单选题 (一共20题,共20分)

1.

根据《公路工程标准施工招标文件》,组成合同的各项文件包括:①中标通知书;②合同协议书及各种合同附件;③项目专用合同条款;④已标价工程量清单等。除项目合同条款约定外,合同文件的优先解释顺序是( )。

2.

某路基换填施工,换填深度为2m,地下水位为地面以下1.8~2.0m,含水层以下为非透水层。为降低和拦截地下水,在换填边界处宜设置( )。

3.

斜拉桥施工监控测试的主要内容不包括()。

4.

在峡谷或()的河段上,或在通航的河流上需要满足船只的顺利通行时可选用缆索吊装施工。

5.

山坡陡峭的路堑不宜采用( )。

6.

项目经理部和企业签订责任书的主要依据是(

7.

热拌沥青混合料在出厂温度过高时,正确的处理方式是( )。

8.

钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、木桥是按( )来划分的。

9.

冰冻地区、多雨潮湿地区,可用于高速公路、一级公路的上基层的是( )。

10.

桥梁浅挖基坑施工中,当土质较差且有严重流沙现象时,宜采用( )排水。

11.

高速公路平面控制测量等级宜采用( )。

12.

在进行突起路标的施工时,环氧树脂均匀涂覆于突起路标底部的涂覆厚度为( )mm,突起路标设置高度,顶部不得高于路面( )mm。

13.

下列关于钢桥的工地安装要求说法错误的是( )。

14.

下列桥梁设计作用的分类中,属于偶然作用的是( )。

15.

隧道通风控制系统是根据一氧化碳/( )、风速风向检测器检测到的环境数据、交通量数据等控制风机的运转进行通风。

16.

下列关于架桥机施工风险控制措施的论述,错误的是( )。

17.

对特长隧道、特大桥或一定范围内的交通监控设施进行管理,构成三级管理架构,架构的组成是( )。

18.

下列桩基础中,适用于无地下水或少量地下水,且较密实的土层或风化岩层的是( )

19.

石灰土基层实测项目中不包含( )。

20.

下列关于水泥混凝土拌合设备的说法,错误的是( )。

多选题 (一共10题,共10分)

21.

现浇箱梁的模板组成有( )。

22.

桥梁施工模板、支架设计计算中,应考虑的荷载包括()。

23.

关于隧道防排水的说法正确的有()。

24.

在生产事故应急救援预案中,应急响应分级的依据主要有( )。

25.

在钢筋混凝土中,当从各种组成材料引入的氯离子含量大于规定的限值时,宜采取的防腐蚀措施有( )。

26.

关于采用不同性质的填料填筑路堤的正确要求有( )。

27.

无机结合料稳定材料层之间的处理说法正确的是( )。

28.

某公路工程施工现场项目部计划在驻地西侧处建设宿舍办公区,共分两组,第一组为宿舍区,第二组为办公区,房屋采用自建活动板房。则下列做法中符合规范的有( )。

29.

计重收费系统一般只需在出口(或入口)车道设置低速/静态轴重检测系统。它主要由称重仪和( ) 等组成。

30.

关于公路工程施工招标评标的说法,正确的有( )。

问答题 (一共5题,共5分)

31.

某施工单位承接了某一级公路的施工,工程合同总价为7765万元,工程划分如下表所示。

本项目中的桥梁工程为一座4×25m简支梁桥,梁板采用现浇施工。

根据施工组织安排,排水工程(B)开始施工20天后才能开始路基土石方工程(A)施工,涵洞(C)完成后20天后才能开始路基土石方工程(A)施工,而砌筑防护工程(D)与涵洞(C)、排水工程(B)同时开始施工,在路基工程全部完成后才能进行路面工程(E)施工。

在本项目施工组织设计中,项目机构组成人员中的主要领导包括:项目经理1名,项目副经理1名.总工1名,党支部书记1名,财务主管1名,技术主管1名。

在安全管理方面,明确了现场专职安全管理人员的责任是:依法对项目的安全施工负责,落实安全生产各项制度,确保安全生产费用的有效使用,并根据工程特点组织制定安全施工措施.消除安全事故隐患,及时、如实报告安全生产事故。

【问题】

1.绘制分部工程中A~E工程的单代号搭接网络计划图。

2.写出F代表的分部工程名称。

3.根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》,指出表中已列出的分项工程中需要编制安全生产专项施工方案的工程。

4.根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》,本项目的项目部机构组成人员中哪些人员应该持有交通运输部颁发的安全生产三类管理人员考核合格证书

5.根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》,该项目应该配备几名现场专职安全管理人员 并改正现场专职安全管理人员的安全职责。

32.

【背景资料】

某路桥施工企业中标承包某二级公路的 H 合同段改扩建工程(K3+000—K24+000),项目区软土路基 分布不均匀。原有的二级公路 K3+000~K12+000、K18+000~K24+000 路段为沥青混凝土路面,K12+000~ K18+000 为水泥混凝土路面,沿线城镇化比较严重,过境交通与城市内交通混行,交通量增加引起通行问 题,需将其改扩建成一级公路。老路加铺部分路面结构采用上面层:5cm 细粒式沥青混凝土(AC-13);下 面层:7cm 粗粒式沥青混凝土(AC-25);封层:乳化沥青稀浆封层(1cm);调平层:16~36cm 厚水泥稳 定碎石

根据施工组织和技术要求,施工单位为保证施工质量,提出以下措施:

措施一:施工前对老路路面现况进行详细复核 K12+000~K18+000 段主要病害简述:横向裂缝、纵向 裂缝、龟裂、断板等。施工单位对出现断板的原因进行调查分析,发现该段基层顶面标高比设计标高平均 高出 5cm,而混凝土制备、浇筑工艺、养生都满足要求,切缝及时。

措施二:严格配置机械设备,沥青混合料拌和设备生产能力为 500t/h,摊铺宽度 6m,压实后沥青混 凝土密度为 2.35t/m3,运输车辆载重量为 15t,混合料运到摊铺现场时间为 13min,返回拌合场时间为 9min, 在现场卸料及其他等侍时间为 3min,车辆储备系数取 1.1

措施三:旧沥青路面段采用现场热再生法重铺,其主要工艺包括:摊铺整形、加热、旧料再生、罩新 面工艺

措施四:场地建设按照标准化施工,满足安全、实用美观等要求,对自建房屋提出下列要求

①最低标准为活动板房,建设宜选用阻燃材料,搭建不宜超过两层;

②每组不超过 10 栋,组与组之间的距离不小于 6m;

③栋与栋距离不小于 4m,房间净高不低于 2.5m;

④驻地办公区、生活区采用集中供暖设施,严禁电力取暖。

竣工完成后,竣工验收由批准工程设计文件的地方交通主管部门主持,主要是全面考核建设成果,对 建设项目进行综合评价,确定工程质量等级。详细核查了交工验收的工程及竣工文件,该工程交工验收工 程质量得分 85,质量监督机构工程质量鉴定得分 91,竣工验收委员会对工程质量评定得分 92。

【问题】

1.AC-13 按照组成结构、矿料级配分类分别属于哪种类型?

2.背景资料措施一中产生病害的主要原因可能是?

3.背景资料中旧沥青路面段现场热再生法重铺的施工流程?

4.逐条判断自建房屋要求是否正确,并改正错误。

5.计算背景资料中沥青混合料运输车辆数。

6.计算路面工程竣工验收工程质量评分,并评定其质量等级。

33.

某实施监理的建设项目,承包商根据施工承包合同规定,在开工前编制了该项目的施工进度计划,如图1-13所示(单位:月)。经项目业主确认后承包商按该计划实施。

在施工过程中,发生了下列事件:

事件1:施工到第2个月时,业主要求增加一项工作D,工作D持续时间为4个月。工作D安排在工作A完成之后,工作I开始之前。

事件2:由于设计变更导致工作G停工2个月。

事件3:由于不可抗力的暴雨导致工作D拖延1个月。

上述事件发生后,为保证不延长总工期,承包商需通过压缩工作G的后续工作的持续时间来调整施工进度计划。根据分析,后续工作的费率是:工作H为2万元/月,工作Ⅰ为2.5万元/月,工作J为3万元/月。

【问题】

1.该建设项目初始施工进度计划的关键工作有哪些 计划工期是多少

2.在该建设项目初始施工进度计划中,工作C和工作E的总时差分别是多少

3.绘制增加工作D后的施工进度计划并计算此时的总工期。

4.工作G、D拖延对总工期的影响分别是多少 说明理由。

5.根据上述情况,提出承包商施工进度计划调整的最优方案,并说明理由。

34.

【背景资料】

某新建公路大山隧道出口平面布置如图所示,图中 1、2、3、4、5、6 为临时设施,包括钢筋棚、拌 合站、高位水池、砂石料场、空压机站、通风机房。

拌合站建设应综合考虑施工生产情况,合理划分拌合作业区、材料库、运输车辆停放区、材料堆放区 及生活区等,内设洗车池(洗车台)、污水沉淀池和排水系统。水泥混凝土拌合站平面布置示意图如下图 所示

拌合站场地应做硬化处理,场内排水宜按中间高四周低的原则预设不小于 1.5%的排水坡度,四周设置 砖砌排水沟,并采用 M7.5 砂浆抹面。拌合站各罐体宜连接成整体,安装 B 和 C 设施。

【问题】

1.请明确图示 1、2、3、4、5、6 分别是什么临时设施。 2.拌合站除了背景资料中设置的区外,还需设置哪些区,并写出 A 的名称。 3.写出水泥混凝土拌合站示意图中的错误之处。 4.写出 B 和 C 设施的名称。

35.

某施工单位承接了平原区一段长60. 5km的双向四车道新建高速公路路面施工。该高速公路设计车速为100km/h,全线均为填方路堤,平均填方高度1~2m。硬路肩宽3m,中央分隔带宽2m,单车道宽度3.75m,土路肩宽0.75m(采用M7.5浆砌片石加固)。路面面层采用AC16沥青混凝土(面积共计1361.25m2),全线没有加宽与超高。行车道、硬路肩、路缘带均采用相同的路面结构尺寸,路面结构设计图如下图所示:

该项目实施过程中产生了如下事件:

事件一:施工单位将路段中间K25+000右侧的弃土场硬化后,作为沥青混凝土拌和站场地,并配置了一套4000型间歇式沥青混凝土拌和设备。该设备主要指标如下:每拌制一份料的重量Gi=4000kg,每份料的加料时间t1=15秒,每份料的拌料时间t2=220秒,每份成品料卸料时间t3=13秒,时间利用系数KB=0.85。

事件二:基层施工完毕后,为了使沥青面层与基层结合良好,在基层上撒布了一层油。撒油要求如下:

(1)气温低于5℃或大风、即将降雨时不得喷洒透层油。

(2)在基层碾压成型达到规定强度后,可洒铺油。油宜采用煤沥青或乳化沥青。

(3)油必须洒布均匀,有花白遗漏应人工补洒,喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油。

(4)撒油施工后严禁一切车辆通行,直至上层施工。

事件三:针对基层的施工,施工单位在施工组织设计中做了详细要求,现摘录5条技术要点如下:

(1)应在下承层施工质量检测合格后,开始摊铺上层结构层,采用两层连续摊铺时,下层质量出了问题时,上层应同时处理;

(2)分层摊铺时,应先将下承层顶面拉毛或采用凸块压路机碾压,再摊铺上层混合料。

(3)采用两台摊铺机并排摊铺时,两台摊铺机的型号及磨损程度宜相同。在施工期间,两台摊铺机的前后间距宜不大于10m ,且两个施工段面纵向应有300 400mm的重叠。

(4)气候炎热,干燥时碾压时含水率比最佳含水率降低0.5% 1.5%。

(5)对水泥稳定材料,因故中断时间大于3h时,应设置横向接缝。摊铺时分两幅摊铺时,纵缝应斜接。

事件四:稀浆封层施工前,施工单位进行了充分的备料,包括:乳化沥青、粗细集料、水、石粉和添加剂。稀浆封层混合料的乳化沥青的用量应通过查阅规范确定,稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性,由现场经验确定。

事件五:该工程采用清单计价,施工合同中的清单单价部分摘录如下表:

【问题】

1.事件一中,计算沥青混凝土拌和设备的生产率(Qi)。(列出计算过程,结果保留两位小数点)

2.事件二中,施工单位撒油是什么功能层 改正撒油要求错误之处。

3.改正事件四中错误之处。

4.对事件三中的5条技术要点逐条判断对错,并改正错误之处。

5.事件五中,计算该项目路面面层的合同造价(结果保留两位小数)。

6.图中交通安全设施A的名称。