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单选题

荷马史诗中一些看似不起眼的细节，却意外透露出希腊人的科学知识，在《奥德赛》卷四开头，墨涅拉俄斯的侍从不仅将忒勒马科斯的马匹从车辕解下并喂以草料，而且“把马车斜靠在侧边熠熠生辉的墙跟前”。“斜靠”这个看似奇怪的举动，其实暗示了古希腊人的材料力学知识。古希腊的马车使用非常轻软的车轮,由柳树等轻质木材制成,带有四根辐条。这种车轮适合希腊山区的崎岖路面,良好的弹性起到了减震作用;但是缺点同样明显,那就是较易发生

蠕变,即在应力不变的情况下,材料的形变会随着时间而增加。超过临界应力后,发生蠕变的材料断裂只是时间问题。为此,希腊入在不使用马车时,为避免车轮持续受压,甚至会卸下它们。

带辐条的轻便马车大约出现在公元前2000年。除了战车,它们也被用作运输和交通工具。在阿喀琉斯为好友举行的葬礼上,赛车还是竞技项目之一。涅斯托耳向儿子指点了赛车的技巧:经过拐弯标志时要“稍许倾向左侧,吆喝右侧的辕马,扬鞭略作驱赶,放松手里的缰绳,让左侧的辕马紧挨着路标驶过,挨近得似乎拐弯标志就要碰上战车轮穀”。这段话完全符合力学原理:左侧的马跑过的曲线半径比右侧的马小,在加速度相同的情况下意味着速度也更小,因此需要让右侧的马跑得更快些。此外,比赛对速度的要求决定了拐弯半径不能很大,但向心力与半径成反比,过大的摩擦力矩将导致车辆向外翻倒,因此车手必须将车向内倾斜来抵消它。

对阿喀琉斯盾牌的描绘无疑是荷马史诗中最优美的段落之一,盾牌上不仅刻画了大地、天空和海洋,还涵盖了人类生活的详尽画面。不过,更让人感兴趣的还是盾牌的铸造方法。在阿喀琉斯母亲的请求下,跛足神“把一块坚硬的铜和锡扔进火里,又扔进去令人珍惜的黄金和白银,然后把巨大的砧板牢牢安上基座,一只手抓起重锤,一只手抓起大钳。他首先锻造一面巨大、坚固的盾牌……盾面一共有五层”。作为防御武器,盾牌进行防御的原理是把投射物的

动能转化成热量。那么这种复合盾牌的性能如何呢?《伊利亚特》中描绘了它在战斗中的表现:“勇敢的埃涅阿斯的长枪没能穿透盾面,被神明的礼物黄金挡住。那支枪只穿过两层,还有三层没穿透。原来跛足神为盾面共锻造了五层,两层青铜在外,两层白锡在内,中间一层黄金,正是它阻住了投枪。”荷马的这些描述并非纯粹的艺术想象,现代人所做的穿刺实验结果与之惊人一致,枪尖同样穿透最外侧的青铜和锡,停在了中间的黄金层上。

史诗中还可以看到希腊人的航海技术。在《伊利亚特》所谓的“海船谱中,埃托利亚人、克里特人等的船队都是黑船,只有伊萨卡国王率领的船队与众不同:“这些人由聪明如宙斯的奥德修斯率领,带来十二艘红颊船。”希腊人习惯于在船头画上一对“眼晴”,所谓的“脸颊”就是“眼晴”下方的船头乃至船底部分；这里的红色指铅丹,即氧化铅。古希腊一位作家曾经提到,开俄斯岛上就有品质很高的铅丹出产。雅典卫城的石刻铭文中也规定,私自开采那

里的铅丹将被处以极刑,铅丹的毒性可以阻止水生生物附着在船底,这对需要长时间在海中航行的船只相当重要。由于原料昂贵,较难取得,只有富有的君主才能为自己的船队涂上铅丹,而且数量也较少。

最适合做这段文字标题的是：

• A.荷马史诗中的科学
• B.古希腊文化的源头
• C.文学之外的荷马史诗
• D.荷马史诗与希腊生活

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单选题

荷马史诗中一些看似不起眼的细节，却意外透露出希腊人的科学知识，在《奥德赛》卷四开头，墨涅拉俄斯的侍从不仅将忒勒马科斯的马匹从车辕解下并喂以草料，而且“把马车斜靠在侧边熠熠生辉的墙跟前”。“斜靠”这个看似奇怪的举动，其实暗示了古希腊人的材料力学知识。古希腊的马车使用非常轻软的车轮,由柳树等轻质木材制成,带有四根辐条。这种车轮适合希腊山区的崎岖路面,良好的弹性起到了减震作用;但是缺点同样明显,那就是较易发生

蠕变,即在应力不变的情况下,材料的形变会随着时间而增加。超过临界应力后,发生蠕变的材料断裂只是时间问题。为此,希腊入在不使用马车时,为避免车轮持续受压,甚至会卸下它们。

带辐条的轻便马车大约出现在公元前2000年。除了战车,它们也被用作运输和交通工具。在阿喀琉斯为好友举行的葬礼上,赛车还是竞技项目之一。涅斯托耳向儿子指点了赛车的技巧:经过拐弯标志时要“稍许倾向左侧,吆喝右侧的辕马,扬鞭略作驱赶,放松手里的缰绳,让左侧的辕马紧挨着路标驶过,挨近得似乎拐弯标志就要碰上战车轮穀”。这段话完全符合力学原理:左侧的马跑过的曲线半径比右侧的马小,在加速度相同的情况下意味着速度也更小,因此需要让右侧的马跑得更快些。此外,比赛对速度的要求决定了拐弯半径不能很大,但向心力与半径成反比,过大的摩擦力矩将导致车辆向外翻倒,因此车手必须将车向内倾斜来抵消它。

对阿喀琉斯盾牌的描绘无疑是荷马史诗中最优美的段落之一,盾牌上不仅刻画了大地、天空和海洋,还涵盖了人类生活的详尽画面。不过,更让人感兴趣的还是盾牌的铸造方法。在阿喀琉斯母亲的请求下,跛足神“把一块坚硬的铜和锡扔进火里,又扔进去令人珍惜的黄金和白银,然后把巨大的砧板牢牢安上基座,一只手抓起重锤,一只手抓起大钳。他首先锻造一面巨大、坚固的盾牌……盾面一共有五层”。作为防御武器,盾牌进行防御的原理是把投射物的

动能转化成热量。那么这种复合盾牌的性能如何呢?《伊利亚特》中描绘了它在战斗中的表现:“勇敢的埃涅阿斯的长枪没能穿透盾面,被神明的礼物黄金挡住。那支枪只穿过两层,还有三层没穿透。原来跛足神为盾面共锻造了五层,两层青铜在外,两层白锡在内,中间一层黄金,正是它阻住了投枪。”荷马的这些描述并非纯粹的艺术想象,现代人所做的穿刺实验结果与之惊人一致,枪尖同样穿透最外侧的青铜和锡,停在了中间的黄金层上。

史诗中还可以看到希腊人的航海技术。在《伊利亚特》所谓的“海船谱中,埃托利亚人、克里特人等的船队都是黑船,只有伊萨卡国王率领的船队与众不同:“这些人由聪明如宙斯的奥德修斯率领,带来十二艘红颊船。”希腊人习惯于在船头画上一对“眼晴”,所谓的“脸颊”就是“眼晴”下方的船头乃至船底部分；这里的红色指铅丹,即氧化铅。古希腊一位作家曾经提到,开俄斯岛上就有品质很高的铅丹出产。雅典卫城的石刻铭文中也规定,私自开采那

里的铅丹将被处以极刑,铅丹的毒性可以阻止水生生物附着在船底,这对需要长时间在海中航行的船只相当重要。由于原料昂贵,较难取得,只有富有的君主才能为自己的船队涂上铅丹,而且数量也较少。

下列哪段话最适合做这段文字的结尾?

• A.柏拉图认为荷马是全希腊的老师,虽然他指出荷马史诗中真理成分有限,但是承认其无法动摇的崇高地位。
• B.色诺芬尼曾说,“自古以来,所有人都受教于荷马”。除了文学和教育上的价值,荷马史诗也反映了古希腊人生活中的许多细节。
• C.尽管我们无法从荷马史诗中总结出一部关于所有艺术和科学的百科全书,但至少可以对当时的科学水平有所了解。
• D.荷马史诗是早期希腊文化的代表,是我们认识古希腊社会历史的材料。科学知识不是史诗中最重要的内容,但可以作为有趣的切入点,让我们更深入地走进那个遥远的世界。

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荷马史诗中一些看似不起眼的细节，却意外透露出希腊人的科学知识，在《奥德赛》卷四开头，墨涅拉俄斯的侍从不仅将忒勒马科斯的马匹从车辕解下并喂以草料，而且“把马车斜靠在侧边熠熠生辉的墙跟前”。“斜靠”这个看似奇怪的举动，其实暗示了古希腊人的材料力学知识。古希腊的马车使用非常轻软的车轮,由柳树等轻质木材制成,带有四根辐条。这种车轮适合希腊山区的崎岖路面,良好的弹性起到了减震作用;但是缺点同样明显,那就是较易发生

蠕变,即在应力不变的情况下,材料的形变会随着时间而增加。超过临界应力后,发生蠕变的材料断裂只是时间问题。为此,希腊入在不使用马车时,为避免车轮持续受压,甚至会卸下它们。

带辐条的轻便马车大约出现在公元前2000年。除了战车,它们也被用作运输和交通工具。在阿喀琉斯为好友举行的葬礼上,赛车还是竞技项目之一。涅斯托耳向儿子指点了赛车的技巧:经过拐弯标志时要“稍许倾向左侧,吆喝右侧的辕马,扬鞭略作驱赶,放松手里的缰绳,让左侧的辕马紧挨着路标驶过,挨近得似乎拐弯标志就要碰上战车轮穀”。这段话完全符合力学原理:左侧的马跑过的曲线半径比右侧的马小,在加速度相同的情况下意味着速度也更小,因此需要让右侧的马跑得更快些。此外,比赛对速度的要求决定了拐弯半径不能很大,但向心力与半径成反比,过大的摩擦力矩将导致车辆向外翻倒,因此车手必须将车向内倾斜来抵消它。

对阿喀琉斯盾牌的描绘无疑是荷马史诗中最优美的段落之一,盾牌上不仅刻画了大地、天空和海洋,还涵盖了人类生活的详尽画面。不过,更让人感兴趣的还是盾牌的铸造方法。在阿喀琉斯母亲的请求下,跛足神“把一块坚硬的铜和锡扔进火里,又扔进去令人珍惜的黄金和白银,然后把巨大的砧板牢牢安上基座,一只手抓起重锤,一只手抓起大钳。他首先锻造一面巨大、坚固的盾牌……盾面一共有五层”。作为防御武器,盾牌进行防御的原理是把投射物的

动能转化成热量。那么这种复合盾牌的性能如何呢?《伊利亚特》中描绘了它在战斗中的表现:“勇敢的埃涅阿斯的长枪没能穿透盾面,被神明的礼物黄金挡住。那支枪只穿过两层,还有三层没穿透。原来跛足神为盾面共锻造了五层,两层青铜在外,两层白锡在内,中间一层黄金,正是它阻住了投枪。”荷马的这些描述并非纯粹的艺术想象,现代人所做的穿刺实验结果与之惊人一致,枪尖同样穿透最外侧的青铜和锡,停在了中间的黄金层上。

史诗中还可以看到希腊人的航海技术。在《伊利亚特》所谓的“海船谱中,埃托利亚人、克里特人等的船队都是黑船,只有伊萨卡国王率领的船队与众不同:“这些人由聪明如宙斯的奥德修斯率领,带来十二艘红颊船。”希腊人习惯于在船头画上一对“眼晴”,所谓的“脸颊”就是“眼晴”下方的船头乃至船底部分；这里的红色指铅丹,即氧化铅。古希腊一位作家曾经提到,开俄斯岛上就有品质很高的铅丹出产。雅典卫城的石刻铭文中也规定,私自开采那

里的铅丹将被处以极刑,铅丹的毒性可以阻止水生生物附着在船底,这对需要长时间在海中航行的船只相当重要。由于原料昂贵,较难取得,只有富有的君主才能为自己的船队涂上铅丹,而且数量也较少。

荷马史诗中下列细节与现代科学知识对应错误的是：

• A.忒勒马科斯的马车——材料力学
• B.跛足神铸造盾牌——流体力学
• C.涅斯托耳的赛车技巧——牛顿定律
• D.阿喀琉斯使用盾牌——能量守恒定律

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荷马史诗中一些看似不起眼的细节，却意外透露出希腊人的科学知识，在《奥德赛》卷四开头，墨涅拉俄斯的侍从不仅将忒勒马科斯的马匹从车辕解下并喂以草料，而且“把马车斜靠在侧边熠熠生辉的墙跟前”。“斜靠”这个看似奇怪的举动，其实暗示了古希腊人的材料力学知识。古希腊的马车使用非常轻软的车轮,由柳树等轻质木材制成,带有四根辐条。这种车轮适合希腊山区的崎岖路面,良好的弹性起到了减震作用;但是缺点同样明显,那就是较易发生

蠕变,即在应力不变的情况下,材料的形变会随着时间而增加。超过临界应力后,发生蠕变的材料断裂只是时间问题。为此,希腊入在不使用马车时,为避免车轮持续受压,甚至会卸下它们。

带辐条的轻便马车大约出现在公元前2000年。除了战车,它们也被用作运输和交通工具。在阿喀琉斯为好友举行的葬礼上,赛车还是竞技项目之一。涅斯托耳向儿子指点了赛车的技巧:经过拐弯标志时要“稍许倾向左侧,吆喝右侧的辕马,扬鞭略作驱赶,放松手里的缰绳,让左侧的辕马紧挨着路标驶过,挨近得似乎拐弯标志就要碰上战车轮穀”。这段话完全符合力学原理:左侧的马跑过的曲线半径比右侧的马小,在加速度相同的情况下意味着速度也更小,因此需要让右侧的马跑得更快些。此外,比赛对速度的要求决定了拐弯半径不能很大,但向心力与半径成反比,过大的摩擦力矩将导致车辆向外翻倒,因此车手必须将车向内倾斜来抵消它。

对阿喀琉斯盾牌的描绘无疑是荷马史诗中最优美的段落之一,盾牌上不仅刻画了大地、天空和海洋,还涵盖了人类生活的详尽画面。不过,更让人感兴趣的还是盾牌的铸造方法。在阿喀琉斯母亲的请求下,跛足神“把一块坚硬的铜和锡扔进火里,又扔进去令人珍惜的黄金和白银,然后把巨大的砧板牢牢安上基座,一只手抓起重锤,一只手抓起大钳。他首先锻造一面巨大、坚固的盾牌……盾面一共有五层”。作为防御武器,盾牌进行防御的原理是把投射物的

动能转化成热量。那么这种复合盾牌的性能如何呢?《伊利亚特》中描绘了它在战斗中的表现:“勇敢的埃涅阿斯的长枪没能穿透盾面,被神明的礼物黄金挡住。那支枪只穿过两层,还有三层没穿透。原来跛足神为盾面共锻造了五层,两层青铜在外,两层白锡在内,中间一层黄金,正是它阻住了投枪。”荷马的这些描述并非纯粹的艺术想象,现代人所做的穿刺实验结果与之惊人一致,枪尖同样穿透最外侧的青铜和锡,停在了中间的黄金层上。

史诗中还可以看到希腊人的航海技术。在《伊利亚特》所谓的“海船谱中,埃托利亚人、克里特人等的船队都是黑船,只有伊萨卡国王率领的船队与众不同:“这些人由聪明如宙斯的奥德修斯率领,带来十二艘红颊船。”希腊人习惯于在船头画上一对“眼晴”,所谓的“脸颊”就是“眼晴”下方的船头乃至船底部分；这里的红色指铅丹,即氧化铅。古希腊一位作家曾经提到,开俄斯岛上就有品质很高的铅丹出产。雅典卫城的石刻铭文中也规定,私自开采那

里的铅丹将被处以极刑,铅丹的毒性可以阻止水生生物附着在船底,这对需要长时间在海中航行的船只相当重要。由于原料昂贵,较难取得,只有富有的君主才能为自己的船队涂上铅丹,而且数量也较少。

作者认为希腊人在船的“脸颊”上涂氧化铅主要是为了:

• A.作为船队标志
• B.彰显君主财力
• C.防止船体腐烂
• D.用以震慑敌人

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荷马史诗中一些看似不起眼的细节，却意外透露出希腊人的科学知识，在《奥德赛》卷四开头，墨涅拉俄斯的侍从不仅将忒勒马科斯的马匹从车辕解下并喂以草料，而且“把马车斜靠在侧边熠熠生辉的墙跟前”。“斜靠”这个看似奇怪的举动，其实暗示了古希腊人的材料力学知识。古希腊的马车使用非常轻软的车轮,由柳树等轻质木材制成,带有四根辐条。这种车轮适合希腊山区的崎岖路面,良好的弹性起到了减震作用;但是缺点同样明显,那就是较易发生

蠕变,即在应力不变的情况下,材料的形变会随着时间而增加。超过临界应力后,发生蠕变的材料断裂只是时间问题。为此,希腊入在不使用马车时,为避免车轮持续受压,甚至会卸下它们。

带辐条的轻便马车大约出现在公元前2000年。除了战车,它们也被用作运输和交通工具。在阿喀琉斯为好友举行的葬礼上,赛车还是竞技项目之一。涅斯托耳向儿子指点了赛车的技巧:经过拐弯标志时要“稍许倾向左侧,吆喝右侧的辕马,扬鞭略作驱赶,放松手里的缰绳,让左侧的辕马紧挨着路标驶过,挨近得似乎拐弯标志就要碰上战车轮穀”。这段话完全符合力学原理:左侧的马跑过的曲线半径比右侧的马小,在加速度相同的情况下意味着速度也更小,因此需要让右侧的马跑得更快些。此外,比赛对速度的要求决定了拐弯半径不能很大,但向心力与半径成反比,过大的摩擦力矩将导致车辆向外翻倒,因此车手必须将车向内倾斜来抵消它。

对阿喀琉斯盾牌的描绘无疑是荷马史诗中最优美的段落之一,盾牌上不仅刻画了大地、天空和海洋,还涵盖了人类生活的详尽画面。不过,更让人感兴趣的还是盾牌的铸造方法。在阿喀琉斯母亲的请求下,跛足神“把一块坚硬的铜和锡扔进火里,又扔进去令人珍惜的黄金和白银,然后把巨大的砧板牢牢安上基座,一只手抓起重锤,一只手抓起大钳。他首先锻造一面巨大、坚固的盾牌……盾面一共有五层”。作为防御武器,盾牌进行防御的原理是把投射物的

动能转化成热量。那么这种复合盾牌的性能如何呢?《伊利亚特》中描绘了它在战斗中的表现:“勇敢的埃涅阿斯的长枪没能穿透盾面,被神明的礼物黄金挡住。那支枪只穿过两层,还有三层没穿透。原来跛足神为盾面共锻造了五层,两层青铜在外,两层白锡在内,中间一层黄金,正是它阻住了投枪。”荷马的这些描述并非纯粹的艺术想象,现代人所做的穿刺实验结果与之惊人一致,枪尖同样穿透最外侧的青铜和锡,停在了中间的黄金层上。

史诗中还可以看到希腊人的航海技术。在《伊利亚特》所谓的“海船谱中,埃托利亚人、克里特人等的船队都是黑船,只有伊萨卡国王率领的船队与众不同:“这些人由聪明如宙斯的奥德修斯率领,带来十二艘红颊船。”希腊人习惯于在船头画上一对“眼晴”,所谓的“脸颊”就是“眼晴”下方的船头乃至船底部分；这里的红色指铅丹,即氧化铅。古希腊一位作家曾经提到,开俄斯岛上就有品质很高的铅丹出产。雅典卫城的石刻铭文中也规定,私自开采那

里的铅丹将被处以极刑,铅丹的毒性可以阻止水生生物附着在船底,这对需要长时间在海中航行的船只相当重要。由于原料昂贵,较难取得,只有富有的君主才能为自己的船队涂上铅丹,而且数量也较少。

下列现象中属于“蠕变”的是:

• A.穿久了的连裤袜膝盖部位变得松弛
• B.水滴持续落在石头上最终将其穿透
• C.夏季长时间骑行的自行车突然爆胎
• D.不断用手扭转钢丝条就会使它断裂

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