施工升降机是施工现场常用的垂直运输设备。下列使用情形中，错误的是（ ）。

2020年10月6日，某施工现场对施工升降机、高处作业吊篮进行安全检查，参照《建筑施工安全检查标准》，在检查中发现以下问题，其中不符合要求的是（ ）处。①施工升降机防坠安全器上次标定日期为2019年8月7日②安全绳固定在建筑物可靠位置上，并与吊篮连接牢固③吊篮悬挂机构前支架支撑在女儿墙上④吊篮前支架与支撑面垂直，脚轮受力均匀⑤吊篮的构配件为多家厂家的产品

悬挑式钢平台是目前建筑施工用于转运建筑材料的一种平台，其结构简单，安装方便，使用料率高。悬挑式钢平台应采用木板满铺，木板的厚度不应小于（）。

施工单位在土方开挖前，编制了基坑工程土方开挖方案，制定了土方开挖的安全技术措施。关于土方开挖安全技术措施的说法，错误的是（ ）。

进行钢结构构件连接作业时，应使用梯子或其他登高设施。当钢柱或钢结构接高时，应设置操作平台。下列注意事项中，错误的是（）。

某高校教学楼采用钢筋混凝土框架结构，为了满足使用的要求，某处梁的跨度为10m，且设计无具体要求，下列选项中，满足施工搭设模板起拱高度要求的是（ ）。

建筑幕墙安装工程属于危险性较大的分部分项工程，且施工人员在施工过程中经常处于高空作业状态，安全风险大，在施工过程中有很多干扰安全的因素。属于超过一定规模的危险性较大的建筑幕墙安装工程的高度为（）及以上。

某施工现场临时用电安全检查，对现场照明器、配电线路、作业环境等进行彻底检查，下列检查现象不正确的是（ ）

下列机电安装项目不需要编制临时用电施工组织设计的是（ ）。

施工现场的一台塔式起重机与35kV以下的外架空线路临近，其沿水平方向的最小安全距离为（）。

当作业高度为12m时，其坠落半径在计算时取值为4m，属于()高处作业。

当选用两台汽车起重机共同起吊一重物时，应当注意选用大小、性能、速度相近或相同的起重机。在作业过程中应当由专人进行统一指挥，且重物的重量不得超过两机起重量总和的()。

下列选项中，不属于物料提升机安全装置的是()。

某机电安装公司选用40t汽车式起重机进行常压储罐吊装作业，根据《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33），在吊装作业前制定了具体的安全措施。关于吊装作业安全措施的说法，正确的是（ ）。

施工现场在特殊场所使用的照明应使用安全电压，下列关于施工现场照明使用的安全电压值描述正确的是（ ）。

施工现场高处作业时应在临空一侧设置防护栏杆，防护栏杆由横杆、立杆及挡脚板等组成。根据《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80），当防护栏杆高度大于1200mm时，应增设横杆，横杆间距不应大于（ ）。

下列关于临边作业要求的说法中，错误的是()。

某住宅工程基坑开挖深度6m，工程项目部在施工前编制了专项施工方案。下列专项施工方案的内容中，错误的是（ ）。

有限空间作业气体检测是保证作业安全的重要手段之一，有限空间作业必须坚持“先通风，再检测，后作业”的原则，下列关于气体检测通风的说法中，错误的是（ ）。

下列工程中，属于危险性较大的分部分项工程的是（ ）。

在由A公司承建的某花园I区商品住宅楼建筑工地，安装有从B公司租赁的QTZ5513型塔式起重机。承担塔式起重机安装的C公司指派作业班长甲带领乙、丙、丁共四人对该塔式起重机进行顶升作业。14时许，在顶升作业时，塔式起重机回转下支座以上部分（包括起重臂、平衡臂、塔帽、回转支撑、司机室等）突然全部朝塔身北偏西方向倾翻坠落。塔式起重机起重臂砸断三根高压线，砸毁一辆面包车及工地外两排宿舍，造成宿舍内人员一死三伤及安装人员一伤的事故。

正常情况下，塔式起重机顶升作业应先将一节塔身标准节吊入引进梁，然后再吊一节塔身标准节寻找平衡点，找到平衡点后将回转下支座与塔身标准节连接螺栓拆除（此时绝不允许将回转下支座与顶升套架连接销轴拆除）。通过液压油缸将顶升套架顶升后，放入一节新塔身标准节，将新塔身标准节与原塔身标准节连接螺栓安装好，再将回转下支座与新塔身标准节连接螺栓安装好，完成顶升作业。

调查确认，事故发生时，塔式起重机塔身标准节共8节（包括一节基础节），塔式起重机高度为22.9m，塔式起重机起重臂架共7节，起重臂长度为55m。C公司来的四人中，只有甲持有特种作业操作资格证书。顶升作业时，A公司的施工现场安全管理人员和工程监理人员未到现场。作业时，甲未上塔，乙、 丙、丁三人上塔作业，塔式起重机司机在吊起作为平衡用的塔身标准节后，也下到顶升套架平台上一起进行顶升作业。事故发生时，现场顶升作业人员将回转下支座与塔身标准节连接螺栓拆除后，同时将回转下支座与顶升套架连接四条销轴也拆除了三条，当起重臂与平衡臂不完全平衡时，造成回转下支座以上部分倾翻坠落。

根据以上场景，回答下列问题：

根据《企业职工伤亡事故分类》（GB 6441），该起事故的类别应为（）。

在由A公司承建的某花园I区商品住宅楼建筑工地，安装有从B公司租赁的QTZ5513型塔式起重机。承担塔式起重机安装的C公司指派作业班长甲带领乙、丙、丁共四人对该塔式起重机进行顶升作业。14时许，在顶升作业时，塔式起重机回转下支座以上部分（包括起重臂、平衡臂、塔帽、回转支撑、司机室等）突然全部朝塔身北偏西方向倾翻坠落。塔式起重机起重臂砸断三根高压线，砸毁一辆面包车及工地外两排宿舍，造成宿舍内人员一死三伤及安装人员一伤的事故。

正常情况下，塔式起重机顶升作业应先将一节塔身标准节吊入引进梁，然后再吊一节塔身标准节寻找平衡点，找到平衡点后将回转下支座与塔身标准节连接螺栓拆除（此时绝不允许将回转下支座与顶升套架连接销轴拆除）。通过液压油缸将顶升套架顶升后，放入一节新塔身标准节，将新塔身标准节与原塔身标准节连接螺栓安装好，再将回转下支座与新塔身标准节连接螺栓安装好，完成顶升作业。

调查确认，事故发生时，塔式起重机塔身标准节共8节（包括一节基础节），塔式起重机高度为22.9m，塔式起重机起重臂架共7节，起重臂长度为55m。C公司来的四人中，只有甲持有特种作业操作资格证书。顶升作业时，A公司的施工现场安全管理人员和工程监理人员未到现场。作业时，甲未上塔，乙、 丙、丁三人上塔作业，塔式起重机司机在吊起作为平衡用的塔身标准节后，也下到顶升套架平台上一起进行顶升作业。事故发生时，现场顶升作业人员将回转下支座与塔身标准节连接螺栓拆除后，同时将回转下支座与顶升套架连接四条销轴也拆除了三条，当起重臂与平衡臂不完全平衡时，造成回转下支座以上部分倾翻坠落。

根据以上场景，回答下列问题：

按照《生产安全事故报告和调查处理条例》，该起事故属于（）。

2009年4月16日17：05分左右，在某市郊区长北污水处理施工现场，A建筑工程公司在开挖沟槽时发现土质松软，在支护过程中突然发生坍塌事故，5名施工人员当场被埋。事故发生后，现场人员立即拨打120急救电话，并逐级上报，同时展开紧急救援作业，17：30分左右被埋人员全部挖出，在送往医院抢救过程中4人死亡、1人轻伤。

　　根据背景，回答下列问题：

　　1.基坑施工作业要求中，土方开挖的顺序、方法必须与设计要求相一致，并遵循何种原则？

　　2.哪些基坑的监测方案应进行专门论证？

　　3.在基坑开挖过程中，一旦出现渗水或者漏水，应根据水量大小，采用的方法有哪些？

　　4.基坑监测的重点是做好哪方面的监测？

　　5.此起坍塌事故由谁调查？逐级要上报哪？最终时限不能超过多少？

2020年8月1日上午8时26分许，位于某钢结构库房项目施工现场，3名作业人员在移动脚手架过程中，脚手架顶部不慎触碰上方架空高压电线，引发触电事故，致使3人当场死亡。

　　该起事故直接经济损失约为281万元.经调查认定，这是一起项目相关建设、施工单位严重违反建筑施工法律法规和行业安全标准，盲目冒险组织施工作业，有关部门监管缺失而导致的事故。

　　1.项目概况。

　　某钢结构库房工程为单层钢结构工程，造价869.85万元，占地20余亩，建筑面积11500㎡，东西跨度441米，南北跨度54米，高度为5.4至7.2米。

　　项目由西向东依次为A.B.C.D.E五个独立钢结构库房区。事故发生地点位于E区北侧，事发时，地面已完成混凝土硬化，主体工程完成约70%。

　　项目内有一段长约300米高压架空电力线，由西向东从A.B区穿过，紧沿D.E区北侧穿出。

　　2.项目违法建设情况。

　　2020年6月1日，建设单位在未取得项目建设用地手续（事故发生时，未签订土地出让合同，未取得土地使用证），未办理土地规划、建设工程规划和建筑施工许可，未申请办理质量安全监督手续；未进行建设项目前期勘察、设计的情况下，自行设计施工图纸，擅自决定建设钢结构库房；同时违规将该工程发包给不具备钢结构专业施工资质的施工单位组织实施。

　　6月1日，建设单位组织人员违规在高压线保护区新建了围墙，将部分电杆和高压线路圈入施工范围。

　　6月3日，人员进场施工，并将该工程D.E区劳务作业分包给某钢结构公司(未签订书面合同)。

　　6月4日至6月7日，建设单位组织人员、机械对原地面（该项目施工区域原为一片荒地，被杂草、植被覆盖，事发位置及周边为一片低洼地带）。进行回填改造，增加事发区域地面高度约0.8至1.5米，致使事故发生地点架空高压线路到地面垂直距离从初始的约6.68米降低至5.44米，不符合相关安全标准

　　（一）事故发生经过

　　2020年8月1日上午7时30分许，郎某组织10名劳务人员进场，进行钢结构库房墙体钢檩条（钢结构工程墙体承重构件）焊接和卷帘门制作及安装施工。

　　其中，劳务工人邓某、吴某、张某负责E区北侧钢结构库房钢檩条焊接作业（作业人员需站在移动式脚手架上对库房墙体进行电焊施工），作业过程中包含高处作业和电焊两种特种作业。

　　上午8时26分许，由于作业位置发生改变，上述3人在由东向西推动可移动式脚手架过程中，金属脚手架顶部不慎触碰上方10KV带电高压线，致使3人触电倒地。

　　8时33分，工程总监王某拨打了110KV高庄变电所电话请求紧急断电，并指派现场人员拨打110、120报警救援电话。

　　断电后，经到场120急救人员确认，3人已经死亡。

　　3名死者均未佩戴安全帽和绝缘手套，吴某和张某身上佩有安全带（未悬挂）。

　　通过现场勘查和调查核实，专家组认为，该项目建设、施工单位违规在高压线保护区范围内组织施工，3名作业人员在未接受任何安全教育培训、无现场风险辨识能力情况下冒险、违章进入10kV高

　　压线危险区域内[《电力设施保护条例实施细则》第五条：各级电压导线边线在计算导线最大风偏情况下，距建筑物等水平安全距离如下：1千伏以下1.0米；1－10千伏1.5米；35千伏3.0米。

　　根据背景回答下列问题：

　　1.建筑施工特种作业还有哪些？

　　2.按照发生电击时电气设备的状态，此事故属于哪种？

　　3.发生此次事故的直接原因是什么？

　　4.该钢结构库房是否属于超过一定规模的危险性较大的分部分项？请说明判断依据。

1.事故经过

A公司投资建设、B监理公司监理、C公司总承包、D公司劳务分包某学院教学楼二期工程。项目于2015年10月8日开工，2016年3月10日主体工程通过竣工验收。项目现场挖掘机10台、塔吊5台、升降机10部、运输车辆20辆、气瓶30罐、混凝土泵2台、搅拌机3台、电焊机5台、圆锯机1台。D公司劳务分包项目部副经理朱某在未向相关部门报告的情况下，决定在10月12日对QTZ5508型塔式起重机进行拆卸。

10月12日上午7：10左右，塔式起重机拆除负责人徐某一（D公司劳务分包项目部农民工）带领电工高某、塔机司机孙某一、塔式起重机拆卸操作工孙某二、李某、周某和徐某二7人开始塔机的拆卸工作。

徐某一站在回转承台位置负责指挥联系并操作液压顶升油缸，孙某一在驾驶室负责起重臂小车的配平和将拆卸的标准节吊落地面等相应工作，孙某二等4人站在顶升工作平台四周负责拆卸标准节螺栓等，电工高某在地面负责将落下的标准节摆放和塔式起重机照明拆除等。

8时5分左右，司机孙某一将起重小车配平并风刹定位，孙某二等4人将最上面的标准节（第14节）与塔机回转的下支座连接螺栓以及第13节标准节与第14节标准节的连接螺栓卸下，徐某一操作顶升油缸顶升套架时，站在地面上的高某看见塔式起重机开始向北倾倒，同时听到金属折断声音，立即朝东南方向跑出十多米远，回头看时塔式起重机已倾覆并断成数截，司机孙某一连同驾驶室一同坠落地面，徐某一被抛到教学楼屋面上，其余4人均坠落地面。徐某一（男，29岁）、孙某二（男，21岁）、徐某二（男，29岁）当场死亡，李某、孙某一和周某等被立即送往医院救治，李某经抢救无效死亡。经医院诊断，周某伤势较重，孙某一伤势较轻。这次事故造成直接经济损失约120万元。

2.事故的直接原因

顶升油缸操作兼指挥徐某违反拆卸方案，误将顶升横梁置于第13标准节的上部耳板上，导致塔式起重机丧失稳定而倾翻。严重违章操作且未采取任何防护措施，是这起事故的直接原因，也是主要原因。

根据以上场景，回答下列问题：

1.该施工现场有哪些特种设备

2.根据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》，简要写出本工程有可能需要编制安全专项施工方案的分项工程。

3.塔式起重机安装、拆卸均应按照专项施工方案进行，简述塔式起重机的安装流程。

4.请简述施工组织设计的编制依据。

在由A公司承建的某花园I区商品住宅楼建筑工地，安装有从B公司租赁的QTZ5513型塔式起重机。承担塔式起重机安装的C公司指派作业班长甲带领乙、丙、丁共四人对该塔式起重机进行顶升作业。14时许，在顶升作业时，塔式起重机回转下支座以上部分（包括起重臂、平衡臂、塔帽、回转支撑、司机室等）突然全部朝塔身北偏西方向倾翻坠落。塔式起重机起重臂砸断三根高压线，砸毁一辆面包车及工地外两排宿舍，造成宿舍内人员一死三伤及安装人员一伤的事故。

正常情况下，塔式起重机顶升作业应先将一节塔身标准节吊入引进梁，然后再吊一节塔身标准节寻找平衡点，找到平衡点后将回转下支座与塔身标准节连接螺栓拆除（此时绝不允许将回转下支座与顶升套架连接销轴拆除）。通过液压油缸将顶升套架顶升后，放入一节新塔身标准节，将新塔身标准节与原塔身标准节连接螺栓安装好，再将回转下支座与新塔身标准节连接螺栓安装好，完成顶升作业。

调查确认，事故发生时，塔式起重机塔身标准节共8节（包括一节基础节），塔式起重机高度为22.9m，塔式起重机起重臂架共7节，起重臂长度为55m。C公司来的四人中，只有甲持有特种作业操作资格证书。顶升作业时，A公司的施工现场安全管理人员和工程监理人员未到现场。作业时，甲未上塔，乙、 丙、丁三人上塔作业，塔式起重机司机在吊起作为平衡用的塔身标准节后，也下到顶升套架平台上一起进行顶升作业。事故发生时，现场顶升作业人员将回转下支座与塔身标准节连接螺栓拆除后，同时将回转下支座与顶升套架连接四条销轴也拆除了三条，当起重臂与平衡臂不完全平衡时，造成回转下支座以上部分倾翻坠落。

根据以上场景，回答下列问题：

该起事故的间接原因包括( )。

在由A公司承建的某花园I区商品住宅楼建筑工地，安装有从B公司租赁的QTZ5513型塔式起重机。承担塔式起重机安装的C公司指派作业班长甲带领乙、丙、丁共四人对该塔式起重机进行顶升作业。14时许，在顶升作业时，塔式起重机回转下支座以上部分（包括起重臂、平衡臂、塔帽、回转支撑、司机室等）突然全部朝塔身北偏西方向倾翻坠落。塔式起重机起重臂砸断三根高压线，砸毁一辆面包车及工地外两排宿舍，造成宿舍内人员一死三伤及安装人员一伤的事故。

正常情况下，塔式起重机顶升作业应先将一节塔身标准节吊入引进梁，然后再吊一节塔身标准节寻找平衡点，找到平衡点后将回转下支座与塔身标准节连接螺栓拆除（此时绝不允许将回转下支座与顶升套架连接销轴拆除）。通过液压油缸将顶升套架顶升后，放入一节新塔身标准节，将新塔身标准节与原塔身标准节连接螺栓安装好，再将回转下支座与新塔身标准节连接螺栓安装好，完成顶升作业。

调查确认，事故发生时，塔式起重机塔身标准节共8节（包括一节基础节），塔式起重机高度为22.9m，塔式起重机起重臂架共7节，起重臂长度为55m。C公司来的四人中，只有甲持有特种作业操作资格证书。顶升作业时，A公司的施工现场安全管理人员和工程监理人员未到现场。作业时，甲未上塔，乙、 丙、丁三人上塔作业，塔式起重机司机在吊起作为平衡用的塔身标准节后，也下到顶升套架平台上一起进行顶升作业。事故发生时，现场顶升作业人员将回转下支座与塔身标准节连接螺栓拆除后，同时将回转下支座与顶升套架连接四条销轴也拆除了三条，当起重臂与平衡臂不完全平衡时，造成回转下支座以上部分倾翻坠落。

根据以上场景，回答下列问题：

进行塔式起重机顶升作业时，作业人员应佩戴的劳动防护用品包括（ ）。

在由A公司承建的某花园I区商品住宅楼建筑工地，安装有从B公司租赁的QTZ5513型塔式起重机。承担塔式起重机安装的C公司指派作业班长甲带领乙、丙、丁共四人对该塔式起重机进行顶升作业。14时许，在顶升作业时，塔式起重机回转下支座以上部分（包括起重臂、平衡臂、塔帽、回转支撑、司机室等）突然全部朝塔身北偏西方向倾翻坠落。塔式起重机起重臂砸断三根高压线，砸毁一辆面包车及工地外两排宿舍，造成宿舍内人员一死三伤及安装人员一伤的事故。

正常情况下，塔式起重机顶升作业应先将一节塔身标准节吊入引进梁，然后再吊一节塔身标准节寻找平衡点，找到平衡点后将回转下支座与塔身标准节连接螺栓拆除（此时绝不允许将回转下支座与顶升套架连接销轴拆除）。通过液压油缸将顶升套架顶升后，放入一节新塔身标准节，将新塔身标准节与原塔身标准节连接螺栓安装好，再将回转下支座与新塔身标准节连接螺栓安装好，完成顶升作业。

调查确认，事故发生时，塔式起重机塔身标准节共8节（包括一节基础节），塔式起重机高度为22.9m，塔式起重机起重臂架共7节，起重臂长度为55m。C公司来的四人中，只有甲持有特种作业操作资格证书。顶升作业时，A公司的施工现场安全管理人员和工程监理人员未到现场。作业时，甲未上塔，乙、 丙、丁三人上塔作业，塔式起重机司机在吊起作为平衡用的塔身标准节后，也下到顶升套架平台上一起进行顶升作业。事故发生时，现场顶升作业人员将回转下支座与塔身标准节连接螺栓拆除后，同时将回转下支座与顶升套架连接四条销轴也拆除了三条，当起重臂与平衡臂不完全平衡时，造成回转下支座以上部分倾翻坠落。

根据以上场景，回答下列问题：

塔式起重机的安全保护装置包括（ ）。