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某煤矿主斜井井筒设计斜长为1750m,倾角16,直墙半圆拱形断面,净宽为5.4m,净高为4.0m,净断面为18.5m2。主斜井明槽段40m,冻结段双层井壁224m,壁座10m,基岩段1476m,井筒基岩段为锚杆金属网喷射混凝土支护,其余部分为钢筋混凝王支护。井筒预计穿越3个煤层、最大涌水量为20m3/h,矿井为低瓦斯矿井。

某施工单位承担该斜井的施工,制定了施工方案,部分内容如下:井筒冻结段采用EBZ-200综掘机掘进和装岩、钢丝绳牵引箕斗有轨运输出矸,工字钢支架初次支护,每掘进8m砌筑一次外壁,外壁砌筑采用模板台车施工,内壁砌筑根据地质条件分段自下而上进行。

井筒基岩段采用钻眼爆破法施工。中深孔光面爆破,炮眼深度2.7m,炸药选用第三类炸药,药卷直径Φ32mm,起爆器材为毫秒延期电雷管。总延期时间150ms,全断面一次爆破。工作面采用凿岩台车打眼,钻头直径Φ42mm;利用凿岩台车搭设简易脚手架,自上而下进行装药连线;采用反向装药结构,串并联连线方式:自制炮泥封孔,封孔长度不小于600mm。爆破作业严格按爆破图表执行,每循环有效进尺为2.4m,最小空顶距200mm,最大空顶距2600mm

井筒内布置—套单钩配非摘挂钩式箕斗进行提升运输,距离工作面100m处的斜井基岩段施工断面布置如图2所示。

该斜井基岩段施工防治水坚持“有疑必探"的原则,考虑到井筒最大深度仅为480m,工作面排水选用潜水泵一次性排至地面,减少了中间转水环节。

为了保证提升安全,施工组织设计中规定了阻车器、防止跑车装置和跑车防护装置的设置要求。

在斜井工程中间验收时,监理单位对喷射混凝土的强度提出了疑问,施工单位与监理在不破坏喷射混凝土井壁的情况下进行重新检验,符合规范要求,予以验收:

1.该斜井井筒至少应设置多少个躲避酮室

2.指出斜井井筒施工断面布置图中的错误。根据断面的位置,基岩段施工断面布置图中缺少哪些主要施工设备或设施

3.该斜井基岩段施工存在哪些错误或不合理的地方给出正确做法。

4.施工组织设计中明确设置的阻车器、防止跑车装置和跑车防护装置都应当安设在什么位置

5.斜井喷射混凝土井壁无损检测的方法有哪些

正确答案及解析

正确答案
解析

1.该斜井井筒至少应设置的躲避硐室数量为:至少43个。

根据规定,斜井施工期间兼作人行道时,必须每隔40m设置一个躲避硐室,1750/40=43.75.

2.(1)动力电缆位置不正确。电缆与压风管、供水管在巷道同一侧布置时,必须敷设在管路上方0.3m以上距离。

(2)通讯和信号电缆位置不正确。巷道内的通讯和信号电缆应当与电力电缆分挂在巷道的两侧,挂在一侧时应当败设在电力电缆上方0.1m以上的位置。

(3)放炮电缆悬挂不正确。应单独悬挂且离其他电缆距离在0.3m以上。

(4)布置一套提升运输系统不合理。应增加布置一套辅助提升系统。布置图中缺少的主要施工设备或设施有:行人台阶、扶手及风筒、行人运输车。

(知识点:防坠、防砸和倾斜巷道施工与运输的安全规定)

3.该斜井基岩段施工存在的问题及正确做法:

(1)低瓦斯矿井选用第三类炸药错误。正确做法:应选用第一类炸药。

(2)毫秒延期电雷管的总延期时间为150ms错误。正确做法:总延时时间应为130ms。

(3)采用反向装药结构不正确。正确做法:应采用正向装药结构。

(4)自制炮泥封孔,封孔长度不小于600mm不合理。正确做法:封泥长度应大于1.0m。

(5)工作面排水选用潜水泵一次性排至地面不合理。正确做法:应采用分级排水,并在工作面后面设置临时水仓,中间分级位置设置截水沟槽。

(知识点:钻眼爆破工作)

4.应当安设的位置为:

(1)在斜井的上口平段设置阻车器;

(2)在斜井的上口起坡点下方一列车长度位置设置防止跑车装置;

(3)在掘进工作面的上方设置坚固的跑车防护装置;

(4)斜长较大时,还应在斜井中间适当位置设置防跑车装置。

(知识点:斜井与平硐施工质量控制措施)

5.无损检测的方法有:回弹法、超声脉冲法、超声回弹综合法。

(知识点:混凝土强度检测)

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单选题

负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是( )。

  • A.铁路总公司
  • B.国家铁路局
  • C.地方政府
  • D.地区铁路监督局
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问答题

某铁路工程A标段长度为30km,包括路基土石方50000m3,大桥1座,小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独发包。路基工程中,里程DK0 + 000?DK9 + 000主要为路基挖方,DK9+000?DK11 + 000段为1座特大桥,DK11 + 000?DK18 + 000段主要为路基填方,包括小桥涵6座,DK18 + 000?DK25 + 000段主要为路基挖方,DK25 + 000? DK30+000段为路基填方,包括4座小桥涵。施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况:

1.施工部署由项目经理主持,根据工程特点及施工队间的综合平衡,分解为4个工区,DK0+000 ?DK10+ 000 为第一工区,DK10 + 000 ?DK18 + 000为第二工区, DK18+000?DK25+000为第三工区,DK25+000?DK30+000为第四工区。

2. DK0+000?DK9 + 000路堑多为土、石傍山路堑,拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民,对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度,条件适宜地段可采用掏底开挖法。

3.路堤填筑采用“三阶段,四区段,八流程”的方案施工。具体为:

三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段;

四区段即填土区段、( )、压实区段和( );

八流程即( )、地基处理、( )、摊铺整平、( )、碾压密实、( )和路基修整。

4.填筑包心路堤时,将渗水性强的填料填筑在堤心,将渗水性弱的填筑在路堤两侧。对于普通路堤填筑每一层时,渗水性强的沙砾土填在中间,渗水性弱的黏性土填在两侧。

5.在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批,碎石桩桩径允许偏差为-50mm(—般项目),在监理工程师组织的检査验收时抽取50根桩检测,发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上,其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。

问题:

1.本项目施工任务分解正确吗?如不正确,请指出其不妥之处。

2.路堑施工方法是否正确?如不正确,请一一指出。

3.请填写出路堤填筑“三阶段,四区段,八流程”中括号中的正确工作程序名称。

4.背景4中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处?

5.路基碎石桩的该检验批能否通过验收?为什么?并简述检验批验收的组织程序。

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单选题

滑行道桥沉入桩基础沉桩时,以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高,而贯入度仍较大时,应()。

  • A.停止锤击,加固桩基础
  • B.继续锤击,直到贯入度为零时止
  • C.继续锤击,使贯入度接近控制贯入度
  • D.拔出沉桩,改变沉粧位置继续锤击
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多选题

钢筋原材料进场检验项目中,热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有(  )。

  • A.外观检查
  • B.抗拉强度
  • C.重量测定
  • D.抗压强度
  • E.化学成分测定
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问答题

A单位是某民航机场弱电系统集成商,现合同条件约定需完成施工图深化设计工作,符合绿色施工要求并进行效能优化等条款,该项目进展过程中,发生如下事件:

事件一: A单位根据用户需求调研完成施工项目深化设计,具体包括:

(1)视频监控系统在所有重要位置布置拾音器;

(2)视频监控子系统共用安防网络交换机链路,计划采用单根单芯大容量光缆连接。

事件二:视频监控子系统电缆敷设过程中,工人发现已敷设线槽中电缆实际长度短3m,随即找了同型号同批次电缆在线槽内铰接接续完成敷设。

事件三:监理工程师在检查光纤配线柜时发现,有一根外径16mm,预留长度6m的光缆盘成半径22cm线圈固定在机柜内。

问题:

1.该弱电工程效能优化应符合的要求。

2.至少在哪些位置布置拾音器?

3. A单位设计有无错误,说明理由。

4.工人的做法是否正确,阐述解决方案。

5.摄像机施工质量的验收内容有哪些?

6.光缆在机柜内安装存在什么问题,说明理由。

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