回弹法检测混凝土强度,回弹测区应优先选择在（ ）。

根据位移速率判定速率大于（ ）时,围岩处于急剧变形状态,应加强初期支护。

在拱脚、墙脚以上（ ）范围内断面严禁欠挖。

以下检测方法不属于隧道内混凝土衬砌厚度检测方法的是（ ）。

对桥梁进行承载能力检算评定时，当承载能力检算系数评定标度D（ ），且作用效应与抗力效应的比值（ ）时，可直接评定该桥承载能力满足要求。

以下哪种传感器不适合进行桥梁动态参数测试（ ）。

采用横波脉冲反射法检测钢结构内部缺陷时,探头类型应采用（ ）。

在钢绞线的应力松弛性能中，当初始负荷相当于公称最大力的70%时，1000h后的应力松弛率应不大于（ ）。

当回弹法和钻芯法所测试的混凝土抗压强度有较大偏差时，（ ）。

某梁式桥进行上部构件评价时，上部承重构件、上部一般构件、支座评分分别为85、82、78，已知三部分部件权重分别为0.70、0.18、0.12，则该桥梁上部结构评分应为（ ）。

下列方法中无法探测混凝土厚度的是（ ）。

以下关于锚具性能试验中，取样说法错误的是（ ）。

以下哪个不是混凝土抗弯拉试验的试件尺寸。（ ）

瓦斯隧道装药爆破时，爆破地点20m内风流中瓦斯旅度必须小于（ ），总回风道风流中瓦斯浓度必须小于（ ）。开挖面瓦斯浓度大于（ ）时，所有人员必须撤至安全地点。

混凝土的电阻率可由四电极阻抗测量法测定，其中，两外侧电极（ ）电极。两内测电极为（ ）电极。

土工试验从试验环境和方法出发，可分为（ ）。

当桥梁涵洞多孔跨径总长大于30m小于100m，或单孔跨径大于等于20m小于40m，该桥涵的分类为（ ）。

一般桥梁荷载试验的任务不包括以下哪点（ ）。

当喷射混凝土同批抗压强度试件组数n≥10时，试件抗压强度平均值不低于设计值，任一组试件抗压强度不低于（ ）倍的设计值，则其强度为合格。

双向隧道内的风速不应大于（ ）。

某桥梁的结构形式为：1跨60m钢筋混凝土箱形拱桥+1跨20m简支空心板引桥，对该桥进行技术状况评定时，应采用以下哪种方式划分评定对象。（ ）

整体箱梁桥静载试验，某截面的设计活载弯矩为490kN.m（不考虑冲击），计算试验弯矩为540kN.m,冲击系数为0.10，则该截面的静力荷载效率为（ ）。

当混凝土电阻率＜5000Ωcm时，可判断钢筋锈蚀的速率可能（ ），评定标度为（ ）。

公路隧道定期检查的频率宜根据隧道技术状况确定，宜（ ）年检查1次，最长不得超过（ ）年1次。

下列情况中，（ ）不属于回弹仪应送检定单位检定的情况。

使用半电池电位法测定钢筋锈蚀状况，当环境温度超过了（ ）时，需要对电位值进行温度修正。

结构的动力特性参数不包括（ ）

某隧道采用地质雷达探测混凝土衬砌质量、衬砌厚度估测为30cm，则下列天线中选用最合适的是（ ）

隧道施工监控量测的项目中,（ ）是作为选测项目的。

粉尘浓度测定中，采样时间应在粉尘浓度稳定以后，一般在作业开始（ ）为宜。

对某混凝土结构物进行质量检测，经初步检查和调查发现存在以下病害：混凝土内部有不密实区及空洞、混凝土表面有2条裂缝，其中1条预估深度为600mm，另1条预估深度为200mm。为得到详实的病害数据，需进行相应的检测，请同答以下问题：（3）对预估深度为200mm的混凝土表面裂缝进行深度检测，先在完好混凝土区域测试超声波的声速为4000m/s，之后将两换能器分别置于以裂缝为对称轴的两侧，当换能器间测距为200mm时，扣除零声时后的声时值为80μs，则在此测距的裂缝计算深度约为（ ）。

对某混凝土结构物进行质量检测，经初步检查和调查发现存在以下病害：混凝土内部有不密实区及空洞、混凝土表面有2条裂缝，其中1条预估深度为600mm，另1条预估深度为200mm。为得到详实的病害数据，需进行相应的检测，请同答以下问题：（5）使用径向换能器测量前采用“时-距”法测量声时初读数，两换能器置于清水中，当测距为300mm时读取声时t1=3.2μs，测距为100mm时读取声时t2=1.2μs。则由仪器、换能器及线缆所产生的声时初读数t0=（ ）。

某在用普通钢筋混凝土简支梁桥，截面构造为单箱单室，对该桥进行实际承载力的检测评定，试完成以下相关分析和检测评定工作：（4）除下表的数据以外，静载试验其余应变和挠度测点、裂缝宽度等检测数据均正常，试验加载期间也未出现其他异常现象，规范规定的检算系数Z2取值表见下表，对于本桥Z2取值应为（ ）

某隧道洞内温度变化较大，拱顶下沉采用精密水准仪测量，前视标尺为吊挂在拱顶测点的铟钢挂尺，后视标尺为放置在稳定衬砌上上作基点上的铟钢尺；周边收敛量测采用数显收敛计测量，初次观测拱顶下沉读数，前视为4120.55mm，后视为1079.45mm，收敛计读数三次分别为10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次观测拱顶下沉读数，前视为4118.56mm，后视为1081.llmm,收敛计读数三次分别为10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。试根据上述结果回答下列问题：（1）该隧道拱顶量测点位移量为（ ）。

某隧道洞内温度变化较大，拱顶下沉采用精密水准仪测量，前视标尺为吊挂在拱顶测点的铟钢挂尺，后视标尺为放置在稳定衬砌上上作基点上的铟钢尺；周边收敛量测采用数显收敛计测量，初次观测拱顶下沉读数，前视为4120.55mm，后视为1079.45mm，收敛计读数三次分别为10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次观测拱顶下沉读数，前视为4118.56mm，后视为1081.llmm,收敛计读数三次分别为10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。试根据上述结果回答下列问题：（2）若不考虑温度影响，该隧道周边收敛的位移量为（ ）。

某隧道洞内温度变化较大，拱顶下沉采用精密水准仪测量，前视标尺为吊挂在拱顶测点的铟钢挂尺，后视标尺为放置在稳定衬砌上上作基点上的铟钢尺；周边收敛量测采用数显收敛计测量，初次观测拱顶下沉读数，前视为4120.55mm，后视为1079.45mm，收敛计读数三次分别为10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次观测拱顶下沉读数，前视为4118.56mm，后视为1081.llmm,收敛计读数三次分别为10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。试根据上述结果回答下列问题：（3）下列仪器中，常用于测量隧道周边收敛的有（ ）。

采用浅层平板载荷试验检测某桥梁工程地基承载力和变形模量。已知该工程地基土为淤泥质土，泊松比为0.41，试验加载和测试装置如下图a所示，实测荷载-沉降关系曲线如下图b所示。试完成下列问题。（2）图b中，“oa”段曲线表示的是（ ）。

某两车道隧道开挖后采用喷射混凝土支护，某检测单位对该隧道初期支护的质量进行检测,请同答下列问题：（3）对2批喷射混凝土试件采用标准试验方法测得28d极限抗压强度如下表所示，第1批有12组试件，第2批有9组试件，设计强度均为25MPa，检测结果为（ ）。

隧道超前地质预报用于地下水探测预报的方法有（ ）。

高速公路、一级公路和二级公路隧道防排水应满足的要求,下列表述正确的包括（ ）。

公路隧道土建结构检查包括（。）。

在用全预应力混凝土桥梁静载试验,关于结构抗裂性能的要求,表述正确的有（ ）。

岩体按节理发育程度可分为（ ）。

成桩后应对实际桩位进行复测，看其是否满足设计规定和相应规范、标准对桩位中心位置偏差的要求，测量仪器有（ ）。

桥梁震动试验中，常用的测振传感器有。（ ）

隧道监控量测中洞内外观察包含（ ）。

测定隧道内的空气绝对静压的设备有（ ）。

隧道超前地质预报中，弹性波反射法适用于（ ）。

影响隧道围岩稳定的因素包括（ ）等。

关于隧道激光断面仪的操作、应用的相关表述，正确的有（ ）。

当桥梁出现下列情况的时候应该进行特殊检查（ ）。

公路隧道检测、监测内容包括（ ）等。

关于混凝土中钢筋分布及保护层厚度检测的描述正确的是（ ）

测量钢筋应变应选用的应变计是（ ）。

公路隧道质量鉴定时分为哪些分部工程（ ）

超声法检测混凝土缺陷，当遇到缺陷时（ ）

混凝土桥梁静载试验的待测参数包括（ ）。

以下关于隧道混凝土衬砌施工质量的说法正确的是（ ）

某在用普通钢筋混凝土简支梁桥，截面构造为单箱单室，对该桥进行实际承载力的检测评定，试完成以下相关分析和检测评定工作：（5）根据上述检测、检算结果，该桥跨中截面的承载力检算评定结论正确的包括。（ ）

某全预应力桥梁静载试验，采用电阻应变片和静态应变仪检测结构应变，试完成下述相关试验操作。（1）适合本桥应变测试的应变片标距有（ ）。

某全预应力桥梁静载试验，采用电阻应变片和静态应变仪检测结构应变，试完成下述相关试验操作。（2）应变片粘贴过程中的相关操作，正确的包括（ ）。

某全预应力桥梁静载试验，采用电阻应变片和静态应变仪检测结构应变，试完成下述相关试验操作。（3）关于应变仪的操作和调试，以下表述正确的包括（ ）。

某全预应力桥梁静载试验，采用电阻应变片和静态应变仪检测结构应变，试完成下述相关试验操作。（5）当应变数据出现不稳定，波动和漂移较大时，应从以下（ ）等方面检查原因。

某隧道洞内温度变化较大，拱顶下沉采用精密水准仪测量，前视标尺为吊挂在拱顶测点的铟钢挂尺，后视标尺为放置在稳定衬砌上上作基点上的铟钢尺；周边收敛量测采用数显收敛计测量，初次观测拱顶下沉读数，前视为4120.55mm，后视为1079.45mm，收敛计读数三次分别为10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次观测拱顶下沉读数，前视为4118.56mm，后视为1081.llmm,收敛计读数三次分别为10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。试根据上述结果回答下列问题：（4）下列关于隧道拱顶下沉、周边收敛量测的描述中正确的是（ ）。

某隧道洞内温度变化较大，拱顶下沉采用精密水准仪测量，前视标尺为吊挂在拱顶测点的铟钢挂尺，后视标尺为放置在稳定衬砌上上作基点上的铟钢尺；周边收敛量测采用数显收敛计测量，初次观测拱顶下沉读数，前视为4120.55mm，后视为1079.45mm，收敛计读数三次分别为10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次观测拱顶下沉读数，前视为4118.56mm，后视为1081.llmm,收敛计读数三次分别为10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。试根据上述结果回答下列问题：（5）下列说法中正确的是（ ）

某公路隧道穿越两条断层地带，围岩级别为Ⅱ~Ⅲ级，地下水不发育，偶有点滴水渗漏。回答下列问题：（1）通过隧道超前地质预报应达到下列（ ）目的。

某公路隧道穿越两条断层地带，围岩级别为Ⅱ~Ⅲ级，地下水不发育，偶有点滴水渗漏。回答下列问题：（2）根据隧道地质条件，超前地质预报中宜采用的物探法有（ ）。

某公路隧道穿越两条断层地带，围岩级别为Ⅱ~Ⅲ级，地下水不发育，偶有点滴水渗漏。回答下列问题：（3）若采用电磁波法（地质雷达法）进行超前地质预报可选取的天线频率为（ ）

某公路隧道穿越两条断层地带，围岩级别为Ⅱ~Ⅲ级，地下水不发育，偶有点滴水渗漏。回答下列问题：（4）若采用瞬变电磁法进行超前地质预报，下列数据解释正确的是（ ）。

某公路隧道穿越两条断层地带，围岩级别为Ⅱ~Ⅲ级，地下水不发育，偶有点滴水渗漏。回答下列问题：（5）关于采用地震波反射法进行超前地质预报，下列说法正确的是（ ）。

某两车道隧道开挖后采用喷射混凝土支护，某检测单位对该隧道初期支护的质量进行检测,请同答下列问题：（1）根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTCF80/1-2017）的规定，喷射混凝土的实测项目包括（ ）。

某两车道隧道开挖后采用喷射混凝土支护，某检测单位对该隧道初期支护的质量进行检测,请同答下列问题：（2）喷射混凝土试件的制取要求为（ ）。

某两车道隧道开挖后采用喷射混凝土支护，某检测单位对该隧道初期支护的质量进行检测,请同答下列问题：（4）对喷射混凝土厚度进行检测，规范规定值为（ ）。

某两车道隧道开挖后采用喷射混凝土支护，某检测单位对该隧道初期支护的质量进行检测,请同答下列问题：（5）对喷射混凝土喷层与围岩接触状况检测，可采用的方法为（ ）。

某桥梁的上部结构为5跨跨径为30m的混凝土简支梁桥,采用预制安装施工,则可将该桥的上部构造预制和安装划分为2个分部工程。

板式橡胶支座抗压弹性模量试验,需进行三次加载试验,并要求实测单项结果与算术平均值之间的偏差不应大于算术平均值的5%。

基桩竖向静载试验中,当在某级荷载作用下,总位移量大于或等于40mm,桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍时,可终止加载（ ）。

桥梁静载试验的荷载等效计算中，我们只需保证控制截面的荷载效率满足规定即可，而车辆位置可以任意布置。（ ）

钢弦式应变计是衬砌内部应力量测的常用仪器,应变计埋设时要保证传感器受力方向与隧道开挖轮廓线相切。（ ）

如果悬索桥主缆或多根吊索出现严重锈蚀、断丝,则应直接判定该桥为5类桥。（ ）

超前锚杆进行隧道围岩稳定的作用原理与超前小导管相同,且其对围岩稳定作用的能力强于超前小导管（ ）

连续梁桥静载试验，边跨控制截面位于边跨的跨中。

钢筋断后伸长率为试样拉伸断裂后的长度与原始标距之比。

当分项工程的评定资料完整，实测项目合格，外观质量满足要求时，该分项工程评定为合格。

石料冻融试验后无明显损伤，冻融后的质量损失率不大于3%，强度不低于试验前的0.85倍，表明石料抗冻性好。（ ）

混凝土抗弯拉强度试验，当有一根试件出现断裂面位于加荷点外侧，则混凝土抗弯拉强度按另外两个试件测值的平均值计算。（ ）

钢结构无损检测中，纵波脉冲反射法适用于原材料检测。（ ）

土工布顶破强力是反映土工织物抵抗如有棱角的石子、支护用钢构件端头等小面积集中荷载的能力。（ ）

采用半电池电位法检测混凝土内钢筋锈蚀状况，电位差越大，混凝土中钢筋锈蚀的可能性越小（ ）。

对某构件采用回弹法检测混凝土抗压强度，如测区数少于10个，该构件的混凝土强度值取各测区中最小的混凝土强度换算值。（ ）

基桩水平承载力检测中，对于承受反复水平荷载的桩基应采用单循环加载。（ ）

混凝土氯离子含量越高，则钢筋发生锈蚀的可能性越大。（ ）

采用超声法检测混凝土表面损伤层厚度，两个换能器的连线方向应尽量避免与主钢筋平行。（ ）

采用低应变反射波法检测某桥梁工程钻孔灌注桩的桩身完整性时，若实测平均波速为4400m/s，反射波首先返回的时间为0.005s，则缺陷位于桩顶以下22m处。（ ）

在桥梁技术状况评价中，梁式桥上部承重构件有严重的异常位移，存在失稳现象，此时整座桥应评为5类桥。

当采用超声透射法对桩身完整性进行判定时，若某一声测剖面连续多个测点或某一深度桩截面处的声速、波幅值小于临界值，PSD值变大，波形畸变，此桩为Ⅳ类桩。（ ）

钢筋应力计在实际工程中应用广泛，其优点是可以直接测到构件内钢筋应力。（ ）

进行桥梁技术状况等级评定时，承重构件混凝土实测强度的推定值小于设计强度，则结构混凝土强度的评定标度为5。（ ）

判定桥梁承载能力时，应取主要测点应力校验系数或变位校验系数较大值，按表确定检算系数Z1代替Z2，进行承载能力的评定。（ ）

一种理想的注浆材料应满足浆液黏度高,渗透力强,流动性好。（ ）

钻探法进行超前地质预报时，回转取芯转可以提取芯样，结果准确，所以使用更多（ ）。

眩光指数G=9，表面眩光等级为无影响。（ ）

防水卷材拉伸性能试验中，若试样在标距外断裂，则评定为不合格。（ ）