某井工矿主井井筒设计深度560m，井筒净直径6m，建设单位经过公开招标同某施工单位签订了施工合同，合同专用条款规定，工程造价和工期的基础井筒涌水量20m3／h。井筒施工到368m位置时，放炮后井筒涌水量达到23m3／h。施工单位在没有采取措施的情况下进行了混凝土浇筑。脱模后发现井壁质量蜂窝麻面严重，井筒一侧半径偏差达到-20mm。建设单位提出返工处理，施工单位为此额外支出3万元，影响工期20d，要求索赔。
问题
1．建设单位要求返工的主要依据是什么应该如何应对施工单位的索赔，为什么
2．案例中，影响井筒净半径误差的原因主要有哪些
3．在该案例中造成蜂窝麻面的主要因素可能有哪些
4．施工过程中常用的处理井壁淋水有哪些措施
正确答案及解析
正确答案
解析
1．主要依据是半径偏差不合格。根据规范规定，当井筒采用混凝土支护，且井内有提升装备时井筒内半径的允许偏差为+50。 对施工单位的索赔不给予支持，因为涌水量超出20m3／h不会造成井筒半径尺寸的不合格，不是影响工期和费用的原因。
2．通常影响井筒半径尺寸误差的主要原因包括测量误差、模板安装误差、施工失误等。本案例的主要原因应是施工没有专门措施的原因。包括模板变形，造成井筒不同方向半径尺寸有大有小；支模板时没有校核测量造成的偏差，或是支模板人不负责任造成模板偏向一侧；如果混凝土未对称浇筑，在一侧浇注过高时会对模板形成挤压，使模板跑偏，也可造成井筒半径尺寸误差等。
3．影响井壁蜂窝麻面的主要原因有：涌水直接进入混凝土冲走水泥浆；混凝土振捣操作不规范；混凝土粘模，没有及时清理，没有刷脱模剂等原因。
4．施工中一般处理井壁淋水的措施有：截水和导水。截水就是在吊盘上方设置一圈截水槽，将井壁淋水截住并用软管引到吊盘上的水箱中；导水就是在浇筑混凝土井壁时，设置挡水层，在挡水层后面埋设导水软管，将岩帮涌水导出到模板外面，不至进入混凝土中，在混凝土强度达到一定要求后，再注浆将井壁后面充实堵水。
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负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是（ ）。
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- A.铁路总公司
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某铁路工程A标段长度为30km，包括路基土石方50000m3，大桥1座，小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独发包。路基工程中，里程DK0 + 000?DK9 + 000主要为路基挖方，DK9+000?DK11 + 000段为1座特大桥，DK11 + 000?DK18 + 000段主要为路基填方，包括小桥涵6座，DK18 + 000?DK25 + 000段主要为路基挖方，DK25 + 000? DK30+000段为路基填方，包括4座小桥涵。施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况：
1.施工部署由项目经理主持，根据工程特点及施工队间的综合平衡，分解为4个工区，DK0+000 ?DK10+ 000 为第一工区，DK10 + 000 ?DK18 + 000为第二工区， DK18+000?DK25+000为第三工区，DK25+000?DK30+000为第四工区。
2. DK0+000?DK9 + 000路堑多为土、石傍山路堑，拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民，对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度，条件适宜地段可采用掏底开挖法。
3.路堤填筑采用“三阶段，四区段，八流程”的方案施工。具体为：
三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段；
四区段即填土区段、（ ）、压实区段和（ ）；
八流程即（ ）、地基处理、（ ）、摊铺整平、（ ）、碾压密实、（ ）和路基修整。
4.填筑包心路堤时，将渗水性强的填料填筑在堤心，将渗水性弱的填筑在路堤两侧。对于普通路堤填筑每一层时，渗水性强的沙砾土填在中间，渗水性弱的黏性土填在两侧。
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问题：
1.本项目施工任务分解正确吗？如不正确，请指出其不妥之处。
2.路堑施工方法是否正确？如不正确，请一一指出。
3.请填写出路堤填筑“三阶段，四区段，八流程”中括号中的正确工作程序名称。
4.背景4中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处？
5.路基碎石桩的该检验批能否通过验收？为什么？并简述检验批验收的组织程序。
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