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新建机场飞行区指标为4E,跑道磁方向角为60~186。。设计要求跑道道面须刻槽。为尽可能消除基层纵向施工缝,基层摊铺必须采用摊铺机作业,并不设找平层,需施工单位采取相应措施来防止道面面层发生反射裂缝。A施工单位中标承建了该跑道基层、面层和道面标志施工项目。为确保工期目标的实现,施工单位加大了施工准备工作力度,在当年4月30 日,人员、材料、机械设备均准备就绪,有关室内试验均已完成。施工单位决定于5月1 日正式展开基层施工。对此,监理单位予以制止。

?2.问题

(1)以垂直向上作为磁北方向,画出跑道方位示意图。在示意图上标出该跑道的跑道号码。写出跑道标志的名称和颜色。

(2)施工单位在正式展开基层施工前,应履行哪些报批程序并完成哪些施工项目内容?

(3)在基层摊铺作业时,为消除纵向施工缝,确定每工作日完成道槽全幅摊铺长度应考虑哪些因素?

(4)为防止面层发生反射裂缝,在道面面层施工时,需在哪些部位采取什么措施?

(5)说明跑道面层刻槽的主要目的。

正确答案及解析

正确答案
解析

(1)跑道方位示意图及跑道号码见右图。跑道标志有:边线标志、中线标志、接地带标志、人口标志、瞄准点标志、跑道号码标志。颜色均为白色。 (2)需履行工程开工报告报批手续,并在正式展开施工前,先进行试验段施工,将试验段施工方案报监理单位审批,经批准后,方可进行试验段施工。在试验段施工结束后,需向监理单位提交试验段总结报告,待批准后,方可正式展开施工。

(3)机械设备的生产与施工能力;摊铺时,纵向接缝处的碾压结束时间不得超过所采用水泥的初凝时间。

(4)需在基层施工缝、基层收缩裂缝和预埋处地下构造物上方部位,铺设如土工布、油毡等隔离材料,以防止反射裂缝发生。

(5)当下雨时,可快速排除跑道表面水,避免道面表面形成水膜,从而减小跑道摩擦系数降低的程度。

(1)《民用机场飞行区技术标准》MH 5001—2013的目视助航设施部分中信号设施与标志部分有详细规定,跑道标志有:边线标志、中线标志、接地带标志、人口标志、瞄准点标志、跑道号码标志。颜色均为白色。跑道号码的写法如跑道方位示意图所示。跑道号码与跑道磁方向夹角的关系有明确规定。跑道南端进近方向磁方向夹角为6°,十分之一为 0.6°,四舍五人取整数为1°,跑道号码标志一位数前面需加0,写为01。北端进近方向磁方向夹角为186°,十分之一为18.6°,四舍五人取整数为19°,写为19(在跑道方位示意图上部,应倒过来看)。

(2)依据项目建设的法律法规。场道工程在开工前,一是需履行工程开工报告报批手续;二是需进行试验段施工。只有在完成上述工作后,方可正式展开施工。

(3)此举是为了避免施工纵缝的产生。

(4)上述方法为有效、常用的防止反射裂缝发生的方法。

(5)跑道刻槽是目前道面快速排水最常用的方法。

包含此试题的试卷

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单选题

负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是( )。

  • A.铁路总公司
  • B.国家铁路局
  • C.地方政府
  • D.地区铁路监督局
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问答题

某铁路工程A标段长度为30km,包括路基土石方50000m3,大桥1座,小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独发包。路基工程中,里程DK0 + 000?DK9 + 000主要为路基挖方,DK9+000?DK11 + 000段为1座特大桥,DK11 + 000?DK18 + 000段主要为路基填方,包括小桥涵6座,DK18 + 000?DK25 + 000段主要为路基挖方,DK25 + 000? DK30+000段为路基填方,包括4座小桥涵。施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况:

1.施工部署由项目经理主持,根据工程特点及施工队间的综合平衡,分解为4个工区,DK0+000 ?DK10+ 000 为第一工区,DK10 + 000 ?DK18 + 000为第二工区, DK18+000?DK25+000为第三工区,DK25+000?DK30+000为第四工区。

2. DK0+000?DK9 + 000路堑多为土、石傍山路堑,拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民,对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度,条件适宜地段可采用掏底开挖法。

3.路堤填筑采用“三阶段,四区段,八流程”的方案施工。具体为:

三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段;

四区段即填土区段、( )、压实区段和( );

八流程即( )、地基处理、( )、摊铺整平、( )、碾压密实、( )和路基修整。

4.填筑包心路堤时,将渗水性强的填料填筑在堤心,将渗水性弱的填筑在路堤两侧。对于普通路堤填筑每一层时,渗水性强的沙砾土填在中间,渗水性弱的黏性土填在两侧。

5.在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批,碎石桩桩径允许偏差为-50mm(—般项目),在监理工程师组织的检査验收时抽取50根桩检测,发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上,其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。

问题:

1.本项目施工任务分解正确吗?如不正确,请指出其不妥之处。

2.路堑施工方法是否正确?如不正确,请一一指出。

3.请填写出路堤填筑“三阶段,四区段,八流程”中括号中的正确工作程序名称。

4.背景4中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处?

5.路基碎石桩的该检验批能否通过验收?为什么?并简述检验批验收的组织程序。

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单选题

滑行道桥沉入桩基础沉桩时,以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高,而贯入度仍较大时,应()。

  • A.停止锤击,加固桩基础
  • B.继续锤击,直到贯入度为零时止
  • C.继续锤击,使贯入度接近控制贯入度
  • D.拔出沉桩,改变沉粧位置继续锤击
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多选题

钢筋原材料进场检验项目中,热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有(  )。

  • A.外观检查
  • B.抗拉强度
  • C.重量测定
  • D.抗压强度
  • E.化学成分测定
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问答题

A单位是某民航机场弱电系统集成商,现合同条件约定需完成施工图深化设计工作,符合绿色施工要求并进行效能优化等条款,该项目进展过程中,发生如下事件:

事件一: A单位根据用户需求调研完成施工项目深化设计,具体包括:

(1)视频监控系统在所有重要位置布置拾音器;

(2)视频监控子系统共用安防网络交换机链路,计划采用单根单芯大容量光缆连接。

事件二:视频监控子系统电缆敷设过程中,工人发现已敷设线槽中电缆实际长度短3m,随即找了同型号同批次电缆在线槽内铰接接续完成敷设。

事件三:监理工程师在检查光纤配线柜时发现,有一根外径16mm,预留长度6m的光缆盘成半径22cm线圈固定在机柜内。

问题:

1.该弱电工程效能优化应符合的要求。

2.至少在哪些位置布置拾音器?

3. A单位设计有无错误,说明理由。

4.工人的做法是否正确,阐述解决方案。

5.摄像机施工质量的验收内容有哪些?

6.光缆在机柜内安装存在什么问题,说明理由。

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