。

3.改正事件二中的错误之处。

4.事件三中施工单位复测压浆板四角的弯沉值后，可否判断板块不再脱空？说明理由。

5.写出事件四中C 试验、D 试验的名称。

背景资料:

某施工单位承接了一座80m+160m+80m预应力混凝土连续刚构桥。其中2号墩位于水中，河流平均水深达6m。施工期河流不通航，水面宽度240m。地质钻探资料揭示，有厚8～12m的粉质黏土覆盖层，覆盖层以下为黏土和砂性土，桩基设计采用钻孔灌注桩。

施工单位根据本桥的地质和水文情况，采用了施工栈桥、钻孔平台和钢板桩围堰等临时设施。栈桥基础施工有两个方案比选：①钻孔灌注桩基础；②钢管桩基础。

基桩施工完成后进行承台施工，承台施工工艺拟采用：①打设钢板桩围堰；②吸泥；③清底；④水下混凝土封底；⑤围堰支撑和围堰内抽水；⑥钢护筒切割；⑦立模；⑧钢筋制作安装；⑨浇筑承台混凝土。

问题：

1．简述栈桥和钢板桩围堰的作用。

2．根据本桥水文地质情况，栈桥基础比选方案采用哪一个更合理简述理由。

3．补充承台施工所缺少的三个施工工艺。

4．指出水中墩桩基础质量控制关键点。

5．本桥施工组织设计中施工总体部署应包含哪三个方面的内容

背景资料：

某项目部承建一项城市道路工程，道路基层结构为200mm厚碎石层和350mm厚水泥稳定碎石基层。

项目部按要求配置了专职安全员，并成立了以安全员为第一责任人的安全管理领导小组，成员由安全员、项目经理及工长组成。项目经理在现场的入口的醒目位置设置承包人的工程概况牌、防火须知牌、施工总平面图等。

项目部制定的施工方案中，对水泥稳定碎石基层的施工进行详细规定：要求350mm厚水泥稳定碎石分两层摊铺，下层厚度为200mm，上层厚度为150mm，采用15t压路机碾压。为保证基层厚度和高程准确无误，要求在面层施工前进行测量复核，如出现局部少量偏差则采用薄层贴补法进行找平。

在工程施工前，项目部将施工组织设计分发给相关各方人员，以此作为技术交底，并开始施工。

问题：

1．指出安全领导小组的不妥之处，改正并补充小组成员。

2．根据背景资料，项目经理部还需设置哪些标牌?

3．指出施工方案中错误之处并给出正确做法。

4．说明把施工组织设计文件直接作为技术交底做法的不妥之处并改正。