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在实际行车过程中,造成制动效能恒定性下降的主要是热衰退现象,
保证道路基本信息传递畅通的措施中,属于道路设计者的是()
属于道路运输安全体系中安全责任体系内容的是()
道路运输隐患表现形式中,不属于物的隐患表现的是()
车辆行驶过程中失火,应采取的措施是()。
车辆的弯道行驶轨迹与直线行驶不同,弯道行驶时应注意的事项是(
下列道路几何平面线形中,不属于缓和曲线的是()。
制动器浸水后,经过若干次(一般为5~15次)制动后,在制动蹄
驾驶员不能直接观察到的信息属于()信息
道路运输安全体系不包括()