该方案存在的主要问题及其理由具体分析如下：

　　（1）问题一：1#、2#、7#住宅部分存在东西向布置，影响日照不合理。

　　理由：我国幅员辽阔，纬度、气候等差别大，对北纬45°以北亚寒带、寒带，主要争取冬季大量日照，为争取日照效果，用东西朝向。北纬地带，要大量朝阳面，避免西北季风。南北向建筑冬暖夏凉，常被选用。建筑朝向夏季主导风向，避免冬季寒风，利用自然通风效应。场地复杂的地貌会给日照、通风带来建筑设计上的难度，要根据实际条件，从全局角度出发，不能单纯追求朝向，要顾及整体。

　　（2）问题二：2#、4#建筑沿街长度超150m未设计消防通道不合理；1#超80m不设人行消防通道不合理。

　　理由：根据《建筑设计防火规范》（GB 50016—2014）（2018年版）第7.1.4条规定，有封闭内院或天井的建筑物，当内院或天井的短边长度大于24m时，宜设置进入内院或天井的消防车道；当该建筑物沿街时，应设置连通街道和内院的人行通道（可利用楼梯间），其间距不宜大于80m。

　　（3）问题三：地下车库出入口直接开向城市道路不合理，北面的地下车库出入口与小区出入口存在人车交通混杂不合理。

　　理由：车库进出车辆频繁，库址宜选在道路通畅、交通方便的地方，但须避免直接建在城市交通干道旁和主要道路交叉口处。

　　（4）问题四：西侧建筑没有后退用地红线、城市绿线，甚至部分建筑紧贴用地红线不合理。

　　理由：用地边界指用地红线，是对地块界限的控制，具有单一用地性质，应充分考虑产权界限的关系。道路红线是道路用地和两侧建设用地的分界线，即道路横断面中各种用地总宽度的边界线，道路红线宽度又称路幅宽度。一般情况下，道路红线就是建筑红线，即建筑不可逾越线。一般居住区道路红线宽度不宜小于20m。

　　（5）问题五：7#与10#建筑间距不满足日照系数1.3的要求。

　　理由：住宅间距，应以满足日照为基础，针对我国七类建筑气候区，分为大城市及中小城市，提出了住宅不同日照标准规定。在原有建筑外增加任何设施不应使相邻住宅原有日照标准降低。对旧区改造可酌情降低，但不宜低于大寒日日照1h的标准。

　　（6）问题六：7#、8#建筑山墙间距不满足不少于13米的间距要求。

　　理由：住宅侧面间距、景式住宅、多层之间不宜小于6m，高层与各种层数住宅之间不宜小于13m。

　　（7）问题七：幼儿园与8#建筑没有建筑间距，不满足消防要求。

　　理由：根据《托儿所、幼儿园建筑设计规范》（JGJ 39—2016）第3.2.8条规定，托儿所、幼儿园的幼儿生活用房应布置在当地最好朝向，冬至日底层满窗日照不应小于3h。建筑间应有适宜间距，满足防火疏散要求。

　　（8）问题八：幼儿园没有南向活动场地，不合理。

　　理由：根据《托儿所、幼儿园建筑设计规范》（JGJ 39—2016）第3.2.3条规定，托儿所、幼儿园应设室外活动场地，并应符合下列规定：①每班应设专用室外活动场地，面积不宜小于60m2，各班活动场地之间宜采取分隔措施；②应设全园共用活动场地，人均面积不应小于2m2；③地面应平整、防滑、无障碍、无尖锐突出物，并宜采用软质地坪；④共用活动场地应设置游戏器具、沙坑、30m跑道、洗手池等，宜设戏水池，储水深度不应超过0.30m；游戏器具下面及周围应设软质铺装；⑤室外活动场地应有1/2以上的面积在标准建筑日照阴影线之外。

　　（9）问题九：11#住宅对幼儿园存在日照遮挡问题，不合理。

　　理由：根据《托儿所、幼儿园建筑设计规范》（JGJ 39—2016）第3.2.8条规定，托儿所、幼儿园的幼儿生活用房应布置在当地最好朝向，冬至日底层满窗日照不应小于3h。

　　（10）问题十：11#住宅侵占文保单位保护红线不合理。

　　理由：文保单位保护红线严禁跨越。

　　（11）问题十一：小学与停车场距离太近，有噪音污染不合理。

　　理由：中小学校布点应注意学生上、下学安全，避免学生穿行主要干道和铁路，应有安静、卫生的环境，有充足的阳光和良好的通风条件，避免交通和工业噪声干扰。

　　（12）问题十二：小学运动场地距离11#住宅太近，影响居民生活，不合理。

　　（13）问题十三：小学没有200米田径运动场不合理。

　　理由：根据《中小学校设计规范》（GB 50099—2011）第4.3.6条规定，中小学校体育用地的设置应符合下列规定：①各类运动场地应平整，在其周边的同一高程上应有相应的安全防护空间。②室外田径场及足球、篮球、排球等各种球类场地的长轴宜南北向布置。长轴南偏东宜小于20°，南偏西宜小于10°。③相邻布置的各体育场地间应预留安全分隔设施的安装条件。④中小学校设置的室外田径场、足球场应进行排水设计。室外体育场地应排水通畅。⑤中小学校体育场地应采用满足主要运动项目对地面要求的材料及构造做法。⑥气候适宜地区的中小学校宜在体育场地周边的适当位置设置洗手池、洗脚池等附属设施。

　　（14）问题十四：小区道路交通不成网络体系，缺少组团和宅间道路。

　　理由：根据《城市居住区规划设计标准》（GB 50180—2018）第6.0.2条规定，居住区的路网系统应与城市道路交通系统有机衔接，并应符合下列规定：①居住区应采取“小街区、密路网”的交通组织方式，路网密度不应小于8km/km2；城市道路间距不应超过300m，宜为150m～250m，并应与居住街坊的布局相结合。②居住区内的步行系统应连续、安全、符合无障碍要求，并应便捷连接公共交通站点。③在适宜自行车骑行的地区，应构建连续的非机动车道。④旧区改建，应保留和利用有历史文化价值的街道、延续原有的城市肌理。

　　（15）问题十五：小区布局未有效利用西侧城市绿带的良好条件，缺乏绿化景观设计，缺少一个究整的中心公共绿地，同时小区道路影响小区绿地使用。

　　理由：根据《城市居住区规划设计标准》（GB 50180—2018）第7.0.4条规定，居住区内绿地的建设及其绿化应遵循适用、美观、经济、安全的原则，并应符合下列规定：①宜保留并利用已有的树木和水体；②应种植适宜当地气候和土壤条件、对居民无害的植物；③应采用乔、灌、草相结合的复层绿化方式；④应充分考虑场地及住宅建筑冬季日照和夏季遮阴的需求；⑤适宜绿化的用地均应进行绿化，并可采用立体绿化的方式丰富景观层次、增加环境绿量；⑥有活动设施的绿地应符合无障碍设计要求并与居住区的无障碍系统相衔接；⑦绿地应结合场地雨水排放进行设计，并宜采用雨水花园、下凹式绿地、景观水体、干塘、树池、植草沟等具备调蓄雨水功能的绿化方式。

　　（16）1#、2#建筑超高，不满足规划设计条件不合理。

　　理由：地段规划建筑限高45m，1#、2#建筑超高。