交通运输结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构成和联系。其中外部是指各种交通运输方式从适合国民经济整体发展角度出发,对提供的交通运输能力与必须满足的交通运输需求的分工和协作，包括（）、各种交通运输方式的线网规模与地区分布、各种交通运输方式的运力比例、运量比例。

当社会成本大于私人成本时，会产生（）。

外部性内部化的目标是资源的有效利用，即在可行的情况下,将全部（）施加给造成外部性的人。

交通运输的负外部性，其中一种是运输系统与非再生资源（如环境系统）作用所产生的外部性，包括（）。

交通运输外部性的评估方法中的防护支出法，是用人们（）所支付的费用来衡量环境物品的价值。

运输网络上的运输产品数量越大，分摊到每一产品的成本就越低。这表明运输产品本身具有比较明显的（）。

如果航运企业选择债务性融资方式，则资本成本主要包括造船或买船借贷偿还费、造船或买船借贷款利息费以及（ )。

某运输公司2018年运输成本为650万元。2019年新增运输业务后引起可变成本增加50万元,固定成本不变，该公司新增业务的增量成本为（ ）万元。

高速铁路运输作业中的基础作业工作内容包括电务及牵引供电作业、轨道线路作业和（ ）。

某铁路局2018年完成的总运量为500亿换算吨公里，运输总支出为60亿元，其中固定支出占70%2019年该局改善了运输组织方式，使得换算周转量比去年增加20%,固定支出无变化。

2019年该铁路局的单位运输支出为（)元/万换算吨公里。

某铁路局2018年完成的总运量为500亿换算吨公里，运输总支出为60亿元，其中固定支出占70%2019年该局改善了运输组织方式，使得换算周转量比去年增加20%,固定支出无变化。

2019年该铁路局的单位运输支出降低额为（ ）元/万换算吨公里

因自然灾害或其他非铁路责任，托运人要求绕路运输时，运价里程按（ ）计算。

专用铁路货物运杂费的收费项目和收费标准管理权限归属于（ ）。

运输市场中，采用均衡价格理论制定价格的前提是假定市场是（）。

按一批办理运输的整车货物，运价率不同时，按（）计费。

运输超限货物，发站应将超限货物的等级在货物运单的货物名称栏内注明，对一级超限货物按运价率加（）计算。

国际货运代理协会联合会是世界国际货运代理的行业组织，是国际上运输领域最大的( )。

将旅客运输市场细分为出差、经商、打工、探亲等子市场，属于按照（）方法细分。

由出差、探亲、访友所产生的旅客运输需求属于（）需求。

影响消费者运输服务需求的主要因素是（）。

率先进入发达国家行列的工业化国家的发展经验表明，（ ）交通运输业总体上有利于经济进步和社会发展。

铁路、公路、水运、航空、管道五种交通运输方式之间是（）关系。

新时代提升我国交通运输业的地位，应当以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持新发展理念，坚持高质量发展，坚持以人民为中心,紧扣我国社会主要矛盾，围绕交通强国“人民满意、保障有力、世界前列”的基本内涵和（）的价值导向进行。

中华人民共和国成立之初至改革开放前这段时期，中央政府把（ ）作为我国交通运输业发展的重要任务。

交通运输建设项目的经济分析是从合理配置资源角度,分析项目投资的经济效率和对经济社会产生的贡献，评价交通运输建设项目的（）。

进行经济费用效益分析时,土地的经济成本由土地机会成本和（ ）组成。

运输投资项目方案比较时，投资额相同，应选择（）的方案。

某交通运输工程项目投产后，前三年的盈利分别为500万元、800万元、1200万元。若以年初为基准点，按折现率10%计算现值，则该项目前年的总盈利为（）万元。

顾客让渡价值是指顾客购买航空公司的产品或服务所（ ）和支付的总成本之间的差额。

债券的收益主要包括债券的利息收益、债券的价差收益和（ ）。

按旅客行程细分，客运市场可分为（ ）等子市场。

设某地区去年棉花产量700万吨，向外发送量350万吨,到达量250万吨，则该地区去年棉花的产运系数为（ ）。

射频识别技术在运输服务购买行为中的作用主要体现为（ ）

某企业利用民间借贷借款10万元,期限5年，年利率为10%,到期一次还本付息，按复利法计算，该企业到期应归还的本利和是（ ）万元。

对标世界先进水平，我国交通运输存在的主要问题是（ ）。

以铁路为例，旅客候车要与候车厅工作人员接触,上车要与检票员接触，上车后要与列车员接触，以上活动反映了运输市场营销的（ ）特征。

铁路货物运输基本运费的计算公式为（ ）。

基于需求、供应不确定性的供应链类型分析图中，供应不确定性和需求不确定都高时对应的供应链类型是（ ）

某铁路局2018年完成的总运量为500亿换算吨公里，运输总支出为60亿元，其中固定支出占70%，2019年该局改善了运输组织方式，使得换算周转量比去年增加20%,固定支出无变化。

2018年该铁路局的单位可变运输支出为（ ）元/万换算吨公里。

外部性内部化的目标是（ ）。

拼箱货的附加费有超长附加费、超重附加费和（ ），但是没有选港附加费和变更卸港附加费。

运输需求的市场营销敏感度反映营销对运输需求的影响程度，在营销费用一需求曲线图形上它显示为（ ）之间的距离。

某建设项目第1年年初一次性投资680万元，基准收益率为10%,基准投资回收期为6年,每年净收益如下表所示。

该建设项目的静态投资回收期为（ ）年。

分析运输市场营销机会的前提是分析（ ）。

运输企业财务管理的核心是（ ）。

营销规划的核心内容包括确认企业的市场机会和发展目标、选择合适的目标市场和增长机会以及（ ）。

航次成本是船舶在完成一个具体航次的过程中所产生的各种费用，主要包括燃油费、港口使费、（ ）以及货物处理费用。

交通运输业是以运输设备和运输工具为手段，在（ ）中实现人和货物位移的社会生产部门。

运输使商品的空间位置发生了转移，改变了商品的（ ），完成消费的准备过程。

（ ）是我国交通运输深化改革、加快发展的关键时期，也是中国交通发展史上规模最大、发展最快、持续时间最长的黄金时期。

交通运输结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构成和联系。内部是指各种交通运输方式内各个环节的构成比例，包括交通运输工具与（ ）、点与线的协调、投入与产出的比例和交通运输企业组织结构等。

下列交通运输外部成本内部化的政策中，属于通过政府行政命令直接干预和控制来解决环境问题的方法是（ ）。

交通建设项目次生环境影响评价的特点有（ ）。

人类赖以生存的环境包括（ ）。

按照回收物品的渠道划分，逆向物流可分为退货逆向物流和（ ）。

土地一旦被用于某种运输设施建设，就不能同时用于其他产品的生产或提供其他服务，这说明资源的使用会产生（ ）。

坏账损失与应收账款之间的关系是（ ）。

服务交易通常不包括所有权转让。顾客愿意支付该服务的费用，是出于支付这些费用以获得（ ）的预期。

解决运输外部成本内部化的政策中，“汽车使用约束政策”属于（ ）。

某铁路局2018年完成运量400亿换算吨公里,全年运输总支出为40亿元,其中固定总支出占70%。如果2019年运量比2018年增加15%,在其他条件不变的情况下，该铁路局2019年单位运输支岀为（ ）吨公里。

在运输市场营销的价值创造和配送流程中，定价属于（ ）业务程序。

产生运输需求必须具备的两个基本条件是（ ）。

关于第三方物流的说法，正确的是（ ）。

第四方物流的功能有供应链管理、运输一体化和（ ）。

某运输企业现有一笔闲置资金用于投资,拟购买债券。于2022年1月1日以每张980元价格买入期限为3年、面额为1000元的附息债券1000张，票面年利率为10%,假定利息再投资的收益为9%。

上述债权的发行价格属于（ ）。

某运输企业现有一笔闲置资金用于投资,拟购买债券。于2022年1月1日以每张980元价格买入期限为3年、面额为1000元的附息债券1000张，票面年利率为10%,假定利息再投资的收益为9%。

若考虑复利，则债券投资收益率是（ ）。

某运输企业现有一笔闲置资金用于投资,拟购买债券。于2022年1月1日以每张980元价格买入期限为3年、面额为1000元的附息债券1000张，票面年利率为10%,假定利息再投资的收益为9%。

不考虑复利的债券投资收益率是（ ）。

某运输企业每年耗用材料甲15000千克，每一次订货成本为1200元，每千克材料甲储存成本为6元，材料甲单价为20千克。

在不考虑采购成本和固定成本的情况下，经济订货量下的存货总成本为（ ）。

某运输企业每年耗用材料甲15000千克，每一次订货成本为1200元，每千克材料甲储存成本为6元，材料甲单价为20千克。

每年的最佳订货次数为（ ）。次。

某运输企业每年耗用材料甲15000千克，每一次订货成本为1200元，每千克材料甲储存成本为6元，材料甲单价为20千克。

每次的经济订货批量为（ ）千克。

某建设项目第1年年初一次性投资680万元，基准收益率为10%,基准投资回收期为6年,每年净收益如下表所示。

该建设项目的动态投资回收期为（ ）年。

运输枢纽按其运输方式的组成划分，不包含（ ）枢纽等类型。

交通运输也会给经济和社会发展带来负面影响,这些都是交通运输负外部性的具体表现,一般包括（ )。

运输产品竞争力评价体系中，对于准时性的评价指标包括（）。

某铁路局2018年完成的总运量为500亿换算吨公里，运输总支出为60亿元，其中固定支出占70%2019年该局改善了运输组织方式，使得换算周转量比去年增加20%,固定支出无变化。

采用支出率法计算和分析铁路运输成本时，需要确定计算支出率的运营指标体系。确定指标体系要注意的问题有（ )。

运输企业营销规划的核心内容有（ )。

《交通强国建设纲要》提出交通强国的发展目标，到2035年，基本形成“全国123出行交通圈”。全国123出行交通圈是指（ )。

下列评价指标中，反映建设项目偿债能力的有（）。

经济风险分析应采用定性与定量相结合的方法，分析风险因素发生的可能性及给项目带来经济损失的程度，其分析过程包括（）。

《职业病防治法》中规定的用人单位在职业病防护中的义务有（）。

社会环境包括（ ）等。

物流系统的建立和运行，需要有大量与之相配套的基础要素。重点的基础要素包括（ ）。

某建设项目第1年年初一次性投资680万元，基准收益率为10%,基准投资回收期为6年,每年净收益如下表所示。

根据上述计算结果判断，正确的有（ ）。

某建设项目第1年年初一次性投资680万元，基准收益率为10%,基准投资回收期为6年,每年净收益如下表所示。

进行投资方案比选时，应注意的问题有（ ）。

下列关于公路运输价格的说法，正确的有（ ）。

影响和限制运输产品组合的因素主要有（ ）。

综合部门在计算运输业净产值时，采用的计算方法有（ ）。

持有一定数量的应收账款，必然会发生相应的成本。应收账款的成本主要包括（ ）。

在进行运量预测时，定性预测方法的特点有（ ）。

供应链的主要特征有（ ）等。

提升我国交通运输业地位，应该做到以下（ ）方面。

交通运输与经济发展的关系包括（ ）。

对于运输企业来说，战略营销的本质是选择价值，主要包括（ ）环节。

关于水陆联运货物铁路段铁路电气化附加费的收取，下列说法正确的是（ ）。

某运输企业现有一笔闲置资金用于投资,拟购买债券。于2022年1月1日以每张980元价格买入期限为3年、面额为1000元的附息债券1000张，票面年利率为10%,假定利息再投资的收益为9%。

债券收益主要包括（ ）。

某运输企业现有一笔闲置资金用于投资,拟购买债券。于2022年1月1日以每张980元价格买入期限为3年、面额为1000元的附息债券1000张，票面年利率为10%,假定利息再投资的收益为9%。

关于债券投资，下列说法正确的是（ ）。

某运输企业每年耗用材料甲15000千克，每一次订货成本为1200元，每千克材料甲储存成本为6元，材料甲单价为20千克。

经济订货批量计算时，用到的假设包括（ ）。

某运输企业每年耗用材料甲15000千克，每一次订货成本为1200元，每千克材料甲储存成本为6元，材料甲单价为20千克。

存货在运输企业流动资产中所占比例较大，能否使其保持在最优水平，对运输企业财务状况影响较大。存货管理过程中涉及的成本有（ ）。

某铁路局2018年完成的总运量为500亿换算吨公里，运输总支出为60亿元，其中固定支出占70%2019年该局改善了运输组织方式，使得换算周转量比去年增加20%,固定支出无变化。

下列关于铁路运输成本的说法，正确的有（ ）。

某建设项目第1年年初一次性投资680万元，基准收益率为10%,基准投资回收期为6年,每年净收益如下表所示。

关于投资回收期的说法，正确的有（ ）。