2015年，国务院发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》明确提出，到2020年，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求。截止2020年12月，国内很多地区的电动汽车仍然会出现一桩难求的问题。很多国外网友称部分地区充电桩不足体现出中国政府效率低下导致没有完成过去五年的计划。
以下选项如果为真，最能削弱上述网友观点的是：
- A.很多小区不愿与政府合作安装充电桩
- B.电动汽车通常不需要每天充电，没必要实现一车一桩
- C.和燃油车相比，电动汽车电池的寿命仍然较短
- D.电动汽车的增长速度远远超过2015年的预期
正确答案及解析
正确答案
解析
第一步，确定题型。
根据提问方式中的“削弱”，确定为削弱论证。
第二步，找论点和论据。
论点：部分地区充电桩不足体现出中国政府效率低下导致没有完成过去五年的计划。
论据：2015年，国务院发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》明确提出，到2020年，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求。截止2020年12月，国内很多地区的电动汽车仍然会出现一桩难求的问题。
第三步，辨析选项。
A项：无关选项。小区是否愿意与政府合作与政府计划是否完成话题不一致，排除。
B项：无关选项。电动汽车是否需要每天充电与政府计划是否完成话题不一致，排除。
C项：无关选项。电动汽车电池寿命的长短与政府计划是否完成话题不一致，排除。
D项：增加反向论据。选项表明充电桩之所以难以满足一车一桩，并非是因为政府没有达到原定目标，而是电动汽车数量远超过预期，可以削弱。
因此，选择D选项。
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