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问答题

材料一：

随着私家车数量的不断增长，越来越多的车主面临停车难的问题，回家没地方停车让A市居民苦不堪言，老人坐板凳驻守、电动车锁铁链占地、竖警示桩等现象经常发生。为此，A市消费者权益保护委员会对1000名拥有本市车牌的私家车主进行了调查。

调查结果显示，在所居住的社区，已经购买停车位的车主占27.7%；目前还没有购买停车位，但已经有购买打算的车主占12.9%；而没有买停车位，也不打算购买或居住的小区已无车位可买的车主比例占51.9%；另有7.5%的车主所居住的小区可免费停车，因此不需要购买停车位。

没有购买停车位的车主，“小区内租位停车”的占55.4%；“在小区内或附近随机寻找车位，按日或按小时结算”的占17.3%；“小区内无出租车位，在附近租位停车”的占16.1%；“在小区内或附近随机寻找临时免费停车点”的占11.2%。

调查结果显示，表示自己所居住的小区及周边的停车位“很紧张”和“较紧张”的比例分别为39.8%和44.3%；认为“不紧张”的有14.0%；另有1.9%的人表示“不清楚或无法判断”。

由于小区停车位比较紧张，车辆占道或乱停放的情况时有发生。受访车主表示这一现象在自己小区“经常会发生”的有31.2%；“偶尔会发生”的有45.5%；另有22.7%的车主表示“没有看到”；还有0.6%的人“不清楚”。与此同时，当问及小区是否发生过车主在争抢非固定车位而产生纠纷的情况时，表示看到过此现象的车主有48.0%，其中“经常有”占7.0%，“偶尔有”占41.0%；而表示没有看到这一现象的车主有51.1%；另有0.9%的人“不清楚”。

从受访车主对居住社区停车位规划与管理的评价上看，认为小区的停车位规划“很合理”和“较合理”的车主分别为3.9%和25.5%；评价“一般”的有37.1%；认为“不合理”的有27.0%；另有6.5%的人表示“不清楚或无法判断”。与此同时，对小区物业车位管理服务表示“很满意”和“较满意”的分别为3.2%和29.7%；评价“一般”的占43.7%；表示“较不满意”和“很不满意”的分别有12.1%和5.8%；另有5.5%的人表示“不清楚或无法判断”。

总的来说，车主对居住社区或周边停车表示“很满意”和“较满意”的分别为2.6%和23.2%；满意度为“一般”的有43.9%；“较不满意”和“很不满意”的分别为16.5%和10.7%；另有3.1%的人表示“不清楚或无法判断”。

材料二：

近日，A市北二环花园社区居委会接到M小区居民们反映的停车位纠纷问题，居委会工作人员小张随即到该小区了解情况。该小区是2006年左右建成的，一共十栋楼。根据居民们介绍，去年四月份小区里换了新的物业公司，物业通知从下个月开始小区停车要收费了，而此前该小区从未收过停车费。物业划设的停车位主要集中在8、9、10号楼前，有编号的停车位有66个。一说到停车位的事，很多居民都聚拢过来。他们表示，物业对于车位分配方法、收费标准等没有征询过居民意见，也没有提前通知大家。还有居民表示物业公司的这种做法是非法占地，需要给大家个说法。物业相关负责人则表示：“是有居民跟我们反映有外小区的来我们这停车，才这样做的。而且，如果不划分停车位我们也没有办法进行规范管理。”初步查看情况后，小张表示将展开进一步调查，尽快协调解决此问题。

假设你是小张，拟对M小区居民反映的停车位纠纷问题展开进一步调查。请你撰写一份调查提纲。

要求：（1）写明调查目的、调查对象、调查方法和调查内容即可；

（2）准确全面、条理清楚，不超过350字。

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问答题

①随着无人超市的兴起，使又一次零售革命加速到来。②从百货商店到连锁商店再到大型超市，尽管零售的本质始终是围绕效率、成本与体验的“买买买”，虽然基于消费变革与技术变革，零售基础设施一直在变。③随着电子商务时代，人们的生活已经与网络密不可分。④信息、商品与资金的流动效率一直在升级，消费者的习惯和品位也在不断变化。⑤就国内而言，商家打通线上与线下的努力一直以来在进行。⑥而日本大型超市衰落，便利店挺进乡村，中国一些精品超市遇冷等现象，也未尝不是一件坏事。

⑦技术对商业的推动作用可能是决定性的。⑧无人超市之所以可能，主要是拿到了技术总监的“钥匙”，这是离不来生物识别、4G网络、移动支付等技术的开展。⑨高科技在超市的普遍应用，却让购物者如入“无人之境”，处处走不出“电子围栏”。⑩比如在某大型无人超市，当你拿起架上的货品，APP上购物车里就会相应增加此物，一旦放回，购物车马上自动增减。?这种科技感，既能让交易“不闻不问”，又组成了商品价值以外的体验价值。?应该说，“无人”并非新概念，街头自动贩卖机即是，但无人超市的最大卖点是全新的购物场景，而购物场景的多元化，恰恰行业人士被预言为新消费时代的趋势。

校阅改错题：下列材料在行文逻辑、文字运用等方面存在一些错误或不当之处，如语句顺序不当、语法错误、用词不当、错别字等。指出其中的8处并予以改正。（32分）

要求：指出及改正时，请使用句子序号，不用抄写全句。

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问答题

材料一

亲性会行为作为一种较普遍的社会现象,在人类的社会生活中发挥着独特而重要的作用,亲社会行为是一种积极的社会行为,它符合社会期望,是行为者关心帮助他人、自觉自愿给行为受体带来利益和福祉的一类行为,如分享、合作、安慰、捐赠、关心、谦让等，是人与人之间形成和维持良好关系的重要基础,亲社会行为有利于社会的发展、青少年的成长。

材料二

学校作为一个集体,对促进青少年亲社会行为发展至关重要.对于学校如何培养青少年的亲社会行为,有以下几种观点：

观点一:学生在班集体中,每个人都应该尽到自己的责任,班主任可以将班级工作落实到每个人,通过表扬和奖励,使学生生活上相互帮助、彼此关爱，学习上互学互助、共同分享,为集体献计献策,恪尽职守,形成“我为人人,人人为我”的良好氛围。

观点二:针对青少年崇拜偶像的特点,利用主题班会等形式,引导学生发掘偶像身上具有的亲社会行为及其他优良品质,如投身公益、孝敬父母、关心社会、勇于创新等,引发学生学习兴趣,进行正确的价值观教育,继承和发扬中华民族的传统美德

观点三:共情是一种感受体验他人情感的能力,移情训练可培养共情能力。如某班级组织学生帮助山区困难孩子时,有的学生不太主动、当老师带他们来到山区,孩子们困难的家境、对读书的渴望深深触动了他们,于是大家都非常自愿地捐赠物品,学校通过开展丰富多彩的社会实践活动,让学生在真实的生活情境中体验助人、合作、分享的积极感受,促进亲社会行为的发展

根据材料姨概括“亲社会行为”的第三个基本形态。

要求：准确、简洁，不超过25字。

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问答题

1.2017年12月4日，出租车司机王师傅载着一对怀抱昏迷小女孩的夫妇，紧急赶往儿童医院。当时正值高峰期，道路拥堵，王师傅怕耽误孩子病情，打着双闪一路“狂飙”，以最快的速度将他们平安送到了医院。事后，王师傅说，自己开了多年的出租车，从未违法行驶，这次赶时间违章驾驶了，还闯了红灯，不过自己并不后悔，毕竟救人是第一位的。

2.2018年7月6日，一张图片在网上流传，引发热议。图片中某海关女官员身穿吊带装，在海关行政审批受理窗口办理业务。经查，当天这名女关员因急事向带班科长请假外出，并征得了同意。在她换上便装即将离开办公区时，某企业报关员到达办事窗口，她急人之所急，立即为其办理了相关业务。核实情况后，该海关对当事女关员和科室负责人进行了严肃的批评教育，重申工作纪律和要求：服务窗口有形象规定，着装应严谨。但也有网友认为，人与人之间应多点理解和包容，女关员此举是对工作负责的表现，不应苛责。

请从给定材料出发，联系实际，以“小议规则”为题，自选角度，写一篇议论文。

要求：1.观点明确，内容充实，结构严谨，语言流畅；

2.总字数800~1000字。

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问答题

材料一：

随着私家车数量的不断增长，越来越多的车主面临停车难的问题，回家没地方停车让A市居民苦不堪言，老人坐板凳驻守、电动车锁铁链占地、竖警示桩等现象经常发生。为此，A市消费者权益保护委员会对1000名拥有本市车牌的私家车主进行了调查。

调查结果显示，在所居住的社区，已经购买停车位的车主占27.7%；目前还没有购买停车位，但已经有购买打算的车主占12.9%；而没有买停车位，也不打算购买或居住的小区已无车位可买的车主比例占51.9%；另有7.5%的车主所居住的小区可免费停车，因此不需要购买停车位。

没有购买停车位的车主，“小区内租位停车”的占55.4%；“在小区内或附近随机寻找车位，按日或按小时结算”的占17.3%；“小区内无出租车位，在附近租位停车”的占16.1%；“在小区内或附近随机寻找临时免费停车点”的占11.2%。

调查结果显示，表示自己所居住的小区及周边的停车位“很紧张”和“较紧张”的比例分别为39.8%和44.3%；认为“不紧张”的有14.0%；另有1.9%的人表示“不清楚或无法判断”。

由于小区停车位比较紧张，车辆占道或乱停放的情况时有发生。受访车主表示这一现象在自己小区“经常会发生”的有31.2%；“偶尔会发生”的有45.5%；另有22.7%的车主表示“没有看到”；还有0.6%的人“不清楚”。与此同时，当问及小区是否发生过车主在争抢非固定车位而产生纠纷的情况时，表示看到过此现象的车主有48.0%，其中“经常有”占7.0%，“偶尔有”占41.0%；而表示没有看到这一现象的车主有51.1%；另有0.9%的人“不清楚”。

从受访车主对居住社区停车位规划与管理的评价上看，认为小区的停车位规划“很合理”和“较合理”的车主分别为3.9%和25.5%；评价“一般”的有37.1%；认为“不合理”的有27.0%；另有6.5%的人表示“不清楚或无法判断”。与此同时，对小区物业车位管理服务表示“很满意”和“较满意”的分别为3.2%和29.7%；评价“一般”的占43.7%；表示“较不满意”和“很不满意”的分别有12.1%和5.8%；另有5.5%的人表示“不清楚或无法判断”。

总的来说，车主对居住社区或周边停车表示“很满意”和“较满意”的分别为2.6%和23.2%；满意度为“一般”的有43.9%；“较不满意”和“很不满意”的分别为16.5%和10.7%；另有3.1%的人表示“不清楚或无法判断”。

材料二：

近日，A市北二环花园社区居委会接到M小区居民们反映的停车位纠纷问题，居委会工作人员小张随即到该小区了解情况。该小区是2006年左右建成的，一共十栋楼。根据居民们介绍，去年四月份小区里换了新的物业公司，物业通知从下个月开始小区停车要收费了，而此前该小区从未收过停车费。物业划设的停车位主要集中在8、9、10号楼前，有编号的停车位有66个。一说到停车位的事，很多居民都聚拢过来。他们表示，物业对于车位分配方法、收费标准等没有征询过居民意见，也没有提前通知大家。还有居民表示物业公司的这种做法是非法占地，需要给大家个说法。物业相关负责人则表示：“是有居民跟我们反映有外小区的来我们这停车，才这样做的。而且，如果不划分停车位我们也没有办法进行规范管理。”初步查看情况后，小张表示将展开进一步调查，尽快协调解决此问题。

请根据材料一，概括A市社区的停车现状。

要求：准确、简明，不超过250字。

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