基层材料应根据道路交通等级和路基（ ）来选择。

由于行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱，故对道路各结构层材料的回弹模量要求应自上而下（ ）。

城镇轻轨高架桥最常用的桥墩形式是（ ）。

土体应力应变中决定土的力学性质的是土的（　　）。

下列方法不适合用于湿陷性黄土路基处理的是（）

软弱地层的基坑围护结构挡土的应力传递路径是（）

下列说法，不属于无粘结预应力筋施工技术要求的是()

下列关于盾构法施工隧道具有的优点说法错误的是()。

下列注浆加固方法中，适用于中砂以上的砂性土和有裂隙的岩石的是（ ）。

明挖法施工的地铁区间隧道结构形式通常采用（ ）。

地面锚杆按矩形或梅花形布置，以下施作顺序正确的是（ ）。

关于基坑边坡稳定措施。下列说法中错误的是（ ）

下列关于地下燃气管道穿越建(构)筑物施工的说法，不正确的是( )。

闭水试验时，试验段的划分应符合的要求中不正确的是（ ）

地下连续墙按受力特性，既是临时围护结构又作为永久结构的边墙的是（）。

下列不属于盾构刀盘功能的是（ ）。

下列不开槽施工方法中，施工速度快且成本较低的是（　　）法。

采用手掘式顶管时，应将地下水位降至管底以下不小于()处，并采取措施，防止其他水源进入顶管管道。

为防止下渗水影响路基，排水基层下应（ ）。

无压管道的闭水试验准备工作不包括（ ）。

沥青混合料面层施工质量验收的主控项目是（）。

石灰粉煤灰稳定砂砾（碎石 ）基层（也可称二灰混合料）压实与养护说法正确的是（）

关于地铁工程盾构法隧道现场设施布置的说法，正确的有（　　）。

现浇混凝土模板支架进行应进行验算的主要内容包括（）。

下列关于模板、支架和拱架的拆除施工，正确的是（ ）。

工程项目施工进度调整内容应包括()。

下列关于挖土路基的说法，不正确的是（ )。

沥青混合料的松铺系数应根据实铺试压确定，摊铺过程中应随时检查（ ），并辅以使用的沥青混合料总量与面积之比检校平均厚度。

城镇道路的划分以道路在城市道路网中的地位、交通功能为基础，同时也考虑对沿线的服务功能，以下说法正确的是（ ）。

关于沥青玛珶脂碎石混合料(SMA)，下列说法中正确韵有（ ）

【背景资料】

A公司中标承建小型垃圾填埋场工程，填埋场防渗系统采用HDPE膜，膜下保护层为厚1000mm黏土层，膜上保护层为土工织物。

项目部按规定设置了围挡，并在门口设置了工程概况牌、管理人员名单、监督电话牌和扰民告示牌。为满足进度要求，现场安排3支劳务作业队伍，压缩施工流程并减少工序间隔时间。

施工过程中，A公司例行检查发现：有少数劳务人员所戴胸牌与人员登记不符，且现场无劳务队的管理员在场；部分场底基础层验收记录缺少建设单位签字；黏土保护层压实度报告有不合格项，且无整改报告。A公司明令项目部停工整改。

【问题】

1．项目部门口还应设置哪些标牌

2．针对检查结果，简述对劳务人员管理的具体规定。

3．简述填埋场施工前场底基础层验收的有关规定，并给出验收记录签字缺失的纠正措施。

4．指出黏土保护层压实度质量验收必须合格的原因，对不合格项应如何处理

背景资料：

某公司承建道路改建工程，其中有一座居民区过街天桥，主梁为三跨单箱双室钢箱梁，高850mm，跨径为16．3m＋17．5m＋16．5m；主梁和梯步设有圆墩柱支撑，墩柱为杯口基础；基础下设φ1200mm钻孔灌注桩，深18．0m，分别设在主干道的绿化隔离带内；钢箱梁分为三段预制，现场拼装焊接。

施工过程发生如下事件：

事件1：为避免泥浆污染和地下潜水干扰，项目部将机械成孔改为人工挖孔施工，同时将:灌注桩径扩大为φ1500mm，深度减至15．0m；

事件2：吊运钢梁正值6月初，为满足施工工期要求，深夜吊运安装钢箱梁遭到附近居民投诉，被城管部门停工5天。

问题：

1．本工程开工前应做好哪些准备工作

2．给出事件1项目部变更桩基施工方案应注意的事项。

3．分析事件2中遭到居民投诉的原因。

4．被城管部门停工5天，项目部可否提出索赔。

（三）背景资料

某城镇雨水管道工程长900m，埋深6m，采用预制混凝土平口管，管径1200mm。场地土质为湿陷性黄土，无需降水施工。

项目部依据合同工期和场地条件，将工程划分为A、B、C 三段施工，每段长300m。主要工序包括基坑开挖及地基处理、管道安装及严密性试验、回填施工。安排了3 支专业施工队进行流水施工。项目部编制的施工计划参数如下表所示：

施工过程中发生如下事件：

事件一：土方开挖施工队进行沟槽开挖时，挖掘机驾驶员按照测量员测放的槽底高程和宽度开挖成槽，经人工找平夯实后进行下道工序。

事件二：管道安装完毕后，每段选取50m 管道进行了闭水试验。

事件三：回填沟槽时，采用装载机将土从一侧倒入沟槽，人工整平压实，被监理工程师发现后制止。

问题：

1．绘制出该工程的横道图施工计划。该工程的计划工期是多少天。

2．事件一中施工单位进行沟槽开挖的做法是否存在问题，为什么？

3．事件二中施工单位管道严密性试验是否存在问题，为什么？

4．事件三中监理工程师为什么制止施工单位回填沟槽？

1．绘制出该工程的横道图施工计划。该工程的计划工期是多少天。

某公司承接一项隧道暗挖工程，竖井采用倒挂井壁法施工，竖井尺寸 5.2×7.2m，竖井施工前，在施工范围内人工开挖十字探沟，确认无地下管线。施工前项目部对现场进行踏勘，编制了竖井和马头门的施工方案。竖井施工局部横断面示意图如下所示。

竖井施工完成后，项目部按照隧道开挖“十八字”方针进行马头门施工，马头门开挖采用环形开挖预留核心土法，开挖断面示意图如下所示。

施工中发生如下事件：

事件一：工作竖井施工时周围环境复杂，人流量大，为了防止发生安全事故，项目部设置了围挡，对施工现场进行封闭性管理，施工期间进入雨期。

事件二：马头门施工前，项目部对地层进行了小导管注浆加固，然后按照先底板、再侧墙、最后拱部的顺序进行马头门的开挖。监测发现周围地层变形加剧。

事件三：初期支护采用锚杆+钢格栅+喷射混凝土的形式，在喷射混凝土时，喷头距喷射面的距离为 1.5m，喷射顺序由上自下，分层喷射时，等到前一层混凝土初凝后开始喷射后一层混凝土。

问题：

1.图中构件 A 和 B 的名称是什么？并简述构件 A 的施工技术要点。

2.针对事件一，工作竖井采取的安全措施有哪些？

3.分析事件二地层变形加剧的原因。

4.指出事件三中施工不妥之处，并改正。

5.写出“十八字”方针的内容。

某公司承接一项地铁车站基坑工程，基坑长40m，宽20m，深11m，周围建筑物较少，地下管线纵横交错，项目部决定采用明挖法施工，围护结构为钻孔灌注桩，水泥土搅拌桩为止水帷幕。基坑开挖前，项目部编制了深基坑专项施工方案。

施工之前，项目部对施工现场进行了详细的踏勘，发现现场存在勘探资料未发现的特殊地层，该地层不适合水泥土搅拌桩施工，项目部决定将围护结构改成地下连续墙。基坑拟开挖断面示意图如下所示：

施工中发生如下事件：

事件一：基坑开挖过程中出现渗漏现象，调查发现是地下连续墙接缝处发生渗漏，为处理此事故施工单位经济损失3万元，影响工期5d。

事件二：基坑开挖过程中，施工单位挖断一条勘探质料未显示的排水管线，造成经济损失5万元，影响工期7d。

问题:

1.项目将钻孔灌注桩围护结构改变成地下连续墙需要履行什么手续？

2.写出图中第一道支撑、第二道支撑、换撑安装和拆除的先后顺序。（用→排序）

3.指出构件A、B的名称，并简述A的作用。

4.基坑开挖过程中监测项目有哪些？

5.针对事件一和事件二施工单位能否索赔工期和费用？并说明理由。