某民用机场跑道一端磁方位角为326°，常年主导风向为西北风，则通常用于着陆的跑道端号码为（ ）。

目前世界范围内使用最普遍的地空报文传输系统是（　　）。

飞行区存在盐渍土时，可采用（　　）做隔离层。

关于多点相关定位系统的特点，说法正确的是（）。

沥青道面在夏季高温季节可能会发软、泛油，出现轮辙和壅包；冬季低温时，又可能出现脆裂，这是由于（　　）不足造成的道面损坏。

机场跑道表面平整度测量，普遍采用（）。

航路导航台的主要设备是全向信标及（　　）设备。

飞行区指标Ⅱ为C、D的机场，其道面混凝土设计弯拉强度最低是（　　）。

机场仅一条跑道，其磁方向角度为49°～229°，常年主导风向为东北风。则该跑道的主降方向为（　　）。

机场仅一条跑道，其磁方向角度为134°～314°。常年主导风向为西北风，则该跑道主降端标志号码为（　　）。

在碾压水泥稳定土时，头两遍压路机的碾压速度以（）为宜。

Ⅱ类精密进近灯光系统的侧边灯发（ ）光.

机场航站区指标依据（ ）划分为7个等级。

Ⅱ类和Ⅲ类精密进近跑道必须设置（）。

在飞行区土质地带开挖排水沟槽时,应保留（ ）cm的深度不挖,待下道工序施工前,整修为设计沟槽底高程。

当飞机的进近航道稍高于正确的航道时，驾驶员会到四台灯具为（　　）。

目视助航灯光系统工程质量情况目测检查时,按（ ）比例抽查灯箱内部清洁、密封良好,接地可靠情况。

航向信标台距跑道入口的距离为( )。

在机场道面分类中,沥青混凝土道面属于（ ）。

根据《民用机场管理条例》(国务院令第553号)，对于影响民用机场电磁环境保护的行为将由（）处置。

在民用机场围界外5m范围内,国家命令禁止（ ）。

在运输机场开放使用的情况下,未经批准在（ ）内进行施工,将由民用航空管理部门责令改正,并处10万元以上50万元以下的罚款。

离港系统由（　　）等构成。

下列关于全向信标场地保护说法正确的有（ ）。

公共广播信号传输线缆可以是（ ）。

在拌制沥青混凝土混合料时,现场设置的拌合站应符合的条件为（ ）。

屏蔽线系统应考虑（　　）等指标。

在铺筑道面面层时,混合料铺筑前应对（ ）等项进行检查。

沥青道面的施工工序,主要包括（ ）。

当进近灯具或其支柱本身不够明显时,应涂上有颜色的油漆,颜色可为（ ）。

1．背景

某机场围界入侵报警系统工程施工网络计划如下图所示，其中A——围界报警系统供电与网络线缆敷设，B——视频监控子系统线缆敷设，C——红外对射探测器安装，D——现场报警器安装调试，E——视频监控子系统现场设备安装，F——辅助灯光照明安装，G——视频监控子系统调试，H——红外对射探测子系统调试，该工程合同工期为25周。

2．问题

(1)指出该施工网络计划的关键线路和关键工作，该施工网络计划的计算工期为多少个月

(2)在网络图中标出各工序最早可能开始时间、最迟开始时间、最早可能结束时间和最迟完成时间，并计算工作A、B、C的总时差和自由时差。

(3)网络计划经过一段时间实施后，如原计划不能满足工期要求，需要用什么方法调整

2013年4月，飞行区指标为4E的机场修建滑行道桥，批准的可行性研究报告总投资为100万元。具有一级机场场道工程专业承包企业资质的施工单位承担了施工任务。施工中发现施工有问题，不得不停工。经技术人员反复研究认为施工图设计确有错误，需变更施工图设计,但不属于重大设计变更。施工单位以前施工中也遇到过类似问题并有成功的解决经验，于是就把这一切报告监理和工程指挥部(项目法人代表)。

　工程指挥部为了保障机场按期通航，认为问题并不复杂，要求施工单位根据以往的成功经验编制施工图设计修改方案。施工单位根据以往的经验编制了施工图设计修改方案。工程指挥部向所在地民航地区管理局提出审批申请。

问题

(1)该工程属于民航机场工程注册建造师执业工程规模中哪-类型?

(2)该工程属于哪-类运输机场工程?

(3)该施工单位是否可以编制施工图设计修改方案?说明理由。

(4)工程指挥部向所在地民航地区管理局提出审批申请是必要的吗?

某建设公司承揽西北一机场水泥混凝土旧跑道加铺沥青混凝土面层(盖被子)的工程，其中某-个单位工程施工进度计划见下图(时间单位为d)

问题

(1)该网络计划第⑥节点的最早可能开始时间?

(2)第⑥节点的最迟必须开始时间?

(3)D项工作的总时差?

(4)关键线路?

【背景资料】

某新建机场飞行区指标为4F，A施工单位承担跑道施工项目。该机场基层设计为水泥稳定碎石结构层，规范要求基层施工必须采用摊铺机作业，并尽可能消除纵向施工缝。为此，A施工单位拟租赁一台最大摊铺幅宽为10m的摊铺机完成基层项目，该机摊铺作业与返回下幅作业起点的行走速度均为2m／min。同时，业主、监理单位与施工单位共同选定采用某厂生产的P·O32．5级水泥用于基层混合料的配制，该水泥初凝时间为3h。

根据工期要求，计划每工作日(按9h计算)必须完成跑道道槽全断面铺筑180m。在施工中，施工单位将压路机的初压速度控制在2．5～2．8km／h，振动碾压速度控制在3．0～3．2km／h。同时，鉴于该工程工期紧张的特点，业主要求同场交叉施工单位搞好协调与配合，以确保总工期目标的实现。

【问题】

1．飞行区指标Ⅱ为F的跑道，若起降双发动机的F类飞机，其道面及道肩最小宽度为多少最大可供现有何种机型使用

2．分析并指出摊铺机计划配置与日计划完成量是否匹配

3．碾压作业时，压路机碾压速度控制值是否合理说明理由。

4．场道施工单位与同场何专业工程施工单位构成主要的交叉施工关系并说明相互间的制约关系。

某施工单位中标承建了某机场站坪扩建工程,面积为18万㎡。主要施工内容为:土方、垫层、水泥稳定碎石底基层与上基层、水泥混凝土面层及道面标志线。招标文件明确要求:中标单位于当年5月1日进场,当年10月31日该扩建工程必须达到竣工验收条件且必须满足:"发包方明示的要求"及"发包方未明示,但应满足的要求"等条款。施工单位按时进场后,业主告知该施工区域地下管线较多,要求施工时必须保证地下管线的安全。

同时,监理单位对中间验收批次也作出了明确规定:垫层以不少于3万㎡作为一个验收批次;底基层或上基层以不少于1.5万㎡作为一个验收批次。根据现场的实际情况,土方施工最早可于5月10日开始,垫层施工最早可于5月20日开始。施工单位为确保工期目标的实现,结合当地气候条件,编制了进度计划(见表4)。同时,加大了资源配置,使其具备垫层日完成量6000㎡及底基层或上基层日完成量5000㎡的能力。

问题

1.指出进度计划表中哪些工作内容的进度安排不合理(竣工验收资料组卷按3d完成考虑)，说明理由，并提出修改意见(只需文字说明调整后的开工、完工时间即可)。

2.解释“发包方未明示，但应满足的要求”条款的含义。

3.在土方大面积开挖前，为确保地下管线的安全，施工单位需先进行哪些工作?说明完成这些工作的目的。

4.新建站坪标志线所用涂料除应符合行业标准外，还需符合哪些要求?