属于半开级配沥青混合料的是（ ）。

关于滑坡地段路基施工技术要点的说法，错误的有（ ）。

关于强夯置换的说法，错误的是（ ）。

下列土石材料中，属于较好的路基填料的是( ）。

对于原地基处理，下面说法不正确的是（）。

根据《公路路基设计规范》，填石路堤的压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标，孔隙率的检测方法应采用(）。

水泥稳定土不包括(??）。

柱板式锚杆挡土墙墙后的土压力传递顺序，正确的是（）。

属于骨架植物防护的是（）。

以下哪种方法属于弯沉的静态检测方法（ ） 。

（ ）主要用于公路平坦地形或地面横坡较均匀一致地段的路基边桩放样

喷射混凝土防护施工说法错误的是（ ）

某四级公路铺筑水泥混凝土路面， 路基压实度标准应采用（ ） 公路的规定值。

下列路基工程可不做试验段的是（ ）。

炮眼直径和深度分别小于 70mm 和 5m 的爆破方法是（ ）。

某一级公路土石路堤施工，在横坡较陡峻的路段，填筑方法应采用( )。

不属于高填方路基沉降病害的防治措施的是（ ） 。

下列关于软土地基处理方法适用范围说法错误的 是（ ）。

二级及二级以上公路施工过程中必须进行( ）和水平位移观测。

关于粒料基层(底基层）施工中，对原材料技术要求的说法，正确的是(??）。

冷拔低碳钢丝进场验收时，除应对质量说明书、包装、标志等进行检查外，还应逐盘进行（）试验。

下列对洞门构造要求的叙述，有误的是（）。

下列关于路基排水设施施工说法正确（ ）。

填隙碎石的干法施工应符合的规定有(??）。

隧道二次衬砌的施作前应满足的条件有（）。

隧道围岩分级的综合评判方法根据( ）来确定隧道固岩分级。

隧道水害的防治措施包括( ）。

根据《公路建设市场信用信息管理办法》，下列关于公路建设市场信用体系建设的说法中，错误的有（）。

重大事故隐患治理方案包括(??）。

隧道监控量测中，属于必测的项目是（ ）。

背景资料：

某施工单位承接了某一级公路水泥混凝土路面“白改黑”工程施工，该工程路基宽2×12m，路面宽度2×10m，长45．5km，工期4个月。施工内容包括：旧路面病害的治理、玻纤格栅铺设、6cm厚AC-20下面层摊铺、5cm厚AC-16中面层摊铺、4cm厚SBS改性沥青SMA上面层摊铺。设计中规定上面层SMA混合料必须采用耐磨值高的玄武岩碎石。

施工单位采用厂拌法施工。为保证工期，施工单位配置了2台3000型间歇式沥青混凝土拌和站(假设SMA沥青混合料的压实密度为2．36t／m3，每台3000型拌和站每拌制一满盘料的重量为3000kg），4台10m可变宽摊铺机，8台双钢轮压路机及4台胶轮压路机。

玻纤格栅采用人工铺设：先洒一层热沥青作粘层油(0．4～0．6kg／m3），然后用固定器将一端固定好，用人工将玻纤格栅拉平、拉紧后，用固定器固定另一端。

施工单位采用马歇尔试验配合比设计法通过三阶段确定了混合料的材料品种、配合比、矿料级配及最佳沥青用量，用以指导施工。

该工程施工期间，原材料价格波动很大，施工合同中约定只对沥青、柴油及玄武岩采用调值公式法进行价差调整。

基期为当年5月，工程款按月计量，每月调整价差，该工程投标函投标总报价中，沥青占35％，柴油占15％，玄武岩占20％。各月价格见表4-6。

施工单位7月份完成工程产值3156万元，8月份完成工程产值4338万元。

问题：

1．该工程中，铺设玻纤格栅的主要作用是什么?

2．指出并改正玻纤格栅施工的错误之处。

3．配合比设计包含了哪三个阶段?

4．该工程SMA沥青混合料最少需要拌制多少盘?(列式计算）

5．8月份调价之后的当月工程款是多少?(列式计算）

背景资料：

某城市郊区新建一级公路长3km，路面设计宽度15m，含中型桥梁一座。路面面层结构为沥青混凝土。粗粒式下面层厚8cm，中粒式中面层厚6cm，细粒式上面层厚4cm。

经批准的路面施工方案为：沥青混凝土由工厂集中厂拌(不考虑沥青拌合厂设备安装拆除费、场地平整、碾压及地面垫层等费用），8t自卸汽车运输，平均运距3．8km，摊铺机分两幅摊铺。预算定额分项(直接工程费）见下表。

合同中路基回填土方量为11000m3，综合单价为20元／m3，且规定实际工程量增加或减少超过(或等于）10％时可调整单价，单价调整为18元／m3或22元／m3。

在工程开工前，施工单位向监理单位提交了桥梁施工进度计划，如图所示(单位：天）监理工程师批准了该计划。

施工过程中发生了如下事件：

事件一：经监理工程师计量，施工单位实际完成的路基回填土方量为10000m3。

事件二：工地附近无电源，为此施工单位准备了一台发电机组。西桥台基础第一个桩从7月16日7：00开始灌注混凝土，12：00因发电机组故障，灌注作业被迫停工．施工单位立即组织人员抢修，于3小时后修复，导管拔出就位到原灌注顶部后继续灌注。

事件三：东桥台施工过程中，基础出现裂缝，裂缝产生的原因是设计方案不完善，监理工程师立即下达了该工作暂停令。5天后设计单位提交了裂缝处理方案，经监理工程师审核同意并下达了开工令，经监理工程师审核，裂缝处理费用增加20万元，工期增加10天，停工期间窝工费用补偿1万元。

事件四：基础施工完成后，业主要求增加一小型圆管涵。施工单位接到监理指令后立即安排施工。由于原合同中无可参考价格，施工单位按照定额计价并及时向监理工程师提交了圆管涵的报价单。监理工程师审核后认为报价太高．多次与施工单位协商未能达成一致．最后总监理工程师做出价格确定。施工单位不接受监理审批的价格，立即停止了圆管涵施工，并书面通知监理工程师，明确提出只有在圆管涵价格可接受后才能继续施工。

问题：

1．按下表计算细粒式沥青混凝土的直接工程费。(下表序号与题干中序号一致，计算结果保留小数点后一位）

2．针对事件一，根据合同规定是否可以调整单价?说明理由。路基回填土石方的结算工程款为多少万元?

3．按照施工单位提交的桥梁施工进度计划，计算桥梁的计划工期，并写出关键线路。

4．针对事件二，施工单位在桩基施工准备方面存在的主要问题是什么?判断桩基质量是否合格?说明理由。

5．针对事件三，计算施工单位可以获得的工期索赔和费用索赔。

6．针对事件四，施工单位停工的做法是否正确?说明理由。

背景材料：

某隧道二次衬砌为厚度40cm的C25模筑混凝土。采用先拱后墙法施工时，拱架支撑变形下沉，承包人施工中存在泵送混凝土水胶比偏大；局部欠挖超过限值；未凿除模板移动；部分钢筋保护层厚度不足等因素，造成其中一段衬砌完工后顶部、侧墙均出现环向裂缝，局部地段有斜向裂缝，严重者出现纵、环向贯通裂缝，形成网状开裂，缝宽最小0.1mm，最大4mm，必须进行补救处理。

问题：

(1）根据背景材料，请分析衬砌开裂原因。

(2）根据背景材料，应该从哪几个方面对隧道衬砌裂缝病害进行防治?

(3）对隧道衬砌裂缝目前有哪些治理措施。

背景资料：

某承包商中标一高速公路工程项目，包括一条全长 4576m 的隧道，属特长公路隧道，根据地质详勘报告，隧址区域地下水分布广泛，地表、地下水力联系十分复杂，岩溶、高压富水的发育受岩性与构造控制，岩溶构造及富水主要发育在观音峡背斜两翼的三叠系雷口坡

组和嘉陵江组地层中，同时，本隧道所穿越的地表水库、泉眼、鱼塘密布，地下水资源丰富，隧道左侧岩溶分布规模不均，隧道施工遇高压涌水、突泥风险性较高；且进、出口须家河地层地段含煤而引起的瓦斯聚集。

因此，施工期间，应针对上述重大工程地质问题在全隧开展综合地质超前预报工作。项目部还实行安全目标管理，采取了一系列措施，要求进入隧道施工现场的所有人员必须经过专门的安全知识教育，接受安全技术交底，编制相应的施工组织设计：

事件一：施工单位在对比超短台阶法、侧壁导坑法和环形开挖留核心土法特点的基础上，认为环形开挖留核心土法虽然多次扰动，断面分块多，但支护结构形成全断面封闭的时间短，因此采环形开挖留核心土法施工，施工工序划分如图 1、图 2 所示，核心土面积不应小于整个断面的 70％。

事件二：为了控制围岩稳定性，进行实时监控量测，某断面围岩量测数据绘制了位移（u）—时间（t）关系图见下图 3。

事件三：根据监控量测数据及时反馈信息，适时施作二次村砌，并保证二次村砌距掌子面的距离Ⅳ级围岩地段不大于 50m， V 级围岩地段不大于 40m。同时为增加结构整体性，仰拱混凝土与拱墙混凝土同时施工。

事件四：按照交通运输部颁发的《公路桥梁和道工程施工安全风险评估指南（试行）》的要求，施工单位对隧道进行了总体风险评估和专项风险评估：隧道涌水突泥事故从前期资料收集、施工计划等方面分级制定控制措施，经项目总工程师审批后进行施工，监理工程师认为审批程序不合理，要求施工单位停止施工，整改后再施工。

1. 给出（1） →（8）、（9） →（11）的施工顺序，并说明理由

2. 本隧道可以采取哪些地质超前预报（至少写 5 种）？

3. 指出并改正事件一中的错误之处

4. 针对事件二，指出该段围岩位移管理等级，并写出应对措施

5. 指出并改正事件三中的错误之处。

6. 事件四中监理工程师要求是否合理？并说明理由