下列哪个波长的光是人肉眼可见的（）。

能见度检测器的静电放电抗扰度应该满足等级（）的要求。

当光从光密介质进入光疏介质时，折射光完全消失，入射光全部返回原来的介质中，这种现象叫作（）。

监控系统中网络布线的类型有（）。

人工模拟盐雾试验，包括中性盐雾试验、醋酸盐雾试验、铜盐加速醋酸盐雾试验和（）。

磁性测厚仪用于测定（）。

公路安全护栏是一种（）。

工程质量检验评定单元为（）。

发光强度系数的单位是（）。

不属于公路低压配电系统常用的接线方式有（）。

线圈中有无感应电动势,产生的主要原因是（ ）。

标线实际位置与设计位置的横向允许误差为（ ）。

光源色温超过5300K时（ ）。

普通柱式轮廓标用合成树脂类板材的实测厚度应不小于（ ）。

反光膜耐盐雾腐蚀性能试验时,箱内温度保持在（ ）。

玻璃钢防眩板巴柯尔硬度的技术要求为（ ）。

通信管道一般沿高速公路（ ）埋设。

道路的交通特性主要包含驾驶员和行人、车辆、道路及（ ）的特性。

下列逻辑符号中,能实现F=A＋B逻辑功能的是（ ）。

循环盐雾试验严酷等级为（1）为（ ）。

盐雾试验结果最常用的评定方法是（ ）。

下列不属于电能指标的是（ ）。

用两箱法进行温度变化试验时,如由于样品尺寸大,不能在3min内完成转换,那么只要不对试验结果产生可察觉的影响,可按下式增加转换时间（t2）为（ ）。

反光膜的背胶在附着性能试验5min后的剥离长度不应大于（ ）。

在确定交通标线虚线的实线段长度和间隔段长度时,效果最好的闪现率（ ）。

新施划的反光标志,白色反光标线的逆反射亮度系数不应低于（ ）。

φ63/54硅芯管绕盘后的不圆度为（ ）。

下列关于隧道通风要求的说法错误的是（ ）。

用于执法和收费为目的的汽车轴重动态检测仪车辆总重允许误差为（ ）。

环形线圈车辆检测器进行耐候性能试验以后,要求非金属材料的机械力学性能的保留率（ ）。

回答下列色度、光度的相关问题。

（36）CIE1931色彩空间色度图中y表示（ ）。

中性盐雾试验是人工模拟盐雾环境来考核产品或金属材料耐腐蚀性能的环境试验方法，请根据有关知识和标准回答下列问题。（4）交通工程产品中性盐雾试验的评定方法一般采用（ ）。

一般盐雾试验的试验设备和仪器有(）。

下列关于两波形梁板的分类正确的是（）。

关于盐雾试验，以下说法正确的是（）。

工程质量评定等级分为（）。

SDH传输系统的基本网络单元包括（）。

请回答隧道环境检测设备技术要求的相关提问。（1）隧道环境设备主要质量评定标准是（）。

请回答隧道环境检测设备技术要求的相关提问。（2）隧道环境检测设备的适用环境条件为（）。

请回答隧道环境检测设备技术要求的相关提问。（3）隧道环境检测设备材料和外观要求为（）。

请回答隧道环境检测设备技术要求的相关提问。（4）隧道环境检测设备的功能要求有（）。

请回答隧道环境检测设备技术要求的相关提问。（5）隧道环境检测设备的供电要求与安全要求有（）。

我国收费道路的收费制式有（ ）。

低压电气设备常用的接地保护措施有（ ）。

下列视效率为零的光波长是（ ）。

监督型检验使用的标准为（ ）。

两波形梁板外形尺寸与允许偏差应符合（ ）。

下列关于隔离栅双涂层附着性能的技术要求描述正确的是（ ）。

代码IP68表示该电气设备外壳的防护能力为（ ）。

有金属护套、屏蔽层或铠装的电缆绝缘电阻测量方法为（ ）。

信号沿链路传输损失的能量称为衰减。造成衰减的原因有（ ）。

入口称重检测设施车牌识别系统的多码流视频输岀编码方式为（ ）。

标线厚度范围为（ ）。

太阳能突起路标按照使用环境温度条件分为（ ）。

太阳能突起路标密封性能试验要点为（ ）。

下面叙述不正确的有（ ）。

对于收费站出口车道设备,环境适应性试验检测项目包括（ ）。

回答下列色度、光度的相关问题。

（37）色度测量仪有（ ）。

回答下列色度、光度的相关问题。

（38）测逆反射色要用的设备有（ ）。

回答下列色度、光度的相关问题。

（39）逆反射光度测量方法有（ ）。

回答下列色度、光度的相关问题。

（40）逆反射光度测量仪器有（ ）。

收费系统是经营型高速公路的重要组成部分，请根据相关标准回答以下问题。（36）收费系统的构成包括（ ）。

收费系统是经营型高速公路的重要组成部分，请根据相关标准回答以下问题。（37）下列属于收费车道系统功能的是（ ）。

收费系统是经营型高速公路的重要组成部分，请根据相关标准回答以下问题。（38）下列有关电动栏杆的说法正确的是（ ）

收费系统是经营型高速公路的重要组成部分，请根据相关标准回答以下问题。（39）下列有关费额显示器的说法正确的是（ ）。

收费系统是经营型高速公路的重要组成部分，请根据相关标准回答以下问题。（40）以下不属于票据打印机性能要求的是（ ）

突起路标是安装于路面上用于标识车行道分界、边绿、分合流、弯道、危险路段、路宽变化、路面障碍物位置的反光和不反光体。请根据相关规范回答以下问题。（21）关于突起路标的基体材料和逆反射器的描述正确的是（ ）。

突起路标是安装于路面上用于标识车行道分界、边绿、分合流、弯道、危险路段、路宽变化、路面障碍物位置的反光和不反光体。请根据相关规范回答以下问题。（22）关于突起路标的功能和作用描述正确的是（ ）。

突起路标是安装于路面上用于标识车行道分界、边绿、分合流、弯道、危险路段、路宽变化、路面障碍物位置的反光和不反光体。请根据相关规范回答以下问题。(23)下列关于太阳能突起路标的描述正确的是（ ）。

突起路标是安装于路面上用于标识车行道分界、边绿、分合流、弯道、危险路段、路宽变化、路面障碍物位置的反光和不反光体。请根据相关规范回答以下问题。（24）突起路标抗压荷载试验方法描述正确的是（ ）。

突起路标是安装于路面上用于标识车行道分界、边绿、分合流、弯道、危险路段、路宽变化、路面障碍物位置的反光和不反光体。请根据相关规范回答以下问题。（25）突起路标碎裂后状态技术要求和试验方法描述正确的是（ ）。

中性盐雾试验是人工模拟盐雾环境来考核产品或金属材料耐腐蚀性能的环境试验方法，请根据有关知识和标准回答下列问题。（1）为确保盐雾试验结果的可靠性，试验前盐雾试验箱应进行计量校准并在有效期内，盐雾试验箱需要计量校准的参数包括（ ）。

中性盐雾试验是人工模拟盐雾环境来考核产品或金属材料耐腐蚀性能的环境试验方法，请根据有关知识和标准回答下列问题。（2）产品的防腐层在做中性盐雾试验时，其步骤一般包括（ ）。

中性盐雾试验是人工模拟盐雾环境来考核产品或金属材料耐腐蚀性能的环境试验方法，请根据有关知识和标准回答下列问题。（3）中性盐雾试验中，正确的操作方法包括（ ）。

中性盐雾试验是人工模拟盐雾环境来考核产品或金属材料耐腐蚀性能的环境试验方法，请根据有关知识和标准回答下列问题。（5）盐雾试验结束后，试样恢复操作方法正确的是（ ）。

有缺陷的玻璃珠，如椭圆形珠和杂质等的质量应小于玻璃珠总质量的10%。（）

需要进行盐雾试验的产品主要是一些金属产品，通过检测来考察产品的抗腐蚀性。（）

升降式高杆照明装置圆形拔梢杆截面的圆度误差不应超过0.3%。（）

突起路标位于路面以上的高度：车道分界线应不大于20mm，边缘线应不大于25mm。（）

交通标志按设置的时效分类可以分为静态标志和可变信息标志。（）

隧道一氧化碳检测器的响应时间应不大于35秒。（）

所含单位工程合格，该合同段评定为合格；所含合同段合格，该建设项目评定为合格。（）

电路中只要有能够自由移动的电荷便能够产生电流。（）

能见度检测器主要有透射式和散射式两种。（）

音频电缆串音衰减采用电缆分析仪或串扰分析仪进行测量。（）

标志底板、滑槽、立柱、横梁、法兰盘等大型构件，其镀锌量不低于500g/m2。()

线形诱导标志用于引导行车方向,提示道路使用者前方线形变化,注意谨慎驾驶。（ ）

用电压表、电流表测负载的电压、电流时,当负载电流较大时,电压表应直接和负载并联测电压;当负载电流较小时,电压表应并联在电流表与负载回路间测电压。（ ）

接地电阻测试仪所测值为工频接地电阻R,而冲击接地电阻R1=R/α。（ ）

构成交通事故四个要件:车辆、道路上、交通违法行为或过错、损害后果。（ ）

出厂检验是对产品质量进行的全面考核,一般应对产品标准中规定的所有技术要求进行检验。（ ）

国家规定的五种三相变压器标准连接组别是:Y/Y0-0,Y/Δ-ll,Y0/Δ-ll,Y0/Y-0和Y0/Y0-0。（ ）

不管是工厂验收还是工地抽验,接收质量限AQL≤1.0。（ ）

我国交通标志属于欧洲模式,即通过颜色、形状和图形符号三要素,向交通参与者传递信息、引导交通。（ ）

根据《公路用防腐蚀粉末涂料及涂层》（JT/T600.1—2004）规定,热固性粉末涂料涂层的附着性能要求不低于0级。（ ）

干燥状态下，标线逆反射亮度系数的测试观测角为1.24°、入射角为88.76°，测试仪器沿行车方向平放进行测试。

反光膜的光度性能用色品坐标表示。（ ）

在做波形梁钢护栏原材料力学性能试验时,如果钢材试样没有明显的屈服点,应取规定塑性延伸强度Rp0.5为参考屈服强度,并在试验报告中注明。（ ）

根据《波形梁钢护栏第1部分:两波形梁钢护栏》（GB/T31439.1—2015）规定,对于基底金属材料的力学性能试验,其加载方式为负荷速率。（ ）

防眩设施在平曲线路段及竖曲线路段的遮光角应该为8°～15°。（ ）

安装在道路直线段的太阳能突起路标使用闪烁方式时,闪烁频率宜为（30±5）次/min,占空比宜为2:1。（ ）

聚乙烯双壁波纹管扁平试验垂直方向外径形变量达到25%时，立即卸荷，试样应无破裂。

视频传输性能的主观评价项目可采用五级损伤评定,各项的评分结果应不低于5分。（ ）

汽车号牌视频自动识别系统的识别率不小于97%，识别分析的平均总耗时（自触发信号发出开始到系统给出车辆号牌识别结论为止）不大于200ms。

双壁波纹管硬直管同方向弯曲度应不大于5%。管材不允许有s型弯曲。（ ）