某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目，其中桥梁跨布置为（65+120+65）m，③号桥台紧邻隧道进口洞门。隧道全长910m,净宽5m，单洞双向两车道，最大埋深100m，进、出口50m 范围内埋深均小于20m（属浅埋隧道）.桥跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度见图所示：
该项目实施工程中发生了事件：
事件一：桥梁为T 型钢构，采用挂篮悬臂浇筑，设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。中跨、边跨合拢段长度均为2m，靠近桥台4m 梁段采用现浇施工。悬臂浇筑段前端底板和桥面的标高，应根据挂篮前端的垂直变形及预拱度设置，施工过程中对实际高程进行监测，发现与设计值有较大出入，施工单位和监理单位查明原因进行调整。
事件二：隧道掘进工期为12 个月，采用进、出口双向开挖，但最后30m 为单向开挖。由于受③号桥台的施工限制，决定先由A 作业队从出口向进口方向掘进，待③号桥台施工完成后，立即由B 作业队从进口掘进，且最后30m 决定由B 作业队单独完成。
事件三：洞口工程施工包括以下工序：①截水沟施工；②边、仰坡开挖；③套拱及长管棚施工；④边、仰坡防护。
事件四：A 作业队在进洞30m 后，现场负责人决定将开挖方法有台阶法改成全断面法。
问题：
1.事件一中是否有错？如有错，请改正。
2.事件一中，主跨悬臂浇筑施工是否需要在墩梁处采取临时固结措施?说明理由。
3.事件一中，边跨4m 现浇梁端应采用何种方法施工？说明本桥合拢顺序。
4.事件二中，为保证隧道掘进工期，③号桥施工最迟应在A 作业队掘进开工后多少个月完成？（列式计算，计算结果小数点后保留1 位）
5.写出事件三中洞口工程施工的正确顺序。（用编号表示即可）
6.事件四中，改变后的开挖方法是否合理？说明理由。
正确答案及解析
正确答案
解析
1.有错。发现实际高程与设计值有较大出入，施工单位应会同监控单位、设计单位和监理单位查明原因进行调整。
2.不需要。理由：该题干已经说明是T 形钢构，所以梁与墩之间是没有支座的，是连接在一起的，梁体已经具备一定抵抗弯矩的能力，故无需做临时固结。
3.支架法。设计无要求时，一般先边跨，再中跨。
4.假设A 作业队开挖X 个月，B 作业队开始挖掘进口，即③号桥台施工完毕。
（1）任意一作业队单独开挖隧道需要200/40+510/60+200/40=18.5 月
（2）最后的30m 单向开挖需要30/60=0.5 月
（3）X+0.5+(18.5-X-0.5)/2=12,得X=5.0 月。
5.正确顺序：①②④③
6.不合理。因为浅埋隧道处的开挖不能用全断面法施工，浅埋隧道长度为50m，A 作业队开挖进洞30m 就改变施工方法，并没有超过50m。
包含此试题的试卷
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问题：
1.本项目施工任务分解正确吗？如不正确，请指出其不妥之处。
2.路堑施工方法是否正确？如不正确，请一一指出。
3.请填写出路堤填筑“三阶段，四区段，八流程”中括号中的正确工作程序名称。
4.背景4中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处？
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