某毛石砌体挡土墙，墙背直立，排水良好，其剖面尺寸如图所示。墙后填土与墙齐高，其表面倾角为β=10°，填土表面的均布荷载q=0。墙后填土采用粉质黏土，其重度为19.2kN/m3（干密度大于1.65t/m3），已知土对挡土墙墙背的摩擦角δ=0.5（为墙背填土的内摩擦角），则填土的表面倾角主动土压力Ea最接近于（　　）kN/m。

确定基础底面处地基抗震承载力说明:HWOCRTEMP_ROC12540最接近于（　　）kPa。

基底抗震承载力验算需满足的关系最接近于（　　）。

一幢6层高的单身宿舍为砌体房屋，其平面及剖面图如图所示。宿舍楼的抗震设防烈度为8度（0.2g），每层建筑结构自重标准值为16kN/㎡（包括墙体及楼面结构自重），楼面活荷载标准值为2.0kN/㎡，屋面活荷载标准值为0.5kN/㎡。现按多遇地震作用和采用底部剪力法计算水平地震作用，由此可算得该房屋的底部总水平地震作用标准值FEk=（　　）kN。

挑出长度为7.0m的长悬挑梁，梁上作用永久荷载标准值gk=36kN/m，楼面活荷裁标准值qk=2lkN/m如图所示。该建筑的抗震设防烈度为8度（0.30g）。则梁端A处的最大弯矩设计值MA最接近（　　）kN·m。

某单跨单层排架柱距6m，跨度30m，柱高5m，柱顶与横梁铰接（如图），中心受力，柱底与基础刚接，两柱截面相同，均为等截面，按水平投影面积计，排架承受竖向静载6kN/m2，活载2kN/m2，风荷载折算为排架顶部的集中水平力12kN，均为标准值，如以永久荷载控制，柱底N（kN）、M（kN·m）分别最接近（　　）；如以可变荷载控制，柱底N（kN）、M（kN·m）分别最接近（　　）。

关于梁端纵向钢筋的设置，下列选项中，配筋符合相关规范、规程要求的是（　　）。（提示：不要求验算计入受压钢筋作用的梁端截面混凝土受压区高度与有效高度之比。）

假定该建筑物建在Ⅳ类场地上，其角柱纵向钢筋的配置如图所示。试问，下列在柱中配置的纵向钢筋面积最接近相关规范、规程要求的是（　　）。

按下列条件确定。有一建造于Ⅱ类场地上的钢筋混凝土多层框架，抗震等级为二级，其中某柱的轴压比为0.7，混凝土强度等级为C30，箍筋采用HPB235，保护层厚度取25mm，剪跨比＝2.1，柱断面尺寸及配筋形式如图所示。

下列箍筋的配筋最接近于加密区最小体积配箍率的要求的是（　　）。

按下列条件确定。有一建造于Ⅱ类场地上的钢筋混凝土多层框架，抗震等级为二级，其中某柱的轴压比为0.7，混凝土强度等级为C30，箍筋采用HPB235，保护层厚度取25mm，剪跨比＝2.1，柱断面尺寸及配筋形式如图所示。

当该柱为角柱且其纵筋采用HRB400钢筋时，下列配筋面积最接近允许最小配筋率的要求的是（　　）mm2。

有一矩形截面剪力墙，总高H=50m，bW=250mm，hW=6000mm，抗震等级二级。纵筋HRB335级，fy=300N/mm2，箍筋HPB235级，fy=210N/m，C30，fc=14.3N/mm2，ft=1.43N/mm2，已知距墙底0.5hW0处的内力设计值弯矩值M=16250kN·m，剪力值V=2600kN，轴力N=3000kN。

按剪压比要求，截面承载力最接近于（　　）kN。

有一矩形截面剪力墙，总高H=50m，bW=250mm，hW=6000mm，抗震等级二级。纵筋HRB335级，fy=300N/mm2，箍筋HPB235级，fy=210N/m，C30，fc=14.3N/mm2，ft=1.43N/mm2，已知距墙底0.5hW0处的内力设计值弯矩值M=16250kN·m，剪力值V=2600kN，轴力N=3000kN。

如图所示某简支梁桥行车道板为铰接悬臂板，铺装层厚度为12cm，设计荷载为公路—Ⅱ级荷载。

若该桥的计算跨径L＝19.5m，梁跨中截面面积A＝3.0^m2，惯性矩I＝1.2m^4，弹性模量E＝3.35×10^10N/mm2，试判定公路—Ⅱ级荷载的冲击系数μ最接近（　　）。

如图所示某简支梁桥行车道板为铰接悬臂板，铺装层厚度为12cm，设计荷载为公路—Ⅱ级荷载。

行车方向的压力面宽a1和垂直行车方向的压力面宽b1最接近的数值是（　　）

如图所示某简支梁桥行车道板为铰接悬臂板，铺装层厚度为12cm，设计荷载为公路—Ⅱ级荷载。

行车道板悬臂根部的有效分布宽度最接近（　　）m。

如图所示某简支梁桥行车道板为铰接悬臂板，铺装层厚度为12cm，设计荷载为公路—Ⅱ级荷载。

计算得公路—Ⅱ级荷载在悬臂根部每米宽板条上产生的弯矩最接近（　　）。

如图所示某简支梁桥行车道板为铰接悬臂板，铺装层厚度为12cm，设计荷载为公路—Ⅱ级荷载。

计算得公路—Ⅱ级荷载在悬臂根部每米宽板条上产生的剪力最接近（　　）。

某预应力混凝土箱形简支梁桥位于一级公路上，计算跨径为40m，采用上、下双幅分离式横断面行驶。公路设计行车速度v＝100km/h，双向六车道，汽车荷载采用公路—Ⅰ级。该桥采用C50混凝土。其横截面布置如图所示。

某预应力混凝土箱形简支梁桥位于一级公路上，计算跨径为40m，采用上、下双幅分离式横断面行驶。公路设计行车速度v＝100km/h，双向六车道，汽车荷载采用公路—Ⅰ级。该桥采用C50混凝土。其横截面布置如图所示。

假定按正常使用极限状态，该箱梁桥由荷载短期效应组合设计值产生的跨中断面向下的弹性挠度值为72mm；由永久有效预应力产生的向上弹性反向挠度值为60mm。则该桥跨中断面向上设置的预挠度最接近（　　）mm。

某预应力混凝土箱形简支梁桥位于一级公路上，计算跨径为40m，采用上、下双幅分离式横断面行驶。公路设计行车速度v＝100km/h，双向六车道，汽车荷载采用公路—Ⅰ级。该桥采用C50混凝土。其横截面布置如图所示。

某预应力混凝土简支T梁桥位于一级公路上，计算跨径为20m。该桥主梁梁高1.25m，梁距为2.25m，横梁间距为5.0m，梁截面有效高度h0＝1.15m。所采用混凝土强度等级为C40。按持久状况承载能力极限状态计算时，某根内梁支点截面剪力设计值为800kN。如该主梁支点截面处满足抗剪截面的要求，则所需腹板的最小宽度最接近（　　）mm。

某高层房屋采用配筋混凝土砌块砌体剪力墙承重，其中一墙肢墙高4.4m，截面尺寸为190mm×5500mm，采用混凝土砌块MU20（孔洞率45%）、水泥混合砂浆Mb15砌筑和Cb30混凝土灌孔，配筋如图所示，施工质量控制等级为A级。墙肢承受的内力N=1935.0kN，M=1770.0kN·m，V=400.0kN。施工质量控制等级

灌孔砌块砌体的抗压强度设计值最接近于（　　）MPa。

某高层房屋采用配筋混凝土砌块砌体剪力墙承重，其中一墙肢墙高4.4m，截面尺寸为190mm×5500mm，采用混凝土砌块MU20（孔洞率45%）、水泥混合砂浆Mb15砌筑和Cb30混凝土灌孔，配筋如图所示，施工质量控制等级为A级。墙肢承受的内力N=1935.0kN，M=1770.0kN·m，V=400.0kN。施工质量控制等级

.剪力墙偏心受压正截面承载力验算最接近于（　　）。

某高层房屋采用配筋混凝土砌块砌体剪力墙承重，其中一墙肢墙高4.4m，截面尺寸为190mm×5500mm，采用混凝土砌块MU20（孔洞率45%）、水泥混合砂浆Mb15砌筑和Cb30混凝土灌孔，配筋如图所示，施工质量控制等级为A级。墙肢承受的内力N=1935.0kN，M=1770.0kN·m，V=400.0kN。施工质量控制等级

剪力墙偏心受压斜截面承载力验算最接近于（　　）。

如图所示某柱下独立基础，基础底面尺寸3.0m×2.5m，埋深1.5m，上部结构传至基础的轴向荷载为Fk＝1650kN。

基础底面附加压力p0最接近于（　　）kPa。

如图所示某柱下独立基础，基础底面尺寸3.0m×2.5m，埋深1.5m，上部结构传至基础的轴向荷载为Fk＝1650kN。

用简化方法确定地基沉降计算深度zn为（　　）m。

如图所示某柱下独立基础，基础底面尺寸3.0m×2.5m，埋深1.5m，上部结构传至基础的轴向荷载为Fk＝1650kN。

假设p0＞fa，计算基础底面下6m内主要压缩土层的最终沉降量时，沉降计算经验系数ψs的取值为何值？（　　）

某多层刚性方案砖砌体数学楼，其局部平面如图2—16所示。墙体厚度均为240mm，轴线均居墙中，室内外高差0.3m，基础埋置较深且均有刚性地坪。墙体采用MUl5蒸压粉煤灰普通砖、Ms10混合砂浆砌筑，底层、二层层高均为3.6m；楼、层面板采用现浇钢筋混凝土板。砌体施工质量控制等级为8级，设计使用年限为50年，结构安全等级为二级。钢筋混凝土梁的截面尺寸为250mm×550mm。

假定，墙B某层计算高度H。=3.4m。试问，每延米非抗震轴心受压承载力（kN），应与下列何项数值最为接近？（　　）

某多层刚性方案砖砌体数学楼，其局部平面如图2—16所示。墙体厚度均为240mm，轴线均居墙中，室内外高差0.3m，基础埋置较深且均有刚性地坪。墙体采用MUl5蒸压粉煤灰普通砖、Ms10混合砂浆砌筑，底层、二层层高均为3.6m；楼、层面板采用现浇钢筋混凝土板。砌体施工质量控制等级为8级，设计使用年限为50年，结构安全等级为二级。钢筋混凝土梁的截面尺寸为250mm×550mm。

假定，墙B在重力荷载代表值作用下底层墙底的荷载为172.8kN/m，两端设有构造柱，试问，该墙段截面每延米墙长抗震受剪承载力（kN）与下列何项数值最为接近？（　　）

某多层刚性方案砖砌体数学楼，其局部平面如图2—16所示。墙体厚度均为240mm，轴线均居墙中，室内外高差0.3m，基础埋置较深且均有刚性地坪。墙体采用MUl5蒸压粉煤灰普通砖、Ms10混合砂浆砌筑，底层、二层层高均为3.6m；楼、层面板采用现浇钢筋混凝土板。砌体施工质量控制等级为8级，设计使用年限为50年，结构安全等级为二级。钢筋混凝土梁的截面尺寸为250mm×550mm。

某多层刚性方案砖砌体数学楼，其局部平面如图2—16所示。墙体厚度均为240mm，轴线均居墙中，室内外高差0.3m，基础埋置较深且均有刚性地坪。墙体采用MUl5蒸压粉煤灰普通砖、Ms10混合砂浆砌筑，底层、二层层高均为3.6m；楼、层面板采用现浇钢筋混凝土板。砌体施工质量控制等级为8级，设计使用年限为50年，结构安全等级为二级。钢筋混凝土梁的截面尺寸为250mm×550mm。

试问，底层外纵墙A的高厚比，与下列何项数值最为接近？

提示：墙A截面I=5.55×109mm4，A=4.9×105mm2。

某多层刚性方案砖砌体数学楼，其局部平面如图2—16所示。墙体厚度均为240mm，轴线均居墙中，室内外高差0.3m，基础埋置较深且均有刚性地坪。墙体采用MUl5蒸压粉煤灰普通砖、Ms10混合砂浆砌筑，底层、二层层高均为3.6m；楼、层面板采用现浇钢筋混凝土板。砌体施工质量控制等级为8级，设计使用年限为50年，结构安全等级为二级。钢筋混凝土梁的截面尺寸为250mm×550mm。

假定，二层墙A折算厚度hT=360mm，截面重心至墙体翼缘边缘的距离为150mm，墙体计算高度Ho=3．6m，试问，当轴力作用在该墙截面P点时，该墙体非抗震偏心受压承载力设计值（kN）与下列何项数值最为接近？

某方形独立柱基，底面尺寸为B=L=2.0m，埋深为1.5m。上部结构传至基础顶面处的竖向力设计值F=600kN。已算出:基础自重和基础上的土重设计值G=130kN，相应的基础自重和基础上的土重标准值Gk=115kN。基础及工程地质剖面图如题图所示。

假定勘察报告提供①粘性土土层的孔隙比e=0.8，液性指数IL=0.84，地基承载力特征值fak=160kPa，则基底处土层的承载力特征值fa最接近于（　　）。

某方形独立柱基，底面尺寸为B=L=2.0m，埋深为1.5m。上部结构传至基础顶面处的竖向力设计值F=600kN。已算出:基础自重和基础上的土重设计值G=130kN，相应的基础自重和基础上的土重标准值Gk=115kN。基础及工程地质剖面图如题图所示。

当对地基承载力进行验算时，作用在该基础底面处的平均压力p最接近（　　）。

某方形独立柱基，底面尺寸为B=L=2.0m，埋深为1.5m。上部结构传至基础顶面处的竖向力设计值F=600kN。已算出:基础自重和基础上的土重设计值G=130kN，相应的基础自重和基础上的土重标准值Gk=115kN。基础及工程地质剖面图如题图所示。

计算地基变形时，该基础底面处的附加压力p0最接近于（　　）。

某方形独立柱基，底面尺寸为B=L=2.0m，埋深为1.5m。上部结构传至基础顶面处的竖向力设计值F=600kN。已算出:基础自重和基础上的土重设计值G=130kN，相应的基础自重和基础上的土重标准值Gk=115kN。基础及工程地质剖面图如题图所示。

当无相邻荷载影响时，根据《建筑地基基础设计规范》（GB 50007—2011）的简化公式，计算该基础中点的地基沉降计算深度zn为（　　）。