路堤施工中，采用土工合成材料加筋的主要目的是提高路堤的()。

关于燃气管道强度试验的说法，错误的是（ ）。

填方路段陡于（ ）时，事先找平修成台阶形式时，每层台阶宽度不宜小于1.0m。

按嵌挤原则构成的沥青混合料的力学强度，是以矿质颗粒之间的嵌挤力和内摩阻力为主，沥青结合料的（）作用为辅而构成的。

拱桥的矢跨比是（ ）。

土的强度性质通常是指土体的（）

根据强度验证原理和密度修正方法，确定每立方米混凝土的材料用量，属于（ ）。

塑料止水带接头应采用（ ）。

生物氧化预处理技术主要采用（ ）， 其形式主要是淹没式生物滤池。

行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而（ ）。

柔性路面主要代表是沥青类路面，其破坏主要取决于（ ）和极限垂直变形。

在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为（ ）。

由于行车载荷和自然因素对路面结构的影响随深度的增加而逐渐减弱，故对道路各结构层的材料回弹模量应自上而下（ ）。

当基坑开挖较浅．尚未设支撑时，墙体的水平变形表现为（ ）。

关于简支梁板吊运方案的要求，错误的是（ ）。

城市污水的一级处理主要是采用（ ），截留较大的漂浮物或悬浮物。

钢梁制作基本要求中，以下表述正确的有（ ）。

给水排水管道的试验长度除规范和设计另有要求外，压力管道水压试验的管道长度不宜大于（）km。

城市桥梁工程大体积混凝土浇筑时，产生裂缝的原因不包括（ ）。

关于定向钻扩孔的说法错误的是（）。

石灰粉煤类稳定土具有的特点包括（）。

关于水泥混凝土道路基层的作用，阐述正确的是（ ）。

再生沥青混合料性能试验指标有（ ）。

下列关于水泥混凝土路面接缝施工说法正确的有（）。

设计预应力混凝土结构模板时，应考虑施加预应力后、及（ ）等。

基（槽）坑土方开挖施工时，应立即停止挖土，并应立即查清原因和及时采取措施后，方能继续挖土的情况包括（ ）。

桥面防水施工时，混凝土基层检测主控项目包括（）。

城市污水的物理处理方法是利用物理作用分离和去除污水中污染物质的方法，常用方法有（）。

钢-混凝土结合梁桥面应全断面连续浇筑，以下浇筑顺序正确的是（ ）。

地下连续墙导墙是控制挖槽精度的主要构筑物，主要作用有（）。

（一）背景资料

某单位承担某污水处理厂工程施工项目，其中二沉池直径51.2m，深5.5m，采用现浇钢筋混凝土。

施工单位设计了池壁异型模板，考虑了模板选材、位移及变形的措施。根据现场情况及工程特点，编写了施工技术方案。

水池完工后进行了满水试验。采用一次充水到设计水深，水位上升速度为2m/h，当充到设计水位12h 后，开始测读水位测针的初读数，满水试验结果测得的渗水量为2.5L/(m2.d)。

问题：

1．水池模板设计时应满足哪些要求？

2．该水池侧模板设计时应考虑哪些荷载组合？

3．施工技术方案包括哪些内容？

4．指出满水试验的错误，并改正。

5．该水池满水试验结果是否合格？为什么？

某城市输水管线长4.28km，DN1200钢管，管道埋深约5.Om，管线位于城市主干道路的非机动车道上。采用明开槽方法施工，沟槽土质为回填杂土及粉砂土。受交通条件制约，沟槽土方挖运和吊车下管安排在晚10时到次日早6时进行，项目部办理了管线开挖占路手续。现场施工发生如下事件：

事件一、为吊车下管方便，选择夜间时段移动护栏临时占用一条机动车道，受到交通管理部门的处罚。事件二、挖土机开挖沟槽时发现有一段废弃的旧排水砖沟，约请监理工程师查看后，项目部进行挖除

和换填石灰粉煤灰稳定碎石。

事件三、质量员查验准备焊接的管口时，发现有数个坡口范围存在锈渍。

事件四、钢管吊运到沟槽前，作业队在管道内按间距4m加设木支撑。回填作业在沟槽局部偏窄处，

钢管下腋角部位采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形50mm。

【问题】

（1）事件一做法为何受到处罚，违反了哪些规定？

（2）事件二沟槽基础处理在程序上是否妥当？如不妥当，写出正确的程序。

（3）事件三中对管道施焊的坡口，有关规范有哪些规定？

（4）事件四管道防止变形措施是否正确？为什么？

（二）背景资料

某市新建一热力管道工程，工程主要内容为直埋DN500mm 热水管道3700m 及管道附属设施，工期120 天。建设单位发布了招标公告，内容包括项目名称、建设地点、质量标准、计划工期、投标人资格要求、招标文件获取方式、开标时间等等。

共有A、B、C、D、E5 家投标人购买了招标文件，在投标截止时间前A、C、D、E 投标人递交了投标文件，其中E 未按要求密封，B 在开标截止时间后10min 赶到投标现场。经评标委员会评审，A 公司中标。

A 公司进场后对B 公司供热管道焊接施工质量水平进行了考察，将直埋热力管道工程分包给B 公司施工。

问题：

1．建设单位发布的招标公告内容缺少什么内容？

2．招标人发布招标文件至开标最少要多少天？

3．上述投标人的投标文件有几家有效，为什么？招标人应如何处理？

4．A 公司能将直埋热力管道工程分包给B 公司施工吗？

5．供热管道焊接单位应具备什么条件？

（四）背景资料

某公司承建一城市跨越高速铁路立交桥工程，桥梁上部结构为80m+112m+80m 预应力混凝土连续刚构桥。施工场地地势平坦，两侧为居民区和工厂，桥下有高速铁路和城市街道，地下管线密布，施工场地狭窄。项目部在对现场详细踏勘和调查的基础上，对施工现场平面布置进行了精心设计，绘制了施工现场平面布置图。

项目部根据本桥特点和现场条件，选择了合理的施工方法，编制了施工组织设计。由于本桥对预应力筋张拉质量要求高，项目部将预应力张拉工程分包给专业施工队完成，明确了预应力张拉施工安全的管理责任。桥墩施工时，由于钢筋过于密集，间距较小，为了保证混凝土浇筑质量，施工单位将Φ22mm 钢筋代换为Φ28mm 钢筋，报请监理工程师审批。

问题：

1．施工现场平面布置的内容有哪些？

2．根据现场条件，本工程桥梁上部结构应采用哪种施工方法较为合理，该施工方法的主要设备是什么？

3．上述施工方法的施工段落有哪些？

4．桥梁主梁顶板、腹板预应力张拉施工顺序有哪些要求？

5．承包商将钢筋等量代换的做法是否正确？为什么？

6．总包和分包的安全管理要求是什么？

某公司项目部承接一项直径为4.8m的隧道工程，隧道起始里程为DK10+100，终点里程DK10+868，

环宽为1.2m，采用土压平衡盾构施工。投标时勘察报告显示，盾构隧道穿越地层除终点200m范围为粉砂土以外，其余位置均为淤泥质黠土。项目部在施工过程中发生了以下事件:

事件一：盾构始发时，发现洞门处地质情况与勘察报告不符，需改变加固形式。加固施工造成工期延误10天，增加费用30万。

事件二：盾构施工至隧道中间位置时，从一房屋侧下方穿过，由于项目部设定的盾构土仓压力过低，造成房屋最大沉降达到50mm，项目部采用二次注浆进行控制。穿越后很长时间内房屋沉降继续发展，最终房屋出现裂缝，维修费用为40万。

事件三：随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层，出现掘进速度明显下降现象，并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大，最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起，项目部对粉砂采取改良措施后继续推进，造成工期延误5天，费用增加25万元。

区间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环/天。

【问题】

1.事件一、二、三中，项目部可索赔的工期和费用各是多少，说明理由。

2.事件一中，洞口土体加固的常用方法有哪些?

3.针对事件二的情况，施工单位应该提前采取哪些措施?

4.事件二中二次注浆应采用什么浆液?为何盾构穿越很长时间房屋依然发生沉降，应如何避免这种情况发生。

5.事件三中采用何种材料可以改良粉砂的流塑性?

6.整个隧道掘进的完成时间是多少天（写出计算过程）?