某海域，水深15m，涨落潮流速分别为0.8m/s、1. 0m/s,设计高水位+ 2.8m， 设计低水位+0. 5m，地基土为粉质黏土。在该海区需建一个800m×1000m的人工岛，吹填区底标高-13.0?-15.0m,施工作业条件较好。人工岛围堰断面如图所示。设计要求从距人工岛15km外，水深约20m的海区取粉细砂作为人工岛陸域形成的填料，其含泥量控制在≤10 %。
问题：
(1)本工程中，软体排、土工布的作用是什么？
(2)按施工先后顺序画出本工程的施工工艺流程框图。
(3)选用怎样的单一船型最适合独立完成本吹填工程？
(4)按问题(3)选定的船型拟定经济、合理的吹填施工方式，说明理由。
(5)应如何控制平均吹填高程和吹填的平均超高？经整平后的吹填高程差应为多少？
正确答案及解析
正确答案
解析
(1)堰底软体排的作用是：
1)加筋功能——软体排可承受一定的拉力，加筋作用减少基底的差异沉降及侧向变形和位移，提高基底的整体稳定性。
2)排水功能——可形成堤底的横向排水通道，加速基底土的排水固结。
3)隔离作用——将堤底护底石与基土隔离开，减少护底石沉土基土减少了抛石的浪费；另防止了基土挤人护底石层，防止因挤人土降低抛石层的抗剪强度，保证了护底石的 基础的稳定性。
4) 土工织物的防护作用一对铺设软体排范围内的基底河床起到保护作用，防止冲刷及河势的改变外坡土工布主要起反滤作用。
(3)应选择带有吹填装置的大型耙吸式挖泥船，可单独完成此项工程。
(4)开始阶段——水深、水域广阔，挖泥船可在施工区自由操作，这时自航耙吸船可采用挖——运——抛的工艺将泥直接抛填到吹填区内；
中、后期——这时吹填区的水深逐渐变浅，耙吸船已不能直接进到吹填区、后期由于人工岛围堰的逐步形成，耙吸船已进不到吹填区，此时耙吸船可利用所带有的吹填装置用挖——运——吹的工艺施工。
(5)吹填土质应符合设计和土工试验指标的要求：
平均吹填高程大于设计要求的高程；
平均超高≤0. 15m；
经整平后的吹填高程差满足±0. 3m的要求。
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负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是（ ）。
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1.施工部署由项目经理主持，根据工程特点及施工队间的综合平衡，分解为4个工区，DK0+000 ?DK10+ 000 为第一工区，DK10 + 000 ?DK18 + 000为第二工区， DK18+000?DK25+000为第三工区，DK25+000?DK30+000为第四工区。
2. DK0+000?DK9 + 000路堑多为土、石傍山路堑，拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民，对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度，条件适宜地段可采用掏底开挖法。
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三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段；
四区段即填土区段、（ ）、压实区段和（ ）；
八流程即（ ）、地基处理、（ ）、摊铺整平、（ ）、碾压密实、（ ）和路基修整。
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5.在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批，碎石桩桩径允许偏差为-50mm(—般项目)，在监理工程师组织的检査验收时抽取50根桩检测，发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上，其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。
问题：
1.本项目施工任务分解正确吗？如不正确，请指出其不妥之处。
2.路堑施工方法是否正确？如不正确，请一一指出。
3.请填写出路堤填筑“三阶段，四区段，八流程”中括号中的正确工作程序名称。
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