运输需求的派生弹性用来分析运输需求随其（　　）的变化而变化的灵敏程度，计算结果一般为正。

在使用递增率法预测某一地区的货运量时，公式中的a代表（　　）。

某货物运输企业处于一个垄断竞争型市场中，主要为本地区提供有差别的专业化货物运输服务，尚未进入由运输卖方主导的相邻地区货运市场。该企业的货物运输需求函数可表示为Q＝300－5P，目前该企业的货物运输市场价格P为40单位。日常运营中，在满足本地区运输需求的情况下尚有部分运输能力未得到充分利用，存在营运车辆闲置的现象，加之运输成本较高，企业处于微利状态。

目前该市场状况下，该企业的边际收益为（　　）。

某货物运输企业处于一个垄断竞争型市场中，主要为本地区提供有差别的专业化货物运输服务，尚未进入由运输卖方主导的相邻地区货运市场。该企业的货物运输需求函数可表示为Q＝300－5P，目前该企业的货物运输市场价格P为40单位。日常运营中，在满足本地区运输需求的情况下尚有部分运输能力未得到充分利用，存在营运车辆闲置的现象，加之运输成本较高，企业处于微利状态。

目前价格水平下该企业拥有的货物运输需求量为（　　）单位。

某货物运输企业处于一个垄断竞争型市场中，主要为本地区提供有差别的专业化货物运输服务，尚未进入由运输卖方主导的相邻地区货运市场。该企业的货物运输需求函数可表示为Q＝300－5P，目前该企业的货物运输市场价格P为40单位。日常运营中，在满足本地区运输需求的情况下尚有部分运输能力未得到充分利用，存在营运车辆闲置的现象，加之运输成本较高，企业处于微利状态。

目前价格水平下该企业运输需求的价格弹性系数为（　　）。

某货物运输企业处于一个垄断竞争型市场中，主要为本地区提供有差别的专业化货物运输服务，尚未进入由运输卖方主导的相邻地区货运市场。该企业的货物运输需求函数可表示为Q＝300－5P，目前该企业的货物运输市场价格P为40单位。日常运营中，在满足本地区运输需求的情况下尚有部分运输能力未得到充分利用，存在营运车辆闲置的现象，加之运输成本较高，企业处于微利状态。

目前的市场环境中，要使该企业的货物运输总收入最大，其调整运价的对策是（　　）。

某货物运输企业处于一个垄断竞争型市场中，主要为本地区提供有差别的专业化货物运输服务，尚未进入由运输卖方主导的相邻地区货运市场。该企业的货物运输需求函数可表示为Q＝300－5P，目前该企业的货物运输市场价格P为40单位。日常运营中，在满足本地区运输需求的情况下尚有部分运输能力未得到充分利用，存在营运车辆闲置的现象，加之运输成本较高，企业处于微利状态。

目前价格下该企业货物运输需求价格弹性属于（　　）。

仅有底板而无上部结构，适宜装载超长、超重大件货物的集装箱是（　　）。

集装箱多式联运是由多式联运经营人按照多式联运合同，以（　　）运输方式，将集装箱从货物接管地点运至指定地点交货的运输方式。

运输在平衡和降低商品价格的同时，能够使土地价值发生变化。下列关于土地价值变化的说法，错误的是（　　）。

运能大、速度较快、成本较低、受气候影响小、适宜长途客运及大宗物资运输的运输方式是（　　）。

根据国务院《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》，到2020年，基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系，网络覆盖加密拓展，综合衔接一体高效，（　　），智能技术广泛应用，绿色安全水平提升。

下列对于管道运输技术经济的分析，正确的是（　　）。

旅客从北京到上海的位移要求，可以由高速公路客运或高铁或航空运输来实现，说明北京到上海的旅客运输需求的实现方式具有一定的（　　）。

旅客运输需求特征不包括（　　）。

影响人们选择出行方式的因素可分为微观因素和宏观因素。下列属于微观因素的是（　　）。

如果采用抽样调查法对某地区的旅客出行需求情况进行调查，实际调查900人，这900人所构成的群体称为（　　）。

交通运输部门和企业对旅客运输需求预测的方法大体可以归纳为（　　）。

关于股份有限公司资本筹集方式的说法，正确的是（　　）。

关于国铁集团和各铁路局关系的说法，正确的是（　　）。

铁路车站按技术作业的不同可分为（　　）。

适合狭窄水道和浅水航道航行的船舶是（　　）。

在对铁路交通事故进行调查时，特别重大事故由（　　）组织事故调查组进行调查。

某第三方物流公司，负责为本区域内若干家大型超市进行生鲜的配送。从运作模式上来分，属于（　　）。

供应链管理实际上是一种基于（　　）机制的、以分布企业集成和分布作业协调为保证的新的企业运作模式。

快递市场定位于（　　）、需要上门服务的货物运输需求的客户，以单位收费高且轻小货物为主。

按规定计提的铁路运输生产单位固定资产折旧应当列入（　　）。

已知某铁路局2019年完成换算周转量106000万吨公里，当年的主营业务成本合计为950000万元，则该公司2019年的单位换算周转量成本为（　　）元/吨公里。

在旅客运价里程的计算中，行李运价里程按行李的（　　）计算。

在计算铁路旅客票价时，客票的起码里程为（　　）公里。

铁路货物运输中，集装箱货物每箱运价的计算式是（　　）。

在铁路快运货物时，网银支付运费的货物制票后取消托运需要退款时，需要到（　　）相关手续。

不分远近距离，只按航线、商品名称或货物等级制定的运价，这种运价称为（　　）。

需求导向定价法是根据市场需求变化情况来确定运价水平，当市场需求减小时，可以（　　）。

根据国家发展和改革委员会的规定，我国铁路包裹运输价格实行（　　）。

附加票票价分为（　　）票价、卧铺票票价、空调票票价。

适用于运输罐车、冷藏车和其他专用车辆运输专用货物的运价，属于（　　）。

在运输业中，（　　）具有点多面广、流动分散、机动灵活等特点。

邮轮进出港口和在港口停泊期间，因使用港口的水域、航道和停泊地点而需要向港口缴纳港务费。港务费一般按照（　　）收取。

相比于不定期船运价，下列不属于班轮运价特点的是（　　）。

某货主将一件重5kg、体积为40cm×40cm×60cm的货物通过航空自青岛托运至呼和浩特，该件货物的声明价值为CNY8000，需交纳声明价值附加费CNY（　　）。

一件普通货物重7.8kg，自北京空运至广州，体积40cm×40cm×40cm，其计费重量为（　　）kg。

资本营运的主体是（　　），旨在通过产权买卖和“以少控多”为策略，对企业和企业外部资本进行兼并、收购、重组等经济活动，实现最大的资本增值。

所有者权益是指投资人对企业净资产的所有权，是投资者投入企业的资本金及持续经营中形成的积累，不包括（　　）。

某企业投资一个项目，形成固定资产，建设过程和营业后的现金流如下表所示。

该项目初始现金流量为（　　）万元。

某企业投资一个项目，形成固定资产，建设过程和营业后的现金流如下表所示。

稳定营业过程中（第6～14年），每年净现金流量为（　　）万元。

某企业投资一个项目，形成固定资产，建设过程和营业后的现金流如下表所示。

该项目建成后形成的固定资产，在使用到第10年的时候，因性能落后被淘汰。则10年是该项目的（　　）。

下列固定资产的折旧方法中属于加速折旧法的是（　　）。

某运输设备，原值50万元，预计使用10年，期末净残值8000元，预计每月工作240小时，行驶9000公里。实际使用过程中，2019年11月份工作时间为230小时，行驶里程8600公里。

使用工作量法，按照行驶里程计算，2019年11月份该运输设备的折旧额为（　　）元。

某运输设备，原值50万元，预计使用10年，期末净残值8000元，预计每月工作240小时，行驶9000公里。实际使用过程中，2019年11月份工作时间为230小时，行驶里程8600公里。

使用工作量法，按照工作小时计算，2019年11月份的折旧额为（　　）元。

某运输设备，原值50万元，预计使用10年，期末净残值8000元，预计每月工作240小时，行驶9000公里。实际使用过程中，2019年11月份工作时间为230小时，行驶里程8600公里。

工作量法适用于（　　）类固定资产。

某运输设备，原值50万元，预计使用10年，期末净残值8000元，预计每月工作240小时，行驶9000公里。实际使用过程中，2019年11月份工作时间为230小时，行驶里程8600公里。

在原值、残值、折旧年限相同的情况下，和直线折旧法相比，工作量法计算出的折旧额（　　）。

某企业运输设备于5年前购入，现每年使用费为7500元。因年使用费较高，企业拟购入同类新设备。新设备价值50000元，每年使用费4000元。旧设备出售可取得12000元。基准折现率为12%。

该企业的设备更新属于（　　）。

某企业运输设备于5年前购入，现每年使用费为7500元。因年使用费较高，企业拟购入同类新设备。新设备价值50000元，每年使用费4000元。旧设备出售可取得12000元。基准折现率为12%。

设备更新方案选择时应遵循的原则是（　　）。

下列关于绩效沟通的说法，错误的是（　　）。

下列情形中，不能作为劳动者解除劳动合同条件的是（　　）。

养老保险基金主要由企业和职工缴费形成，企业缴费比例一般不超过企业工资总额的20%，个人缴费比例为本人工资的（　　），由用人单位代扣代缴。

运输市场是运输产品的（　　）。

下列货物中，适合挂式集装箱装运的是（　　）。

运输业的劳动对象是旅客和货物，运输业（　　）。

运输业资本结构的特殊性表现在（　　）。

运输需求是指社会经济生活在货物或旅客空间位移方面提出的具有支付能力的需要，它是一种（　　）。

根据运输业的特殊性，运输成本分为固定设施成本、移动设备拥有成本和（　　）。

根据规定，铁路运输设备发生的大修理支出按实际发生金额（　　）。

铁路运输成本费用管理中，土地使用税、技术转让费属于（　　）。

下列关于运输价格特点的说法中，错误的是（　　）。

运输价格形成的客观基础是（　　）。

运价的制定应当以（　　）为基础。

设K为运输产品价格，C＋V为部门平均成本，H为平均占用的资金，∑M/∑H为全社会的资金利润率，通过调整资金利润率可以调整运价水平，它们之间的关系为（　　）。

铁路建设基金的收取范围为经执行统一运价的（　　）运输的货物。

按运价适用的范围划分，运输价格分为（　　）。

由企业或者其他单位管理，专为本企业或者本单位内部提供运输服务的铁路属于（　　）。

在铁路基层站段中，主要任务是为邻接的铁路供应机车，并为无改编中转列车办理规定的技术作业，办理一定数量的列车解编作业及客、货运业务的单位是（　　）。

根据全路发生事故的有关统计资料，造成铁路运输事故的最主要原因是（　　）。

2016年国家发展改革委印发的《营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案》要求（　　）。

下列企业中，具有法人资格的有（　　）。

铁路区段站的主要任务有（　　）。

在铁路运输过程中，运输部门易出现的运输安全问题有（　　）。

现代企业制度的特征包括（　　）。

有限责任公司股东的权利有（　　）。

下列关于有限责任公司的经理机构的说法，正确的有（　　）。

在铁路旅客运输过程中，因第三人责任造成旅客伤害的，受伤害的旅客有权（　　）。

船舶航次成本主要包括（　　）。

航运业是特殊的物质生产部门，不生产有形的物质产品，且航运业是资本密集型产业，因此，航运成本与一般生产行业的生产成本相比，主要具有以下特点（　　）。

铁路行包运输成本包括（　　）。

下列属于航空货物国内运输公布直达运价的有（　　）等。

按运价的形式划分，班轮运价可以划分为（　　）。

企业债务资金的获取方式有（　　）。

相对于债券投资而言的，股票投资一般具有（　　）特点。

某企业投资一个项目，形成固定资产，建设过程和营业后的现金流如下表所示。

下列费用中，不影响现金流量的有（　　）。

某企业投资一个项目，形成固定资产，建设过程和营业后的现金流如下表所示。

该项目建成后形成固定资产。固定资产投资的特点有（　　）。

列作固定资产的生产资料一般要同时具备的条件包括（　　）。

某运输设备，原值50万元，预计使用10年，期末净残值8000元，预计每月工作240小时，行驶9000公里。实际使用过程中，2019年11月份工作时间为230小时，行驶里程8600公里。

下列关于工作量法计算折旧的说法，正确的有（　　）。

某企业运输设备于5年前购入，现每年使用费为7500元。因年使用费较高，企业拟购入同类新设备。新设备价值50000元，每年使用费4000元。旧设备出售可取得12000元。基准折现率为12%。

设备更新经济分析应遵循的原则有（　　）。

某企业运输设备于5年前购入，现每年使用费为7500元。因年使用费较高，企业拟购入同类新设备。新设备价值50000元，每年使用费4000元。旧设备出售可取得12000元。基准折现率为12%。

如果进行方案比较，题目中还需要增加（　　）等条件。

某企业运输设备于5年前购入，现每年使用费为7500元。因年使用费较高，企业拟购入同类新设备。新设备价值50000元，每年使用费4000元。旧设备出售可取得12000元。基准折现率为12%。

进行项目更新决策时，用到的假设前提有（　　）。

绩效考评是人员调配和任用的基础，在组织进行绩效考评时，需要注意（　　）。

下列属于职工的法定福利的有（　　）。

运输企业提高劳动生产率的途径主要有（　　）。

运输市场是指在一定时空条件下对运输产品的需求的总和。这里的需求主要包括（　　）。