某单位拟建设3个3．5万t级离岸卸煤码头和521．1m长、18．7m宽的连接栈桥。卸煤码头为高桩梁板式结构，采用41200mm(B型)PHC管桩，桩长为58～71m(含钢桩靴)，现浇桩帽大节点、预制纵、横梁、预制面板和现浇混凝土面层结构。面层混凝土设计强度等级为C30。
栈桥分为深水段、浅水段及陆域段。深水段采用148根φ800mm(B型)PHC管桩，桩长为47～52m(含钢桩靴)；浅水段及陆域段采用78根声1200mm钻孔灌注桩，桩长54～65m。
工程2017年4月开工，码头沉桩施工过程中有2根桩桩头部位出现细微裂纹；8月份，第11号强台风“海葵”来临前，一艘500t的工程船舶未能及时撤离施工现场，造成1人死亡，直接经济损失150万元。
【问题】
1．该工程应如何划分单位工程画出本工程高桩梁板码头的施工流程(至少6个主要施工工序)。
2．PHC管桩沉桩过程中的主要防裂措施有哪些
3．根据交通部《水上交通事故统计办法》规定，确定在11号强台风中海损事故的等级，并简述安全事故调查处理的步骤。
4．大管桩的外观质量检验包括哪些计算码头现浇面层混凝土配制强度。(σ取3．0MPa)
正确答案及解析
正确答案
解析
1．该工程可划分为4个单位工程：卸煤码头分为3个单位工程和1个栈桥单位工程。 管桩、现浇桩帽大节点、预制纵、横梁、预制面板、现浇混凝土面层；
施工流程：施工准备→桩基施工→现浇桩帽节点→纵、横梁安装→节点浇筑→预制面板安装→面层浇筑→附属设施安装。
2．PHC管桩沉桩过程中的主要防裂措施有：
(1)控制打桩应力；
(2)选用合适的桩锤、合适的冲程、合适的桩垫材料；
(3)确保锤、替打、桩三者在同一轴线上。
3．根据水上交通事故分级标准该事故应认定为一般事故。
安全事故调查处理的步骤：
(1)迅速抢救伤员并保护好事故现场；
(2)组织调查组；
(3)组织现场勘查；
(4)分析事故原因，确定事故性质；
(5)写出调查报告；
(6)事故的审理和结案。
4．大管桩的外观质量检验包括：长度、桩顶面倾斜、拼缝处错台、拼缝处弯曲矢高。现浇面层混凝土配置强度：配置强度+混凝土强度标准差×概率度系数=混凝土配制强度：
cu，o=cu，k+1.645σ=30+1.645×3=34.9MPa(取35MPa)
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问题：
1.本项目施工任务分解正确吗？如不正确，请指出其不妥之处。
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3.请填写出路堤填筑“三阶段，四区段，八流程”中括号中的正确工作程序名称。
4.背景4中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处？
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