预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验,加载速率应控制在（ ）。

预应力混凝土桥梁用锚具、夹具疲劳荷载试验应力幅值应不小于（ ）。

以下哪个参数属于结构动力（自振）特性参数（ ）。

下列（ ）钢拱架支撑,能很好地随喷射混凝土与围岩紧密贴合,取得好的支护效果。

管棚钢架超前支护,要求纵向两组管棚搭接长度应大于（ ）。

隧道二次衬砌应满足抗渗要求,有冻害及最冷月份平均气温低于-15℃的地区,混凝土的抗渗等级不低于（ ）。

采用超声回弹综合法检测混凝土强度,超声测试的方式不包括（ ）。

对于配筋混凝土桥梁，对承载能力恶化系数ξe。影响最大的检测指标是（ ）。

在热轧钢筋的冷弯试验中,弯心直径与钢筋直径之比（ ）,弯心角度与钢筋直径（ ）。

隧道钢架应力量测时,当需要量测受力敏感位置时,测量仪器布置应避开钢架节段的接头位置,距接头距离应大于（ ）mm。

某桥静力荷载试验的实测应力校验系数处于0.75~0.85之间,说明实际桥梁结构（ ）。

桥梁静力荷载试验,要求结构主要测点的相对残余应变（挠度）不得超过（ ）。

隧道防水板搭接缝焊接质量按充气法检查时,当压力表达到0.25MPa时停止充气保持15min,压力下降在（ ）以内,焊缝质量合格。

有20组喷射混凝土试块，设计强度为25MPA其在标准养护28d实测抗压强度见下表1（单位：MPa）。有9组喷射混凝土试块，设计强度为25MPA其在标准养护28d实测抗压强度见下表2（单位：MPa）。结合上述内容，回答下列问题。（4）隧道冬季施工要求混凝土衬砌强度未达到（ ）前不得受冻。

有20组喷射混凝土试块，设计强度为25MPA其在标准养护28d实测抗压强度见下表1（单位：MPa）。有9组喷射混凝土试块，设计强度为25MPA其在标准养护28d实测抗压强度见下表2（单位：MPa）。结合上述内容，回答下列问题。（5）下列混凝土强度说法正确的有（ ）。

某隧道洞内温度变化较大,拱顶下沉采用精密水准仪测量,前视标尺为吊挂在拱顶测点的钢钢挂尺,后视标尺为放置在稳定衬砌上工作基点上的钢钢尺；净空变化（周边收敛）量测采用数显收敛计测量,初次观测拱顶下沉读数,前视为4120.55mm,后视为1079.45mm,收敛计读数三次分别为10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次观测拱顶下沉读数,前视为4118.56mm,后视为1081.11mm,收敛计读数三次分别为10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。试根据上述结果回答下列问题：（1）该隧道拱顶量测点位移量为（ ）。

某隧道洞内温度变化较大,拱顶下沉采用精密水准仪测量,前视标尺为吊挂在拱顶测点的钢钢挂尺,后视标尺为放置在稳定衬砌上工作基点上的钢钢尺；净空变化（周边收敛）量测采用数显收敛计测量,初次观测拱顶下沉读数,前视为4120.55mm,后视为1079.45mm,收敛计读数三次分别为10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次观测拱顶下沉读数,前视为4118.56mm,后视为1081.11mm,收敛计读数三次分别为10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。试根据上述结果回答下列问题：（2）若不考虑温度影响,该隧道净空变化（周边收敛）的位移量为（ ）

某隧道工程采用筛析法对所用水泥样品进行水泥细度检测,3个水泥样品质量均为500g,用负压筛析法、水筛法得到的水泥筛余物质量分别为31.40g、30.43g,结合所测数据,回答下列有关水泥细度检验方面的问题。（2）水泥样品应通过（ ）方孔筛,记录筛余物情况。

某隧道工程采用筛析法对所用水泥样品进行水泥细度检测,3个水泥样品质量均为500g,用负压筛析法、水筛法得到的水泥筛余物质量分别为31.40g、30.43g,结合所测数据,回答下列有关水泥细度检验方面的问题。（5）根据该检测结果,此批水泥试样筛余质量百分数是（ ）。

对于锚具中钢绞线的内缩量测定试验，下列描述正确的是（ ）。

桥梁质量评定时，一般项目的合格率应不低于（ ），否则该检查项目不合格。

隧道沉降变形缝的最大允许沉降差值应符合设计规定，当设计无规定时，不应大于（ ）。

某隧道工程采用筛析法对所用水泥样品进行水泥细度检测，3个水泥样品质量均为500g，用负压筛析法、水筛法得到的水泥筛余物质量分别为31.40g、30.43g，结合所测数据，回答下列有关水泥细度检验方面的问题。（4）根据检测结果，采用水筛法得到的水泥试样筛余百分数是（ ）。

钢架支撑在平面上应垂直于隧道中线，在纵断面上其倾斜度不得大于（ ）。

采用对测的方式进行基桩完整性超声检测时，收发换能器以相同步长由下向上移动，其步长不应大于（ ）。

采用圆锥动力触探试验确定某桥涵地基的承载力，已知该地基为碎石土，桥涵地基的最小边宽b为5m，基底埋置深度h为2m，基底持力层土的天然重度及基底以上土层的加权平均重度均为l8kN/m3，请根据以上内容，回答下列问题。（2）采用重型动力触探仪进行试验，探杆长度为3cm，其中在某土层的有效厚度为30cm，对应该土层每10cm贯入深度的锤击数为：12、11、15，则该30cm土层最小动贯入阻力为（ ）。已知锤座及导杆的总质量为24.5kg，圆锥探头的截面面积为43cm2，部分重型圆锥动力触探锤击数修正系数如下表所示。

某承重构件设计采用C40混凝土，经检测，该构件的混凝土强度推定值为36MPa，测区强度平均值为39MPa，试确定该构件混凝土强度的标度为（ ），混凝土强度评定标准见下表。

混凝土抗压强度试验标准试件为（ ）。

反映钢材承受弯曲的性能指标是（ ）。

泵送混凝土拌和物入模时的坍落度宜控制在（ ）。

隧道中岩墙围岩压力监控量测，每10—30m一个量测断面，每个断面设置（ ）压力盒。

软弱围岩隧道爆破后，围岩的扰动深度应小于（ ）。

夹具的静载锚固性能试验效率系数应满足（ ）。

试验机荷载指示机构密封在玻璃罩内，指示度盘上的指示荷载值指针有两根，一根为（ ）指示出荷载值。

隧道爆破周边炮眼痕迹保存率对于中硬岩应满足（ ）。

隧道监控量测，位移管理Ⅱ等级标准为（ ）。

隧道锚杆钢架支护安装间距偏差标准为（ ）。

隧道混凝土衬砌，调制混凝土拌和物时，水泥质量偏差不得超过（ ）。

有20组喷射混凝土试块，设计强度为25MPA其在标准养护28d实测抗压强度见下表1（单位：MPa）。有9组喷射混凝土试块，设计强度为25MPA其在标准养护28d实测抗压强度见下表2（单位：MPa）。结合上述内容，回答下列问题。（2）喷射混凝土回弹模量要求拱部不超过（ ）。

某在用普通钢筋混凝土简支梁桥，截面构造为单箱单室，现需对该桥进行实际承载力的检测评定，斌完成以下相关分析和检测评定工作：（4）除表1的数据以外，静载试验其余应变和挠度测点、裂缝宽度等检测数据均正常，试验加载期间也未出现其他异常现象，规范规定的检算系数Z2取值表见下表2，对于本桥Z2取值应为（ ）。

桥梁球型支座水平承载力试验参数正确的为（ ）。

钢结构构件焊接质量检测,主要包括（ ）。

公路桥梁技术状况评定项目包括（ ）。

根据监控量测结果,对围岩稳定性进行综合判别,下列说法正确的是（ ）。

在用桥梁恒载变异状况调查包括（ ）。

隧道钻爆设计内容包括（ ）。

桥梁静载试验当出现下述（ ）等情形时,应暂时停止试验,带查明原因且能保证安全时,方能进行下一阶段的加载。

钻孔灌注桩在成孔后,可采用（ ）方法对桩的孔径和垂直度进行检测。

在进行混凝土内部钢筋位置及保护层测定时,以下表述正确的包括（ ）。

桥梁荷载试验适用以下（ ）情形的桥梁。

下列关于隧道用土工布检测试样制备的描述,正确的包括（ ）。

桥梁板式橡胶支座力学性能指标包括（ ）。

有20组喷射混凝土试块,设计强度为25MPA其在标准养护28d实测抗压强度见下表1（单位:MPa）。有9组喷射混凝土试块,设计强度为25MPA其在标准养护28d实测抗压强度见下表2（单位:MPa）。结合上述内容,回答下列问题。（1）喷射混凝土质量检验指标包括（ ）。

有20组喷射混凝土试块,设计强度为25MPA其在标准养护28d实测抗压强度见下表1（单位:MPa）。有9组喷射混凝土试块,设计强度为25MPA其在标准养护28d实测抗压强度见下表2（单位:MPa）。结合上述内容,回答下列问题。（3）喷射混凝土喷射厚度应满足（ ）。

采用圆锥动力触探试验确定某桥涵地基的承载力，已知该地基为碎石土，桥涵地基的最小边宽b为5m，基底埋置深度h为2m，基底持力层土的天然重度及基底以上土层的加权平均重度均为18kN/m3，请根据以上内容，回答下列问题。（5）根据本题的试验结果，可用于（ ）。

某隧道洞内温度变化较大,拱顶下沉采用精密水准仪测量,前视标尺为吊挂在拱顶测点的钢钢挂尺,后视标尺为放置在稳定衬砌上工作基点上的钢钢尺；净空变化（周边收敛）量测采用数显收敛计测量,初次观测拱顶下沉读数,前视为4120.55mm,后视为1079.45mm,收敛计读数三次分别为10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次观测拱顶下沉读数,前视为4118.56mm,后视为1081.11mm,收敛计读数三次分别为10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。试根据上述结果回答下列问题：（3）下列仪器中,常用于测量隧道净空变化（周边收敛）的有（ ）

某隧道洞内温度变化较大,拱顶下沉采用精密水准仪测量,前视标尺为吊挂在拱顶测点的钢钢挂尺,后视标尺为放置在稳定衬砌上工作基点上的钢钢尺；净空变化（周边收敛）量测采用数显收敛计测量,初次观测拱顶下沉读数,前视为4120.55mm,后视为1079.45mm,收敛计读数三次分别为10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次观测拱顶下沉读数,前视为4118.56mm,后视为1081.11mm,收敛计读数三次分别为10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。试根据上述结果回答下列问题:（5）下列说法中正确的是（ ）

某隧道工程采用筛析法对所用水泥样品进行水泥细度检测,3个水泥样品质量均为500g,用负压筛析法、水筛法得到的水泥筛余物质量分别为31.40g、30.43g,结合所测数据,回答下列有关水泥细度检验方面的问题。（1）水泥细度检验方法筛析法有以下哪几种（ ）。

某隧道工程采用筛析法对所用水泥样品进行水泥细度检测,3个水泥样品质量均为500g,用负压筛析法、水筛法得到的水泥筛余物质量分别为31.40g、30.43g,结合所测数据,回答下列有关水泥细度检验方面的问题。（3）水泥细度检验方法筛析法采用（ ）方孔筛对水泥试样进行筛析试验。

隧道衬砌内部缺陷常用的检测方法有（ ）。

锚杆起到（ ）。

钢筋安装实测项目中，属于关键项目的是（ ）。

光圆钢筋力学性能检测指标包括（ ）。

普通混凝土力学性能试验指标包括（ ）。

隧道涌水处理可采用（ ）。

采用圆锥动力触探试验确定某桥涵地基的承载力，已知该地基为碎石土，桥涵地基的最小边宽b为5m，基底埋置深度h为2m，基底持力层土的天然重度及基底以上土层的加权平均重度均为l8kN/m3，请根据以上内容，回答下列问题。（4）针对题设条件所选择圆锥动力触探试验的类型，在现场试验时应注意的事项为（ ）。

石料应符合设计规定的（ ）。

关于合成纤维喷射混凝土说法正确的有（ ）。

某隧道洞内温度变化较大，拱顶下沉采用精密水准仪测量，前视标尺为吊挂在拱顶测点的钢钢挂尺，后视标尺为放置在稳定衬砌上工作基点上的钢钢尺；净空变化（周边收敛）量测采用数显收敛计测量，初次观测拱顶下沉读数，前视为4120.55mm，后视为1079.45mm，收敛计读数三次分别为10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次观测拱顶下沉读数，前视为4118.56mm，后视为1081.11mm，收敛计读数三次分别为10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。试根据上述结果回答下列问题：（4）下列关于隧道拱顶下沉、净空变化（周边收敛）量测的描述中正确的是（ ）

采用圆锥动力触探试验确定某桥涵地基的承载力，已知该地基为碎石土，桥涵地基的最小边宽b为5m，基底埋置深度h为2m，基底持力层土的天然重度及基底以上土层的加权平均重度均为l8kN/m3，请根据以上内容，回答下列问题。（1）根据题设条件，应选择动力触探仪的技术指标为（ ）。

某在用普通钢筋混凝土简支梁桥，截面构造为单箱单室，现需对该桥进行实际承载力的检测评定，斌完成以下相关分析和检测评定工作：（5）根据上述检测、检算结果，该桥跨中截面的承载力检算评定结论正确的包括（ ）。

某在用普通钢筋混凝土简支梁桥，截面构造为单箱单室，现需对该桥进行实际承载力的检测评定，斌完成以下相关分析和检测评定工作：（2）考虑活载影响修正系数后，该桥跨中截面的实际荷载效应为5500kN．m，跨中截面的设计抗力效应为5500kN．m。通过检测、调查得到承载力恶化系数为0.05，其他检算参数均为1.0，则以下检算评定结果正确的包括（ ）。

某在用普通钢筋混凝土简支梁桥，截面构造为单箱单室，现需对该桥进行实际承载力的检测评定，斌完成以下相关分析和检测评定工作：（1）基于桥梁技术状况检查的检算评定工作中，为确定桥梁跨中截面的抗力效应，除了确定承载力恶化系数、钢筋的截面折减系数以外，还需要通过现场检测、检查得到的分项检算参数包括（ ）。

桥梁试验检测是评价施工质量缺陷和鉴定工程事故的手段。

精轧粗螺纹钢筋表面不得有横向裂纹、结疤、机械损伤和缺陷。

预应力混凝土桥梁用金属波纹管在集中荷载作用下允许水泥浆渗出,但不超过总量的5%。（ ）

桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验,在预加力达到0.8倍标准抗拉强度持荷1h期间,钢绞线相对位移仍持续增加,表明失去可靠锚固能力。（ ）

桥梁用球型支座整体试验结果若有两个支座各有一项不合格或有一个支座两项不合格,则该批支座不合格。（ ）

重要工程的单桩承载力宜通过现场静载试验确定,在同一条件下试桩数量不宜少于总桩数的5%,并不少于10根（ ）。

采用钻芯法检测单个构件的混凝土强度时,构件强度推定值按有效芯样抗压强度的平均值确定。

采用地震波反射法进行超前地质预报在软弱破碎地层或岩溶发育区,每次可预报120~180m,但不宜超过200m。（ ）

桥梁承载能力检算系数Z1的取值与桥梁所处的环境条件有关。（ ）

良好的隧道排水与防水,是保证隧道耐久性和行车安全的重要条件。（ ）

施工单位完成合同约定的全部工程内容，且经施工自检和监理检验评定均合格后，可提出合同段交工验收申请报监理单位审查。（ ）

瓦斯检测仪器有光干涉瓦斯检定器和催化型瓦斯测量仪。（ ）

隧道照明的现场检测则主要对灯群照明下的路面亮度、照度和眩光参数进行检测。（ ）

普通水泥砂浆锚杆施工时，锚杆杆体插到设计深度时，孔口应有砂浆流出，若孔口无砂浆流出，则应将杆体拔出重新灌浆。（ ）

采用钻芯法检测混凝土灌注桩身混凝强度时,检测报告的编制内容不包括钻探设备及工艺（ ）。

隧道照明设施是根据车速设计的。（ ）

必测项目量测频率一般根据测点距开挖面的距离及位移速度分别确定,然后取两者中的频次较低者作为实际量测频率。（ ）

采用人工插捣制作混凝土试件,在插捣底层混凝土时,捣棒应距试模底板10~20mm,且不触及试模底板。

索结构桥荷载试验时，通常采用振动法（频率法）测定索的索力。（ ）

钢材的冲击韧性是钢材在冲击荷载作用下断裂时吸收能量的能力。

桥梁用锚具、夹具常规检测项目为硬度和静载锚固性能试验。（ ）

桥梁用盆式橡胶支座可适应梁体的单向或双向位移。（ ）

电测法补偿片与工作片位置应接近,使二者处于同一温度场条件下。（ ）

U型钢支撑的压缩性特点可以在许多软岩隧道中得到广泛应用。（ ）

在用超声法检测混凝土构件缺陷时，混凝土与两具换能器接触面之间的声耦合是无紧要的。（ ）

钢筋闪光对焊接头外观检查每批抽查10%，并不得少于10个。

当上部结构和桥面系技术状况等级为3类，下部结构技术状况等级为4类，且桥梁总体技术状况评分为40≤D，＜60时，桥梁总体技术状况等级应坪定为3类。（ ）

公路桥梁技术状况评定采用分层综合评定法。（ ）

回弹法检测混凝土强度，一般情况下碳化深度测区数量应不少于构件测区数量的30%。（ ）