单洞隧道地表沉降断面布设时,每个断面的测点不得少于（ ）个。

隧道结构混凝土抗渗性能试验中检验抗渗等级不得低于（ ）

隧道复合式衬砌中,第一层衬砌采用喷锚衬砌,通常称为（ ）

隧道人工检测瓦斯时,每个隧道断面均采用五点法检测,取（ ）作为该断面的瓦斯浓度。

激光断面仪进行隧道断面检测,其基本原理是（ ）

隧道施工中炮眼深度不大于3m时,两茬炮接茬处的台阶误差值要求是（ ）。

盾构隧道管片钢筋保护层厚度检测,当全部钢筋保护层厚度检测合格率为（ ）及以上时,钢筋保护层厚度的检测结果应判为合格。

运营隧道中,隧道结构的裂缝和渗漏水病害最为常见,其调查和检测对隧道运营安全至关重要。16.隧道出现较严重的不均匀沉降,最有可能产生（ ）。

运营隧道中,隧道结构的裂缝和渗漏水病害最为常见,其调查和检测对隧道运营安全至关重要。20.隧道侧墙存在一处喷射漏水,已影响行车安全,其评定状况值为（ ）

某山区公路在建隧道,全隧道初期支护设有工字钢（设计安装间距均为1000mm）,部分二次衬砌内设有双层钢筋（设计主筋间距均为200mm）设计钢筋保护层厚度均为80mm,部分段落设有仰拱,现采用地质雷达检测该隧道衬砌质量。26.检测前在明洞端墙部位（厚度60cm）标定电磁波速,若测得电磁波的时程为10ns,则本隧道混凝土的电磁波传播速度为（ ）m/s。

某山区公路在建隧道,全隧道初期支护设有工字钢（设计安装间距均为1000mm）,部分二次衬砌内设有双层钢筋（设计主筋间距均为200mm）设计钢筋保护层厚度均为80mm,部分段落设有仰拱,现采用地质雷达检测该隧道衬砌质量。30.测得二次衬砌内钢筋保护层厚度数据中,满足《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）要求的有（ ）

超声波在混凝土中传播距离越远，则选用换能器的主频率应越低，因为信号频率越低，衰减越（ ）。

桥梁模数式伸缩装置的拉伸、压缩时最大最大水平摩阻力的指标为（ ）wm。

桥梁预应力锚具组装件静载锚固性能试验时将钢纹线、错具与试验台组装，钢绞线受力均匀，总伸长率装置的标距不宜小于（ ）。

预应力混凝士桥梁用塑料波纹管的环刚度不应小于（ ）kN/m3。

根据《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》（交公路发[2010]65号文），以下说法正确的是（ ）

《公路工程质量检验评定标准》中检验标准部分规定了检查项目、方法、数量（ ）应满足的要求。

桥梁基桩竖向静载试验中，对于砂类土，在最后（ ）内，如果下沉量小于0.1mm，即可视为稳定。

用于桥梁工程的石料单轴抗压强度试验，试件的规格是（ ）

桥梁次要部件材料有严重缺损，出现功能降低，进一步恶化将影响正常交通，其技术状况评定标度应为（ ）。

某简支梁桥，标准跨径16m，相邻墩台均匀总沉降差（不包括施工中的沉陷）容许限值为（ ）。

某钻孔灌注桩采用正循环钻孔，一般地层的护壁泥浆含砂率一般要求为（ ）

桥梁钻孔桩成孔中心位置允许偏差，《公路桥梁施工技术规范》（JTG/TF50-2011）规定是（ ）。

电阻应变片式测力传感器中的应变片桥路一般采用（ ）。

试验确定桥梁单桩竖向抗压极限承载力时，根据《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2014）要求，当某级荷载下桩顶沉降量大于前一级荷载沉降量2倍，且24h尚未达到相对稳定标准情况下，取（ ）作为其极限承载力。

某涵洞受了火灾，为确定火灾后墙身混凝土强度，可以采用（ ）进行检查。

中碳钢和高碳钢没有明确的屈服现象，通常取塑性延伸率为（ ）力作为规定塑性延伸强度。

某空心板共有2种病害，混凝土剥落掉角，实际评定标度为2类，（最大评定标度为4类），梁底有横向裂缝，实际评定标度为2类，（最大评定标度为5类），该片空心板评分接近于（ ）

测量桥跨结构纵向线性，宜沿纵向（ ）分断面布设测点。

拱桥振型排序与矢跨比有关，致使阵型排序变化的临界矢跨比是（ ）。

结构校验系数是评定桥梁承载能力的一项重要指标，一般要求其值（ ）

某应变测点弹性应变为90微应变，残余应变为10微应变，理论150微应变，则相对残余应变为（ ）。

测定预应力钢绞线最大总伸长率时，引伸计精度可选择（ ）

桥梁结构振动试验时对测试仪器设备的特性和适应性有特殊要求，请结合实际回答以下问题。1.从原理上说，磁电式传感器频率响应，下限应（ ）其自振频率，上限（ ）自振频率。

桥梁结构振动试验时对测试仪器设备的特性和适应性有特殊要求，请结合实际回答以下问题。2.以现有技术，磁电式加速度传感器的频率响应下限可达到（ ）

桥梁结构振动试验时对测试仪器设备的特性和适应性有特殊要求，请结合实际回答以下问题。3.以现有技术，压电式加速度传感器的频率响应下限可达到（ ）

桥梁技术状况评定依据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011）执行。请回答下列有关桥面铺装技术状况评定的相关问题。7.沥青混凝土桥面铺装松散，露骨累计面积大于20%，则沥青标度及扣分值为（ ）

桥梁技术状况评定依据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011）执行。请回答下列有关桥面铺装技术状况评定的相关问题。8.沥青混凝土桥面铺纵横通缝，裂缝壁散落，支缝严重，则沥青标度及扣分值为（ ）

桥梁技术状况评定依据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011）执行。请回答下列有关桥面铺装技术状况评定的相关问题。10.水泥混凝土桥面铺装多处坑洞，深度大于1cm，直径大于3cm，累计面积大于3%且小于等于10%，则沥青标度及扣分值为（ ）

对某钢桥应用超声波检测技术进行焊缝检测，应注意如下问题：12.下面哪种缺陷通常与焊接工艺有关（ ）。

对某钢桥应用超声波检测技术进行焊缝检测，应注意如下问题：13.探伤时采用较高的探测频率，可有利于（ ）。

对某钢桥应用超声波检测技术进行焊缝检测，应注意如下问题：14.焊缝检测中，探头角度的选择与（ ）有关。

对某钢桥应用超声波检测技术进行焊缝检测，应注意如下问题：15.为探出焊缝中不同角度的缺陷，应采取（ ）方法。

土工布用于公路工程中《公路工程土工合成材料试验规程》（JTG E50-2006）对土工布的物理性能试验、力学性能试验、水力性能试验等都进行了详细规定，请结合规范回答以下问题：22.土工布调湿温度与相对湿度范围分别是（ ）

土工布用于公路工程中《公路工程土工合成材料试验规程》（JTG E50-2006）对土工布的物理性能试验、力学性能试验、水力性能试验等都进行了详细规定，请结合规范回答以下问题：23.土工布宽条拉伸试验中，用夹具位移和伸长计测量时，名义夹持长度分别为（ ）

土工布用于公路工程中《公路工程土工合成材料试验规程》（JTG E50-2006）对土工布的物理性能试验、力学性能试验、水力性能试验等都进行了详细规定，请结合规范回答以下问题：24.某土工布横向拉伸最大力试验数据分别为6269N、6530N、6385N、6313N、6365N，已知试样宽为200mm，标距为100mm，K=1.67（n=5），该试验的拉伸强度为（ ）

钢桁桥结构承载能力检算应包括以下主要内容。32.连接及接头（ ）。

钢桁桥结构承载能力检算应包括以下主要内容。33.承受反复应力杆件（ ）。

钢桁桥结构承载能力检算应包括以下主要内容。35.连接及接头（ ）。

隧道超前地质预报的内容包括（ ）。

运营隧道中,隧道结构的裂缝和渗漏水病害最为常见,其调查和检测对隧道运营安全至关重要。17.隧道存在一条长度为4m,宽度为2mm,发展缓慢的裂缝。其评定状况值为（ ）。

运营隧道中,隧道结构的裂缝和渗漏水病害最为常见,其调查和检测对隧道运营安全至关重要。18.裂缝长度发展性观测可采用（ ）

运营隧道中,隧道结构的裂缝和渗漏水病害最为常见,其调查和检测对隧道运营安全至关重要。19.渗漏水的简易检测主要包括（ ）

某山区公路在建隧道,全隧道初期支护设有工字钢（设计安装间距均为1000mm）,部分二次衬砌内设有双层钢筋（设计主筋间距均为200mm）设计钢筋保护层厚度均为80mm,部分段落设有仰拱,现采用地质雷达检测该隧道衬砌质量。27.测得工字钢安装间距数据中,满足《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）要求的有（ ）

某山区公路在建隧道,全隧道初期支护设有工字钢（设计安装间距均为1000mm）,部分二次衬砌内设有双层钢筋（设计主筋间距均为200mm）设计钢筋保护层厚度均为80mm,部分段落设有仰拱,现采用地质雷达检测该隧道衬砌质量。28.测得二次衬砌内钢筋主筋间距数据中,满足《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）要求的有（ ）

某山区公路在建隧道,全隧道初期支护设有工字钢（设计安装间距均为1000mm）,部分二次衬砌内设有双层钢筋（设计主筋间距均为200mm）设计钢筋保护层厚度均为80mm,部分段落设有仰拱,现采用地质雷达检测该隧道衬砌质量。29.测得仰拱内钢筋保护层厚度数据中,满足《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）要求的有（ ）

桥梁预应力筋用锚具、夹具、连接器的静载锚固性能试验取样和初应力要求（ ）。

桥梁支座可用于活动支座（ ）。

石料按照地质形成条件可分为（ ）。

超声法检测混凝土缺陷主要内容包括（ ）。

采用高应变法检测桥梁基桩时，现场采集信号出现（ ）情况时，不作为分析计算依据。

桥梁桩基静载荷试验包括哪几项内容（ ）。

压力盒可用于隧道（ ）监测。

对各类施道土建结构，应分别采取不同的养护措施，正确的有（ ）。

隧道开挖质量标准基本要求有（ ）。

斜拉桥静载试验时，加载工况主要有（ ）

钢筋试件在规定的弯曲角度、弯心直径及反复弯曲次数后，试件弯曲处不产生（ ）现象时即认为弯曲性能合格。

工程安全风险评估范围，可根据以下条件，如（ ）等确定。

超声检测的换能器频率选择主要与哪些因素有关（ ）。

使用半电池点位法检测桥梁结构钢筋锈蚀电位时，当测点读数显示变为不超过（ ）mV，重复性读的差异不超过（ ）mV时，可视为稳定。

芯样试件尺寸偏差及外观质量超过下列要求时，相应的测试数据无效（ ）。

在用桥梁结构或构件正常使用极限状态评定的内容包括（ ）。

加固或改建后的桥梁荷载试验时，以下描述正确的是（ ）。

桥梁地基基础荷载试验时，最初为压密阶段，此阶段为（ ）。

根据《公路隧道养护技术规范》（JTG H12-2015），属于高速公路隧道一级养护等级的有（ ）。

桥梁结构振动试验时对测试仪器设备的特性和适应性有特殊要求，请结合实际回答以下问题。4.测一座40m跨径的简支梁桥，可采用（ ）

桥梁结构振动试验时对测试仪器设备的特性和适应性有特殊要求，请结合实际回答以下问题。5.测一座500m跨径的斜拉桥，可采用（ ）

桥梁技术状况评定依据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011）执行。请回答下列有关桥面铺装技术状况评定的相关问题。6.沥青混凝土桥面铺装评定指标包括（ ）

桥梁技术状况评定依据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011）执行。请回答下列有关桥面铺装技术状况评定的相关问题。9.水泥混凝土桥梁铺装评定指标包括（ ）

对某钢桥应用超声波检测技术进行焊缝检测，应注意如下问题：11.刚结构焊缝无损检测的人员应该（ ）。

土工布用于公路工程中《公路工程土工合成材料试验规程》（JTG E50-2006）对土工布的物理性能试验、力学性能试验、水力性能试验等都进行了详细规定，请结合规范回答以下问题：21.关于土工布单位面积质量、厚度等试验数据整理与计算，以下描述正确的是（ ）

土工布用于公路工程中《公路工程土工合成材料试验规程》（JTG E50-2006）对土工布的物理性能试验、力学性能试验、水力性能试验等都进行了详细规定，请结合规范回答以下问题：25.土工布各试验参数取样数量不正确的是（ ）

钢桁桥结构承载能力检算应包括以下主要内容。31.杆件截面（ ）。

钢桁桥结构承载能力检算应包括以下主要内容。34.连接及接头（ ）。

隧道超前锚杆与钢架支撑配合使用时,应从钢架腹部穿过,尾端与钢架焊接。（ ）

成型盾构隧道验收主控项目包括衬砌环椭圆度、衬砌环内错台和衬砌环间错台。（ ）

评定隧道洞口技术状况时,山体及岩体裂缝发育,存在滑坡、崩塌的初步迹象,坡面树木或电线杆轻微倾斜,挡土墙、护坡等产生开裂、变形,土石零星掉落,排水设施存在一定裂损、阻塞时,该隧道洞口技术状况值为3。（ ）

依据《公路隧道设计规范》（JTGD70-2004）规定,隧道长度小于500m的隧道属于短隧道。（ ）

隧道锚杆要求材质具有一定的延展性,对于杆体材料为钢材的锚杆,其断后伸长率不应小于6%。（ ）

桥梁锚具静载锚固性能试验结果如有一个组装件不符合要求，则应另取双倍数量的样品重新试验，如仍有一个试件不合格，则该批产品为不合格品。（ ）

工程质量评分中，施工质量保证资料应包括材料质量控制检验和试验结果。（ ）

超声波孔壁测量仪可以直接测定桥梁钻孔灌注桩底沉渣土厚度。（ ）

结构混凝土强度合格标准，评定的常规方法是以浇注或拌合现场制取试件，以28天龄期的极限抗压强度值进行统计评定。（ ）

反射波法基本原理是在桥梁基桩桩顶进行竖向激振，弹性波沿着桩身向下传播，在桩身存在明显的波阻抗界面或桩身截面积变化部分，将产生反射波。（ ）

桥梁基桩静载试验法加载方式采用慢速维持荷载法（逐级加载），每级荷载达到相对稳定后加下一级知道试桩破坏，然后直接卸载到零。（ ）

《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）规定桥梁吊索设计使用年限20年。（ ）

桥梁荷载试验是评定桥梁承载能力的唯一方法。（ ）

现代动态应变数据采集系统一样需要电桥。（ ）

桥梁自振频率评定标度值随实测自振频率与理论计算频率的比值增加而增加。（ ）

隧道防水卷材性能检测时，抗压同类同型的10000平米卷材为一批。在该批次产品中随机抽取3卷进行理化性能检验。（ ）

隧道照明的眩光抗压分为失能眩光和不舒适眩光，其中不舒适眩光是心理的过程。（ ）

地区测强曲线是对某省市区的特定条件而制定的基准曲线。（ ）

桥梁球型支座竖向承载力试验，受试验设备能力限制时，可选用代表性的小型支座进行试验。（ ）

一组混凝土试块中有两块测试强度与中值的偏差大于15%时，该组试验结果无效。（ ）

混凝土中钢筋分布和保护层检测是针对主要承重构件或承重构件的主要受力部位的。（ ）

桥梁预应力压浆水泥浆的泌水率最大不超过5%。（ ）

超声单面平测法测试时，真正的测距以通过两换能器的测量值加上或者减去用时距回归计算的修正值得出。

不论采用何种清孔方式，桥梁钻孔灌注桩泥浆试件都应从孔底提出，进行性能指标检测。（ ）

桥梁钻孔灌注桩护壁泥浆一般要求是碱性。（ ）

依据《公路工程基桩动测技术规程》（JTG/TF81-01-2004）规定，对1500mm直径的桥梁基桩，采用声波投射法检测基桩完整性时，应预埋4根声测管。（ ）

因连续桥梁边跨最大正弯矩截面一般都对应最大挠度，所以静载试验加载时只需要进行最大正弯矩工况。（ ）

静载试验中，免棱镜全站仪适合测量主跨大于等于100m的连续箱梁的位移。（ ）

公路隧道与一般铁路隧道、水工隧道、矿山地下巷道隧道相比，断面较大。

在用桥梁结构检算宜遵循桥梁设计规范，其它虽经科研证实但尚未列入规范的即使是可靠的方法也不宜采用。（ ）