甲单位承接了一个炼油厂的机电设备安装工程，在施工其中一路压力为0．6MPa的压缩空气管道时，甲单位编制了管道的吹扫和清洗方案，并在提交给业主和监理单位审核批准后开展了现场的吹扫和清洗工作。自动化仪表工程施工完毕后，施工单位按照预定程序完成了工程验收工作。
在施工过程中发生了如下事件：
事件1：
在吊装一台5t重的电机时，发生了高空坠落事故，甲单位立即启动现场应急预案，现场负责人进行了安全事故报告，甲单位按照“四不放过”的原则对相关责任人进行了处理。
事件2：
在进行一路高压管道焊接时，现场的焊缝经常性的出现裂纹和气孔现象，甲单位及时采取了措施对存在的问题进行了处理。
【问题】
1．管道的吹扫与清洗方案应包括哪些内容
2 . 事故调查报告应当包括哪些内容
3．事件1中，“四不放过”原则的含义是什么
4．事件2中，针对焊接中的裂纹和气孔的缺陷应如何预防
正确答案及解析
正确答案
解析
1．吹扫与清洗方案应包括的内容：吹洗程序、吹洗方法、吹洗介质、吹洗设备的布置；吹洗介质的压力、流量、流速的操作控制方法；检查方法、合格标准；安全技术措施及其他注意事项。
2．事故调查报告应当包括下列内容:
（1）事故发生单位概况。
（2）事故发生经过和事故救援情况。
（3）事故造成的人员伤亡和直接经济损失。
（4） 事故发生的原因和事故性质。
（5）事故责任的认定以及对事故责任者的处理建议。
（6）事故防范和整改措施。
3．事件1中，“四不放过”原则的含义是：事故原因未查清不放过，责任人员未处理不放过，有关人员未受到教育不放过，整改措施未落实不放过。
4．（1）针对焊缝出现裂纹的预防措施：控制焊材发放，防止错用；进行焊前预热；采取焊后缓冷或热处理。（2）针对焊缝出现气孔的预防施：按规定进行焊材烘干；配备焊条保温桶；采取防风措施；控制氩气纯度；焊接前进行预热
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负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是（ ）。
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- A.铁路总公司
- B.国家铁路局
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某铁路工程A标段长度为30km，包括路基土石方50000m3，大桥1座，小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独发包。路基工程中，里程DK0 + 000?DK9 + 000主要为路基挖方，DK9+000?DK11 + 000段为1座特大桥，DK11 + 000?DK18 + 000段主要为路基填方，包括小桥涵6座，DK18 + 000?DK25 + 000段主要为路基挖方，DK25 + 000? DK30+000段为路基填方，包括4座小桥涵。施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况：
1.施工部署由项目经理主持，根据工程特点及施工队间的综合平衡，分解为4个工区，DK0+000 ?DK10+ 000 为第一工区，DK10 + 000 ?DK18 + 000为第二工区， DK18+000?DK25+000为第三工区，DK25+000?DK30+000为第四工区。
2. DK0+000?DK9 + 000路堑多为土、石傍山路堑，拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民，对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度，条件适宜地段可采用掏底开挖法。
3.路堤填筑采用“三阶段，四区段，八流程”的方案施工。具体为：
三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段；
四区段即填土区段、（ ）、压实区段和（ ）；
八流程即（ ）、地基处理、（ ）、摊铺整平、（ ）、碾压密实、（ ）和路基修整。
4.填筑包心路堤时，将渗水性强的填料填筑在堤心，将渗水性弱的填筑在路堤两侧。对于普通路堤填筑每一层时，渗水性强的沙砾土填在中间，渗水性弱的黏性土填在两侧。
5.在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批，碎石桩桩径允许偏差为-50mm(—般项目)，在监理工程师组织的检査验收时抽取50根桩检测，发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上，其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。
问题：
1.本项目施工任务分解正确吗？如不正确，请指出其不妥之处。
2.路堑施工方法是否正确？如不正确，请一一指出。
3.请填写出路堤填筑“三阶段，四区段，八流程”中括号中的正确工作程序名称。
4.背景4中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处？
5.路基碎石桩的该检验批能否通过验收？为什么？并简述检验批验收的组织程序。
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滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应（）。
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