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• 环道车行道可根据交通流的情况布置为机动车与非机动车分道行驶，
• 环道车行道可根据交通流的情况布置为机动车与非机动车分道行驶，
• 在平面交叉口设计时，增设车道的宽度，可比路段车道宽度缩窄（）
• 在平面交叉口设计时，增设车道的宽度，可比路段车道宽度缩窄（）
• 交叉口设计车速为20～25km/h的次干路，其转角半径应为（
• 交叉口设计车速为20～25km/h的次干路，其转角半径应为（
• 人行横道的宽度取决于单位时间内过路行人的数量及行人过路时信号
• 人行横道的宽度取决于单位时间内过路行人的数量及行人过路时信号
• 在平面交叉口要素的布置中，停止线设在人行横道线外侧面（）m处
• 在平面交叉口要素的布置中，停止线设在人行横道线外侧面（）m处