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图2为某市25万人口的城市主城区总体规划示意图。

  该市的东部、南部有高速公路和铁路,设有客货兼营火车站一座,西边为一湖泊,东南方向离某特大城市约70km,西北方向离某地级市约50km。

  该市确定以发展无污染工业和旅游度假服务为主导的综合性城市。规划以河流、绿化带为轴,贯穿城市中部,分北城区、南城区、东组团三区片。北城区为全市公共活动中心和居住区,南城区为工业、仓储区,东组团为新规划的居住区,沿湖风景优美,规划两座度假村。

城乡规划实务,历年真题,2005年注册城乡规划师《城乡规划实务》真题

【问题】

  请指出该总体规划布局的主要不当之处及理由。

正确答案及解析

正确答案
解析

该总体规划布局的主要不当之处及理由为:

  (1)高速公路、铁路、河流等会对城市产生分割作用,且跨越这些要素发展会对道路交通、工程管线等城市基础设施提出较高的要求,建设成本也高。在南、北城区尚有空闲建设用地的情况下,不宜跨越高速公路和铁路发展东组团。

  (2)功能布局上,南、北城区功能划分不尽合理,工业主要在南城区,居住主要在北城区,功能分区过于机械,不仅增加了居民出行的距离,而且还会产生上下班的交通问题。

  (3)火车站是客货兼运,应考虑工业仓储区和居住区服务兼顾。规划布局没有充分考虑火车站的客运功能,主要居住用地远离火车站。

  (4)南、北城区之间联系的道路偏少。

  (5)从防灾角度,防洪堤与湖泊之间地带不应建设永久性建筑,所以度假村A不应该安排在防洪区内。

  (6)东组团与南城区的交通联系不便。

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