某施工企业承包施工某矿山井下轨道运输大巷，大巷布置在底板岩层中，穿越岩层Rb=40～60MPa，属中等稳定。已探明地质构造在《地质报告》说明书及所附图中作了叙述并标注。巷道设计为半圆拱形断面，采用锚喷支护。
施工单位根据建设方提供的设计、地质资料编制了施工方案。采用多台风动凿岩机打眼，爆破破岩，耙斗装岩机装岩，专用锚杆钻机打眼并安装锚杆，湿式混凝土喷射机喷混凝土；两掘一喷，临时支护采用锚杆支护。正常施工期间工作面作业人员18人，主要设备耙斗装岩机1台，湿式混凝土喷射机1台，凿岩机6台，锚杆钻机2台等设备。该施工方案经监理单位批准后实施。
施工单位在巷道施工至370m时，放炮通风后，出矸人员直接进入作业面准备出矸，在准备过程中发生冒顶事故，导致作业面上固定耙斗机前端滑轮、锚桩的2名工人被埋，后经抢救无效死亡；同时造成作业面停工和部分施工机械、工器具损坏、工程材料损失，共延误工期15d。
冒顶事故发生抢险结束后，通过事故调查确认，发生事故的主要原因是突遇陷落柱。通过地质探查该陷落柱呈椭圆形，长轴沿巷道轴线10m左右，短轴垂直巷道轴线8m左右，柱内岩石破坏严重且呈碎块状。
施工单位向建设单位提出索赔，索赔的内容包括：事故造成的施工机械、工器具、工程材料损失费，停工期间设备台班费及租赁费，停工期间人工窝工费用，工期顺延。
【问题】
1．该轨道运输大巷施工单位作业人员违反了哪些顶板管理规定?
2．冒顶事故发生后施工单位应做好哪些工作?
3．巷道穿越背景中严重破碎岩层陷落柱应采取哪些施工措施?
4．本次冒顶事故属于哪一安全事故等级?事故调查组应由哪些人员组成?
5．施工单位应以何理由提出索赔?施工单位应如何计算各项索赔费用?说明申请工期索赔的条件。
正确答案及解析
正确答案
解析
1．该轨道运输大巷施工单位作业人员违反的顶板管理规定： (1)班组长全面安全检查；
(2)严禁空顶作业；
(3)敲帮间顶。
2．冒顶事故发生后施工单位应做好的工作如下：
(1)立即报告；
(2)启动应急预案；
(3)积极救援遇险人员；
(4)加固巷道。
3．巷道穿越背景中严重破碎岩层陷落柱应采取的以下的施工措施：
(1)注浆加固措施；
(2)超前注浆锚杆支护措施；
(3)超前注浆管棚支护措施。
4．本次冒顶事故属于一般事故。
根据事故的具体情况，事故调查组由县以上人民政府、安全生产监督管理部门、负有安全生产监督管理职责的有关部门、监察机关、公安机关以及工会派人组成，并应当邀请人民检察院派人参加，同时可邀请相关专家参与。
5．施工单位可以用建设单位提供的地质资料不准确为由提出相应的索赔。
施工单位计算各项索赔费用的内容包括：
(1)施工机械、工器具、工程材料损失费应按实际损失计算；
(2)停工期间设备台班费及租赁费、人工窝工费按合同约定计算；
(3)专项施工措施相关费用按合同中确定相关综合单价计算。
申请工期索赔的条件是：工期索赔应考虑延误工期确实影响项目总工期(在关键线路上)。
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负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是（ ）。
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2. DK0+000?DK9 + 000路堑多为土、石傍山路堑，拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民，对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度，条件适宜地段可采用掏底开挖法。
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三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段；
四区段即填土区段、（ ）、压实区段和（ ）；
八流程即（ ）、地基处理、（ ）、摊铺整平、（ ）、碾压密实、（ ）和路基修整。
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5.在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批，碎石桩桩径允许偏差为-50mm(—般项目)，在监理工程师组织的检査验收时抽取50根桩检测，发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上，其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。
问题：
1.本项目施工任务分解正确吗？如不正确，请指出其不妥之处。
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3.请填写出路堤填筑“三阶段，四区段，八流程”中括号中的正确工作程序名称。
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