背景资料：
某施工单位承接了一条双向四车道一级公路“白改黑”工程，即在原水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层的改造工程。加铺路面结构示意图如下：
施工中发生如下事件：
事件一：施工单位对原水泥混凝土路面板块脱空的病害采用钻孔然后用水泥浆高压灌注处理的方案，具体的工艺包括：①钻孔②制浆③定位④交通控制⑤灌浆⑥B⑦注浆孔封堵。
事件二：施工单位对发生错台或板块网状开裂的原混凝土路面，将病害范围的整体全部凿除，重新夯实路基及基层，对换板部位基层顶面进行清理维护，换板部分基层调平采用碎石，再浇筑同强度等级混凝土。
事件三：施工单位对板块脱空病害进行压浆处理，强度达到要求后，复测压浆板四角的弯沉值，实测弯沉值在0.10mm～0.18mm 之间。
事件四：施工单位对原水泥混凝土路面病害处治完成并检查合格后，按试验段摊铺取得数据铺筑沥青混凝土面层，对于沥青混合料的生产，每日应做C 试验和D 试验。
问题：
1、上面层中“AC”和“l6”分别表示什么含义？
2.写出事件一中工艺B 的内容，并对路面处置的工艺流程进行最优排序。
3.改正事件二中的错误之处。
4.事件三中施工单位复测压浆板四角的弯沉值后，可否判断板块不再脱空？说明理由。
5.写出事件四中C 试验、D 试验的名称。
正确答案及解析
正确答案
解析
1.AC 表示密级配沥青混凝土，16 表示集料公称最大粒径为16mm。
2.B.弯沉检测；
最佳排序：③定位→①钻孔→②制浆→⑤灌浆→⑦注浆孔封堵→④交通控制→⑥弯沉检测。
3.换板部分基层调平均由新浇筑的水泥混凝土面板一次进行，不再单独选择材料调平。
4.可以判断板块不再脱空；因为实测弯沉值在0.10mm～0.18mm之间，并未超过0.3mm。
5.抽提试验；马歇尔稳定度试验。
包含此试题的试卷
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